SIFONES

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ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

SIFONES
Contenido:
• Tuberías
• Ecuación de energía
• Transiciones
• Número de Froude
• Definición de Sifón
• Tipos de sifón
• Elementos de un sifón invertido
• Ventajas y desventajas
• Recomendaciones
• Aplicaciones
• Imágenes de sifones
• Cálculo hidráulico: teoría
• Procedimiento de calculo
Tuberías
• Se denomina tuberías a los conductos que escurren agua
completamente llenos y bajo presión
Ecuación de energía
 𝑃 2 2
1 𝑣 1 𝑃 2 𝑣 2
+ + 𝑍 1= + + 𝑍 2 +h𝑡
𝛾 2∗ 𝑔 𝛾 2∗ 𝑔
• La ecuación de energía en su forma general nos da dimensiones de longitud.
• La Línea de Gradiente Hidráulico es la suma de la carga potencial más la carga de
presión: (Presión/peso específico) + Z
• La Línea de Gradiente de Energía está formado por la suma total de energía en el
punto analizado
Bernoulli aplicado a un conducto
1° A medida que la velocidad se
acerca a cero, la LGH y la LGE se
acercan una a la otra. Así, en un
depósito, esas líneas son idénticas
y están en la superficie

2° La LGE y la LGH tienen una


pendiente descendente en la
dirección del flujo a causa de la
pérdida de carga en la tubería.
Cuanto mayor es la pérdida por
unidad de longitud, mayor es la
pendiente
Transición
• La transición en un canal es una estructura diseñada para cambiar la forma de un
canal o área de la sección transversal del flujo. Bajo condiciones normales de
diseño, e instalación prácticamente todos los canales y canaletas requieren de
algún tipo de estructura de transición hacia o desde los cursos de agua.
Función y característica
• La función de dicha estructura es evitar excesivas perdidas de energía,
eliminar las ondas transversales, otras turbulencias y suministrar
seguridad y curso de agua
• Cuando la transición está diseñada para mantener las líneas de
corriente suaves y casi paralelas y para minimizar las ondas
estacionarias, se puede utilizar en el diseño la teoría del flujo
gradualmente variado
Función y característica
• Los tipos más comunes de transición son transición de entrada y salida
entre canal y canaleta, transiciones de entrada y salida entre canal y
túnel y transiciones de entrada y entre canal y sifón invertido.
• Si el cambio en profundidad o ancho es muy rápido, el flujo puede
hacerse rápidamente variado.
Número de Froude
• Se aplica en flujos de superficie libre, donde existen fenómenos
ondulatorios. Las formaciones de ondas dependen especialmente de
las fuerzas gravitacionales

  𝑉
𝐹𝑟=
√ 𝑙𝑔
  ´


Definición:
• Es una estructura que cruza el desnivel por medio de un conducto que
se desplace por debajo del accidente topográfico, lo cual dará lugar a
la configuración de un sifón invertido
Definición
• Estas estructuras se usan para conducir agua por gravedad bajo
caminos, vías férreas, otras estructuras, drenes y depresiones. Un
sifón es un conducto cerrado diseñado para escurrir lleno y bajo
presión. Deberá operar sin exceso de carga.
Tipos de Sifones
SIFÓN (NORMAL)
Conduce el agua pasando por el
obstáculo y su funcionamiento se
debe a la presión atmosférica. Para
su funcionamiento es necesario
producir el vacío en el interior del
conducto. Para que el flujo sea
continuo en este tipo de sifón
siempre su entrada debe estar
ahogada.
Tipos de Fondos
SIFÓN INVERTIDO
Conduce el agua pasando bajo el
obstáculo. Al principio de su
funcionamiento es diferente tipo, ya
que el agua fluye exclusivamente por
la acción de la gravedad (Principio de
los vasos comunicantes). El agua trata
de alcanzar el mismo nivel en las dos
ramas.
Tipos de sifones invertidos
Emplea para cruces de obstáculos, para lo
Ramas que se cuenta con suficiente desarrollo y
oblicuas en terrenos que no presentan grandes
dificultades de ejecución

Con una o dos ramas verticales, son preferidos para


Pozo emplazamientos de poco desarrollo en caso de grandes
vertical dificultades constructivas. Debido a sus características
de fácil y reducido espacio, son muy aconsejables.

Ramas Lo mismo que pozo


verticales verticales.

Con cámaras Tiene su aplicación en obras de


de limpieza cruce de vías subterráneas.
Elemento de un sifón invertido

Los desarenadores son obras hidráulicas que sirven para


DESARENADOR separar (decantar) y remover (evacuar) después, el material
sólido que lleva el agua de una canal.

Es una estructura que evita que el nivel del agua suba más de
lo que tolerable en el canal de llegada, evacuando el caudal
DESAGUE DE
que no pueda pasar por el Sidón. Generalmente consiste en
EXCEDENCIAS
una vertedero lateral construido en una de las paredes
laterales del canal.
Elemento de un sifón invertido
Por facilidad de construcción se localizan a la entrada del
COMPUERTA DE conducto, ósea al finalizar la transición de entrada. Estás
EMERGENCIA Y compuertas de emergencia consiste en una o varias compuertas
REJILLA DE que en un momento determinado, pueden cerrar la entrada al
ENTRADA conducto para poder hacer la limpieza y reparaciones al mismos
tiempo.

En la mayor parte, la sección del canal es diferente a la del


conducto. En el diseño de una transición, generalmente es
TRANSICIÓN
aconsejable tener la abertura de la parte superior del sifón en
DE ENTRADA Y
poco mas debajo de la superficie normal del agua. Esta práctica
SALIDA
hace mínima la posible reducción de la capacidad del sifón
causada por la introducción del aire
Elemento de un sifón invertido

Forma la parte más importante y necesaria de los sifones. Se


CONDUCTO recomienda profundizar el conducto, dejando un colchón mínimo de 1
O BARRIL m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar probables
fracturas debido a cargas excesivas producidas por vehículos pesados.

Se coloca en la parte más baja de los conductos, permite evacuar el


agua que se quede almacenada en el conducto cuando se para el sifón
REGISTRO para su limpieza o reparación, y consistirá en válvulas de compuerta
PARA deslizante, de las dimensiones que se estime conveniente de acuerdo al
LIMPIEZA Y caudal a desalojar.
VÁLVULA • Se pueden usar para desalojar lodos.
DE PURGA
• Deben abrirse gradualmente para evitar aumentos de velocidades
fuertes en la tuberías.
Elementos de un sifón invertido
Obra de
excedencia Compuerta para desarenador Σ  𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 Transición de
Transición de entrada salida

Compuerta de emergencia
Caja de azolves
Conducto o barril
1 2 Registro 3 4

∆ 
Ventajas y desventajas
• Los sifones invertidos son económicos, fáciles de diseñar y de
construir y han demostrado tener una confiable capacidad de
conducción.
• Los costos de diseño, construcción y mantenimiento son factores que
pueden hacer a un sifón invertido más factible que otra estructura.
• Sin embargo la pérdida de carga producida en una sifón invertido es
mayor que en los otros sistemas de cruce (acueductos, etc).
Algunas recomendaciones
TUBERÍA
El perfil de la tubería se determina de modo que se satisfagan ciertos
requerimientos de relleno, pendientes, ángulos y sumergencia de la
entrada y la salida.
- 95 cm en caminos y vías férreas ALTURA DE RELLENO
- 60 cm en caminos de chacra
- 95 cm debajo de canales de drenaje
- 60 cm debajo de canales de tierra
- 15 cm debajo de canales revestidos
Algunas recomendaciones
•  
TRANSICIONES
Los siguientes sifones requieren ya sea una transición de entrada de
concreto o algún tipo de estructura de control en la entrada y una
transición de salida de concreto:
- Todos los sifones que cruzan vías estatales y vías férreas.
- Todos los sifones 90 cm que cruzan caminos.
- Todos los sifones en canales no revestidos con velocidades en la
tubería > 11.5 m/s.
Algunas recomendaciones
TAPONES
Se ubican cerca del punto más bajo de sifones relativamente largos para
permitir drenar la tubería con fines de inspección y mantenimiento.
Básicamente consiste de un tubo con válvula de acero.
Los tapones también tienen la función de evacuar el agua del canal en
casos de emergencia. Los sifones cortos son secados, cuando es
necesario, por bombeo desde cualquier extremo del sifón. Junto con este
se dispone un punto intermedio de acceso de los operarios.
Algunas recomendaciones
FREEBOARD Y PROTECCIÓN CONTRA EROSIÓN
El freeboard del canal aguas arriba del sifón debe incrementarse en
50% para prevenir excesos de agua mayores de los previstos para el
canal debido a tormentas u operación deficiente.
La protección contra erosión es usada en sinfones de canales de
tierra.
Algunas recomendaciones
EVACUADORES (wasteways):
Se colocan a menudo aguas arriba del sifón con el propósito de desviar el
agua en caso de emergencia.
Aplicaciones
• Como estructuras de conducción.
• Como estructuras de protección, en este caso se emplean para dar
pase a las aguas de lluvia o excesos de agua de un canal por debajo de
otro canal.
• El canal, por medio de los sifones, incorporará estructuras que
trabajarán bajo presión.
Aplicaciones
• Los sifones pueden ser construidos superficiales o enterrados. Las
estructuras superficiales se apoyan sobre el suelo, en trincheras,
túneles o galerías, los cuales permiten una mejor accesibilidad.
• Las estructuras enterradas son más simples y normalmente de menor
costo, ya que no cuentan con soportes, pero su desventaja está
asociada al mantenimiento, por cuanto su accesibilidad resulta más
complicada
Imágenes de sifones
Calculo hidráulico: Teoría
Con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la obra,
se traza el sifón y se procede a diseñar la forma y dimensiones de la
sección del conducto más económico y conveniente, esto se obtiene
después de hacer varios tanteos, tomando en cuenta las perdidas de
carga que han de presentarse.
Calculo hidráulico: Teoría
Las dimensiones de la sección transversal del conducto dependen del
caudal que deba pasar y de la velocidad que se pueda dar. En sifones
grandes se considera una velocidad conveniente de agua en el barril de 2
a 3 m/s que evita el depósito de azolve en el fondo del conducto y que no
es tan grande que pueda producir la erosión del material de los barriles.
Cuando no sea posible dar desnivel adecuado, se pueden reducir las
perdidas disminuyendo prudentemente la velocidad del agua, teniendo
en cuenta que con esto se aumenta el peligro de azolvamiento del sifón,
por lo que habrá necesidad de mejorar las facilidades para limpiar el
interior del barril.
Calculo hidráulico: Teoría
El sifón funciona por diferencia de cargas, ésta diferencia de cargas debe
absorber todas las perdidas en el sifón. La diferencia de cargas z debe ser
mayor o igual que las perdidas totales.
Pérdidas de energía en el sifón invertido
• Perdidas por transición de entrada y salida  h𝑡𝑒 +h 𝑡𝑠

• Perdidas en la rejilla   h𝑟
• Perdidas de entrada  h𝑒
• Perdidas por fricción en el conducto o barril  h𝑓
• Perdidas por cambio de dirección o codos  h𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠
• Perdidas por válvulas de limpieza  h6
• Perdidas por ampliación (pérdidas por salida)  h𝑠
1. Pérdidas de transición entrada y salida

Las formulas a utilizar son las siguientes:


 
2
( 𝑣2 − 𝑣1 2
) 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  :
h𝑡𝑒 =0.1 ∗
2∗ 𝑔 h  𝑡𝑒 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
h  𝑡𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
2 2
  ( 𝑣3 − 𝑣4 ) 𝑣  1 =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛 1𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
h𝑡𝑠 =0.2 ∗
2∗𝑔 𝑣  2 =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛 2 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
𝑣  3 =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛 3 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
𝑣  4= 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛 4 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎
1. Pérdidas de transición entrada y salida

• En un flujo subcrítico la sección (4) tiene el tirante real igual al tirante


normal, esto es debido a que en un flujo subcrítico, toda la
singularidad crea efectos hacia aguas arriba.
• Para encontrar las perdidas por transición de salida es conveniente
aplicar el teorema de Bernoulli entre los puntos (3) y (4). Para calcular
las perdidas por transición de entrada se aplica el mismo teorema
pero entre los puntos (1) y (2)
Elementos de un sifón invertido
Obra de
excedencia Compuerta para desarenador Σ  𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 Transición de
Transición de entrada salida

Compuerta de emergencia
Caja de azolves
Conducto o barril
1 2 Registro 3 4

∆ 
2. Pérdidas por rejillas
• Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el
paso del agua, las perdidas originadas se calculan con la ecuación:
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  :
h
  𝑟 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎
2
  𝑣𝑛2   𝐴𝑛 𝐴𝑛
h𝑟 =𝑘
2𝑔
𝑘 =1.45 −0.45
𝐴𝑔 ( )( )

𝐴𝑔
 𝐴𝑛 =á 𝑟𝑒𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑜 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠
 𝐴 𝑔=á 𝑟𝑒𝑎 𝑏𝑟𝑢𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑦 𝑠𝑢 𝑠𝑜𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒 ,
𝑞𝑢𝑒
  𝑞𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 h𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎
𝑣  𝑛 = 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑣 é 𝑠 𝑑𝑒𝑙 á 𝑟𝑒𝑎 𝑛𝑒𝑡𝑎 𝑑𝑒
𝑙𝑎𝑟𝑒𝑗𝑖𝑙𝑙𝑎
  𝑑𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙𝑎𝑟𝑒𝑎 h𝑖𝑑𝑟𝑎𝑢𝑙𝑖𝑐𝑎
3. Pérdidas de cargas por entrada al
conducto
Valores de Ke
  𝑣2
h𝑒 =𝑘𝑒 Compuerta en pared delgada – Contracción suprimida 1.00
2𝑔 en los lados y en el fondo
Para entrada con arista de ángulo recto 0.50
Para entrada con arista ligeramente redondeada 0.23
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  : Para entrada con arista completamente redondeada 0.10
R/D = 0.15
h
  𝑒 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑎𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 Para entrada abocinada circular 0.004
𝑣  =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑏𝑎𝑟𝑟𝑖𝑙
 𝐾𝑒=𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑞𝑢𝑒 𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
4. Pérdidas por fricción en el conducto
• Una fórmula muy empleada para determinar las pérdidas por fricción
es la de Maning:
2 1
1 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 :
𝑣  = ∗ 𝑅 3 ∗ 𝑆 2  
𝑛
h  𝑓 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛
2
𝑛=𝑐𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒
  𝑑𝑒 𝑟𝑢𝑔𝑜𝑠𝑖𝑑𝑎𝑑
  = 𝑆𝐿= 𝑣 ∗ 𝑛
h 𝑓
( )
2
𝑅3
∗𝐿 𝑆=
  𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔 í 𝑎
𝑣  =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
𝑅=𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜
  h𝑖𝑑𝑟 á 𝑢𝑙𝑖𝑐𝑜
 𝐿=𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
5. Pérdidas de carga por cambio de
dirección o codos
• Una formula muy empleada es la siguiente:

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  :
2
  Δ 𝑣

h𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 =𝑘𝑐 ∗
90 ° 2𝑔
h
  𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛
 Δ=𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖 ó 𝑛
𝑘𝑐=𝑐
  oeficiente para codos comunes (0.25)
6. Pérdidas por válvulas de limpieza
• Las pérdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de
insertar lateralmente una tubería en la que coloca una válvula para
desagüe y limpieza se considerar como pérdidas por bifurcación de
tuberías.
• Esta pérdida existe aún cuando una de las partes esté cerrada por la
válvula, ya que se forman turbulencias dentro de la tubería, pero en
vista de que se considera muy pequeña y no se ha pedido evaluar se
olvida.
7. Pérdida por ampliación (perdidas por
salida)
• Algunas veces por exigencias topográficas no es posible localizar una
transición a la salida del sifón para el cambio de sección, haciéndolo
en una caja, de la cual saldrá el agua al canal. La pérdida de carga será
motivada por ampliación brusca en la sección y se aplica la fórmula de
Borda.

  ( 𝑣 1 − 𝑣 2 )2
h𝑠 =
2𝑔
7. Pérdida por ampliación (perdidas por
salida)
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  :
h
  𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑏𝑟𝑢𝑠𝑐𝑎
𝑣  1 =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓 ó 𝑛
𝑣  2 =𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑝𝑟𝑜𝑥𝑖𝑚𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑗𝑎

𝑇𝑎𝑚𝑏𝑖
  é 𝑛 𝑠𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑟 𝑠𝑒𝑔 ú 𝑛 𝐴𝑟𝑐h𝑒𝑟 :

  ( 𝑣 1 − 𝑣 2 )2 1.919 En forma práctica


h
  𝑠 =2 h𝑒
h𝑠 =0.997 ∗ =0.0508 ( 𝑣 1 − 𝑣2 )
2𝑔
Procedimiento de cálculo
• Para el caso de un flujo subcrítico en el canal, toda la singularidad (en
este caso el sifón invertido), causa efectos hacia aguas arriba. Por lo
tanto en el punto (1) de la figura se presenta el tirante real, siendo
igual al tirante normal en el canal.
Sentido de cálculo
Q
y1=yn
6
5 1
4 2
3 Sección de control

Perfil Longitudinal
DIMENSIONES DEL CANAL

ÁREA DIMENSIONES REALES


DIMENSIONES DE CONDUCTOS
TIPO DE SECCIÓN VELOCIDAD REAL

TRAPEZOIDAL-RECTANGULAR TRANSICIONES RECTANGULAR -CIRCULAR

DIFERENCIA DE COTAS

CARGA DISPONIBLE COMPRBACIÓN


PERDIDAS TOTALES (APROX)

Y2 y Hts Y5 Y He

% AHOGAMIENTO - SALIDA SIFÓN % AHOGAMIENTO - ENTRADA

P3/y Y Hs Y6 Y Hte

P4/Y Y Hf4-3 PÉRDIDAS TOTALES

  Ht CON EL
Procedimiento de cálculo
• proceso
El   de cálculo es como sigue:
1. Calcular las dimensiones del canal
Para esto se debe conocer el caudal, forma del canal, rugosidad y
pendiente.
2. Calcular las dimensiones de los conductos
2.1. Con el caudal conocido y suponiendo una velocidad, por ejemplo v=
2m/s y utilizando la ecuación de continuidad calcular el área.
Procedimiento de cálculo
2.2. Definir el tipo de sección transversal del conducto
Rectángular
circular cuadrada Siendo H/B=1.50

D L H

B
2.3. Calcular las dimensiones:
Por ejemplo para el caso de la sección circular
  4∗𝐴
 
𝐴=
𝜋 ∗ 𝐷2
4
𝐷=
𝜋√ El diámetro que debe tomarse debe ser lo más cercano posible al
calculado, pero que esté disponible en el mercado. Con el diámetro real
elegido, recalcular el área A.
Procedimiento de cálculo
2.4. Velocidad v
𝑄
𝑣  =
𝐴 Donde A es el área calculada con el diámetro real

3. Calcular las transiciones


3.1. Calcular la longitud de la transición exterior de trapezoidal a
rectangular
𝑇 −𝑡 𝐿
  𝑒 =𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
  =
𝐿 𝑒
2 ∗𝑡𝑔 (22.5 º ) T  =𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑔𝑢𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙
t  =𝐷=𝑑𝑖 á 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
Procedimiento de cálculo

•  Calcular la longitud de la transición interior de rectangular a circular


3.2
  𝑖=1.50 ∗ 𝐷
𝐿
𝐿
  𝑖 =𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟
𝐷=𝑑𝑖
  á 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜

4. Calcular la carga disponible


4.1. Calcular la diferencia de costas


  𝑍=𝑐𝑜𝑡𝑎 ( 6 ) − 𝑐𝑜𝑡𝑎 (1)
Procedimiento de cálculo
4.2. calcular las pérdidas totales aproximadas

  𝑡 =1 .25 ∗h 𝑓
Σh Para una tubería llena
  𝐷
𝑅=
4
Donde:
Σ Por lo cual :
  h𝑡 =𝑠𝑢𝑚𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 2
  𝐸= 𝑣𝑛
h  𝑓 =𝑆 𝐸 ∗ 𝐿
𝑣𝑛
2
𝑆
( 0.3969∗ 𝐷
2
3 )
  𝐸=
𝑆
( )
𝑅
2
3
Luego :
2
 𝑓= 𝑣𝑛
h
( 0.3969∗ 𝐷
2
3 ) ∗𝐿
Procedimiento de cálculo
4.3. Si la sumatoria de perdidas de carga es menor a la diferencia de
cotas. No hay problema para continuar con los cálculos.

 ∆ 𝑍 ≥ h𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
Procedimiento de cálculo
5. Cálculos en el sifón
5.1. Calculo de Y2 y Hts:

𝑦 2= 𝑦𝑛  𝑦 2=𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓 ó 𝑛


 
 𝑦 1=𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 , 𝑖𝑔𝑢𝑎𝑙 𝑎𝑙 𝑦 𝑛
1 𝑠 𝑒𝑐𝑐𝑖 ó𝑛 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙
2   𝑣 22 − 𝑣 21
3 h𝑡𝑠 =𝑠 𝐾 𝑠+ ( 2𝑔 )= 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎

  𝑣22 𝑣21 𝑉
  𝑒𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑎 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎 𝑠𝑒𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑎
𝑍 2 + 𝑦 2+ = 𝑍1 + 𝑦1+ + h𝑡𝑠
2𝑔 2𝑔
Procedimiento de cálculo
5.2. Calculo del % de ahogamiento a la salida del sifón

𝑦  2 Verificar que % de ahogamiento ≥ 10%


𝑑 

𝐷 
Procedimiento de cálculo
5.3. Calculo de P3/y y hs
  𝑝 3 𝑣 23 𝑣 22
𝑍3+ 𝑦3+ + =𝑍 2 + 𝑦 2+ +h 𝑠
γ 2𝑔 2𝑔
𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒
  :
 𝑦 3 ≈
𝐷
𝑍
  3 =𝑍 2

  ( 𝑣 3− 𝑣 2 )2
𝑁
  .𝑅 h𝑠 =0.997 ∗
2𝑔
𝐷 

3 2
Procedimiento de cálculo
5.4. Calculo de P4/y y hf 4-3, h codos

5 4 3

2 2
 𝑍 + 𝑦 + 𝑝 4 + 𝑣 4 = 𝑍 + 𝑦 + 𝑣 3 +h
4 4 3 3 𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 +h𝑓 4 −3
γ 2𝑔 2𝑔
𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆 :
 
𝑍 4 − 𝑍 3 =𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑡𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 ( 4 ) 𝑦 (3)
 
𝑦 4 = 𝑦 3=𝐷
 
𝑣 4= 𝑣 3=𝑣= 𝑣𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
  2
  ∆ 𝑣

2
 h 𝑣𝑛
=
𝑓 4 −3
( 2
∗𝐿
) h𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 =0.25∗ ∗
0.3969 ∗ 𝐷 3
90º 2𝑔
Procedimiento de cálculo
5.5. Cálculos de Y5 y he

  𝑣 25 𝑝4 𝑣 24
𝑍5 + 𝑦5 + = 𝑍4 + 𝑦4 + + +h𝑒
2𝑔 γ 2𝑔

𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆
  :
4 𝑍
  5 =𝑍 4
   𝑦 4 =𝐷𝑣24
h𝑒 = 𝐾 𝑒 ∗
2𝑔
Procedimiento de cálculo
5.6. Calculo del % de ahogamiento en la entrada del sifón

Verificar que % de ahogamiento ≥ 10%

𝑦  5

𝑑 
𝐷 

5 4
Procedimiento de cálculo
5.7. Calculo de Y6 y hte

 𝑁 . 𝑅
 𝐴 𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝐵𝑒𝑟𝑛𝑜𝑢𝑙𝑙𝑖 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 ( 6 ) 𝑦 (5)
  𝑣 26 𝑣 25
𝑍6 + 𝑦6 + = 𝑍 5 + 𝑦 5+ +h 𝑡𝑒
2𝑔 2𝑔
𝑍
  6 − 𝑍 5= 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑡𝑎𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑁
  𝑜𝑡𝑎 : 𝑉𝑒𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑟 𝑞𝑢𝑒 h𝑡𝑒 𝑠𝑒𝑎 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑜
  𝑣25 − 𝑣 26
h𝑡𝑒 =𝐾 𝑒 ∗
2𝑔
Procedimiento de cálculo
5.8. Calculo de las pérdidas totales.
h
  𝑇 =h𝑡𝑒 +h𝑒 +h𝑓 + h𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 +h 𝑠 +h𝑡 𝑠

𝐷
  𝑜𝑛𝑑𝑒 :
h  𝑇 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠
h  𝑡𝑒 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎
h  𝑒 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎(𝑟𝑒𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛)
h  𝑓 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜
h  𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑑𝑜𝑠
h  𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑎 𝑙𝑎 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎(𝑎𝑚𝑝𝑙𝑖𝑎𝑐𝑖 ó 𝑛)
h  𝑡𝑠 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛 𝑑𝑒 𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎

𝑷𝒖𝒆𝒅𝒆
  𝒂𝒈𝒓𝒆𝒈𝒂𝒓𝒔𝒆 𝒐𝒕𝒓𝒂𝒔 𝒑 é 𝒓𝒊𝒅𝒂𝒔 , 𝒄𝒐𝒎𝒐 𝒑𝒐𝒓 𝒆𝒋𝒆𝒎𝒑𝒍𝒐 𝒍 á 𝒔 𝒑𝒆𝒓𝒅𝒊𝒅𝒂𝒔𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒓𝒆𝒋𝒊𝒍𝒍𝒂
Procedimiento de cálculo
5.9. Comparar ht con el dif Z calculado en 4.1.
S  i h𝑇 ≤ ∆ 𝑍 𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑗𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑒𝑠 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑟𝑏𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑡𝑎𝑠 .
S  i h𝑇 ≥ ∆ 𝑍 𝑟𝑒𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑜𝑠 , 𝑙𝑜𝑠 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑢𝑒𝑑𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑟𝑠𝑒 𝑠𝑜𝑛 :

 − 𝐴𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑟 𝑙𝑎𝑠 𝑑𝑖𝑚𝑒𝑛𝑠𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜


 

𝐷
  𝑜𝑛𝑑𝑒 :
 𝑦 1=𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 , 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑢 é 𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓 ó 𝑛
  𝑣 26 𝑣 21
𝑦 6+ + ∆ 𝑍 = 𝑦 1+ +h 𝑇  𝑦 6=𝑡𝑖𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑎𝑙 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙 , 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑐𝑖 ó 𝑛
2𝑔 2𝑔

  𝑍=𝑑𝑖𝑓𝑒𝑟𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑡𝑎𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 1 𝑦 6
h  𝑡 = 𝑝 é 𝑟𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑖𝑓 ó 𝑛
ANALISIS ESTRUCTURAL

INTERACCIONES CONSIDERADAS:

• Presión del suelo


• Presión del agua
• Carga muerta
• Carga viva del tráfico

Distribución de la Reacción del Suelo


DISEÑO ESTRUCTURAL DEL TUBO DE CONCRETO

DATOS:
Tipo de suelo: Tierra gravosa
Peso específico del suelo: γs = 1100 kg/m 3
Cobertura o relleno sobre el tubo: hr = 1.2 m
Peso específico del agua: γa = 1000 kg/m 3
Peso específico del concreto: γc = 2400 kg/m 3
Carga viva del tráfico (Hs-20): Hs = 1580 kg/m 2

Características del tubo:


Tipo B, Clase II , Carga de ensayo 7D
Resistencia del concreto: f'c = 280 kg/cm 2
Diámetro interior de la tubería: Di = 36''= 914.4 mm
Espesor de la pared: Hs = 1580 kg/m 2
Refuerzo circular canastilla inferior: 3.6 cm 2 /ml
Refuerzo circular canastilla exterior: 2.8 cm 2 /ml
Diámetro exterior del tubo: Bc = D e = 1.1144 m
Longitud por metro lineal: L= 100 cm
Resistencia a la rotura (7D): Rr= 6.4008 ton/m
a) Cálculo de la carga sobre la tubería rígida en condiciones de instalación en zanja:

2
Wd = Cd r Bd

W d = Carga muerta del suelo sobre la tubería, en tn/m


C d = Coeficiente de carga adimensional
3
γ r = Peso unitario del material de rellen, en tn/m
B d = Ancho de la zanja en la parte superior de la tubería, en m= 4.49
Resistencia a la rotura (7D): Rr= 6.4008 ton/m

Cd= X = h’ = 1.40

k: Relación de Rankine de presión lateral unitaria a presión vertical unitaria adimensional


μ': Coeficiente de fricción entre el material de relleno y las paredes de la zanja adimensional
μ'=tan ; = ángulo de fricción interna entre el material del relleno y el suelo
hr: Altura del relleno por encima de la parte superior del tubo, en m

Cd= 0.2540

Wd = 5.63 tn/m
b) Cálculo de la carga sobre la tubería rígida en condiciones de acción directa del terreno:

2
Wd = C c r De Carga muerta del suelo alrededor de la tubería

Cc = = 3.93

Wd = 5.37 tn/m
Cálculo del factor de carga:

El factor de soporte para tuberías rígidas en rellenos o en zanjas anchas con proyección positiva será

= 2.177

Donde:
Lf : Factor de soporte para tuberías rígidas adimensional
Ff: Factor de forma de la tubería adimensional
N: Parámetro función de la clase de soporte adimensional
x: Parámetro que depende del área sobre la cual actúa la presión lateral adimensional
q: Relación entre la presión lateral total y la carga vertical total sobre la tubería adimensional

= 0.084

Donde:
q : Relación entre la presión lateral total y la carga vertical total sobre la tubería dimensional
m: Fracción del diámetro de la tubería de alcantarillado sobre la cual la presión lateral es efectiva adimensional
k: Relación de Rankine de presión lateral unitaria a presión vertical unitaria adimensional
Cc: Coeficiente de carga adimensional
Se utiliza un valor promedio de k = 0,33 cuando no se dispone de información precisa
m= 0.70 k= 0.33 Ff= 1.431 N= 0.707
x= 0.594
Cálculo de la carga transmitida:

Ct= Wd
Lf

Ct= 5.37 = 2.468 Tn/m


2.177
2.468 < 6.4008
OK

F.S= Rr
Ct

Ct= 6.40 = 2.59


2.468
OK
Condicionante:
La presión del agua en el sifón estará alta y el tubo está expuesto a las siguientes cargas:

Carga por peso propio del tubo:

Pp= 764.84 kg/m

Carga por: Columna de aguaPeso del agua en el tubo

C 1= 47.419 C 3= 46.2184

Pat= 1857.29 kg/m

Carga muerta por el relleno

Prell. = 0.6 (Bc) (hr) ( )


Prell. = 882.60 kg/m
Carga viva por el tráfico

Para Hs-20: PT= 1580 kg/m 2

a) Coeficiente de impacto:
Según la teoría de BOUSSINESQ la fórmula para hallar el coeficiente de impacto ed:

= 1.25

b) Carga por tráfico:

P tráf. = (PT) (Bc)


P tráf. = 2200.94 kg/m

Carga total por Peso propio y el peso del agua

Ppa = Pp + Pat
Ppa = 2622.13 kg/m

Carga total por relleno y tráfico

Prt = Prell. + Ptráf.


Prt = 3083.54 kg/m
Ubicación de los Momentos Distribución de la Reacción del Suelo

Momento en el Punto B del tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Mpa = Kb (Ppa) (Dm)= -98.42 kg-m

Angulo de soporte:
Diámetro medio (m): (Bc+D) / 2 Dm= 1.0144 m
Kb= -0.037

b) Momento por relleno y tráfico (Mrt)

Mrt = Kb (Prt) (Dm)= -215.83 kg-m

Kb= -0.069
c) Momento total en el punto B

MB = Mpa+Mrt= -314.24 kg-m

Momento en el Punto C del tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Mpa = Kc (Ppa) (Dm)= 122.35 kg-m

Angulo de soporte:
Kc= 0.046

b) Momento por relleno y tráfico (Mrt)

Mrt = Kc (Prt) (Dm)= 228.34 kg-m

Kb= 0.073

c) Momento total en el punto C

MC = Mpa+Mrt= 350.70 kg-m

Módulo de la sección para la pared del tubo (W)

W= L (e 2 ) / 6
W= 1667 cm3
Los tubos deben ser diseñados para que loes esfuerzos de tensión en el
concreto en la sección crítica no sea mayor que 40 kg/cm 2 , considerando las
fuerzas y cargas que se presentan.

Tensión en el Punto B

= 2
-18.854663 kg/cm

Tensión en el Punto C

= 2
21.041711 kg/cm

2
La tensión calculada en el punto B y C es menor que 40 kg/cm ; por
consiguiente se usarán tubos de concreto simple.
c) Momento total en el punto B

MB = Mpa+Mrt= -314.24 kg-m

Momento en el Punto C del tubo

a) Momento por Peso Propio y Peso del Agua (Mpa)

Mpa = Kc (Ppa) (Dm)= 122.35 kg-m

Angulo de soporte:
Kc= 0.046

b) Momento por relleno y tráfico (Mrt)

Mrt = Kc (Prt) (Dm)= 228.34 kg-m

Kb= 0.073

c) Momento total en el punto C

MC = Mpa+Mrt= 350.70 kg-m

Módulo de la sección para la pared del tubo (W)

W= L (e 2 ) / 6
W= 1667 cm3
Los tubos deben ser diseñados para que loes esfuerzos de tensión en el
concreto en la sección crítica no sea mayor que 40 kg/cm 2 , considerando las
fuerzas y cargas que se presentan.

Tensión en el Punto B

= 2
-18.854663 kg/cm

Tensión en el Punto C

= 2
21.041711 kg/cm

2
La tensión calculada en el punto B y C es menor que 40 kg/cm ; por
consiguiente se usarán tubos de concreto simple.
DISEÑO DE SIFÓN
EJERCICIO 1

1) Cálculo del diámetro de la tubería

Q= 1.25 m3/s Velocidad dentro de la tubeira de acero

V= 3.60 m/s
Vt= 3.6493 m/s

D= 0.6649 m Su Numero de Reynolds


D= 26.18 in
Re= 2409977.94
D= 26.00 in
D= 0.6604 m
Se trata de un régimen de flujo turbulento pero aun es aceptable la velocidad. Además, a la entrada y
salida de la tubería de presión, la velocidad con la que discurre y el tipo de flujo por el canal
Area hidraulica será: rectangular, de dimensiones 13m de solera y un 0.74m de tirante, será:
A= 0.343 m2
Acr= 1.300 m y= 0.740 m
Perimetro mojado donde:
Vcr= Velocidad en el canal rectangular
Acr= Area mojada del canal rectangular
P= 2.0747 m

Vcr= 1.299 m/s Fr= 0.482


Radio hidráulico

R= 0.165 m
La altura mínima de ahogamiento a la entrada
CAMARA DE ENTRADA DEL SIFON
Hmin= 1.018 m

Hmin= 0.623 m

Hmin= 0.890 m

Por lo tanto:

Hmin <1.78-(0.676/2)= 1.442 m ok

La altura mínima de ahogamiento a la entrada


Comparando los resultados anteriores serán CAMARA DE SALIDA DEL SIFON

Hmin= 1.018 m
Hmin= 0.623 m
Hmin= 0.890 m

Hmin <1.70-(0.71/2)= 1.345 m ok


2) Cálculo de las pérdidad hidráulicas

Las principales pérdidas de carga que se presentan son

♦ Pérdidas por transición de entrada y salida ♦ Pérdidas en la rejilla II. Pérdidas de rejillas
♦ Pérdidas de entrada ♦ Pérdidas por fricción en el conducto o barril Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas pare el paso del
♦ Pérdidas por cambio de dirección o codos ♦ Pérdidas por válvulas agua, las pérdidas originadas se calculan con la ecuación:
de limpieza

El caudal de diseño que transportará el sifón Acueducto Ccochanccay es de 1.25 m3/s en una tubería de 26"
(0.6604 m.) de diámetro. El desnivel que empalmará en sifón es de 8.582 m. cuya cota en la entrada 3,487.342
m.s.n.m. y en la salida 3,478.760 m.s.n.m. Las soleras de la rejilla son 9 y tiene
dimensiones de 2”x1mx1/4”
(0.051mx1mx0.0064m) separadas
I. Pérdidas de carga por transición de entrada y salida cada 0.1m.

Hle= 0.059 m

donde:

Hle= 0.119 m El área neta por metro cuadrado:

donde: An’ = 1m*1m – 9 (1m*0.0064m) = 0.942 m2


hle = pérdidas por transición de entrada
hls = pérdidas por transición de salida Como el área hidráulica (área bruta) de la tubería es 0.34253 m2 entonces el área neta será:
vt = velocidad en el sifón
vcr = velocidad en la sección del canal rectangular (aguas arriba y aguas abajo)
Como el área hidráulica (área bruta) de la tubería es 0.34253 m2 entonces el área neta será:

An= 0.323 m2

Entonces:
An= 0.323 m2 = 0.942 m2
Ag 0.343 m2

K= 0.13780224

donde:
K = coeficiente de pérdidas en la rejilla
An = área neta de paso entre rejillas.
As= área bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del área hidráulica.

= 3.8724 m/s

Vn = velocidad a través del área neta de la rejilla dentro del área hidráulica

Finalmente las pérdidas por entrada y por salida serán:

2Hr= 0.211 m
III. Pérdidas de carga por entrada al conducto

donde:
v = velocidad del agua en el barril.
Ke = coeficiente que depende de la forma de entrada
Para entrada con arista ligeramente redondeada Ke= 0.23

H3= 0.156 m

IV. Pérdidas de fricción en el conducto

Utilizando la formula de Hazen Williams para una longitud de tubería de 379.60 m resulta:

c= 115
donde: L= 379.600 m
R = radio hidráulico

C= 115 (coeficiente de rugosidad relativa tomando las tablas de tuberías de


acero usadas para valores de Hazen Williams).

hf= 7.030 m
Utilizando la formula de Darcy Weisbach y considerando una rugosidad “f” para el acero en
el rango de 0.014-0.018.

hf= 7.023 m

V. Pérdidas de carga por cambio de dirección o codos

Una fórmula muy empleada es:

donde:
Δ = Angulo de deflexión
Kc= coeficiente para codos comunes = 0.25

Δ (X°Y') Δ ߂
ι
ͻͲ
1 12°39' 12.65 0.3749074
2 21°38' 21.633 0.49027203
SUMA= 0.86517943

Hcd= 0.147 m

= 7.722 m

En resumen:
La carga hidráulica disponible supera a las pérdidas totales en el sifón
ΔH = 8.582m > ∑ pérdidas= 7.722 m

Por lo tanto se demuestra que el sifón estará correctamente diseñado


ΔH - ∑ pérdidas = 0.860 m
DISEÑO DE SIFÓN
EJERCICIO 2

Diseñar un sifón invertido en el cruce de un canal con la panamericana las características del
cruce se presenta en la Fig. 1 y las características del canal arriba y aguas abajo del cruce son:

Z= 1.5
Q= 1.25 m3/s
S= 0.001
b= 1.00 m
n= 0.025
Y= 0.70 m
V= 0.70 m/s
V^2/2g= 0.025 m

Las cotas según el perfil del canal son:

Km. 1 + 030 = 46.725 m.s.n.m


Km. 1 + 070 = 46.443 m.s.n.m
Velocidad dentro de la tubeira de acero
Solución
Con la información topográfica del perfil del terreno en el cruce y el perfil del canal, se efectúa el V= 1.5228 m/s
dimensionamiento previo de la figura adjunta, el cual si cumple con los requisitos hidráulicos
necesarios, se puede aceptar como solución al problema, en caso contrario, se hará los ajustes V^2/2g= 0.118 m
necesarios. 0.7
Longitud de transiciones
Selección del Diámetro del tubo
Asumimos una velocidad de 1.5m/seg T1= b+2Zy= 3.10 m
T2= 0.9144 m
V= 1.50 m/s alfa/2 = 25 0.43633231
Q= 1.00 m3/s Lt= 2.34 m
D= 0.9213 m Lt= 3.66 m
D= 36.27 in
D= 36.00 in Escogemos:
D= 0.9144 m
Lt= 3.70 m
Area hidraulica será: alfa/2 = 0.287186542 16.4545768
A= 0.657 m2 alfa/2 = 16°27'16''

Perimetro mojado Nivel de Agua en 1

P= 2.8727 m Del km 1+030 al punto 1 según la Fig. 2 adjunta, hay 6.41 m, luego la cota de fondo
en 1 será:
Radio hidráulico 6.41 m
Cota en 1 : 46.719 m.s.n.m
R= 0.2286 m
Nivel del agua en 1: 47.419 m.s.n.m
1.5 hv= 0.140 m Calculo del valor P en la salida
Cota de fondo en 2:
FIGURA 3

FIGURA 2 Cota de fondo en 2: 46.344m.s.n.m

Cota de fondo en 3:

h= 1.040 m

El máximo valor en P en la entrada debe ser ¾ D y en la salida ½ D;


Cota de fondo en 3: 45.304m.s.n.m luego P en la salida:

P= 0.4572 m
De otro lado se tiene que la cota en 6 será:
Cota de fondo en 4: La distancia entre el punto 6 y el km 1 + 070: 7.388

7.388 m
Cota en 6 : 46.436 m.s.n.m
Cota 6 -cota 5: 0.350 m
Longitud de tubo= 10.000 m
0.050 m Escogemos el valor de P = 0.350 m
Para que la cota 6 de la transicion coincida con la de la rasante del canal

Inclinación de los tubos doblados (codos)


Cota de fondo en 4: 45.254m.s.n.m
Cota 2 -cota 3: 1.040
A la entrada : 4.7 : 1
es mas plano que: 2.0 : 1
Cota de fondo en 2: Nivel del agua en 1 - (Hte-1.5Hv) Condición : se acepta
Cota de fondo en 5: Cota 5 -cota 4: 0.832
Angulo de sifon= 12.00 ° A la entrada : 4.7 : 1
Hte= 0.935 m Condición : se acepta

h= 0.8316 m Carga hidráulica disponible

1.5 hv= 0.140 m cota 1 +tirante = 47.419 m


cota 6 +tirante = 47.136 m
Cota de fondo en 5: 46.086m.s.n.m carga disponible= 0.283 m

Cota de fondo en 2: 46.344 m.s.n.m Cálculo de las pérdidas de carga

Perdida por entrada: 0.038 m


Cota de fondo en 3: Perdida por salida: 0.061 m

Perdida por fricción: ௅ ௏௧మ


f* *
஽ ଶ௚
h= 1.040 m f= 0.025
L= 19.000 m
D=4R= 0.914 m
Perdida por fricción: 0.060 m
Cota de fondo en 3: 45.304 m.s.n.m Perdida por codos: Pcod

Pcod= ଵଶι ௏௧మ


2* ͲǤ
ʹ ͷ‫כ‬ ଽ଴ι
‫כ‬ ଶ௚
Cota de fondo en 4: Pcod= 0.021 m

Perdidas totales= 0.179 m


Longitud de tubo= 10.000 m Para mayor seguridad las pérdidas totales se incrementaran en un 10%.
0.050 m
Perdida total x 1.1 = 0.197 m

Podemos deducir que la carga disponible menos las pérdidas totales son de:
Cota de fondo en 4: 45.254 m.s.n.m 0.086 m
Lo que significa que no habrá problema hidráulico.

Cálculo de la sumergencia a la salida


Cota de fondo en 5:
Altura de sumergencia 1.05 -Hte
Hte= 0.935 m
h= 0.8316 m Altura de sumergencia: 0.115 m

Este valor no debe exceder a: Hte/6= 0.156 m


Cota de fondo en 5: 46.086 m.s.n.m
Condición : se acepta
Se acepta el valor de sumergencia puesto que es menor a la altura permisible.
Cálculo de las pérdidas de carga
Longitud de protección con enrocado
Perdida por entrada: 0.038 m
Perdida por salida: 0.061 m Lp=3Di= 2.743 m

Perdida por fricción: ௅ ௏௧మ


f* * El proyecto preliminar trazado en la Fig. 6 - 3, se considera la solución al problema puesto
஽ ଶ௚
f= 0.025 que cumple con los requisitos hidráulicos
L= 19.000 m
D=4R= 0.914 m
Perdida por fricción: 0.060 m
Perdida por codos: Pcod

Pcod= 2* ͲǤʹ ͷ ‫כ‬ ଵଶι ௏௧మ


‫כ‬
ଽ଴ι ଶ௚

Pcod= 0.021 m

Perdidas totales= 0.179 m

Para mayor seguridad las pérdidas totales se incrementaran en un 10%.

Perdida total x 1.1 = 0.197 m

Podemos deducir que la carga disponible menos las pérdidas totales son de:
0.086 m
Lo que significa que no habrá problema hidráulico.

Cálculo de la sumergencia a la salida

Altura de sumergencia 1.05 -Hte


Hte= 0.935 m

Altura de sumergencia: 0.115 m

Este valor no debe exceder a: Hte/6= 0.156 m

Condición : se acepta
Se acepta el valor de sumergencia puesto que es menor a la altura permisible.
Bibliografía
• Perez, Giovene.2016. “Manual de obras hidráulicas”. Lima, Perú
• Villón, Máximo. “Diseño de estructuras hidráulicas”. Instituto
técnológico de Costa Rica – Escuela de Ingeniería agrícola. Lima, Perú.
• Autoridad Nacional del Agua, 2010. “Manual: Criterios de diseños de
obras hidráulicas para la formulación de proyectos hidráulicos
multisectoriales y de afianzamiento hídrico”. Lima, Perú.
• Chereque, Wendor. “Mecánica de Fluidos 2: Curso Semestral para
estudiantes de ingeniería civil”. Lima, Perú

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