Compresores Axiales

COMPRESORES
AXIALES
 Los compresores axiales son un tipo especial de turbo maquinaria, cuya función es la de
aumentar la presión del flujo de aire entrante de forma continua y en dirección axial, es decir,
paralela al eje de rotación.
 Los compresores axiales son una parte integral del diseño de grandes turbinas de gas como los
motores de aviación, motores de barcos de alta velocidad y estaciones de potencia de pequeña
escala. También se usan en aplicaciones industriales como en plantas donde se deban separar
grandes volúmenes de aire
 El desarrollo del compresor axial se impulsó a partir de 1926, gracias a la teoría del
perfil aerodinámico expuesta por A.A. Griffith, lo que permitió pasar de los modestos
rendimientos que tenían estos compresores en relación a los centrífugos (apenas
alcanzaban el 55%) a rendimientos más parecidos a los actuales, superando ya entonces
el70-80%. Hoy se sobrepasa con facilidad el 85%
 En los compresores axiales de este tipo la corriente de aire fluye atraves de los
diferentes alabes móviles que se encuentran en el rotor.
 A diferencia de la turbina en el compresor axial el fluido va disminuyendo de área de

la sección transversal en proporción a la dirección de la corriente en proporción a la
reducción del volumen del aire
Los primeros compresores axiales utilizados fueron turbinas con sentido de giro
inverso.
Ofrecía eficiencias menores a 40% para máquinas degran relación de compresión, La
razón de esta baja eficiencia es lo que hoy se conoce como Stall. Para entonces, los
compresores centrífugos poseían una eficiencia del 80-90%.
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
 El compresor axial esta conformado por múltiples rotores a los que
están fijados los alabes cuyo perfil es aerodinámico. el rotor gira
accionado por la turbina, de manera que el aire es aspirado
continuamente hacia el compresor, donde es acelerado por los alabes
rotativos y barrido hacia la hilera del alabe del estator.
 Este movimiento, por tratarse los álabes de perfiles aerodinámicos, crea una baja presión en el
lado convexo (extrados o lado de succión) y una zona de alta presión en el lado cóncavo (intrados
o lado de presión). El aire, al pasar por los álabes, sufre un aumento de velocidad sobre la parte
convexa inicial del perfil, para reducirse luego cuando prosigue el movimiento hacia el borde de
salida. Ocurre por lo tanto un proceso de difusión. Este proceso se desarrolla a lo largo de todas
las etapas que componen el compresor
FUNCIONAMIENTO DEL
COMPRESOR AXIAL
 El compresor axial consta de múltiples rotores a los que están fijados
los alabes cuyo perfil es aerodinámico.
 Después el rotor gira accionado por la turbina de manera que el aire es
succionado continuamente hacia el compresor.
 Entonces el fluido es acelerado por los alabes rotativos y llevado hacia
los alabes del estator.
 Lo que nos lleva a entender que el compresor axial primeramente
succión el fluido y eleva su velocidad para que después de hacer el
proceso antes mencionado su velocidad sea reducida en el escape de la
misma.
APLICACIONES
 CICLOS DE TURBINAS DE GAS( PLANTAS
NUCLEARES)
 TURBO REACTORES DE AVION(TURBINAS)
 INYECCION DE AIRE PARA HORNOS
TIPOS DE COMPRESORES AXIALES
 COMPRESOR SIMPLE
 COMPRESOR DOBLE
 COMPRESOR TRIPLE
PRINCIPALES
PARAMETROS QUE
INTERVIENEN
Compresores axiales
 El compresor axial es un tipo de compresor que

comprime continuamente el aire. Es un compresor
rotativo basado en una superficie aerodinámica en el que
el gas o el aire fluyen paralelos al eje de rotación.
PRINCIPALES PARAMETROS QUE
INTERVIENEN
 La etapa de un compresor está compuesta
por un estator y un rotor
 1 Entrada al rotor
 2 Salida del rotor y entrada al estator
 3 Salida del estator
 La velocidad en la dirección radial
 es igual a cero
 – Se estudian en el plano medio del
 álabe (representativo de la etapa)
 o Si la relación de envergadura
 respecto a la cuerda no es grande
 – Flujo en régimen permanente,
 “incompresible”, infinito número de
 álabes
 – La velocidad axial Cx permanece
 constante en el paso de una etapa
 a otra
 – Etapa Normal
 En una etapa normal las velocidades
absolutas a la entrada y de salida son
absolutas a la entrada y de salida son
iguales en magnitud y en dirección
REJILLA DE ÁLABES Y EJE DE
ROTACION
Pérdidas (Estator)
Pérdidas (Estator)
 De igual forma, en la línea isoentrópica 2-3sÆ Tds=0
El incremento de entalpia (irreversibilidades) en el estator es
proporcional al en el estator
Pérdidas (Estator)
Pérdidas (Rotor)
Esta expresión nos da idea de las irreversibilidades en el rotor.
RENDIMIENTO
https://youtu.be/riOfI5tIIuY
https://youtu.be/xSteHEgNkeM
 http://materias.fi.uba.ar/6720/unidad4.PDF
 http://www.portalelectromecanico.org/CURSOS/Compresores/compresores_axial
es.html
 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://conver2.files.w
ordpress.com/2012/11/7-_compresores_axiales.pdf&ved
 https://es.scribd.com/document/377760598/277302239-Compresores-Axiales-pdf

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