Introduccion Al Mecanizado
Introduccion Al Mecanizado
Introduccion Al Mecanizado
MECANIZADO
CUESTIONARIO
1. ¿Qué es el torno mecánico?
Es una máquina-herramienta para mecanizar piezas por revolución arrancando material
en forma de viruta mediante una herramienta de corte llamada buril.
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CLASIFICACION DE LOS
TORNOS
TORNO AL AIRE
MAQUINADO DE PIEZAS DE GRAN DIAMETRO Y POCA
LONGITUD
NO TIENE*BANCADA
TORNO AL AIRE
TORNO VERTICAL
*PIEZAS PESADAS
*MANEJO DE PIEZAS DIFICILES DE MANIOBRAR
* EJE DISPUESTO VERTICALMENTE Y
UN PLATO GIRATORIO
MANDRILADORA VERTICAL.
TORNO REVOLVER
MAQUINADO DE PIEZAS PARA PRODUCCION EN SERIE
* EN LUGAR DE CONTRACABEZAL LLEVA UN TAMBOR GIRATORIO
LLAMADO TORRE REVOLVER QUE CONTIENE DIVERSAS
HERRAMIENTAS DE CORTE
* GRAN PRESICION
TORNO COPIADOR
Sobre la bancada prismática, se desliza el carro longitudinal o principal, sobre éste el Carro
Transversal , encima corre el Carro auxiliar u orientable , donde está colocado la torreta Porta-
Herramientas.
Es donde colocamos el portabrocas, las brocas mayores con mango cónico, o el punto giratorio
(existen puntos fijos pero su empleo es menor).
10.¿Qué es un buril?
Es una herramienta de corte que se utiliza en el torno para desprender o arrancar viruta
de una pieza.
11.Menciona los materiales para buriles de corte
Con objeto de tener en cuenta las distintas exigencias, se han desarrollado gran numero de
materiales para los buriles de corte, a continuación se citan los que pueden considerarse como
principales.
Los aceros al carbono, tienen solo una reducida dureza en caliente, pues a temperaturas de
corte de 200 a 300° como máximo, pierden su capacidad de corte, es decir, que soportan
solamente velocidades de corte pequeñas.
Los aceros para herramientas de aleación débil, son aquellos que además del hierro y el
carbono están aleados con manganeso, cromo, wolframio, vanadio y níquel, los que
mejoran la tenacidad y la consistencia del corte.
Aceros rápidos, son los que contienen bastante wolframio combinado con 4% de cromo,
y en casos semejantes también son empleados en bastante proporción, el vanadio, el
cobalto y el molibdeno, lo que permite hasta una temperatura de corte de 600°.
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Debido a su elevado precio se sueldan en forma de plaquitas sobre materiales mas barato.
La estelita, es una aleación a base de cromo, cobalto y tungsteno. Con elevado contenido
de los mismos, conserva su dureza a pesar de una elevada temperatura, acción que los
aceros rápidos debilita su facultad de corte.
Los carburos metálicos conteniendo un 14% de cobalto son empleados para corte
fuertes en trabajos de desbaste. Los carburos de tungsteno mas duros y por
consiguiente mas frágiles con solo un 3% de cobalto, se emplean para maquinados con
grandes velocidades de corte y pasadas finas en metales no ferrosos, materiales no
metálicas y fundiciones.
Los carburos de tantalio y de titanio aleados al carburo de tungsteno, sirven para trabajos
de torneado, planeado y mandrinado del acero.
El carburo de boro se ha obtenido industrialmente en un estado de pureza que alcanza el
99%. Después del diamante es el cuerpo más duro conocido actualmente.
Las herramientas que mayor aceptación tienen en la actualidad, son las que constan de un porta-
herramientas en el que se coloca una placa de metal duro, que queda fijada por medios
mecánicos, que tiene varios filos o cortes, y que cuando se deteriora un filo, se gira la placa y
conseguimos un nuevo corte con las mismas dimensiones y características del filo anterior. Las
placas para insertos, tienen diversas formas,
medidas, ángulos, geometrías y radios de punta.
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Todas las especificaciones de las placas vienen reflejadas por un código, formado por úna serie
de letras y números, por ejemplo:
TAKM -16 03 04
K.....Indica la tolerancia
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15. Dibuja la tabla de calidad superficial que dejan las herramientas de corte en
el torno.
RPM= 381.85
D (mm)= 76.2
Vc (m/min)= 91.5
2. Calcular las RPM necesarias para desbastar una flecha de latón de 2 3/8”
Vc (ft/min)= 45.7
D (pulg)= 2.375
RPM= 74