Curso de Autohormigonero

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CAPACITACION

OPERADORES
DE
AUTOHORMIGONERO
AUTO HORMIGONERO LORENZANA HURON 4
El Auto hormigonero Huron 4 es un transportador de hormigón que
permite transportar y amasar hasta 4 m3 (5.23 yd3), siendo un equipo
idóneo para túneles de bajo perfil debido a sus reducidas dimensiones.
Su gran movilidad, reducidas dimensiones, su capacidad de mezclado
y transporte, fácil manejo y la demostrada fiabilidad de nuestros
equipos, le confieren unas características únicas en el mercado.
PARTES DEL AUTO HORMIGONERO

CHASIS:
Es la principal pieza estructural del equipo, a la que se unen, bien por
soldadura, bien por atornillado el resto de los componentes del equipo.
En el chasis se incorporan diferentes piezas de oxicorte que contribuyen a
aumentar la resistencia del equipo en ciertas zonas de mayor exigencia a la
vez disminuye los esfuerzos que soporta por torsión, de esta manera se
reduce la aparición de grietas y/o roturas de tubos.
MOTOR:
Están equipados con un motor Deutz
TCD2012 L4
Estos motores están caracterizados
por su diseño compacto. Lo que los
hace especialmente indicados para su
instalación en maquina de tamaño
reducido.
Debido a su diseño son capaces de
trabajar en condiciones muy duras e
incluso con carburantes con alto
contenido de azufre.
MOTOR:

Su motorización le permite trabajar sin


pérdida de prestaciones hasta 5.000
metros de altitud sobre el nivel del mar y a
superar pendientes de hasta 30% a plena
carga.
EJES:
Dos planetarios direccionales, heavy duty, con cilindro de dirección
integrado
Eje Delantero Trasero
Angulo de dirección 45° 45°
Carga Dinámica 9,000 Kg. 9,000 Kg
Diferencial Deslizamiento Limitado Deslizamiento Limitado
100% hidráulico 100% hidráulico
Freno de servicio Disco internos en baño de aceite Disco internos en baño de aceite
Freno de parking Disco internos en baño de aceite Disco internos en baño de aceite
accionamiento negativo tipo SAHR accionamiento negativo tipo SAHR
EJES:
Tres modelos de dirección seleccionables, intercambiables

Los cambios de modo de dirección se debe


realizar con la maquina parada, ya que si se
realizaran con la maquina en movimiento sobre
terreno irregular, puede haber una mala lectura
TRANSMISIÓN:
Cuenta con dos velocidades de avance y otras dos de
retroceso. Este cambio está controlado por una transmisión
hidrostática marca LINDE.
Esto hacer que la velocidad del motor se adecue a las
condiciones del terreno, evitando que la maquina acelere
excesivamente en pendientes prolongadas, permitiendo
cambios de velocidad suaves. Mejor aceleración.
CABINA:
Está especialmente diseñada para que los
controles sean lo mas accesibles e intuitivos
posibles. Cuenta con:
• Puesto de conducción giratorio 180º.
• Una cabina ROP – FOPS.
• Tiene climatizador para que el operador pueda
manejar la máquina en las mejores condiciones
posibles de seguridad y comodidad
CUBA:

El especial diseño interno de la cuba permite al


equipo la mezcla de masa en seco, incorporando
el agua de sus depósitos, o en húmedo, lo que le
confiere unas características de acabado únicas
en su sector.
CUBA:

• Una completa accesibilidad a aquellos


componentes de alta rotación, hacen que
su uso y su mantenimiento no sean
motivo de pérdida de tiempo, al
contrario, es causa de, con su correcto
uso, tener un equipo duradero y fiable.
CUBA:

• El equipo tiene una capacidad


de producción de 4m³ de
amasado, incorporando de serie
una tapa hidráulica de cierre
para evitar cualquier merma en
el transporte.
CARACTERISTICAS TÉCNICAS

Capacidad de producción:4 m3 (5.100 l)


Motor: PERKINS
Potencia motor: 140 cv
Cabina: ROPS - FOPS
Peso: 7.200 kg
Dimensiones: 6325mm x 2100mm x 2550mm
Radio giro Interno: 2.400 mm
Radio giro Externo: 5.500 mm
Pendiente: 30 % S.A.E.
Canaleta : OPCIONAL
Tapa Hidráulica: si
CARACTERÍSTICAS GENERALES

BASTIDOR: Monoblock, de estructura tubular, especialmente diseñado


para trabajo duro.
MOTOR: Deutz Diesel que cumple normativas TIER II (COMII). 4
cilindros turbo intercooler. Refrigeración líquida. Potencia máxima 103
KW (140 CV) a 2.400 r. p.m.
TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación automática. Bomba de
pistones de caudal variable acoplada directamente al motor Diesel.
Motor hidráulico de pistones y cilindrada variable, montada sobre la
carcasa de la reductora (2 Velocidades Hidráulicas).
REDUCTORA: Para dos velocidades tanto en avance como en
retroceso, de accionamiento electro-hidráulico.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
EJES DIFERENCIALES:
Monolíticos, con reducción epicicloidal. Capacidad dinámica portante de
cada eje: 10,000Kg.
Eje delantero: rígido y direccional. Eje trasero: oscilante y direccional.
Tracción sobre las cuatro ruedas.
DIRECCIÓN: Hidro asistida con tres posibilidades operativas:
Dirección sobre el eje delantero.
Dirección sobre los dos ejes.
Dirección tipo cangrejo.
FRENOS: De discos interiores en baño de aceite sobre las cuatro
ruedas. De accionamiento hidráulico, con dos circuitos independientes.
Capacidad de reserva de freno a motor parado. F}reno de
estacionamiento sobre la transmisión, de accionamiento mecánico
manual.
CARACTERÍSTICAS GENERALES

CABINA: Delantera y cerrada.

CIRCUITOS HIDRAULICOS: tres circuitos diferentes con un único


depósito.
TRASLACIÓN: Transmisión hidrostática sistema DA con
intercambiador de calor.
ROTACION BOMBO: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica
de las r. p.m.
SERVICIOS: Bombas de pistones con sistema “LOAD SENSING”
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Dispositivos “SELF CONTROL” para evitar falsas maniobras.

EQUIPO DE HORMIGONERA: Giro de la cuba 270° para descargar en


cualquier punto alrededor de la maquina.
Capacidad máxima de masa de hormigón………………………..4m3
Altura de descarga directa………………………………………..2.36m
Rotación hidráulica de la cuba de ambos sentidos para carga-amasador
y vertido, por motor hidráulico accionado por bomba con caudal variable.
Con regulación eléctrica de las r.p.m. Variación hidráulica de la
inclinación de la cuba.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
EQUIPO DE CARGA: Pala auto alimentadora, para dosificación
volumétrica. Cuchara de 750 litros.

INSTALACIÓN DE AGUA:
• Bomba de agua para un caudal de 600L/min. Accionada por
motor hidráulico.
• Manguera de aspiración con alcachofa-litro.
• Manguera para lavado.
• Cuenta litros.
• Bomba de alta presión para limpieza con lanza.

CANALETA DE VERTIDO: orientable manual y de accionamiento


hidráulico para graduar la inclinación de vertido a distancia
CARACTERÍSTICAS GENERALES
CICLO: Carga y amasado 7-10 minutos.

VELOCIDAD:
De trabajo, de 0 a 8 Km/h.
De desplazamiento. De 0 a 20 Km/h.

RADIO DE GIRO: Interior: 1,35m Exterior: 4,75m

PENDIENTE MAXIMA: Para utilización a plena carga: 30%. (norma SAE).

EQUIPO ELECTRICO: Batería de 12 Vol., 180 Ah y 600 A. Alumbrado


para circular por carretera.
CARACTERÍSTICAS GENERALES

CAPACIDADES:

 Depósito de agua………………………...................1,125 litros


 Depósito de aceite para equipo hidráulico…………..200 litros
 Deposito de Gasoil………………………………………95 litros

NEUMATICOS: Base ancha 18 – 19,5

PESO: en vacío 8.500 Kg


PUESTO DE CONDUCCIÓN

1. Conector para rotativo.


2. Volante
3. Plataforma giratoria
4. Asiento
5. Indicador de nivel y temperatura aceite hidráulico
PUESTO DE CONDUCCIÓN

6. Cuadro eléctrico.
7. Indicador temperatura de motor.
8. Indicador de presión de aceite de motor
9. Palanca giro de bombo.
MANDOS
1.- Palanca de giro de bombo.
-Palanca hacia abajo nos encontramos en situación de amasado.
-Palanca hacia arriba nos encontramos en situación de descarga.
2.- Palanca movimiento canaleta
-Palanca hacia arriba subida de canaleta.
-Palanca hacia abajo bajada de canaleta.
3.- Palanca bomba de agua
-Palanca hacia abajo se pondrá en funcionamiento la bomba de agua.
-Palanca hacia arriba se pondrá en funcionamiento la bomba de alta
presión de lavado.
MANDOS
4.- Frenos de estacionamiento.
5.- Acelerador de Mando
-Antes de accionar la palanca es conveniente ayudarse presionando el
pedal de acelerador de pie.
-una vez esté la palanca fuera de su posición de reposo, la traslación de la
máquina se desconecta y la maquina no camina ni hacia adelante ni hacia
atrás.
6.- Palanca giro puesto de conducción
*Esta Palanca bloquea-desbloquea el puesto de conducción con lo
que se puede girar 180° para conducción opuesta.
7.- Palanca de marchas.
MANDOS
A- Posición adelantada.
*La maquina se mueve hacia delante.
B- Posición Central.
*Máquina parada.
C- Posición retrasada.
*La máquina se mueve hacia atrás emitiendo una
señal acústica.
D- Pulsador.
*Claxon.
8.- Palanca de luces.
A- Intermitencia.
*Palanca hacia adelante intermitente derecho.
*Palanca hacia atrás intermitente izquierdo.
B- Luces.
*Palanca hacia arriba luz de cruce.
*Palanca hacia abajo luz larga.
*presionando la palanca hacia arriba fuertemente
posición de ráfaga.
MANDOS
9.- pedal de freno
*Presionando el pedal actuaremos sobre
el freno de la máquina. Con el motor
diesel parado tendremos unas 10
frenadas instantáneas debido al
acumulador hidráulico que nos reserva la
energía necesaria para la frenada.
10.- Pedal de acelerador.
*Presionando el pedal variamos las
revoluciones del motor diesel, si la
palanca “7” se encuentra en posición
adelantada ó atrasada al presionar el
pedal la máquina comenzará a andar.
Instalación de agua
• La alimentación de agua se obtiene por medio de una bomba
autocebante accionada por un motor hidráulico mandado por la palanca
“3” en posición hacia abajo y a través de las llaves “A” y “B” que nos
permiten:

1.- Llave “A”.


*Nos permite aspirar el agua desde:
posición 1: Aspiración de agua desde
el deposito.
Posición 2: Aspiración de agua desde
el exterior

2.- Llave “B”.


* Nos dirige el agua hacia los distintos puntos de la máquina.
Posición 3: Agua hacia la cuba.
Posición 4: agua hacia los depósitos.
Instalación de agua

A B

• Las diferentes opciones de carga del agua a la maquina las podemos


seleccionar a través de las llaves de paso “A” y ”B”, siguiendo las
indicaciones que a continuación indicamos:
1- Aspiración del exterior y envío a la cuba.
Llave “A” posición 2
Llave “B” posición 3
2- Aspiración del exterior y envío al deposito.
Llave “A” posición 2
Llave “B” posición 4
3- aspiración del deposito y envío a cuba
Llave “A” posición 1
Llave “B” posición 2
Instalación de agua

• El cuenta litros indica el volumen de


agua en litros que se envía a la cuba y
va equipado con un cursor; operación
que indica los litros en cada amasada.

• La palanca “P” accionándolo pone a


cero la aguja del cursor; operación
que debe realizarse después de cada
amasada.
Limpieza
Cuanto mas limpio se consiga tener el Huron en su conjunto,
mejor funcionaran todos sus elementos, sufrirán menos desgaste
y cualquier anomalía se detectará con mayor claridad.
Cuando se finalice la jornada diaria se deberán realizar dos
operaciones de limpieza muy necesarias:

• CUBA: después del ultimo transporte se cargara en la cuba


una palada de gravilla y agua y se mantendrá rotando durante
unos minutos, para seguidamente verterlo. De esta manera, el
interior de la cuba quedará sin adherencia de hormigón que
impiden un correcto amasado y van disminuyendo su
capacidad.
• MAQUINA: una vez realizado lo anterior, se lavará toda la
máquina con la manguera de presión insistiendo en las zonas
de mayor acumulación de cemento y hormigón.
INSTRUCTIVA PARA UNA CORRECTA OPERACIÓN
ANTES DEL ARRANQUE

• Realice la revisión pre operacional.


• Siempre revise el nivel de aceite en el motor.
• Deberá estar seguro que todas las partes sujetas con
tornillos estén bien apretadas.
• Llene el tanque de combustible.
• Engrase todos los puntos de lubricación como se indica
en Mantenimiento y lubricación.
• Verifique si para movilizarlo requiere un guía vial o
señalización.

PRECAUCION
• Prohibido llenar el tanque del combustible cuando esté
operando el motor.
• Prohibido hablar por celular o utilizar otros elementos
distractores mientras esta movilizando el equipo.
INSTRUCTIVA PARA UNA CORRECTA OPERACIÓN

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

• Durante esta operación debe restringirse la presencia de personal en


el área de operación del AUTOHORMIGONERO señalizando y
delimitando las áreas.
• Colocar las cantidades respectivas de material establecidos en los
procedimientos de calidad.
• Prevenga accidentes en la descarga. No permita que personal se
ubique en la línea de peligro frente a la pala cargadora.
• Tener presente que los seguros del AUTOHORMIGONERO estén
aplicados en el momento pertinente a cada operación.
• Asegúrese que los controles ambientales este en el Lugar de trabajo.
• No ponga las manos en las partes identificadas de color rojo
NORMAS DE SEGURIDAD.
• Antes de poner a funcionar esta mezcladora se debe estudiar
completamente el manual de operación de la máquina y guardar las
respectivas normas de seguridad en la operación del equipo.

Tener en cuenta lo siguiente:

• Nunca efectúe algún trabajo de mantenimiento en la mezcladora


mientras esté en operación.
• El operario el único personal autorizado para revisar su correcto
funcionamiento el cual debe diligenciar su respectivo chequeo pre
operacional antes de iniciar labores.
• El operario es el único responsable de la operación del equipo (Ningún
personal ajeno o no autorizado puede operar el equipo).
NORMAS DE SEGURIDAD.

• Si se presenta alguna falla en su funcionamiento el operador debe


reportarlo al jefe de mantenimiento y establecer los correctivos
necesarios.
• Cualquier bloqueo en el sistema mecánico debe ser revisado por
personal competente y evitar la exposición al trabajo en alturas para
revisar la tolva.
• El operador debe realizar una inspección visual del área de trabajo
antes de posicionar la máquina, estableciendo los riesgos locativos
que se presentan como terrenos irregulares, cercanía a contrapozos
o excavaciones, pendientes perimetrales a la plataforma, entre otros.
• Se debe verificar el correcto tanqueo y suministro de concreto del
equipo asegurando el control en el impacto al recurso suelo y agua.
NORMAS DE SEGURIDAD.

• Debe contar con un kit ambiental que pueda contener cualquier


derrame producido por la operación del equipo.
• Se debe señalizar y delimitar la línea o área de peligro del equipo,
divulgando al personal que trabaja simultáneamente.
• En el momento de operar el equipo debe estar asegurado y contar
con el respectivo bloqueo y freno de seguridad.
• Después de utilizar el equipo se debe realizar la respectiva limpieza
como establece el manual de operación.
• No se debe movilizar el equipo cuando este cargado en una
pendiente superior al 30%
NORMAS DE SEGURIDAD.
• Mantenga alejadas manos, cuerpo y ropa de partes en movimiento.
• No utilice joyas, cadenas o elementos que cuelguen y puedan ser
atrapados.
• Evite contacto con partes calientes del motor, Nunca opere el equipo
sin las
respectivas guardas del motor o de los mecanismos.
• Nunca opere el equipo en atmósferas explosivas, poco ventiladas o
áreas cerradas.
• Utilice los elementos de protección personal, casco, gafas, protección
auditiva, tapabocas, guantes, botas de seguridad y equipo de
protección contra caídas si lo requiere para la limpieza de este.
• Se debe colocar cerca a la maquina un extintor con el fin de eliminar
posibles conatos de incendio que puedan presentarse en el equipo.

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