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    Regen Drive

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    Moises Perello
    El documento describe el funcionamiento del sistema de regeneración de energía Drive Regen OTIS Gen2. El sistema convierte la energía potencial generada al subir y bajar la carga del ascensor en energía eléctrica que se integra a la instalación. El drive contiene una tarjeta de control global que controla el proceso. El drive puede operar en tres modos - MCSS, CAN y manual - los cuales determinan cómo se controla la velocidad y aceleración del ascensor. El documento también explica los parámetros de configuración, estados, LEDs y tabl

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    Regen Drive

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    El documento describe el funcionamiento del sistema de regeneración de energía Drive Regen OTIS Gen2. El sistema convierte la energía potencial generada al subir y bajar la carga del ascensor en energía eléctrica que se integra a la instalación. El drive contiene una tarjeta de control global que controla el proceso. El drive puede operar en tres modos - MCSS, CAN y manual - los cuales determinan cómo se controla la velocidad y aceleración del ascensor. El documento también explica los parámetros de configuración, estados, LEDs y tabl

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    REGEN DRIVE

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    El documento describe el funcionamiento del sistema de regeneración de energía Drive Regen OTIS Gen2. El sistema convierte la energía potencial generada al subir y bajar la carga del ascensor en energía eléctrica que se integra a la instalación. El drive contiene una tarjeta de control global que controla el proceso. El drive puede operar en tres modos - MCSS, CAN y manual - los cuales determinan cómo se controla la velocidad y aceleración del ascensor. El documento también explica los parámetros de configuración, estados, LEDs y tabl

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    El documento describe el funcionamiento del sistema de regeneración de energía Drive Regen OTIS Gen2. El sistema convierte la energía potencial generada al subir y bajar la carga del ascensor en energía eléctrica que se integra a la instalación. El drive contiene una tarjeta de control global que controla el proceso. El drive puede operar en tres modos - MCSS, CAN y manual - los cuales determinan cómo se controla la velocidad y aceleración del ascensor. El documento también explica los parámetros de configuración, estados, LEDs y tabl

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    Drive Regen OTIS.

    Visualización de las instalación y ascensor Gen2 que usa REGEN DRIVE:

    Durante el movimiento del carro o cabina, la energía potencial generada por el


    motor al subir y bajar la carga el drive convierte a energía eléctrica y la integra al
    sistema de la instalación.

    Contiene una tarjeta GDCB (Tarjeta de control global drive), esta tarjeta es a 32bit
    tiene un procesador de señal.

    Tarjeta GDCB.
    • La unidad de conversión del drive tiene también un modulador PWM, para la potencia con un voltaje a 380.

    Este es el motor que convierte los rpm o giros del


    que tiene el carro al desplazarse este induce esta
    potencia al regenerador.
    Modo de operación del drive Regen:

    Con el test tool o service tool podemos saber en qué modo está funcionando el drive y cambiarlo de modo, por medio
    del parámetro Interface Type. El parámetro Interface Type muestra el tipo de controlador que usa el drive y el modo de
    operación en que esta.
    El drive tiene 3 modos de operaciones que son: modo MCSS, modo CAN, modo MANUAL.
    En el modo MCSS: este es el modo normal de operación cuando usa control MCSS, el proporciona la velocidad de
    referencia y es conectado por medio de interface serial RS-422.
    En el modo MANUAL: es un sub-modo de la MCS, este modo solo se usa en la instalación del equipo. En este modo
    pueden ver los parámetros de la velocidad dados por la memoria EEPROM, nombrado 3-5 PROFILE y su menú 3-5
    adjustment con esto puedes arreglar los parámetros de alguna sobre velocidad en el motor.
     
     

    MCS
    • Diagrama de conexión:

    El UP y DOWN no se activan al mismo tiempo si el circuito se abre el drive no corre.


    El drive mientras corre si el switch de la entrada es liberado el drive desacelera y se detiene si la entrada reafirmada
    mientras el drive es desacelerado.

    - El modo CAN: este opera cuando usa el controlador TCBC. Este modo se selecciona como dijimos anteriormente
    con el service tool o test tool en el parámetro INTERFACE TYPE. Este controlador es conectado por CAN interface
    serial cuando el drive tiene esta configuración modo CAN incluye: NORMAL, TCI/ERO, Corrección, rescate y
    aprendizaje.

    INTERFACE CAN Tarjeta TCBC


    Los estados del DRIVE:
    En el manual del drive esta una tabla de estados, en la cual estos describen las condiciones en que esta el drive, la figura
    muestra algunos estados y sus significados:
    Para iniciar el drive listo para operar se configura una serie de parámetros en los menús:
    3-1 CONTRACT Y 3-5 PROFILE.
    También en la configuración Interface Type dependiendo el controlador con controlador MCSS: para realizar el recorrido
    manual pedante. TCBC: este rinde la inspección usando la caja ERO. Se configura una serie de parámetros en el menú
    adjustment.

    LEDS DEL DRIVE:


    En la tarjeta de control del drive cerca de el conector donde conectamos el test tool o service tool, se encuentran los LED
    tiene 3 LED estos alumbran dependiendo en donde el drive está localizado. Estos LED los podemos chequear.
    Tienen los siguientes significados:
    Estado LED 1 (VERDE) LED 2 (AMARILLO) LED 3 (ROJO)
    RESETEO DEL DSP NO BRILLA NO BRILLA NO BRILLA

    CORRIENDO DSP BRILLANTE CUALQUIER CUALQUIER


    ESTADO ESTADO
    EL CARRO MUEVE BRILLANTE BRILLANTE APAGADO
    ARRIBA
    EL CARRO MUEVE BRILLANTE ENCENDIDO APAGADO
    ABAJO
    LOG DE EVENTOS BRILLANTE APAGADO BRILLANTE
    Longitud de distancias entre puertas 180 mm de borde a borde:

    Este parámetro lo ves


    en PRS.

    Interface Type.

    Con el test tool o


    service tool.
    Tabla de falla durante el viaje de aprendizaje:
    Tabla de solución de problemas del drive:
    • Tabla de respuestas de eventos:
    Tabla la información de que significa el evento:
    En conclusión, todas las fallas tienen sus tablas: fallas de movimiento, voltaje, corriente, temperatura
    corriente del convertidor entre otras.
    Gracias por su atención

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