SERVICIO AUTONOMO DETERMINAL

INTERURBANO Y SUBURBANO DE MATURIN

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ALCALDIA BOLIVARIANA DEL MUNICIPIO MATURIN
SERVICIO AUTONOMO DEL TERMINAL INTER-URBANO Y SUB- URBANO DE MATURIN
S.A.T.I.U.S.U.M
DIRECCION GENERAL

Nombre: S.A.T.I.U.S.U.M. (Servicio Autónomo de Terminal Interurbano y Suburbano del Municipio Maturín).
Tipo: Servicio Desconcentrado, sin personalidad jurídica propia y con autonomía en la gestión administrativa,
presupuestaria, financiera y funcional, sujeto a las directrices y políticas que determine el Ejecutivo Municipal.
RIF: G-20009041-3
Dirección: Av. Libertador, Edificio Terminal de Pasajeros de Maturín, s/n., Sector La Muralla, Maturín, Edo.
Monagas
Terminales bajo su administración: Terminal de Maturín y Terminal de Jusepín.
Director General: José Luis Maza Rodríguez
Teléfonos: 0291-6531427 / 0414-7630894
Correo Electrónico: [email protected]
Twitter: @satiusum.

 
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Maturin, Edo. Monagas
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DIRECCION GENERAL

Misión:
Alcanzar con eficiencia las metas y objetivos trazados, garantizando sus funciones, actualizando las
necesidades que permitan estar en sintonía con la demanda requerida por la colectividad, propia y foránea de
los usuarios, poniendo en manifiesto las estrategias, no solo de servicio de transporte sino también de las
actividades comerciales que hacen vida dentro de las instalaciones, diseñando las políticas de planificación,
organización y control que nos permitan consolidar y fortalecer el mantenimiento de la infraestructura física y
dispositivo de control general dentro del mismo.

Visión:
Ser el mejor prestador de servicio, reconocido por la calidad y excelencia de su asistencia al pasajero, la
seguridad de sus operaciones terrestres Inter-urbano y Sub-urbano, y destacado por su estrategia para
satisfacer, las necesidades y expectativas de todos los usuarios.

 
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DIRECCION GENERAL

Objetivo general:
Dirigir, organizar, coordinar, programar, controlar, recaudar, administrar y planificar la prestación
del servicio de transporte Interurbano y Suburbano desde y hacia el Municipio Maturín, así como
controlar y autorizar las actividades comerciales que se realizan en las instalaciones de Las Terminales
Interurbanos y Suburbanos de Maturín

 
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Objetivos Específicos

Coordinar, administrar y salvaguardar los recursos propios y los que le sean destinados por el Ejecutivo
Municipal y/u organismos gubernamentales y no gubernamentales para el funcionamiento y desarrollo del
servicio que le compete, con fundamento en los principios de honestidad, transparencia, participación,
eficiencia, eficacia, legalidad, rendición de cuentas y responsabilidad que rigen la actividad administrativa en
Venezuela.
Realizar las acciones que resulten de la aplicación de las políticas que en dicha materia emanen del
ciudadano Alcalde.
Organizar, coordinar, programar las actividades inherentes a la prestación del servicio de transporte de
personas dentro de los Terminales Urbanos y Suburbanos del Municipio Maturín.
Controlar y administrar todo lo concerniente a los ingresos propios producto de la recaudación tributaria y de
los cánones de arrendamiento y listines, así como los gastos necesarios para el cabal funcionamiento del
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Objetivos Específicos

 Informar mensualmente al Instituto Nacional de Tránsito Terrestre lo relativo a las estadísticas que se deriven
del registro a que se refiere el objetivo anterior.
Aplicar las sanciones administrativas en los casos y las formas previstas en la ordenanza que se dicte al
efecto.
Llevar una estadística de movilización diaria de todos los pasajeros que salen de las Terminales Interurbano y
Suburbano de Maturín.

 
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Metas para cumplir los objetivos de la Dirección:

Metas a corto plazo
1.Garantizar un sistema actualizado de la recaudación tributaria por concepto de tasas y listines.
2.Reformar las condiciones de contratación para mejorar la recaudación por concepto de arrendamiento de locales.
3.Seguimiento y control de viajes por parte de niños, niñas y adolescente en conformidad con la LOPNNA.
4.Suministro e instalación de bomba de aguas blancas con hidroneumático para mejorar el sistema de acueducto del
terminal de Maturín.
5.Dotación de equipo de computación para las oficina de las direcciones General, Administración, Consultoría Jurídica,
Tecnología e Informática, Jefatura de Bienes, Atención al Ciudadano, Recursos Humanos y Operaciones.
6.Acondicionamiento y dotación de aire acondicionado a las oficina de tasa de salida, servicio pre hospitalario, recepción,
administrativas, modulo policial, casillas de vigilancia, sala de reuniones y atención al ciudadano.

 
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Metas para cumplir los objetivos de la Dirección:

Metas a corto plazo
7. Demarcación de estacionamientos y vialidad interna del terminal de Maturín.
8. Acondicionamiento de baños (Públicos y Oficinas Administrativas), pisos y fachada del terminal.
9. Mantenimiento y pintura de cerca perimetral del terminal de Maturín.
10. Jornadas de limpieza general en áreas internas y externas de la terminal de Maturín.
11. Plan de alumbrado donde se contemple la iluminación eficiente en todas las áreas internas del terminal interurbano y
suburbano de Maturín.
12.Implementación de túnel de desinfección como medida de bioseguridad para usuarios de SATIUSUM.
13.Mantenimiento y recuperación de piso de granito del terminal de Maturín. (Plomado Planta Baja).

 
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Metas a Mediano Plazo:

1. Adquisición e instalación de planta Eléctrica con capacidad para suplir las necesidades eléctricas de la terminal
en caso de fallas del sistema eléctrico público.
2. Automatización de proceso de recaudación de recursos propios del SATIUSUM.
3. Modernización de sala de espera de la terminal de Maturín con mobiliario, pantallas informativas y áreas de
recreación infantil.
4. Instalación de WIFI Libre para usuarios.

Metas a largo Plazo:

5. Construcción de terminal de transferencia en parte trasera de la terminal de Maturín.
6. Ampliación y mejoras de infraestructura de la terminal de Maturín.
7. Mejoras en la Administración y Planificación del servicio de transporte suburbano.
8. Llevar a la categoría I al terminal de Maturín con una cobertura amplia de los servicios de transporte terrestre
interurbanos y suburbanos.
 
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SITUACIÓN ENCONTRADA
La planta física del terminal consta de cuatro áreas principales: fachada, área superior, planta baja y andenes.
Se encuentra un espacio en de uso en la parte posterior anteriormente. destinado al uso de registro civil, feria
de comida y otros. espacio abandonado.
  Maquinaria pesada en estado de abandono.
Dos tráileres en los extremos del área de entrada, uno desvalijado y el otro abandonado.
El sistema de distribución de agua esta obstruido y La bomba de agua se dañó hace ocho años.
El sistema de iluminación externa e interna es deficiente.
Las unidades por puesto utilizan el estacionamiento de la entrada como andenes del terminal.
Las áreas para el servicio de unidades por puesto es utilizado por los taxistas.
No hay control de ingreso y salida de las unidades.
Gran parte del techo esta desprendido y colapsado. (Sala de espera y pasillo frontal)
No hay sistema de seguridad en el terminal.
No existe oficina de atención al ciudadano.
 Área de espera para los usuarios y usuarias debe ser ampliada incluyendo el modulo de toma de corriente
para los móviles.
Consultorio de atención pre-hospitalaria se encuentra en total abandono.

 
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•FACHADA
Totalmente deteriorada.
Paredón que delimita el área esta deteriorado.

 Áreas verdes sin saneamiento.

Sin luminarias
 El estacionamiento es utilizado por los carros de los usuarios y los de ruta que se colocaron allí por el exceso de
valepie.
Brocales deteriorados y sin pintura que definan el espacio de uso.

•PLANTA SUPERIOR
Oficinas sin aire acondicionado, estructura de las oficinas deteriorada, techo desprendido, no llega el agua por
tuberías.

•PLANTA BAJA
Deteriorada, sin aire acondicionado, techo colapsado y con goteras, falta de asientos para los usuarios, el área de
los baños está deteriorada y sin agua en tubería. .

 
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•ANDENES
Sin demarcación ni rayado.
  •BOLETERIA

Veintiún (21) espacios donde operan treinta y cuatro (34) empresas interurbanas y nueve (09) operadoras
suburbanas.
Cinco (05) espacios donde operan 35 líneas por puesto.
•TAXIS
Un (01) espacio para cuatro (04) operadoras de taxi con sesenta y siete (67) unidades.
•ADMINISTRATIVOS
Dos (02) espacios del terminal
Tres (03) espacios transporte público
•COMERCIAL (ALIMENTOS Y OTROS SERVICIOS)
Trece (13) espacios en condiciones defectuosas y no acordes a su fin de uso. No tienen control sanitario y el
expendio es insalubre.

 
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•BAÑOS

  Dos (02) salas de baño (mobiliario y piezas deterioradas, sin agua en tubería).

OPERATIVIDAD

•POR PUESTO
35 Líneas.
110 Unidades.
•MICROBUSES
9 Líneas.
105 Unidades.
•AUTOBUSES
34 Líneas.
Sin definir unidades.

 
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FUERZA PRODUCTIVA

 
•SATIUSUM
134 Trabajadores.
•LINEAS DE TRANSPORTE
Por definir.
•NO DEPENDIENTES
Por definir. No tienen control sanitario. El expendio se realiza en forma ambulante.

A CONSIDERAR

•SANEAMIENTO AMBIENTAL
No hay contenedores.
La colocación de los desechos se realiza en áreas comunes generando focos de contaminación.

 
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•BIOSEGURIDAD

  Se deben ampliar los puntos de atención.

Se requiere de un túnel de protección de ingreso.

•MAQUINARIA
Hay tres máquinas de uso pesado dañadas que entorpecen el libre tránsito automotor.

•SISTEMA DE COBRO
No existe control de cobro digital de tarifas y tasa de salida.

•ATENCION
No existe ningún tipo de señales e identificación de espacios por uso y servicios.

 
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TALENTO
. HUMANO
•CARGOS LIBRES REMOCION
 
10
•EMPLEADOS FIJOS
50
•EMPLEADOS CONTRATADOS
4
•OBREROS FIJOS
25
•OBREROS CONTRATADOS
8
•COMISION DE SERVICIO DE LA ALCALDIA
28
•COMISION DE SERVICIO DEL I.A.M.A.M
18

 
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ACCIONES Y MEDIDAS A TOMAR PARA MEJORAR LA FUNCIONABILIDAD DE LA DIRECCIÓN,

  DEPARTAMENTO O INSTITUTO.

1. Mejorar la recaudación, tanto por tasas y listines, como por alquiler de locales comerciales.
2. Sincerar el personal que labora en la institución para uso más eficiente del mismo.
3. Resolver situación de vale pies y carros piratas para mejor funcionamiento en la operatividad de empresas que
hacen vida en la terminal.
4. Mejorar distribución física de oficinas para crear un mejor ambiente al laboral y evitar el asinamiento.
5. Mejorar servicios prestados por la institución, en cuanto a baños, puntos de información y atención al ciudadano.
6. Dotación de computadoras y aires acondicionados en diferentes oficinas del servicio para mejorar las
condiciones del personal.
7. Recuperación y mantenimiento de infraestructura interna de la terminal.
 

 
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AVANCES DE LAS ACTIVIDADES DE LA DIRECCIÓN

 
 
1.Designación y adiestramiento de personal capacitado para labores de recaudación.
2.Se modifico horario de recaudación en dos (02) turnos (mañana 4:00am a 12:00 pm y tarde 12:00pm a
6:00pm) para mayor eficiencia en las labores de recaudación.
3.Se emitió oficio a empresas arrendatarias solicitando documentación y perisología para renovación de
contratos.
4.Se levanto informe de medidas y dimensiones de locales comerciales para ajuste de tarifas de
arrendamientos.
5.Se lleva control y seguimiento diario de permisos de viajes para niños, niñas y adolecente como se establece
en la ley.
6.Adquisición de Bomba de aguas blancas para solucionar problemática con el vital liquido dentro de las
instalaciones del terminal de Maturín.
7.Adquisición de dos (02) Equipos de Computación para dotar oficinas de recaudación y consultoría jurídica.

 
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  AVANCES DE LAS ACTIVIDADES DE LA DIRECCIÓN

 
8. Compra de tres (03) unidades de aire acondicionado de ventana para dotar Consultorio de atención
pre-hospitalaria, oficinas de tasa de salidas y Dirección de Talento humano.
9. Acondicionamiento y pintura de consultorio de atención pre-hospitalaria para pronta reapertura al
público y usuarios de la terminal de Maturín.
10. Dotación de un enfriador de agua para área administrativa del SATIUSUM.
11. Mantenimiento y avance de 40% en labores de pintura de pared perimetral de la terminal de Maturín.
12. Compra de materiales para acondicionamiento de baños públicos de la terminal de Maturín.
13. Diseño y confección de túnel de desinfección para usuarios de la terminal de Maturín.

 
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  SUGERENCIAS PARA MEJORAR LA DIRECCIÓN.

1. Mayor apoyo institucional por parte de entes gubernamentales y cuerpos de seguridad para el
reordenamiento de las actividades de transporte de pasajeros hacia rutas interurbanas y suburbanas y
mejor prestación de servicios.

 
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