Anclajes Abril 2006

Descargar como ppt, pdf o txt
Descargar como ppt, pdf o txt
Está en la página 1de 94

CRITERIOS DE DISEÑO

GEOTÉCNICO Y
CONSTRUCCIÓN
DE ANCLAJES EN SUELOS Y
ROCAS

Roberto M. Flores Abril de 2006


DESCRIPCIÓN GENERAL
Los anclajes al terreno (macizo de suelos o rocas) son
elementos estructurales que toman cargas de tracción.

Inyectados
Con morteros, lechadas o resina. Transmiten la carga en
forma continua a lo largo del contacto con la roca.

Puntuales (mecánicos)
Elementos de fijación que transmiten la carga en sectores
concentrados.

Pasivos
Actúan ante una deformación del macizo

Activos
Tienen la posibilidad de ser pretensados, en general
corresponden a los denominados Puntuales.
DESCRIPCIÓN GENERAL

Bulones de Roca

Elementos de no más de unos 6 m de longitud,


en general puntuales y con posterior inyección.
Máxima carga del orden de P = 20 t.

Anclajes de Gran Capacidad

Anclajes para rocas o suelos de gran capacidad,


involucran desarrollo tecnológico y están
cubiertos por patentes. Cargas del orden de P =
100 a 200 t.
REFUERZO DE MACIZOS ROCOSOS
Existen numerosas variaciones al concepto de refuerzo de rocas.
Cada variación se deriva de la teoría particular que se use para el
cálculo.

El concepto central de cualquier forma de análisis es el


fortalecimiento de la masa de roca. El refuerzo es usado para
aumentar la capacidad de la roca de autosoportarse.

La masa de roca es totalmente resistente si se previene la baja


resistencia a lo largo de los planos de discontinuidad.

En la mayor parte de las aplicaciones de la Ingeniería Civil el


material “roca intacta” entre discontinuidades es de alta rigidez
relativa. Por esta razón las deformaciones son generalmente
controladas por las discontinuidades. Estas discontinuidades
pueden ser diaclasas, planos de estratificación, superficies de
exfoliación, zonas de corte, fallas, discordancias, etc.

De la deformación progresiva y relajación de tensiones que


genera puede resultar el colapso en la parte de la estructura del
macizo rocoso donde la resistencia al corte a lo largo de los planos
de discontinuidad es pequeña respecto a las tensiones “in
situ” en el macizo.
REFUERZO DE MACIZOS ROCOSOS
En una excavación en roca – superficial y subterránea - los
factores que influyen en la resistencia del macizo rocoso son:
– La resistencia, deformabilidad, orientación y frecuencia de las
discontinuidades.
– El tamaño, forma, y orientación de la excavación con
respecto a las discontinuidades.
– El método de excavación
– El nivel de tensiones “in situ” en el macizo rocoso.
– La resistencia de la roca intacta.

El refuerzo con anclajes limita la deformación y dilatancia que


puede conducir al colapso. Provee la resistencia a tracción, corte
y/o friccional a través de las discontinuidades, en forma similar a
lo que hacen las armaduras en el hormigón.

La primera razón del “éxito” del uso de anclajes es la posibilidad


de su rápida instalación con posterioridad a la excavación.
Deben ser colocados tan pronto como sea posible.

La resistencia al corte en las discontinuidades es siempre


menor después de un desplazamiento en el plano de la
misma o una separación entre los bordes.
CRITERIOS DE DISEÑO

Los parámetros que influyen en el diseño de los anclajes son:


separación, sección, fuerza de pretensado y longitud.

El uso de anclajes se ha generalizado en todo tipo de obras en


roca, taludes, túneles y cavernas, portales, refuerzos de
fundaciones, masas estabilizantes de roca, etc. La utilización de
anclajes para aumentar la seguridad de las estructuras, fijándolas
a los macizos rocosos es también de uso muy común.

En todos los casos, en especial para estructuras permanentes es


fundamental proveer al diseño de un adecuado recubrimiento de
todos los elementos ante la corrosión.

La naturaleza discontinua de los macizos rocosos permite muchos


modos de deformación. También debe tenerse presente que el
material interesado por las excavaciones siempre se encuentra
bajo carga en equilibrio en forma previa, a diferencia de lo
que ocurre en el resto de las estructuras que van tomando carga
conforme se construyen y después con la entrada en servicio.
CRITERIOS DE DISEÑO

Además de los parámetros habituales (deformaciones, procesos


de puesta en carga, resistencia y deformabilidad del anclaje y la
roca) para el cálculo en el caso de refuerzos con anclajes debe ser
considerado el proceso constructivo.

Al ser básicamente un problema de interacción, el diseño debe


ser considerado en conjunto con el de toda la estructura
resistente.

No importa de cuánta investigación geotécnica se disponga


siempre se debe estar dispuesto a la adecuación del diseño en
el frente de obra y eso debería estar previsto en los costos y
especificaciones. El proyecto final termina con la obra..o aún
después.

Es muy importante la instrumentación y el seguimiento del


desarrollo de las cargas durante el proceso constructivo y como
siempre la auscultación debe recibir pago específico.
ETAPAS DEL DISEÑO DE UN SOSTENIMIENTO

Detallada investigación geotécnica del sitio.

Coordinación entre la geotecnia y el proyecto.

Estudio de casos históricos.

Análisis de probables mecanismos de deformación del macizo.

Selección del tipo de anclajes.

Especificación de protecciones contra corrosión.

Ensayos de campo y laboratorio sobre los anclajes. Es


preferible disponer de los mismos (en especial los de tipo puntual
la roca) en forma previa al inicio de los trabajos. Si no se dispone
es posible que se atrasen las primeras etapas de colocación.
CARACTERÍSTICAS DESEABLES EN LOS SISTEMAS DE ANCLAJE

Temprana instalación de los anclajes. La pérdida de resistencia


de los macizos rocosos con posterioridad a la excavacIón es una de
las causas de inestabilidad.

Ductilidad en el sistema. Producida la excavación invariablemente


habrá zonas del macizo rocoso que se deformarán y se aflojarán
cuando cambia el estado tensional. El sistema de anclaje deberá ser
suficientemente dúctil como para absorber dichas deformaciones sin
fallar.

Anclajes puestos en carga en el momento de la instalación. La


tensión en el bulón en el momento de la instalación combinado con
otros factores que incluyen el tiempo de instalación, el de inyección
y la resistencia de la parte más débil del bulón determinan la
efectividad del conjunto.
CARACTERÍSTICAS DESEABLES EN LOS SISTEMAS DE ANCLAJE

La inyección puede atentar contra la ductilidad del sistema.


Por ejemplo: la deformación necesaria para incrementar la carga en
los 6 m de una barra no inyectada desde la carga de trabajo,
digamos tres cuartos de la carga de fluencia a la carga de fluencia
es aproximadamente 2.5 mm. Si la deformación se concentra entre
dos bloques de roca y el bulón está totalmente inyectado con una
deformación mucho menor se logrará la falla del bulón. Bajo esas
condiciones el sistema de refuerzo de roca no puede ser diseñado
en la suposición de que será un elemento elástico.

Carga de Montaje. La experiencia ha mostrado que se puede


adoptar entre
Pmontaje = 2/3 a ¾ Pfluencia
Esto proverá un adecuado margen en el rango elástico del bulón.

Anclaje estable. Tensiones locales altas en el contacto entre el


anclaje y la roca llevan a fluencia lenta (creep) bajo cargas
sostenidas y deslizamientos o fallas parciales bajo cargas
dinámicas. Los anclajes mecánicos puntuales son más propensos a
la relajación que los inyectados.
CARACTERÍSTICAS DESEABLES EN LOS SISTEMAS DE ANCLAJE

Temprana inyección en toda la longitud. Asegura un buen


comportamiento en una etapa importante del montaje, próxima al
frente de excavación. Los daños en la inyección por voladuras
próximas en general son mínimos.

Tratamiento superficial. Es importante dar sustento a todos los


bloques con posterioridad a la excavación. En macizos con muchas
discontinuidades es necesario completar el uso de los anclajes con
malla, gunita, fajas de acero, etc. Estos elementos además
proveen seguridad en el frente de obra.

Control de Calidad. Además de los controles habituales


(geométricos, calidad de materiales, etc.) En el caso de anclajes el
relativamente simple control del proceso Constructivo. El de pre
tensión mediante llave torquimétrica y el retorno de la lechada
de inyección en el llenado permiten asegurar un buen
funcionamiento.
GUÍA EMPÍRICA PARA EL DISEÑO

A partir de casos históricos y con la base de investigación


geotécnica temprana se pueden tener en cuenta algunas reglas
previas para el diseño – mínima longitud y máximo
espaciamiento-.
Mínima Longitud y Máximo Espaciamiento para Refuerzo de Rocas

Parámetro Regla Empírica Notas


La mayor de
a- Dos veces la separación entre anclajes
b- Tres veces el ancho de los bloques de roca críticos potencialmente inestables
Para luces menores que 6 m, 1/2 de la luz
Para luces entre 18 m y 30 m, 1/4 de la luz
c- Por sobre la base de los arcos
Mínima Longitud Para luces entre 6 m y 18 m, se interpola
linealmente entre 3 y 4.5 m respectivamente
Para aberturas con alturas menores que 18 m
longitudes como las determinadas en c
d- Bajo la base de los arcos
Para aberturas con alturas mayores que 18 m
longitudes de 1/5 de la altura
El menor de
a. 1/2 la longitud de los anclajes
Máximo b- 1 1/2 al ancho de los bloques de roca críticos potencialmente inestables
Espaciamiento Espaciamientos mayores que 1.8 m
c- 1.8 m requieren agregar tratamientos
superficiales como mallas, gunita, etc.
Mínimo
0.9 m a 1.2 m
Espaciamiento

Fuente : U.S. Army Corps of Engineers, Engineer Manual, "Rock Reinforcement"


GUÍA EMPÍRICA PARA EL DISEÑO

En este caso se muestran valores de la Presión de Confinamiento


Promedio Mínima a considerar para diseñar el sostenimiento
Presión de Confinamiento Promedio Mínima para Refuerzos de Roca.

Parámetro Regla Empírica Notas


La mayor de Se supone que se comportarán en forma dúctil
a - Por ejemplo si el peso unitario de la roca es
a - Presión igual a la carga vertical 3
2.3 t/m y el ancho de la excavación es 23 m, la
de roca de 0.2 veces el ancho de la
presión interna de confinamiento debe ser 10.5
excavación
I - Por sobre la base de los arcos 2
t/m (103.4 kPa).
b - Para el espaciamiento máximo de 1.8 m se
Presión de
b - 40 kPa requiere una resistencia de fluencia de
Confinamiento
aproximadamente 14.5 t (142 kN)
Promedio a - Por ejemplo si el peso unitario de la roca es
Mínima para a - Presión igual a la carga vertical 3
2.3 t/m y la altura de la excavación es 49 m, la
Refuerzo de de roca de 0.1 veces la altura de la
II - Bajo la base de los arcos presión interna de confinamiento debe ser 11.3
Roca en el límite excavación 2
elástico de los t/m (110.5 kPa).
b - 40 kPa b - Igual nota b anterior
elementos
a - Este refuerzo debe ser instalado en el primer
tramo excavado en forma previa a la excavación
a - Dos veces la presión de de la intersección. La concentración de
III - En Intersecciones de túneles
confinamiento determinada más tensiones es generalmente mayor en las
(y galerías)
arriba intersecciones y los bloques tienen más
posibilidades de moverse después de ambas
excavaciones

Fuente : U.S. Army Corps of Engineers, Engineer Manual, "Rock Reinforcement"


CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE EL DISEÑO
Las condiciones geotécnicas del
macizo – en especial en lo
referente a sus parámetros más
significativos relativos a los
sistemas de discontinuidades
presentes – y el estado tensional
– dependiendo de la profundidad a
la que se encuentre la obra -
condicionan el tipo de colapso
que puede esperarse.

Así por ejemplo en un macizo


diaclasado con relativamente baja
frecuencia, en condiciones de bajo
nivel de tensiones los problemas
típicos están asociados a la caída y
deslizamiento de bloques por
acción de la gravedad. Si el nivel
de tensiones es elevado – en
relación a la resistencia de la roca
intacta – se suman problemas de
trituración y rotura frágil de los
contactos entre bloques.
CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE EL DISEÑO

Cada tipo de falla característico –


para el grado de fracturación y el
nivel de tensiones – tiene asociado
un sistema de soporte que se
adecuará mejor para prevenir un
potencial colapso.

Así por ejemplo para un macizo


con relativamente pocas
discontinuidades para un bajo nivel
de tensiones la instalación de
bulones en forma adecuada podrá
prevenir la caída de los bloques.
Con un nivel de tensiones elevado
deberán colocarse un sistema de
anclajes pesados con hormigón
proyectado reforzado con malla o
barras de acero en la clave y
hastiales.
CAPACIDAD DE DISTINTO TIPO DE SOPORTES
ESTIMACIÓN SISTEMA DE ANCLAJES A PARTIR DE LA
CLASIFICACIÓN DEL MACIZO ROCOSO

En este caso se
toma como dato
de entrada el
índice de calidad
de roca de Barton
(Q) y la dimensión
equivalente de la
excavación
(D/ESR).
TÉCNICAS ANALÍTICAS PARA EL CÁLCULO

Existe un complejo rango de posibilidades, desde un simple


análisis de deslizamiento de un bloque en una discontinuidad
hasta complejas soluciones por elementos finitos que incluyan
efectos de deslizamiento a lo largo de discontinuidades y
fractura de bloques de roca.

El análisis de estabilidad de una estructura de roca requiere el


conocimiento de su geometría, las características de carga y
deformación de todos los materiales, las tensiones in situ,
las características geotécnicas de la roca y las condiciones
inducidas por la excavación a través de la adopción de la
secuencia constructiva.

Así, desde un simple caso de un block de roca en la superficie con


carga gravitacional hasta la altamente indeterminada condición
asociada a intersecciones de excavaciones subterráneas el éxito
del análisis no está determinado por la precisión
matemática de los cálculos sino por la habilidad de adoptar
en forma adecuada los parámetros mencionados más
arriba.
TÉCNICAS ANALÍTICAS PARA EL CÁLCULO

Si bien son problemáticas distintas, aunque con similitud


conceptual respecto al funcionamiento, se quiere traer la
mención de Braja M. Das de la Universidad del Estado de
California al referirse a cimentaciones con pilotes
(“Principios de Ingeniería de Cimentaciones”, Cuarta
Edición, International Thomson Editores, 2001):

“Aunque numerosas investigaciones, tanto teóricas


como experimentales, se efectuaron para predecir el
comportamiento y la capacidad de carga de pilotes
en suelos granulares y cohesivos, los mecanismos no
han sido aún totalmente entendidos y tal vez nunca
lo sean. El diseño de las cimentaciones con pilotes es
considerado un “arte” en vista de las incertidumbres
implícitas al trabajar con las condiciones del
subsuelo.”
TÉCNICAS ANALÍTICAS PARA EL CÁLCULO

Estimación de la capacidad de carga de punta en pilotes según distintos


investigadores
TÉCNICAS ANALÍTICAS PARA EL CÁLCULO
FÓRMULAS DE HINCA - Eficiencia del martillo Delmag D19-32
(peso supuesto 3 t)

70.00

60.00

50.00

ENR Modificada
Michigan State
Danesa
40.00
Pacific Coast
Qadm [t]

Jambu
Gates
Navy Mc-Kay
30.00
Engineering News
Hiley
Weisbach

20.00

10.00

0.00
0 0.002 0.004 0.006 0.008 0.01 0.012 0.014 0.016 0.018 0.02
Penetración por golpe [m]

Verificación de la capacidad de carga en pilotes a partir de fórmulas de hinca


según distintos investigadores
TÉCNICAS ANALÍTICAS PARA EL CÁLCULO

Entre los métodos de análisis se pueden mencionar:

– Análisis elásticos.
– Soluciones por elementos finitos.
– Métodos fotoelásticos.
– Análisis límite.
 Estabilidad de Bloques
– Deslizamiento a través de juntas
– Efecto de los anclajes en el equilibrio de bloques
elementales que incluyan o no la rotación del bloque.
– Deslizamiento de bloques, del tipo de análisis en
estabilidad de taludes.
 Viga o laja de roca
 Viga de roca reforzada
 Arco Reforzado
– Análisis elastoplástico de deformación.
– Modelos físicos y túneles piloto.
ANÁLISIS LÍMITE

– Deslizamiento a través de juntas

Fuerza P obtenida por ejemplo a partir de análisis elástico (integración de tensiones) en el entorno de un túnel
ANÁLISIS LÍMITE

– Efecto de los anclajes en el equilibrio de bloques elementales

B–½W


P

tan = (B-1/2W)/P



ANÁLISIS LÍMITE

– Efecto de los anclajes en el


equilibrio de bloques
elementales que incluyan
la rotación del mismo.

– Deslizamiento de bloques,
del tipo de análisis en
estabilidad de taludes
ANÁLISIS LÍMITE

– Deslizamiento y Caída de Bloques. Otras formas de evaluación.


ANÁLISIS LÍMITE
– Otros esquemas de rotura.
ANÁLISIS LÍMITE
– Viga o laja de roca
La resistencia a tracción de
la roca es menor que a
compresión. Grietas de
tracción aparecerán primero
en los bordes A y B donde
las tracciones por flexión son
mayores, luego en el centro
abajo (C). Este tipo de
comportamiento es
particularmente visible en
materiales que son
estratificados pero que
también tienen juntas,
planos de falla o de debilidad
transversales al eje de la viga. Con el incremento de las
deformaciones habrá una tendencia al aumento de la fisuración en el
centro de la luz.

El mecanismo se puede idealizar como se muestra en el esquema


denominado “Figure 2-5”.
ANÁLISIS LÍMITE

– Viga o losa de roca reforzada


Su aplicación se inició en trabajos
mineros sobre rocas sedimentarias
estratificadas. Conceptualmente se
logra confinar un sector de roca de
menor espesor que el largo de los
bulones. Se puede lograr un mejor
aprovechamiento con la incorporación
de perfiles U o tirantes en la
superficie.
ANÁLISIS LÍMITE

– Viga o losa de roca reforzada -Experiencia de


Lang (1961) -.

Demostró la efectividad de realizar un arreglo de


anclajes en grava con el que se crea un sistema
auto soportado.

Su aplicación se inició en trabajos mineros sobre


rocas sedimentarias estratificadas. En función de
este modelo Lang propone que las dimensiones
del arreglo deben ser L > 2 S y S < 4 B.

Debe notarse que la zona triangular entre los


apoyos de los bulones en superficie resulta
descomprimida y por lo tanto inestable para
bloques aislados.
ANÁLISIS LÍMITE
– Arcos Reforzados.
Similar al caso anterior aprovechando la forma de la excavación
generando arcos de mucho mejor comportamiento. Crea también
un sistema auto soportado.
ANÁLISIS LÍMITE
– Arcos Reforzados.

También en este caso se requiere


la complementación con un
tratamiento superficial que
puede consistir en hormigón
proyectado, mallas finas, o una
malla de bulones suplementarios
de menor longitud.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Es una de las formas habituales de considerar la interacción entre el macizo
rocoso y el sostenimiento . En este caso no se consideran explícitamente a las
discontinuidades cuyo efecto está tenido en cuenta en los parámetros resistentes
del macizo. En tal sentido la teoría también es válida para macizos de suelos .

Permite estimar, a
partir de un
modelo plano, el
efecto que la
presencia próxima
del frente de
excavación tiene
sobre la carga del
sostenimiento

Si se considera la
resistencia del
macizo a partir de
la teoría de Mohr –
Coulomb se tiene:
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Cuando se provoca un desequilibrio a
partir de una excavación se produce una
redistribución de tensiones que bajo las
hipótesis que se indican resultan como las
mostradas en la figura.

A los efectos de su comprensión se hacen


algunas hipótesis simplificativas que
permiten trabajar con una matemática
más sencilla. Si se consideran
heterogeneidades, anisotropía,
comportamiento anelástico, etc. se
pueden aplicar los mismos conceptos a un
análisis por ejemplo mediante un modelo
de elementos finitos.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Si se analiza un modelo plano como el del esquema, cuando se
reduce el valor de pi se tiene una redistribución de tensiones que
tiende (cuando pi = 0) al esquema de la figura anterior.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Si se calculan los desplazamientos del
borde de la excavación para valores de pi
decrecientes entre los límites p0>pi>0 se
obtienen deformaciones uie en período
elástico o uip en el elástoplástico
resultando lo que se denomina la curva
característica del macizo.

En esta curva el valor de pi debe ser


interpretado como una presión interna
que en un modelo de deformación
plana simula la restricción que el
frente de excavación impone al
desplazamiento libre en las
proximidades del mismo. Es entonces
una presión ficticia que simula el efecto
tridimensional.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Si se observan los
desplazamientos en la clave de
un túnel a medida que progresa
la excavación se tienen curvas
como las de la figura. El
frente de excavación
representa una restricción al
movimiento.

Antes de que el frente llegue a


un punto se producirán
deformaciones – y obviamente
la redistribución de tensiones
asociada -. En puntos lejanos al
frente se tendrá el
desplazamiento máximo que
será equivalente al antes
calculado cuando pi = 0.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Se han informado valores del
progreso de las deformaciones al
avanzar el frente de excavación. Con
algunas diferencias se acepta que
antes de que el frente llegue a una
sección se produce del orden del 30
% de la deformación final. Por lo
tanto en el límite más favorable de
considerar un comportamiento elás-
tico cuando el frente llega a
una sección ya se habrá
redistribuido el 30 % de las
tensiones hacia los laterales del
túnel. El 70 % restante de la
deformación seguirá contenida
por el frente a través de una
presión que si se piensa en un
modelo plano podrá ser
imaginada como la pi ficticia
antes definida.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.

En Buenos Aires se han medido valores de deformaciones en


forma previa al la llegada del frente menores que el 30 % de la
deformación final.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
Si se coloca un sostenimiento
en las proximidades del frente
que limite la deformación que
se produce cuando el frente si-

gue avanzando el mismo


tomará la parte de la presión
inicial que se muestra en el
gráfico adjunto en el punto de
equilibrio. Se transferirá al
sostenimiento sólo una parte
de la presión original
dependiendo de los
parámetros elásticos del
conjunto, del proceso
constructivo y de la
DUCTILIDAD del sistema.
ANÁLISIS ELASTOPLÁSTICO DE DEFORMACIÓN
– Curva Convergencia Confinamiento.
La determinación de la
curva de presión de un
sostenimiento mediante
anclajes frente a la
deformación responde a
las expresiones adjuntas

La deformación de equilibrio
definirá la carga máxima a
tomar por el anclaje. Como
ya se dijo ésta dependerá
de los parámetros elásticos
y geométricos del sistema
de anclaje y la roca, si se
produce plastificación de los
parámetros de rotura y del
momento en el que se
coloque el sostenimiento.
SOLUCIONES POR ELEMENTOS FINITOS

Permiten una gran versatilidad en


cuanto a la posibilidad de analizar
geometrías complejas en macizos
heterogéneos y anisotrópicos y hasta
simular el comportamiento de
materiales no lineales según distintas
teorías. Pueden utilizarse modelos
tridimensionales que analizan el
efecto del frente de excavación en
forma directa.
SOLUCIONES POR ELEMENTOS FINITOS

En estos esquemas se muestra la influencia que tendrá el sistema


de anclajes en el comportamiento del macizo.
SOLUCIONES POR ELEMENTOS FINITOS

También en este caso se muestra, en un análisis en régimen


elástico, la influencia que tendrá el sistema de anclajes en la
distribución de tensiones en las proximidades de la excavación –
menor desarrollo de tensiones de tracción -.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Tensiones originadas por un anclaje inyectado
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclajes Inyectados - Rotura por roca intacta

Cálculo de la longitud según


Littlejohn evaluando la
resistencia de la roca intacta a
partir de su cohesión c
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Rotura por terreno que falla por corte
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Mecánico (Puntual)
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Mecánico (Puntual)
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES

Anclaje Inyectado

Los esquemas de rotura (además del indicado más arriba que


involucra rotura en un cono de roca intacta) pueden interesar a la
barra, al contacto entre barra e inyección (típico problema de
adherencia entre hormigón y barra) y al contacto entre inyección y
macizo rocoso, en el campo de la Geotecnia.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado
Transferencia de cargas
mediante un esquema simple
de rotura a través del
contacto entre inyección y
roca con comportamiento
elástico frágil.

Alcanzada la distorsión de
rotura entre barra e
inyección se agota la
capacidad del sistema.

Así:
P3 = P2 = Pmáx

Superado la distorsión de
rotura no se agrega
resistencia al aumentar la
longitud.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado
La transferencia de
cargas se hace a través
de un elemento del
contacto que tiene un
comportamiento elástico
con resistencia residual
que le confiere
ductilidad.

Alcanzada la distorsión
de rotura entre barra e
inyección NO se agota la
capacidad del sistema.
Así:
Pmáx > P3 > P2

En teoría el anclaje sigue


tomando carga conforme
se desarrolla resistencia
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado
Una distribución más realista de la tensión en el contacto entre
inyección y roca es como la mostrada en la figura.
¿Cuál es la carga
máxima del anclaje?
¿Hasta cuándo se
puede aumentar la
longitud?

La limitación es la
deformación de la
cabeza que imponga
el proyectista,
vinculada a cuestiones
estructurales o
eventualmente para
controlar la corrosión.
La Norma DIN 4125 fija en 2 mm la deformación en la cabeza
para limitar la carga de diseño.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado

Distribución de
Tensiones como función
de la relación de
Rigideces
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado

Mayor Rigidez Relativa del Anclaje transmite más tensión en


profundidad
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado
El mecanismo de
transferencia de
cargas en el contacto
entre la inyección y la
roca puede asimilarse al
de resistencia al corte en
una discontinuidad que
fue descrito por Patton
con un modelo
simplificado.

El desplazamiento en la
dirección del corte va
asociado a lo que se
denomina dilatancia,
cuando para deslizar es
necesario un aumento
de volumen.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado – Mecanismo de Transferencia de Cargas
Para presiones de
confinamiento bajas el
desplazamiento del
bloque se inicia cuando
se supera la
resistencia al corte en
el plano inclinado
aumentando el volumen
en la zona de rotura.

Para presiones de
confinamiento altas
resulta más débil la
resistencia al corte en la
base del diente. Para
romper en este caso se
debe superar la
resistencia al corte de
la roca intacta
(cohesión + ángulo de
fricción).
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado – Mecanismo de Transferencia de Cargas
Para presiones de
confinamiento bajas la
relación entre  y  está
regida por:
 =  tg (u + i)
Siendo i = dilatancia

Con presiones de
confinamiento altas la
relación es:
 = c +  tg r
Siendo r = u

En ambos rangos para la En la práctica el ángulo i no es una


resistencia residual constante sino que cada discontinuidad
(para grandes presenta una sucesión de ellos y el
distorsiones) criterio bi – lineal se transforma en una
 =  tg r curva continua con pendiente
variable.
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado – Transferencia de Cargas – Dilatancia
DIMENSIONADO DE LOS ANCLAJES
Anclaje Inyectado – Mecanismo de
Transferencia de Cargas
a) Relación entre la tensión normal a
una discontinuidad y la
compresibilidad del macizo.
b) Curvas que relacionan el cambio
de volumen (dilatancia) en
función de la distorsión U para
valores constantes de  sobre las
discontinuidades.
c) Relaciones entre resistencia al
corte  y la distorsión U para
tensiones normales constantes 
= cte.
Si se restringe el desarrollo de
dilatancia, por ejemplo iniciando con
una tensión normal nula, al llegar al
valor U del punto 1 se habrá
desarrollado una presión normal  =
A y la resistencia al corte
correspondiente será la que surge de
la curva c).
ANCLAJES INYECTADOS
RESISTENCIA ÚLTIMA DEL CONTACTO INYECCIÓN TERRENO

PTI (Post Tensioning Institute)


ANCLAJES INYECTADOS
RESISTENCIA ÚLTIMA DEL CONTACTO INYECCIÓN TERRENO

(1 kip/foot2 = 0.048 Mpa ; 1 lb/in2 = 0.0069 MPa)


ANCLAJES INYECTADOS
COMPARACIÓN CAPACIDAD ANCLAJES EN DISTINTOS SUELOS
ANCLAJES INYECTADOS
COMPARACIÓN CAPACIDAD ANCLAJES EN DISTINTOS SUELOS

La capacidad no aumenta linealmente con la longitud


ANCLAJES INYECTADOS
COMPARACIÓN CAPACIDAD ANCLAJES EN DISTINTAS ROCAS
ANCLAJES INYECTADOS
Mezcla de Inyección – Influencia de la Relación A/c
ANCLAJES INYECTADOS

Métodos de Inyección
ANCLAJES INYECTADOS
Uso en suelos en obras de la Ciudad de Buenos Aires
ANCLAJES INYECTADOS
Uso en suelos en obras de la Ciudad de Buenos Aires
ANCLAJES INYECTADOS
Uso en suelos en obras de la Ciudad de Buenos Aires
ANCLAJES INYECTADOS
Uso en suelos en obras de la Ciudad de Buenos Aires
ANCLAJES – Tipos de Cables
ANCLAJES – Propiedades de las Barras
ANCLAJES – Propiedades de los Cables
ANCLAJES – Diámetro de la Perforación
ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Varillas Inyectadas Sin Tesar


ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Varillas Ranuradas con cuña.

(Detalle de arandelas en cuña)


ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Fijación Mecánica y Posterior Inyección


ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Anclajes Fijados con Resinas


ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Anclajes Inyectado y Tesado


ANCLAJES – TIPOS DE ANCLAJES Y BULONES

Anclajes “Perfobolt”. Rellenos con mortero


ANCLAJES – DISPONIBLES BAJO PATENTES
ANCLAJES – DISPONIBLES BAJO PATENTES - DYWIDAG
Temporary Anchor

Temporary Anchor

1 - domed hex nut

2 - cap

3 - anchor plate

4 - sheathing
®
5 - THREADBAR

6 - spacer

7 - grout
ANCLAJES – DISPONIBLES BAJO PATENTES - DYWIDAG

Permanent and Temporary Anchor

steel grade nominal diameter yield load ultimate load

[N/mm 2] [mm] [kN] [kN]

950/1050 WR 26.5 525 580

950/1050 WR 32 760 850

950/1050 WR 36 960 1.070

950/1050 WR 40 1.190 1.320

1080/1230 26.5 595 678

1080/1230 32 868 989

1080/1230 36 1,099 1,252

500/550 40 628 691

500/550 50 982 1,080

555/700 63,5 1,758 2,217

www.bar-anchor.com/docs/europe.php?group=C&content=C2.1
CAPACIDAD DE DISTINTO TIPO DE ANCLAJES
ANCLAJES - ENSAYOS
ANCLAJES - ENSAYOS
ANCLAJES - ENSAYOS
ANCLAJES - ENSAYOS
ANCLAJES - ENSAYOS
ANCLAJES – APLICACIÓN EN LA ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES
ANCLAJES – APLICACIÓN EN LA ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES

En un ejemplo de rotura plana en un


macizo rocoso se observa que mejora en
el factor de seguridad disminuyendo las
fuerzas desestabilizantes y aumentando
las estabilizantes

La orientación más
económica no es la más
habitual por facilidad
constructiva
ANCLAJES – APLICACIÓN EN LA ESTABILIZACIÓN DE
TALUDES

En una rotura en cuña en un


macizo rocoso se considera al
anclaje como una fuerza externa
T que junto con la originada por la
gravedad componen la Wc. Luego
se resuelve como cualquier
estabilidad de cuña.

Se demuestra que la orientación


más favorable se logra cuando el
anclaje forma un ángulo 
respecto a la discontinuidad.
CRITERIOS DE DISEÑO GEOTÉCNICO Y CONSTRUCCIÓN DE
ANCLAJES EN SUELOS Y ROCAS
Abril de 2006
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
o Birön, C. , Arioglu, E, “Diseño de Ademes en Minas”, Limusa, 1987.
o Coates D. F., “Fundamentos de Mecánica de Rocas”, Litoprint, 1973.
o Federal Highway Administration, “Geotechnical Engineering Circular N° 4, Ground
Anchors and Anchored Systems”, 1999.
o Flores R. M., “Ensayos de arrancamiento de anclajes en un macizo de areniscas”. En
colaboración. Primer Simposio Argentino de Mecánica de Rocas. La Plata 1988.
o Flores R. M., “Ensayos de arrancamiento de anclajes aplicados a una línea de transmisión
de 500 kV”. Segundo Simposio Argentino de Mecánica de Rocas. Mendoza. 1990.
o Goodman, R. E., “Introduction to Rock Mechanics”, Second Edition, John Wiley and Sons,
1989.
o Höek, E., Brown, E. T., “Excavaciones Subterráneas en Roca”, McGraw-Hill, 1980.
o Höek, E., Kaiser, P. K., Bawden, W. F., “Support of Underground Excavations in Hard
Rock”, A. A. Balkema, 1998
o Jaeger J.C. and Cook, N.G.W., “Fundamentals of Rock Mechanics”, Third Edition,
Chapman and Hall, 1979.
o Jumikis, A, “Rock Mechanics”, Second Edition, Trans Tech Publications, 1983.
o Messe Manchen Internacional, “Tunnel Construction”, A. A. Balkema, 1998.
o Schnabel Jr, Harry, “Tiebacks in Foundation Engineering and Construction”, McGraw-Hill
Book Company, 1982.
o Sheorey, P. R., “Empirical Rock Failure Criteria”, A. A. Balkema, 1997.
o Stagg, K. G., Zienkiewicz, O. C., “Mecánica de Rocas en la Ingeniería Práctica”, Blume,
1968.
o Suárez, J. A., “Lecciones de Mecánica de Rocas”, CEILP, 1997.
o Talobre, J.A., “La Mécanique des Roches”, Dunod, 1967.
o U.S. Army Corps of Engineers, “Rock Reinforcement, Engineering and Design”, 1980.

También podría gustarte