Calculo Poligonal Cerrada

Descargar como ppt, pdf o txt
Descargar como ppt, pdf o txt
Está en la página 1de 20

POLIGONAL

Existen dos tipos de poligonales abierta y cerrada


6 7

Tope
5
1

2 3 4

Tope Tope Tope


Referencias
Poligonal Principal
Poligonal Secundaria
Topes
POLIGONAL CERRADA

Se considera poligonal cerrada aquella labor


topográfica que iniciando de dos puntos fijos
después de desarrollar o marcar otros puntos se
regresa a los mismos efectuando el cierre.

La poligonal cerrada permite descubrir errores y


fallas.
ERRORES EN LA POLIGONAL

Es una inexactitud pequeña causado por el


instrumento o el sentido los cuales se pueden evitar
realizando la labor en forma concentrada y con
métodos que nos permite la mayor exactitud
posible.
ERRORES EN LA POLIGONAL
»ERROR NATURAL.- Causado por las variaciones de los
fenómenos naturales, temperatura, refracción etc., que
se pueden calcular sus efectos y corregirlos.
»ERROR INSTRUMENTAL.-Como ser la imperfección de
los instrumentos, error de colimación, de inclinación para
cuyo efecto previamente se debe corregir el instrumento
al inicio de cualquier labor.
»ERROR PERSONAL.- Se refiere a las limitaciones de los
sentidos.
ERRORES EN LA POLIGONAL

»ERROR TOTAL.- Es la suma de los errores


individuales este puede ser positivo, si la observación
es de menor magnitud y negativo si este es menos
que su valor verdadero.
»DISCREPANCIAS.-Se denomina así a la diferencia
entre dos observaciones.
ERRORES ADMISIBLES

»En resumen en las mensuras de poligonales se puede


considerar 60” como 1 máximo tolerable.
CALCULO DE COMPENSACIONES

Preferentemente los ángulos deben ser medidos por


derecha, resultando en la poligonal ángulos exteriores e
interiores cuyo suma teórica de cierre se calcula para
determinar enseguida el error de cierre angular.

La exactitud de la corrección debe ser igual a la precisión


de la mensura.
CALCULO DE COMPENSACIONES
CALCULO DE COMPENSACIONES
»Para la compensación de las poligonales existen dos
métodos:

Compass Rule
Transit Rule
COMPASS RULE
DISTANCIA HORIZONTAL
Elev. 2

DI ´ +AP
´ -APp
Elev.1 DV
AI
α

DH

Elev. 1 Elev. 2

AI DH +AP

- App
CALCULO DE ELEVACIONES
Elev. 2

DI ´ +AP
´ -APp
Elev.1 DV
AI
α

DH

DH = DI * Cos α
DV = DI * Sen α
»Luego:
Elev. 2 = Elev. 1 – AI ± DV + AP(+)
CALCULO DE ELEVACIONES
Elev. 1 Elev. 2

AI DH +AP

- App

Elev. 2 = Elev. 1 – HI + HP
AI L = medida inclinada

Eje Horizontal

AI L

e
C
correcion
TRANSIT RULE
COMPARACION DE SISTEMAS

»El Compas Rule considera errores angulares y lineales.

»El Transit Rule es complicado y desprecia la relación de


los errores con la inclinación de los lados.

»No es muy recomendable su uso.

También podría gustarte