APAREJADOR

APAREJADOR
APAREJADOR
Un aparejador es experto en saber cómo y dónde colocar los ganchos y cables

necesarios para mover una carga de manera segura y eficiente.
FUNCIONES DEL APAREJADOR
1. Conocer el inventario de elementos de izaje y los factores que afectan la
capacidad de dichos aparejos, criterios de rechazo e inspección.
2. Analizar las limitaciones para los enganches y definirlos correctamente.
3. Usar apropiadamente puntos de izaje
4. Inspeccionar técnicamente los aparejos de carga, según los criterios de
aceptación o rechazo de los mismos
5. Verificar la correcta señalización, almacenamiento y mantenimiento de todos los
elementos de izaje así como su certificación de acuerdo a lo establecido por el
procedimiento.
6. Conocer las normas y procedimientos seguros de las operaciones con grúas y/o
equipos de izaje.
7. Determinar la adecuada verticalidad del bloque de carga con el centro de
gravedad de la carga, antes y después del levantamiento.
8. Conocer las señales de mano internacionales. Mantener una línea de contacto
visual y permanente con el operador.
GLOSARIO
Abrasión: Desgaste o deterioro de un
Aguilón: Extensión de la pluma de la grúa.
material debido al contacto continuo con
otro material más duro.
Angulo de la pluma: Es el ángulo que se forma entre la pluma y

Angulo de emboque: Angulo entre las superficies la horizontal.
del cable y de la ranura de la polea por la cual
pasa dicho cable.
Bloque del gancho: Es un accesorio de levantamiento del cual esta suspendido el gancho y a
través del cual pasan las líneas del cable.
Cabeza auxiliar: Conjunto de poleas que se localiza al final de

la pluma de la grúa a través del cual pasa el cable de la pelota
del gancho.
Cabrestante: Dispositivo que consiste en un cilindro que se hace girar por medio de
barras para levantar o arrastrar grandes pesos.
Capacidad bruta: Es lo que la grúa puede levantar sin tener en cuenta el peso del gancho, la
pelota, los dispositivos de levantamiento o cualquier otro dispositivo conectado a la grúa
que no este considerado como parte de la carga.
Capacidad neta: Es lo que la grúa puede levantar teniendo en cuenta el peso del gancho, la pelota los dispositivos de
levantamiento o cualquier otro dispositivo conectado a la grúa, que no este considerado como parte de la carga
Carga Oscilante: es aquella carga que al izarla, y por efecto del viento, se mueve como
péndulo.
Cocas: Son puntos de baja resistencia del cable de acero por causa del desequilibrio
producido por la deformación, además sufre deterioro prematuro por abrasión.
Contrapeso: Es un peso adicional que se conecta a los cables anti giratorios o en general a cualquier cable de
manera que este permanezca tensionado aun cuando no se tenga una carga amarrada. También es el peso localizado
en la base de la pluma, el cual ayuda a la estabilidad de la misma en el momento de levantar una carga.
Corrosión: Fenómeno físico-químico mediante el cual un material sufre deterioro debido a
la variación, por oxidación de la composición química de las capas más externas del
material.
Cuadrante de operación: Los cuadrantes de operación son aquellas áreas con respecto a la
posición de la grúa, donde se levantan y se depositan las cargas, es decir adelante, atrás, lado
derecho, lado izquierdo. Se debe tener en cuenta que, según la configuración de la grúa, éstas
no poseen las mismas capacidades en todos los cuadrantes.
Deflexión: Es la pequeña deformación en forma de arco que sufre la pluma de la grúa cuando se levanta una carga.
La pluma adquiere su forma original al liberar la carga.
Diámetro: Es la medida de la línea que atraviesa un círculo pasando por la mitad de este
Eslabón: Es cada una de las pequeñas partes en forma ovalada que componen una eslinga
de cadena.
Eslingas: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas

y varía de acuerdo a la capacidad y al uso que se le vaya a dar.
De esa manera existen eslingas de cable, de cadena y sintéticas.
Estándar: Son valores que se han establecido para las capacidades o dimensiones de los materiales de acuerdo a unas
condiciones generales y normales de operación
Estrobo: Parte o sección de una eslinga, ya sea de cadena, cable o sintética,

especialmente adaptada para procesos de Izaje de cargas, y con sus extremos en forma
de ojos o con ganchos para asegurar la carga.
Fatiga: Si un cable de acero se dobla varias veces, se genera en el un fenómeno llamado "fatiga", que disminuye sus
propiedades y puede llevarlo a la fractura.
Grapas: Elementos utilizados para unir dos cables o dos partes de un cable y realizar
amarres a las cargas, o para unir el gancho al bloque.
Guardacabo: Elemento utilizado en eslingas de cable para realizar

ojos al final de las mismas, de manera que se genere una curva
suave evitando así, deformaciones que afecten la resistencia de la
eslinga
Guinche: Equipo de levantamiento de cargas compuesto por un motor,

un tambor y cable enrollado alrededor del mismo
Helicoidal: Es la forma en la cual están dispuestos los torones de un cable alrededor del
alma
Jaulas: Deformaciones de cable generadas por la mala operación con las cargas. Esta
deformación se produce cuando existe una súbita relajación de las cargas, de manera
que los torones se abren formando especie de jaulas y desplazando el alma.
Líneas guarnidas: Se refiere a la cantidad de vueltas que un cable da entre la polea de

la punta de la pluma y la polea del bloque del gancho.
Oruga: Es un sistema de desplazamiento y apoyo que utilizan algunas grúas y consiste
en una serie de placas metálicas unidas entre sí que rodean dos ejes, los que a su vez
brindan la tracción necesaria para el desplazamiento
Palomier: Elemento utilizado para nivelar cargas largas o para distribuir

fuerzas en cargas pesadas.
Pelota del gancho: Accesorio de levantamiento,

normalmente colocado en el guinche auxiliar, que
consiste en una pelota con un gancho adherido a ella.
Perros: Accesorios utilizados para unir cables de acero formando los ojales a
los cuales va unido el gancho de la grúa o un gancho para aparejar.
Pluma o boom: Es el brazo principal de la grúa, es de donde cuelgan el bloque y a su vez las cargas. Existen varios
tipos de plumas como: plumas telescópicas y plumas de celosía o armazón
Radio de carga: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje de rotación a
la superficie de soporte antes de levantar la carga hasta el centro de la línea de
levantamiento con la carga aplicada
Superestructura: Es la mayor estructura de la grúa y es donde se encuentran

apoyados la cabina, la pluma, el motor y los contrapesos.
Terminal de cuña: Es un dispositivo que va en la línea de

levantamiento y es en donde se remata la misma, asegurándose
que no se vaya a soltar.
GRUAS UTILIZADAS EN LA INDUSTRIA
Las grúas son equipos motorizados que se utilizan para levantar, bajar o mover cargas. Se
diferencian de acuerdo al tipo de operación que desarrolla su unidad motriz, según las
características de la carga y altura de colocación.
GRUA HIDRAULICA PH
Capacidad Promedio: 20 - 50 ton

GRUAS MONTADAS SOBRE CAMION
Capacidad Promedio: 3 – 12 ton

GRUA HIDRAULICA DE ORUGAS

GRUA HIDRAULICA DE PEDESTAL

SIDE BOOM
GRUA HIDRAULICA DE TORRE

INSPECCIÓN DE LA GRÚA
NIVEL DEL FLUIDO
ESTACIONAMIENTO DE LA GRUA
INSPECCION PRETURNO
INSPECCION VISUAL
INSPECCION OPERACIONAL
INSPECCIÓN ANUAL
FIN

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Un aparejador es experto en saber cómo y dónde colocar los ganchos y cables

Angulo de la pluma: Es el ángulo que se forma entre la pluma y

Cabeza auxiliar: Conjunto de poleas que se localiza al final de

Eslingas: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas

Estrobo: Parte o sección de una eslinga, ya sea de cadena, cable o sintética,

Guardacabo: Elemento utilizado en eslingas de cable para realizar

Guinche: Equipo de levantamiento de cargas compuesto por un motor,

Líneas guarnidas: Se refiere a la cantidad de vueltas que un cable da entre la polea de

Palomier: Elemento utilizado para nivelar cargas largas o para distribuir

Pelota del gancho: Accesorio de levantamiento,

Superestructura: Es la mayor estructura de la grúa y es donde se encuentran

Terminal de cuña: Es un dispositivo que va en la línea de

Capacidad Promedio: 20 - 50 ton

Capacidad Promedio: 3 – 12 ton

Capacidad Promedio: 300 - 1300 ton

Capacidad Promedio: 800 – 1600 ton

Capacidad Promedio: 10 - 18 ton

NIVEL DEL FLUIDO

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