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    Tarea 2 Caso Vokwagen

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    Jessy Lucia Mendez Allca
    El proyecto consistió en diseñar e instalar una línea de ensamblaje para producir partes de motores y ejes del nuevo auto Jetta en México, con un presupuesto de $3.3 millones y un plazo de 21 meses, utilizando procesos de gestión de proyectos estandarizados.

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    El proyecto consistió en diseñar e instalar una línea de ensamblaje para producir partes de motores y ejes del nuevo auto Jetta en México, con un presupuesto de $3.3 millones y un plazo de 21 meses, utilizando procesos de gestión de proyectos estandarizados.

    Título original

    TAREA 2 CASO VOKWAGEN

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    El proyecto consistió en diseñar e instalar una línea de ensamblaje para producir partes de motores y ejes del nuevo auto Jetta en México, con un presupuesto de $3.3 millones y un plazo de 21 meses, utilizando procesos de gestión de proyectos estandarizados.

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    de 5

    CASO

    VOLKSWAGEN
    MÉXICO
    PRODUCCIÓN DE
    COMPONENTES DEL AUTO JETTA

    ALUMNA: JESSY LUCIA MENDEZ ALLCA


    CICLO DE VIDA DEL PROYECTO
    • El proyecto consiste en producir varias partes de motores y ejes
    y ensamblados, incluyendo los ejes frontales Y ensamblarlos en
    su nuevo auto jetta, diseñado e instalando la línea de ensamblado
    para comenzar la producción masiva de partes.

    • El beneficio del proyecto, a través dela del diseño de la línea de


    ensamblaje permitirá la producción masiva de las partes de
    INICIO motores y ejes, l¿con la finalidad de cumplir los objetivos y
    metas planteadas

    • Se crea la PMO, para monitorear y controlar el presupuesto y los


    cronogramas generales
    • Se nombra a un director de proyectos

    • Se seleccionó el gerente del departamento de fabricación fue


    nombrado como el patrocinador del proyecto.
    Se requirió partes de motores El equipo de la planta de VW
    VW Mexico utilizó procesos de gestión México tenía 21 meses y un
    y ejes y ensamblados,
    descritos en el estándar del PMI llamado La presupuesto de U$S 3,3 millones
    incluyendo los ejes frontales y
    Guía de los Fundamentos de la Dirección de para diseñar e instalar la línea de
    el ensamblaje del corner
    Proyectos Guía PMBOK®). ensamblado y comenzar la
    module.
    fabricación masiva de partes.

    El director del proyecto y su equipo


    tuvieron que ayudar a desarrollar e
    introducir procesos internos que El cronograma incluía todo el trabajo
    usarían y seguirían otros equipos en desde las adquisiciones y de la
    el futuro. ORGANIZACIÓ fabricación del equipamiento hasta
    las pruebas y la optimización de la
    NY línea de ensamblado.
    PREPARACION
    La producción del eje frontal y del ensamblado del corner
    module fue supervisado por un titular de la certificación El proyecto se dividió en cinco
    PMP® del PMI, Profesional en Dirección de Proyectos, y fases desde su inicio hasta su fin,
    fue el primer proyecto término colectivo que describe los con nueve hitos durante dos años.
    frenos, las ruedas y los componentes directamente Usando los estándares de los
    conectados a la suspensión, más que soportados por ella componentes de la planta, se
    dirigido por la oficina de proyectos de VW México. desarrolló un plan de calidad que Al realizar estas dos tareas en
    estaba integrado al cronograma. paralelo, el director del proyecto
    previno futuras demoras que
    podrían provocar excederse en el
    tiempo.
    EJECUCION DEL
    TRABAJO Para asegurar que el
    Dados los requisitos proyecto se completaría
    El director del proyecto
    para adherir a las a tiempo, el director del
    mantuvo reuniones La oficina de dirección
    restricciones del proyecto encontró varias
    regulares con el equipo de proyectos mantuvo la
    presupuesto, se formas creativas de
    principal para mantener supervisión general del
    bloquearon los recursos resolver asuntos de
    a todos los presupuesto.
    financieros para evitar capacitación que se
    departamentos
    sobrecostos. crearon temprano en el
    informados del avance.
    proceso.
    El final del proyecto fue marcado por la
    transición a un modo total de producción.

    Al final de cada fase del proyecto, el equipo del


    proyecto analizó el estado general del proyecto
    CIERRE y realizó las evaluaciones del riesgo de las fases
    siguientes.

    El cierre oficial del proyecto tuvo lugar 12


    semanas luego de que comenzó la
    producción inicial de los componentes.

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