PRESENTACION Induccion Procesos Mineros

“INDUCCIÓN A LOS
PROCESOS MINEROS”
INTRODUCCION
La minería es un factor de desarrollo técnico y
socioeconómico de primer orden y atrae importantes capitales
nacionales y extranjeros para inversiones en exploración y
desarrollo de proyectos, se constituye en una de las principales
fuentes de divisas para el país.
RIESGOS ECONOMICOS DE LA ACTIVIDAD
Las empresas se ven perjudicadas; no sólo por un
aumento creciente de los costos operacionales, o el
alza de las primas de seguros, debido a mayores
exigencias de las compañías aseguradoras, sino que
además, se incorporan amenazas de tipo legal
relacionadas por demandas por accidentes graves que
afecten a personas o al medio ambiente, así como
aspectos sociales que pueden traducirse en conflictos
con las comunidades u organizaciones laborales, sin
considerar el correspondiente daño a su imagen
pública.
MINERIA A RAJO ABIERTO
CARACTERISTICAS DEL METODO
Yacimientos de forma regular.
Están ubicados a nivel de superficie.
Material estéril a retirar, tiene bajos

costos.
Los costos los absorve la porción

mineralizada.
CARACTERISTICAS DEL METODO
Se utilizan equipos de grandes dimensiones.
Los espacios no están restringidos.
Las limita el factor clima.
Tienen grandes riesgos asociados.
Mayor aumento de la razón lastre – mineral.

EQUIPOS DE GRAN MAGNITUD
EQUIPOS DE GRAN MAGNITUD
EXISTEN MAYORES RIESGOS

FORTALEZAS DEL METODO
Es sencillo de desarrollar.
Es adecuado para yacimientos de gran

volumen.
De material homogéneo.
Ubicado cerca de la superficie.

YACIMIENTOS UBICADOS CERCA
DE LA SUPERFICIE
YACIMIENTO VIRGEN
YACIMIENTO INICIADO
DEBILIDADES DEL METODO
Normalmente son de baja ley.
A mayor profundidad, mayor remoción de estéril.
Taludes afectados por presencia de agua.
Tienen topografias limitantes de acceso.

YACIMIENTO CON ACCESO COMPLICADO
YACIMIENTO CON MUCHA PROFUNDIDAD
OTRAS CARACTERISTICAS
Los bancos de explotación son de desarrollo interna
como externa, es decir un desarrollo de explotación
combinado, en donde predominan los de formación
tipo circo romano.

CARACTERIZACION DEL METODO
Bancos de
Desarrollo Internos Bancos de
Desarrollo Externo
OPERACIONES MINERAS
Estas son cuatro:
Perforación
Tronadura
Carguío
Transporte
Equipos de Movimiento de Tierra.
OPERACIONES MINERAS
PERFORACION
En toda mina, el ciclo de producción se inicia

con la etapa de perforación de los hoyos para
la tronadura, con máquinas perforadoras
montadas sobre orugas o sobre neumáticos,
con alturas de bancos simples de 15 a 18
metros y en banco doble con altura de 30
metros, y diámetros de perforación de 9”, 12”
Y 121/4”.
OPERACIÓN DE PERFORACIÓN
Perforación de
Precorte o Control
Pared
Perforación de
Pozos de
Producción
PRINCIPALES RIESGOS ASOCIADOS
A LA PERFORACIÓN:
Por definición de áreas.
Por condiciones de operación de los equipos.
Por maniobras de traslados de equipos.
Por maniobras de armar y desarmar convoy.
Por riesgos generados en los accesos a los

equipos.
Por riesgos de rodadas.

POR DEFINICIÓN DE ÁREAS:
10%
POR POSTURAS DE PERFORACIÓN:
Generación de grietas y caídas del equipo.
Malas ubicaciones de día y de noche.
Malos sellos de perforación.
Adoptar una postura incorrecta frente al corte.
Mover la máquina desde la cabina.

FORMA CORRECTA DE SITUAR LA FORMA INCORRECTA DE SITUAR

PERFORADORA A LA ORILLA DE LA PERFORADORA A LA ORILLA DE
CORTE (BANCO) CORTE (BANCO)
Máquina posicionada en forma paralela al

corte, pero al interior de la malla de
perforación, y retirada de éste.
POR MANIOBRAS DE TRASLADOS
DE LOS EQUIPOS:
Por la dinámica de la operación de

la mina, las perforadoras deben
desplazarse al interior de ella ya sea
con energía eléctrica o auxiliadas
Por equipos de movimiento
de tierras, pudiendo producirse:
RIESGOS POR TRASLADOS CON
ENERGÍA ELÉCTRICA:
Para tramos cortos no mayores de 300 mts
MALAS CONDICIONES DEL TREN DE RODADO.
TRAYECTO O RECORRIDO ELEGIDO INADECUADO.
PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO, NO CAPACITADO.
CAÍDA BRUSCA DE LA PLUMA POR NO CONSIDERAR PENDIENTES

NI DISTANCIAS.
VIRAJES INADECUADOS QUE FACILITAN EL DESCARRILAMIENTO

DE LAS ORUGAS.
NO DESACOPLAR LOS MOTORES DE PROPULSIÓN.

RIESGOS POR TRASLADOS
CON CAMIÓN TRANSPORTADOR:
Para tramos sobre los 1000 metros
Volcamientos.
Aplastamiento – Atropellamiento.
Desacople del equipo en: Pendiente o

Gradiente
RIESGOS POR TRASLADOS
CON UNIDAD GENERADORA
(VATIOTRON):
Para tramos sobre los 1000 metros
Volcamiento.
Riesgos por Contacto Eléctrico.
Atropellamiento y Aplastamiento.
Desacople del equipo en: Pendiente o
Gradiente
RIESGOS POR RODADAS
GENERALIDADES:
LA ACTIVIDA SISMICA, INESTABILIDAD DE LAS PAREDES DEL TALUD, TRONADURAS TIENEN
UNA GRAN INFLUENCIA EN LA GENERACIÓN DE RODADAS ( DERUMBES, CAÍDA DE MATERIAL),
ESTA SITUACIÓN PRESENTA DIVERSAS CARACTERÍSTICAS DE ACUERDO A PARAMETROS; DE
VISUALIZACIÓN Y VELOCIDAD DE DESCENSO LA QUE PODEMOS CLASIFICAR EN:
RODADAS LENTAS:
ESTE TIPO DE RODADA PRÁCTICAMENTE SON IMPERCEPTIBLES AL OJO HUMANO,
TÉCNICAMENTE SE DENOMINA PROCESO DE REPTACIÓN; EL OJO LO PERCIBE, AL COMPARARLOS
EN UN PLAZO SUPERIOR A MAS DE TRES DÍAS.
RODADAS RÁPIDAS:
ESTAS SON LAS QUE REVISTEN MAYOR PELIGRO, SON AQUELLAS QUE EL OJO HUMANO PUEDE
PERCIBIR CON CLARIDAD EL MOVIMIENTO.
MEDIDAS DE PREVENCIÓN:
ANTES DE REALIZAR ALGUNA LABOR O OPERACIÓN CON EL EQUIPO DE PERFORACIÓN EN PIE DE BANCO,
REALICE UNA INSPECCIÓN VISUAL DE LAS CONDICIONES DE LA PARED DEL TALUD, PROCURANDO
OBSERVAR: FIRMEZA DE LA PARED, SI EXISTEN CUÑAS, FILTRACIONES DE AGUA, ROCAS COLGANTES O
CUALQUIER OTRA ANOMALÍA QUE PUEDA DESENCADENAR UNA RODADA O DERRUMBE.
LAS RODADAS O DERUMBES SE ORIGINAN POR:

FUERZA GRAVITACIONAL.
FRAGMENTACIÓN FÍSICA
EXPOSICIÓN SOLAR.
FACTORES LITOLÓGICOS Y GEOTÉRMICOS
PENDIENTE LOCAL DEL TERRENO.
ONDA EXPANSIVA POR TRONADURAS.
CONDICIONES DE LA PARED DEL TALUD DESPUES DE TRONADURA.
DESINTEGRACIÓN QUÍMICA
PROCESO ALUVIAL.
VIENTOS.
OPERACIONES MINERAS
TRONADURA
Esta operación consiste en cargar los

hoyos perforados con explosivos,
básicamente introduciendo un
detonador no eléctrico, el que se detona
mediante control remoto.
OPERACIONES MINERAS
DETONADORES ELECTRONICOS
OPERACIÓN DE TRONADURA
El manejo eficiente de los explosivos, nos permitirá

satisfacer las necesidades de fragmentación optimas del
mineral para los distintos frentes de carguío, como
también para obtener la granulometría requerida de
alimentación para el trabajo eficiente de los chancadores
A LA TRONADURA:
Por manipulación inadecuada de explosivos.
Por proyecciones de roca.
Por ubicación de la tronadura.
Por la aparición de tiros quedados y bolones
suspendidos.
Por factores climáticos.
POR LA PROYECCION DE ROCA:
Pueden ser o no ser relevantes, y depende de:
La ubicación de la tronadura.
Por el radio de seguridad.
Por no calcular bien los factores de carga.
Por la experiencia de los ingenieros calculistas.

POR MANÍPULACIÓN INADECUADA:
Prácticamente en ésta etapa condiciona
la aparición de riesgos, el no contar con:
La suficiente preparación, conocimiento de

explosivos.
El desconocimiento de la legislación vigente.
Por no respetar revisar los programas de

tronaduras, emitidos por planificación mina.
POR LA UBICACIÓN DE
LA TRONADURA:
Los riesgos asociados por ubicación son:
Ubicación de la tronadura al interior mina;

Con salida al frente horizontal de carguío.
Con salida lateral.
Tipo de tronadura: Banco simple o doble.
Características del diseño: Cara libre, banco

cerrado.
UBICACIÓN DE LA TRONADURA
Tronadura con ubicación en

banco superior, y gran
proyección de roca
Tronadura con ubicación en banco

cerrado o a nivel de piso, sin cara
libre tipo banco.
Tronadura con muy buena

cara libre, y a banco simple
CAÍDAS DE ROCA POR BOLONES EN SUSPENSIÓN
Caídas de bolones de los bancos

superiores, que no son retirados o
bajados en su oportunidad.
POR LA APARICIÓN DE TIROS
QUEDADOS:
Los riesgos aparecerán básicamente por:
Control deficiente del carguío de la tronadura.
Control deficiente de amarre y confección de nudos.
Por mala posición de los retardos.
Por la calidad del explosivo.

POR LOS FACTORES CLIMÁTICOS:
A mayor altura mayor electricidad estática.
Por la aparición de excesiva agua, sea:
Freática o de lluvias
Por no uso de los EPP y herramientas adecuadas.

OPERACIONES MINERAS
CARGUIO
Comprenden el carguío de materiales

desde el interior mina, sea este estéril o
mineral, con destino a los diferentes
frentes de apilamiento o alimentación,
realizados por Palas eléctricas o
hidráulicas.
OPERACIÓN DE CARGUÍO:
PALA - CAMIÓN
OPERACIÓN DE CARGUÍO:
CARGADOR FRONTAL - CAMIÓN
TIPOS DE PALAS DE CARGUÍO:
PALA P&H
Pala marca P&H, con cables y

cremallera para recoger el balde
AL CARGUÍO:
Por el ángulo de carguío y derrumbes.
Por el frente de carguío.
Por la zona o área de carguío.
Por la condición de los bancos de explotación.
Por la posición del equipo de carguío.
Por traslados y cambios de sitio.

POR EL ÁNGULO DE CARGUÍO
Y DERRUMBES:
Poca comodidad de la pala para cargar.
Por malos niveles de piso.
Por mala posición de la Pala.
Por la ubicación de los camiones de extracción.

POR EL ÁNGULO DE CARGUÍO Y
DERRUMBES:
La Pala de carguío en su frente de trabajo

debe encontrarse cómoda
POR EL FRENTE DE CARGUÍO:
Las Palas no deben quedar encajonadas,

deben ir cargando siempre a corte parejo.
POR LA ZONA DE CARGUÍO:
Separación camión lado cabina pala: 21 pasos

Separación camión lado contrario cabina pala: 12
pasos
POR LA ZONA DE CARGUÍO:
La pala siempre debe estar a nivel

horizontal y a corte parejo. No deben
trabajar encajonadas.
POR LA CONDICIÓN DE LOS BANCOS:
Estos siempre deben estar:
Libres de caídas de bolones
Sin talud invertido
Bien limpios a la pata o pie del talud
No controlarlo genera riesgos

POR LA POSICIÓN DE LA PALA:
Los riesgos se presentan cuando:
Las Palas cargan por fuera.
Las Palas cargan a corte parejo.
Las Palas se mueven de un sitio a otro.
No controlarlo
genera riesgos

Las Palas cargan por fuera
Los riesgos que se presentan son caídas de

bolones al banco inferior.
Las Palas cargan a corte parejo.
Pala a corte
parejo
El riesgo que se produce en este caso, es que la Pala

se encajone, y los camiones queden muy atrás.

Las Palas se mueven de un sitio a otro
Los riesgos al igual que en el

movimiento de perforadoras, son
adicionados por el movimiento de
camiones generadores de energía
OPERACIONES MINERAS
TRANSPORTE
El transporte del material tronado, debe

hacerse en camiones de extracción,
especialmente diseñados para este tipo
de faenas, con tonelajes oscilantes
entre las 170 a 330 ton.
AL TRANSPORTE:
Por las condiciones del tránsito.
Por resbalamientos, ronceos y caídas al banco

inferior.
Por colisiones.
Por rampas y bancos no mantenidos.
Por la distancia de seguridad.

AL TRANSPORTE:
Por las condiciones de las huellas.
Por descontrol de las velocidades.
Por maniobras inadecuadas en las playas de

estacionamiento.
Por los métodos de regadío aplicados.
Por aculatamientos en botaderos.
Por programas de mantención inadecuados.

AL TRANSPORTE:
Por las condiciones del tránsito
No respetar la conducción por la izquierda.
No estar atento a los cambios de sentido de
transito.
AL TRANSPORTE:
Por resbalamientos, ronceos y caídas al
banco inferior
Las caídas de los camiones al banco inferior, volcamiento de
estos, es el tipo de accidente más común que se está dando en las
empresas mineras
AL TRANSPORTE:
Por colisiones:
POR LA FALTA DE ENTRENAMIENTO,

CAPACIDAD DE REACCION LENTA,
MOTIVACION INAPROPIADA Y STRESS.
AL TRANSPORTE:
Por la distancia de seguridad:
Ante un equipo pesado, la distancia de seguridad

son 50 mt, al estar atrás de éste.
AL TRANSPORTE:
Por las condiciones de las huellas:
Los bancos deben operar con un ancho mínimo de
24 mt.
Deben mantener sus pretiles de acuerdo a la altura

del neumático del camión de extracción.
Deben tener drenajes, que permitan escurrir el agua

del regadío, no superior a un 1%.
AL TRANSPORTE:
Por maniobras inadecuadas en las playas de
estacionamiento.
La separación entre camión y camión, debe ser

de un tercio del ancho del camión.
AL TRANSPORTE:
Por los métodos de regadío aplicados.
Regadío
Toda mina debe ser regada de acuerdo a las necesidades

de operación y no ha pedido de los operadores
AL TRANSPORTE:
Por aculatamientos en botaderos:
El riesgo principal es que el camión se caiga al

talud. Por lo tanto debe haber pendiente negativa.
AL TRANSPORTE:
Por programas de mantención inadecuados
Cuando las mantenciones son inadecuadas,

bajan la disponibilidad de la flota de camiones.
OPERACIONES MINERAS
MOVIMIENTO DE TIERRA
Comprenden todos aquellos trabajos de

apoyo a la producción. Por mencionar:
mantención de carpetas de rodado
(huellas), limpieza de sellos de
perforación, confección de bermas,
limpieza de canchas de carguío, y
carguio de camiones de extracción.
OPERACIONES MINERAS
EQUIPOS Y FUNCIONES
Tractor Neumático: En limpieza de cancha de Motoniveladora: En limpieza de carpeta de

pala. rodado (huellas principales y secundarias)
Tractor Oruga: En limpieza y confección de Cargador Frontal: Carguío de Camiones de

sellos de perforación / Confección de Bermas en Extracción.
Botaderos.
CONDUCCIÓN AL INTERIOR MINA
OBLIGACIONES:
SÓLO PODRÁN CONDUCIR AQUELLOS CONDUCTORES QUE POSEAN SU LICENCIA INTERNA Y MUNICIPAL AL DÍA; EN LAS CUALES
ESPECIFICARÁN LOS TIPOS DE VEHÍCULOS QUE PODRÁN CONDUCIR. ASÍ MISMO TODO VEHÍCULO MENOR QUE INGRESE A LA
MINA DEBE CUMPLIR REQUERIMIENTOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD COMO SON: PERTIGA, BALIZA COLOR AZUL, CILINDRAJE, AÑO,
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN EN AMBAS PUERTAS, TECHO Y PORTALÓN, TIPO DE ARO DEFINIDOS EN NORMATIVAS INTERNAS.
NUNCA DEBERÁ UBICARSE EN LA ESTELA

POLVORIENTA QUE DEJE EL CAMIÓN DE
EXTRACCIÓN QUE VA DELANTE DE UD.
UBÍQUESE SIEMPRE A LA IZQUIERDA DE LA VÍA

ASEGURÁNDOSE DE QUE EL CONDUCTOR DEL
CAMIÓN DE EXTRACCIÓN VEA SU VEHÍCULO
POR EL ESPEJO RETROVISOR
LA DISTANCIA
RAZONABLE Y
PRUDENTE ENTRE UN
VEHÍCULO LIVIANO Y
UNA CAMIÓN DE
DE LA CONDUCCIÓN EN GENERAL EXTRACCIÓN ES DE 50
NUNCA OLVIDE QUE EL SENTIDO DEL TRÁFICO EN METROS.
LA
MINA ES POR LA IZQUIERDA.
LA VELOCIDAD MÁXIMA ES DE 60 KM/HR.
PUNTOS CIEGOS DE UN CAMIÓN:
RESPETE Y OBEDEZCA LA SEÑALIZACION AL EL JEFE GENERAL DE TURNO, JEFES
SIEMPRE UTILICE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD. DE
INTERIOR
DEL CONTROL:
SECTOR, COMITÉ PARITARIO
DE LA MINA. ASÍ COMO TAMBIÉN LAS
INDICACIONES Y
DE LOS SEÑALEROS QUE PORTEN BANDEROLAS COORDINADOR A.P.R. DEL
Y/O TURNO
DISPOSITIVOS DE COLOR ROJO Y VERDE, QUE TIENEN TODA LA FACULTAD DE;
SERECUERDE ENCENDER LAS LUCES, BALIZA Y CURSAR INFRACCIONES,
PERTIGA
ENCUENTREN
SIEMPRE OBSERVE
EN LAS VÍAS.
LAS CONDICIONES DE LA QUITAR
HUELLA
CUANDO INGRESE A LA MINA. LICENCIA, SOLITAR RETIRO DE LA
(AGRIETAMIENTOS, MATERIAL QUE CAE DE MINA,
DE SER REITERATIVO EN ESTE
LOS INSPECCIONAR
TIPO DE LAS CAMIONETAS
CAMIONES Y ESPECIALMENTE LAS Y INFRACCIÓN, SE
CONDICIONES REALIZAR
SUSPENDERÁ ALCHOTEST /
DE LA PARED DROGATEST.
DEFINITIVAMENTE LA LICENCIA
CONDUZCA A LA DEL TALUD ANTE UNA POSIBLE
DEFENSIVA.
INTERNA
A LA CONDUCCIÓN:
ESTABILIDAD DE TALUDES
ANGULO DE TALUD
El ángulo de talud o pared de la mina, es el plano inclinado que se

forma por la sucesión de las caras verticales de los bancos y las
bermas respectivas. Este plano presenta una inclinación de 45° a
58° con respecto a la horizontal, dependiendo de la calidad
geotécnica de la roca, relacionada con la dureza y fracturamiento,
alteración de la roca y presencia de agua de las rocas que
conforman el talud.
RIESGOS ASOCIADOS
• Por mal mantenimiento
de taludes.
• Por no conciderar los

parametros geometricos.
• Por no controlar el
angulo de talud.
POR MAL MANTENIMIENTO DE LOS TALUDES
POR MAL MANTENIMIENTO DE TALUD
La función principal que cumplen los taludes en una mina a rajo abierto, es
mantener la estabilidad de los bancos, de tal manera que no se generen grietas ni
derrumbes.
No considerar este parámetro se producirán accidentes. Esta en una operación
planificada que parte con los inicios de la explotación de la mina, y que se debe
llevar y controlar hasta el final porque constituye una actividad crítica, ya que de eso
depende la seguridad de la operación siendo, además, parte importante de la
rentabilidad del negocio.
POR NO CONCIDERAR LOS PARAMETROS
GEOMETRICOS
El no controlar los parámetros geométricos, tales como los bancos, bermas,
pretiles y el ángulo de talud, se producirán accidentes, los cuales no permitirán el
desarrollo de una explotación segura.

Es por eso que su estudio y control es importante, ya que evitaremos
operaciones siniestradas como también consecuencias graves al sistema de
explotación, redundando en que se produzcan accidentes, muchos de los cuales
pudieron ser perfectamente evitables, por supuesto con un buen y efectivo control
de las variables geotécnicas y geométricas de la mina, definidas con anterioridad, y
que son relevantes en el desarrollo y su explotación.

Hubo un enorme deslizamiento de taludes...

POR NO CONTROLAR EL ÁNGULO DE
TALUD
Lo ideal son los ángulos de talud de 45°, pero la tendencia de las

operaciones mineras muchas veces es otra, y los ángulos de talud, llegan
cercano a los 80°, generándose muchas veces desmoronamiento de
taludes importantes y grandes grietas en los bancos superiores de la
mina, ocasionando desmoronamientos importantes de toneladas de
material.
ASPECTOS PREVENTIVOS
Para minimizar la presencia de material suelto, debe
controlarse la tronadura, utilizando técnicas de precorte,
explosivos amortiguados y mallas de perforación más
densas. Además se debe orientar la explotación de la
mina, si es posible, de tal forma de no activar zonas de
grietas, diaclasas u otras estructuras.

También es conveniente controlar a priori con una
caracterización de las áreas que se presentarán como
conflictivas, de tal forma de tomar las medidas con
tiempo.
Además, debe controlarse el trabajo de la pala de
carguío en la cresta del banco, con el fin que el talud
tenga una pendiente que minimice los riesgos de caídas
de bloques.
CONCLUSION
Reorientar el enfoque preventivo, transformándolo en una herramienta práctica, que
permita no solo a identificar y controlar aquellas pérdidas ocultas e imprevistas
provocadas por eventos indeseados que interfieren en la creación de valor e
impiden maximizar las utilidades del negocio minero, sino que además, ayuden a
cautelar el cumplimiento de las responsabilidades morales, legales y sociales de las
empresas mineras y sus accionistas donde se requiere de un modelo de Gestión de
Riesgos, acorde con los escenarios económicos, sociales y políticos actuales, que
pueda ser aplicado de manera simple y efectiva a las distintas actividades que
comprende la industria minera extractiva, y que integre de manera armónica los
objetivos transversales de seguridad, salud, calidad y medio ambiente con los
aspectos claves del negocio minero como son producción y costos.
El riesgo se basa, en una estimación de la probabilidad de ocurrencia de

acontecimientos indeseables que pueden afectar un proyecto o una actividad, y
considera la severidad de sus efectos adversos.
Desde el punto de vista del negocio interesa controlar los factores de riesgos
asociados a incidentes, cuya ocurrencia pueda provocar pérdidas significativas
para éste, traducidas en lesiones, enfermedades profesionales, daños a la
propiedad, incremento de los costos, desmejoramiento de la calidad, pérdidas de
tiempo, daños a la imagen corporativa, etc.
Si se evalúa la ecuación de la productividad ( producción / costos), y los costos
producidos por los incidentes son elevados, nos llevan a pensar en la viabilidad del
negocio determinando su rentabilidad.
El mejoramiento de los niveles de competitividad, requiere obviamente, que la
línea operativa asuma las responsabilidades y funciones de seguridad, medio
ambiente y calidad
Esto, sin duda puede significar un aumento de la carga de trabajo de los
supervisores relacionados directamente con el manejo de los recursos y llevar a la
gerencia operativa a una pérdida del foco en los aspectos críticos del negocio como
son producción y costos.
SI LA SUPERVICION ES CAPAZ DE:
•IDENTIFICAR: (TAREAS, ELEMENTOS, COMPONENTES Y ENERGIAS POTENCIALES

ASOCIADOS).
•REGULAR: (POLITICAS, REGLAMENTOS, ESTANDARES, PROCEDIMIENTOS).
•COMUNICAR: (ACCIONES TENDIENTES A MODIFICAR UN COMPORTAMIENTO

DETERMINADO).
•EVALUAR SISTEMAS: ( PROGRAMAS, PROCESOS, ELEMENTOS).
• CORREGUIR: (PLANES DE ACCION).

Entonces las actividades de Gestión de Riesgos deben alinearse con procesos de
creación de valor debidamente parametrizados y concordantes con los objetivos del
negocio.
Para ello, es necesario la utilización de un modelo de gestión, que facilite la

implementación del sistema de Prevención de Riesgos, evalué permanentemente el
desempeño actual, prescriba su proyección futura, e identifique los puntos débiles a
objeto de establecer planes de acción consistente y sustentables en el tiempo.
La seguridad no se puede gestionar con campañas puntuales. Para ser eficaz, la

actividad para prevenir accidentes debe ser constante. La experiencia demuestra que
la seguridad es una óptima inversión, no sólo en términos de reducción de costos por
accidentes, sino también en lo que concierne al incremento de la productividad, la
mejora de la calidad del servicio, la mejora de las relaciones humanas y hace la
actividad global más rentable.

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“INDUCCIÓN A LOS

Yacimientos de forma regular.

Están ubicados a nivel de superficie.

Material estéril a retirar, tiene bajos

Los costos los absorve la porción

Se utilizan equipos de grandes dimensiones.

Los espacios no están restringidos.

Las limita el factor clima.

Tienen grandes riesgos asociados.

Mayor aumento de la razón lastre – mineral.

EXISTEN MAYORES RIESGOS

Es adecuado para yacimientos de gran

Ubicado cerca de la superficie.

Normalmente son de baja ley.

A mayor profundidad, mayor remoción de estéril.

Taludes afectados por presencia de agua.

Tienen topografias limitantes de acceso.

Los bancos de explotación son de desarrollo interna

como externa, es decir un desarrollo de explotación

combinado, en donde predominan los de formación

tipo circo romano.

Estas son cuatro:

En toda mina, el ciclo de producción se inicia

Por definición de áreas.

Por condiciones de operación de los equipos.

Por maniobras de traslados de equipos.

Por maniobras de armar y desarmar convoy.

Por riesgos generados en los accesos a los

Por riesgos de rodadas.

Generación de grietas y caídas del equipo.

Malas ubicaciones de día y de noche.

Malos sellos de perforación.

Adoptar una postura incorrecta frente al corte.

Mover la máquina desde la cabina.

FORMA CORRECTA DE SITUAR LA FORMA INCORRECTA DE SITUAR

Máquina posicionada en forma paralela al

Por la dinámica de la operación de

TRAYECTO O RECORRIDO ELEGIDO INADECUADO.

PERSONAL Y EQUIPO DE APOYO, NO CAPACITADO.

CAÍDA BRUSCA DE LA PLUMA POR NO CONSIDERAR PENDIENTES

VIRAJES INADECUADOS QUE FACILITAN EL DESCARRILAMIENTO

NO DESACOPLAR LOS MOTORES DE PROPULSIÓN.

Desacople del equipo en: Pendiente o

Para tramos sobre los 1000 metros

LAS RODADAS O DERUMBES SE ORIGINAN POR:

Esta operación consiste en cargar los

El manejo eficiente de los explosivos, nos permitirá

Por el radio de seguridad.

Por no calcular bien los factores de carga.

Por la experiencia de los ingenieros calculistas.

La suficiente preparación, conocimiento de

El desconocimiento de la legislación vigente.

Por no respetar revisar los programas de

Los riesgos asociados por ubicación son:

Ubicación de la tronadura al interior mina;

Tipo de tronadura: Banco simple o doble.

Características del diseño: Cara libre, banco

Tronadura con ubicación en

Tronadura con ubicación en banco

Tronadura con muy buena