Expo Imprimacion Rev0

UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
MAESTRIA EN INGENIERIA VIAL CON

MENSION EN CARRETERAS PUENTES Y
TUNELES
• Expositores:
• VILCA ATENCIO JOEL

• VILLANUEVA TEMPLADERA DENYS
• YANTAS RIVERA ROBERTO MICHAEL
• YUPANQUI HURTADO JAMIL
Asfaltos diluidos
Imprimación asfáltica
INDICE
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. DEFINICIONES Y APLICACIONES
4. PROCESO CONSTRUCTIVO
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
INTRODUCCIÓN
La imprimación asfáltica permite obtener una capa
impermeable logrando una cohesión superficial y
permitiendo condiciones adecuadas de adherencia entre
la superficie tratada y la capa de rodadura.
En el presente trabajo se muestran las funciones, tipos de

aplicación, el mantenimiento y el proceso constructivo
para culminar con las conclusiones obtenidas por el
equipo de trabajo esperando de esta manera contribuir
con parte de la formación profesional
OBJETIVOS
• Reconocer la importancia de los
asfaltos diluidos.
• Conocer las propiedades de la
imprimacion asfaltica.
• Conococer el proceso constructivo
en la aplicación de la imprimación
asfáltica.
Preguntas
¿Sabes que es la imprimación asfáltica? ¿Conoces cuáles son

sus principales funciones? y, ¿sabes algo de su procesos de
aplicacion?
La imprimación asfáltica permite obtener una capa impermeable,

logrando una cohesión superficial y permitiendo condiciones
adecuadas de adherencia entre la superficie tratada y la capa de
rodadura a colocar.
DEFINICIÓN
La imprimación asfáltica, tiene que ver con la aplicación
de un material asfáltico, en forma de película, ello sobre la
superficie de la subrasante o de un material granular no
tratado como sub base o grava de río. Además, puede
realizarse sobre una base granular no tratada como grava
triturada, piedra chancada o escoria de acería.
Para resumirlo, implica aplicar al sustrato una película

asfáltica. Y, luego de limpiar la superficie para que no
quede algún residuo de polvo o arena, se realizará la
imprimación asfáltica, pintando la superficie con el asfalto
líquido.
FUNCIONES
La aplicación puede perseguir uno o más de los
propósitos siguientes:

• Impermeabilizar la superficie

• Cerrar los espacios capilares
• Revertir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas

de la base
• Aumentar la cohesión superficial de la base
• Promover la adherencia entre la base y primera capa de la

mezcla asfáltica o tratamiento superficial
TIPOS DE APLICACION
MATERIALES
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será lo siguiente:
Emulsiones Asfálticas, de curado lento

 CSS-1h
 CSS-1h
Podría ser admitido el uso de asfalto liquido, de grados:

 MC-30
 MC-70
 MC-250
TIPO Y CANTIDAD DE MATERIAL
La cantidad y tipo de material asfáltica aplicar depende

principalmente de la textura y porosidad del material sobre el
cual es aplicado.
 La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar
comprendida entre 0,7-1,5 l/m2 para una penetración de capa
granular de apoyo de 5mm a 7mm para el caso de asfaltos
diluidos y 5mm a 7.5mm para el caso de emulsiones,
verificándose esto cada 25m
*De todos estos materiales, los más recomendados son los MC-30 y
MC-70
PROCESO CONSTRUCTIVO
 El área Imprimada será cerrada al trafico entre 24 y 48 horas
para que el producto bituminoso penetre y se endurezca
superficialmente.
 El exceso del material bituminoso que forme charcos, será
retirado.
 El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un
termino de 24 horas.
CONDICIONES METEREOLOGICAS
 No se podrá imprimar cuando existan

precipitaciones pluviales.
 La imprimación debe ser aplicada solamente
cuando la temperatura atmosférica este por
encima de los 6°C y la superficie sea seca.
FACTORES QUE AFECTAN EN LA APLICACION
 Temperatura de Aspersión del asfalto.

 Presión del liquido a lo largo de la Barra de
Aspersión.
 Angulo de Aspersión de los agujeros.
 Altura de Aspersión de los agujeros sobre la
superficie.
 Velocidad del camión Imprimador.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Preparación de la Superficie
• La superficie de la base : Especificaciones relativas a la Base

Granular, asi mismo y liberada por el area de Topografia.
• Antes de la aplicación: Todo material suelto o extraño debe
ser removido y eliminado.
Fuente: EG-2013 - MTC
PROCESOS CONSTRUCTIVOS
Temperatura de Colocado
La temperatura del material bituminoso en el momento de

aplicación, debe estar comprendida dentro la establecida
de la carta viscosidad-temperatura o EG-2013.
DISTRIBUIDOR TIPICO
PROCESOS CONSTRUCTIVOS
Aplicacion de la Capa de Imprimacion
• El material de imprimación debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presión.
• El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la
velocidad.
• En general, la tasa de aplicacion varia entre 0,7 a 1,5 l/m2,
dependiendo de cómo se halle la textura superficial de la base, Para
el cual se desarrollara una tramo para regular la tasa y la presion..
Ángulo de aspersion de
los agujeros
El ángulo de aspersión de los agujeros debe establecerse
adecuadamente, generalmente entre 15° y 30° desde el eje horizontal
de la Barra de Aspersión, de modo que los flujos individuales no
interfieran entre si o se mezclen.
Altura de aspersion de los
agujeros sobre la superficie
La altura de los agujeros sobre la superficie determina el ancho de un
flujo individual. Para asegurar el adecuado traslape de cada salida, la
altura del agujero debe fijarse y mantenerse durante toda la operación,
usualmente se coloca a 30cm de la superficie.
Velocidad del camion imprimador
El vehículo debe estar provisto de un velocímetro visible al conductor, para
asegurar la velocidad constante que permita la aplicación uniforme del
ligante.
Aceptación de los trabajos
Calidad del material asfáltico
A la llegada de cada camión que transporte el material asfáltico

a utilizarse en la imprimación, el Contratista deberá entregar al
Supervisor un certificado de calidad del producto, así como la
garantía del fabricante de que éste cumple con las condiciones
especificadas.
En el caso de empleo de asfalto liquido, el Supervisor
comprobará mediante muestras representativas (mínimo una
muestra por cada 40 m3 o antes si el volumen de entrega es
menor), el grado de viscosidad cinemática del producto; para el
caso emulsión asfáltica, se comprobará su tipo, contenido de
agua y penetración del residuo.
Tasa de aplicación
La tasa de aplicación de las áreas imprimadas no deberá

variar en más del 10%, con respecto al diseño aprobado.
Conclusiones y
recomendaciones
 En el Perú se emplea como asfálto líquido de manera
extensa, casi en su totalidad, un asfalto diluido en
kerosene denominado MC-30, el cual es de curado
medio, los mismos que se aplican a una tasa de 0.7 – 1.5
l/m2 y deben penetrar de 5 mm a 7.5 mm.
 El principal problema del asfáltico líquido MC-30 es la
huella de carbono que genera al medio ambiente, los
cuales hay la necesidad de innovar con nuevos materiales
que sean amigables con el medio ambiente.
 Para una correcta
aplicación del material bituninoso para imprimación se
debera tener en cuenta las condiciones de la superficie a
colocar (limpia y sin marial suelto), el clima, la
temperatura del material, y realizar el calibrado de la tasa
de colocación ( altura, presión, ángulo de boquilla, etc.)
GRACIAS

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La imprimación asfáltica permite obtener una capa impermeable,

Para resumirlo, implica aplicar al sustrato una película

• Revertir y pegar sobre la superficie las partículas sueltas

• Aumentar la cohesión superficial de la base​

• Promover la adherencia entre la base y primera capa de la

Emulsiones Asfálticas, de curado lento

Podría ser admitido el uso de asfalto liquido, de grados:

TIPO Y CANTIDAD DE MATERIAL

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