CAPACITACIÓN

2019

Grasas
Claudio Moraga M.
Agenda

 Qué es una grasa

 Cómo trabaja una grasa
 Funciones de una grasa
 Aceite base y definición de viscosidad
 Caso práctico de cálculo viscosidad
 Aditivos y Principales propiedades
 Clasificación/Especificación DIN 51502/51825
 Factores en la selección de una grasa
Grasas

Fundamentos
¿Qué es una grasa?

 Es un producto sólido a semisólido.

 Es el producto de la dispersión de un agente espesante, en un lubricante líquido.
 Es un producto que además contiene ingredientes y aditivos que mejoran el
desempeño.

Grasa = Aceite base + Aditivos + Espesante

80 a 95% 20 a 5%
 ¿Qué es una grasa?

Aditivos
Mejora el desempeño del lubricante.
Componentes solubles en aceite: EP, desgaste, corrosión, oxidación, adhesión.
Componentes sólidos: bisulfuro de molibdeno, grafito, polímeros y otros sólidos.

Aceite Base Espesante

Proporciona cuerpo y estructura, pero poca o nula
Aceite mineral o sintético.
lubricación.
Lubrica cuando el aceite sangra de la grasa.
Componentes con jabón o no-jabón

Grasa = Aceite base + Aditivos + Espesante

80 a 95% 20 a 5%
¿Cómo trabaja una grasa?

Espesante es como una esponja

 Posee “POROS” rellenos de aceite

 Libera el aceite cuando se aplican cargas al componente y la grasa.
 Se re-absorve cuando se libera la carga
¿Son compatibles las grasas?

Distintas Grasas pueden ser INCOMPATIBLES

 Interacción química entre espesantes / aditivos

 La mezcla se daña (usualmente se ablanda) en servicio
 Más severo a altas temperaturas y velocidades al corte

Al cambiar de grasa:

 Purgar todo lo que se pueda de la grasa vieja

 Disminuir el intervalo de re-lubricación para completar la purga
 Prestar atención durante el período de transición
 Reanudar la operación normal
¿Por qué usar Grasas? o ¿cuál es su función?

 Reduce la fricción bajo varias condiciones, cargas, velocidades y temperaturas de trabajo.

 Evita la entrada de agua y tierra por los retenes mientras mantiene una compatibilidad con los
materiales utilizados en estos sellos.
 Evita la corrosión y la herrumbre de las piezas metálicas.

 Debe expandirse y contraer con las variaciones de temperaturas, volviendo a su condición original, el
aceite soltado debe volver a ser absorbido en su espesante.
 Debe trabajar en altas temperaturas sin fluir ni oxidarse.
 Debe resistir a ser lavada por agua para mantener las piezas protegidas.
Aceite Lubricante

La importancia del Aceite

 La selección del aceite lubricante, es la principal consideración al momento de seleccionar una grasa.

LO QUE LUBRICA EN UNA GRASA ES EL ACEITE !!!!

 Lo primero a determinar en una grasa es el aceite base.

Tipos de Aceite Base en una Grasa

Mineral:  Alkylated Aromatics

 Parafinico
 Naftenico Vegetal:
 Esteres Naturales
Sintético:
 Polyalphaolefin Rango de Viscosidad:
 Ester  ISO VG 22 a ISO VG 1500
 Polyglycol

Manuel Llanos Villegas - Grasas

Viscosidades y Aplicación

Viscosidad Aplicación

ISO 100 y menos Usada para altas velocidades > 3600 rpm, más bajas cargas, altas a bajas temperaturas

ISO 150/220 Velocidades moderadas de hasta 3600 rpm, buena capacidad de carga, aceite típico para
grasa multipropósito

ISO 460 Mayores cargas que ISO 150/220, generalmente con mejor resistencia al agua

ISO 1500 Velocidades típicas < 100 rpm, excelente capacidad de carga, buena resistecia al lavado
por agua
Viscosidades y Aplicación - Dm x N
Ejemplo: Calcular y definir grasa para rodamiento de ruedas de un camión

 Fórmula simple:

Dm x N
Dm: diámetro medio del rodamiento
N : velocidad de giro del rodamiento en rpm
Viscosidades y Aplicación - Dm x N

Dm = (Dexterior + dinterior) / 2

Datos:

• D exterior = 150 mm
• d interior = 100 mm

Luego:

• Dm = (150 + 100) / 2
• Dm = 125 mm

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Viscosidades y Aplicación - Dm x N

N=V/r

Datos:
• V = 0 a 100 km/h (velocidad lineal)
• r = 50 cm (radio de la rueda)

Datos Corregidos:
• V = 27,8 m/seg
• r = 0,55 m

Luego:
• N = ( 27,8 ) / 0,55 = 50,5 rpm
r = 550 mm
Determinación Viscosidad

160

125
Estimación Vreal v/s Vteórica
Corregida por Temperatura de Operación

VReal requerida > VRequerida

Viscosidad requerida

16 Viscosidad real requerida

0

T Operación (°C)
Aditivos

 Los aditivos brindan propiedades a la grasa que el espesante o el aceite no pueden proporcionar o
proporcionan de manera limitada. Muchas de estas propiedades son las mismas que se esperan de
un lubricante.

Antioxidantes
Antiherredumbrantes
Antidesgaste
Solubles
Extrema Presión
Antifatiga
Modificadores de Fricción

Bisulfuro de Molibdeno
Sólidos
Grafito
Formulación de Grasas
Equilibrio entre las propiedades

 Las grasas son cuidadosamente formuladas para balancear las propiedades clave. Todas las grasas
no pueden ofrecer el mejor desempeño en todas las aplicaciones. Se necesita entender la aplicación
para determinar cuales propiedades de la grasa son las más importantes.

Consistencia
Resistencia al
EP/AW
agua

Alta Baja
Temperatura Temperatura

Corrosión
Compatibilidad
protección
Estructura
Propiedades de las Grasas
CONSISTENCIA (ASTM D-217)

 Es el grado de rigidez que presenta una grasa. El NLGI (National Lubricating Grease Institut) las
clasifica por grados, según prueba normalizada:

Se deja caer un cono y se mide la

penetración del cono en la grasa

Muestra de grasa
Propiedades de las Grasas
CONSISTENCIA (ASTM D-217)

 Las penetraciones se miden con la grasa “no trabajada” y con la grasa “trabajada” para medir su
resistencia al corte.

e
e
Alta consistencia Baja consistencia
Propiedades de las Grasas
CONSISTENCIA (ASTM D-217)

GRADO Penetración trabajada en

Aplicación
NLGI décimas de milímetro
000 445 a 475 • Instalaciones de lubricación
00 400 a 430 Grasas fluídas centralizada
0 355 a 385 • Lubricación de engranajes
1 310 a 340
2 265 a 295 • Cojines lisos
Grasas blandas • Rodamientos
3 220 a 250 • Bombas de agua
4 175 a 205
5 130 a 160 • Grasas de estanqueidad
Grasas duras
6 85 a 115 • Grasas de bloqueo

 Los grados son definidos como los límites de los valores de la penetración trabajada, después de los 60
golpes, en décimas de milímetros, según la especificación ASTM D 217 67 T.
Propiedades de las Grasas
ESPESANTES

Litio Sodio
Simples
Calcio Aluminio
Jabones
Litio Calcio
Complejos
Aluminio
ESPESANTES
Poliurea
Orgánicos
Órgano-arcilla
No jabones
Silica
Inorgánicos
Arcilla (Bentonita)
Propiedades de las Grasas
ESPESANTES

El espesante impartirá propiedades especiales a las grasas, dependiendo de las condiciones de aplicación:

 Estabilidad mecánica
 Resistencia al agua
 Temperatura

Jabón Simple de Litio Jabón Complejo de Litio Poliurea

Propiedades de las Grasas
ESPESANTES
Propiedades de las Grasas
ESPESANTES
Propiedades de las Grasas
PUNTO DE GOTEO (ASTM D-2265)

 Se define como la mínima temperatura en la cual el aceite base y el espesante se separan, perdiéndose
la consistencia de la grasa.

Aceite caliente
Muestra de grasa
Propiedades de las Grasas
PUNTO DE GOTEO (ASTM D-2265)

Tipo de Espesante Punto de Goteo, ºC Máxima Temp. de Servicio, ºC

Litio simple 175 120 a 135

Complejo de Litio 250+ 150 a 175
Poliurea 250+ 180 a 200
Arcilla modificada 280+ 190 a 220
Sulfonato de Calcio 260+ 150 a 175
Jabón de Cal 90 60 a 70
Calcio anhídrido 140 90 a 110
Complejo de Calcio 260+ 150 a 175
Complejo de Aluminio 260+ 150 a 175
Sodio 190 135 a 150
Complejo de Sodio 250+ 150 a 175
Propiedades de las Grasas
RESISTENCIA A LA CARGA

La resistencia a la carga de una grasa y/o aceite se puede determinar por tres test:

 Test de carga Timken

 Prueba de las 4 bolas
 Prueba FZG
 Propiedades de las Grasas
RESISTENCIA A LA CARGA

Carga Timken (ASTM-D-2509 o ASTM-2782)

 Una pieza normalizada de muestra (1) se carga sobre un block (2) 800 rpm durante 10 minutos.

La prueba termina cuando se produce una

marca en el block de testeo y se registra la
carga anterior. Valores típicos:
800 rpm
- 40 lbs (18 kg) Medio
1 - 50 lbs (22,68 kg) Alto
- 60 lbs (27,2 kg) Muy alto

2
Propiedades de las Grasas
RESISTENCIA A LA CARGA

Prueba de las 4 bolas

 Al igual que la carga Timken, sirve para evaluar las propiedades EP de los aceites y grasas. Se
distinguen dos pruebas que son:

4 Bolas, test de desgaste (ASTM-D-2266)

(ASTM-D-4172)

4 Bolas, carga de soldadura (ASTM-D-2596) (ASTM-

D-2783)
 Propiedades de las Grasas
RESISTENCIA A LA CARGA

Prueba de las 4 bolas

Diámetros () de la
huella
Primera bola
Carga 20 kg
gira a 1800 rpm

3 Bolas inferiores estacionarias

Se mide además, la carga de

soldadura de las 4 bolas

Carga
Propiedades de las Grasas
RESISTENCIA AL AGUA

Existen dos métodos:

 Water Washout, agua en chorro (ASTM-D-1264)
 Water Sprayoff, agua en spray (ASTM-D-4049)

Agua aspreada a 38 ºC y 40 psi

600 rpm

5 ml/s a
79 ºC Muestra de grasa de 2 gr.

Se saca el % en peso perdido Se saca el % en peso perdido

Propiedades de las Grasas
ADITIVOS SOLIDOS

 Bisulfuro de Molibdeno
 Grafito

 Son aditivos sólidos antidesgaste que se adicionan a la grasa para mejorar sus características de
lubricación y aumentar su capacidad antidesgaste y mediana extrema presión. La concentración de
dichos aditivos NO debe superar nunca el 5%, puesto que a mayores concentraciones, se tornan
CORROSIVOS.
Propiedades de Grasas
RESUMEN
Tipo % Viscosidad a Punto Test 4 Resist. al
MoS2 Espesante NLGI
Aceite 40 °C Goteo bolas agua

MOBILGREASE XHP 222 Mineral 0 Complejo Litio 220 2 280 315 -

MOBILGREASE SPECIAL Mineral 0,75 Litio - 2 198 - -

MOBILGREASE CM-P Mineral 3 Complejo Litio 320 2 260 250 6

MOBILGREASE XHP 322 MINE Mineral 5 Complejo Litio 320 2 + 250 400 2

MOBILGREASE XHP 321 MINE ( * ) Mineral 5 Complejo Litio 320 1 + 250 400 10

MOBIL POLYREX EP-2 Mineral 0 Poliurea 235 2 280 500 2,7

MOBIL CENTAUR MOLY 2 Mineral 3 Sulfonato Calcio 320 2 280 500 1,0

MOBILITH SHC 220 Sintético 0 Complejo Litio 220 2 + 260 250 4

MOBILITH SHC 007 ( * ) Sintético 0 Complejo Litio 460 00 250 250 -

( * ) grasas de baja consistencia para ser usadas en sistemas centralizados de lubricación, siempre y cuando cumplan con
lo especificado por este.
Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

 DIN 51502 : Norma Alemana (Deutsches Institut für Normung)

Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

Ejemplo: KP2K-30 : Tipo de grasa

Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

Ejemplo: KP2K-30 : Materiales lubricantes

Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

Ejemplo: KP2K-30 : Consistencia NLGI

Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

Ejemplo: KP2K-30 : Reacción al agua

Clasificación/Especificación

DIN 51502 o DIN 51825

Ejemplo: KP2K-30 : Mínima temperatura de operación

Factores de Selección de Grasas

Viscosidad de Aceite Base  La Más Importante!

 Depende de la aplicación (engranajes, cojinetes, etc.)
 Depende de velocidad, temperatura, carga y restricciones para bombear, etc.

Tipo de Aceite Base

 Mineral o Sintético
 Depende del rango de temperatura de operación

Tipo de espesante
 Litio, Complejo de Litio, Poliurea, Sulfonato de Calcio, etc.
 Depende de temperatura máxima, requerimientos de oxidación, intervalos de lubricación, compatibilidad con otras grasas

Manuel Llanos Villegas - Grasas

Factores de Selección de Grasas

Grado de Consistencia
 NLGI #1 o 2, semi-fluida, acanalado(#3)
 Depende de equipo de dispensación, velocidad del cojinete

Protección Antidesgaste / Extrema Presión

 EP (Azufre, Fósforo) o no-EP; molibdeno o no-molibdeno (sólido, no reactivo)
 Las grasas para motores eléctricos usualmente son no-EP
 Superficies deslizantes alta mente cargadas requieren molibdeno o grafito

Resistencia al Agua y Resistencia a la Corrosión

 Las grasas no deben ser lavadas por el agua
 Las grasas deben prevenir la corrosión

Manuel Llanos Villegas - Grasas

CAPACITACIÓN
2019

Grasas