MARITIMO

MODO Y MEDIOS DE
TRANSPORTE MARITIMO
MARIANA DELGADO
DIANA VELANDIA
KELLY FLORES
LUIS VASQUEZ
GRUPO: 2
MODO DE TRANSPORTE
MARITIMO
Es el medio de transporte de mercancías

más utilizado en todo el mundo para el
comercio internacional, esto es gracias a
que permite transportar grandes
cantidades de mercancías en distintos
estados (sólido, líquido o gaseoso) y
formatos (en contenedor, a granel, etc.).
VENTAJAS
1. Volumen y capacidad de almacenaje de los buques

2. Fletes más competitivos.
3. Seguridad y estabilidad.
4. Mayor variedad de productos y materias.
5. Cobertura y seguro.
DESVENTAJAS O LIMITACIONES
1. Permisos y solicitudes necesarias

2. Limitaciones técnicas
3. Tiempos razonables
MEDIOS DE TRANSPORTE
MARITIMO
Más del 80 % del comercio mundial se mueve por transporte marítimo.
Al ser la marítima una de las principales vías de importación y exportación de

mercancías, existe una amplia variedad de buques de carga en función del
tipo, dimensiones, peso y características de la carga. Conocerlos, por tanto,
puede ser de ayuda para entender, un poco mejor, cómo funciona este sector
y qué finalidad de uso tiene cada uno de ellos.
Estos son los más utilizados en el transporte marítimo de mercancías:

Buques portacontenedores (Container Ship).
Transportan aproximadamente el 52% de todo el comercio marítimo .
Se caracterizan por su gran tamaño. Como su propio nombre indica, están

diseñados para transportar contenedores estándar según la normativa ISO:
Contenedores estándar. 20’, 40’, 40’ HC, 45’

Contenedores refrigerados. RF
Contenedores de plataforma, de prenda de colgar
Contenedores Open Top. OT
Contenedores Flat Rack. FR
Buques de carga general (General Cargo)
Se trata de un barco de carga básico, también llamado multipropósito, para

mercancía seca e irregular de gran tamaño y/o tonelaje, no apto para
contenedores. Disponen de grúas propias para carga y descarga en terminales
portuarias.
Buques de elevación de carga pesada (Heavy Lift).
Están pensados para transportar cargamentos extremadamente pesados o

con mucho volumen. Se dedican, por tanto, al traslado de maquinaria de
carácter industrial especializada, para proyectos industriales: como por
ejemplo aerogeneradores, pasarelas aeroportuarias, etc…
Buques Roll on / Roll off (Ro-Ro)
Como indica su nombre en inglés, se trata de un buque que únicamente transporta
mercancías sobre ruedas. Este tipo de naves cuentan con grandes puertas, ubicadas en la
proa y popa de la embarcación, por donde se realizan las labores de carga y descarga.
Además, a menudo, disponen de rampas que facilitan el trabajo y permiten deslizar la
mercancía sin problemas del exterior al interior y viceversa.
Su forma exterior se caracteriza por tener una estructura muy alta y larga, lo que la hace
parecer una gran caja.
Buques de carga a granel (Bulk Carrier).
Se trata de una embarcación destinada al transporte de mercancías a granel

como semillas, grano y fertilizantes,… No obstante, también pueden transportar
otros materiales como maquinaria, madera, etc.
Buques frigoríficos.
Su fin principal es transportar alimentos y perecederos (fruta, verdura, carne,

pescado congelado,…) a temperatura controlada entre -20ºC y +30 ºC. Por ello, sus
bodegas cuentan con un equipo de frío y aislamiento térmico. Además, se
caracterizan por alcanzar altas velocidades, inusuales en otros buques, ya que el
tiempo es clave en el translado de este tipo de mercancía.
Buques químicos (Chemical Tankers).
Al contrario que algunas de las embarcaciones que hemos visto anteriormente,

los buques químicos se caracterizan por tener un tamaño reducido y tener doble
casco. Están pensados para el transporte de productos químicos como fenol,
amoniaco y gasolina, entre otros.
Buques petroleros (Crude Oil Carriers).
Como su nombre indica, se dedican al transporte de petróleo. Se caracterizan por ser

buques de gran tamaño, con capacidad de albergar hasta dos millones de barriles de
crudo. Además, debido a su gran estructura, pueden atracar en altamar.
Buques gaseros (LNG).
Se destinan al transporte de gas natural o gases licuados. Se caracterizan por

albergar tanques esféricos especiales, donde se almacenan los gases de manera
segura. Para las labores de carga y descarga de este tipo de buques es necesario
contar con equipamiento y terminales especializados.
Buques de ganado.
Pensados y diseñados para transportar animales vivos, por lo que cuentan

con zonas especialmente habilitadas para comida, agua y ventilación.

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Es el medio de transporte de mercancías

1. Volumen y capacidad de almacenaje de los buques

1. Permisos y solicitudes necesarias

Al ser la marítima una de las principales vías de importación y exportación de

Estos son los más utilizados en el transporte marítimo de mercancías:

Transportan aproximadamente el 52% de todo el comercio marítimo .

Se caracterizan por su gran tamaño. Como su propio nombre indica, están

Contenedores estándar. 20’, 40’, 40’ HC, 45’

Se trata de un barco de carga básico, también llamado multipropósito, para

Están pensados para transportar cargamentos extremadamente pesados o

Se trata de una embarcación destinada al transporte de mercancías a granel

Su fin principal es transportar alimentos y perecederos (fruta, verdura, carne,

Al contrario que algunas de las embarcaciones que hemos visto anteriormente,

Como su nombre indica, se dedican al transporte de petróleo. Se caracterizan por ser

Se destinan al transporte de gas natural o gases licuados. Se caracterizan por

Pensados y diseñados para transportar animales vivos, por lo que cuentan

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