PERFORACION Y VOLADURA

EN MINERIA SUBTERRANEA
FACTORES A TENER EN CUENTA EN LABORES
MINERAS SUBTERRANEAS
 PERFORACION Y VOLADURA EN MINERIA SUBTERRANEA
El aprovechamiento del subsuelo, tanto en obras públicas como en minería, exige la realización
de túneles y galerías cada día en mayor cantidad y mejores condiciones.

1 SISTEMAS DE AVANCE

La forma o el esquema según el cual se ataca la sección de los túneles y galerías dependen de
diversos factores como:

• Equipo de perforación empleado

• Tiempo disponible para la ejecución
• Tipo de sostenimiento proyectado y disponible
• Tipo de roca
• Sistema de ventilación

En rocas competentes los túneles con secciones inferiores a 100 m 2 pueden excavarse con perforación y
voladura a sección completa o en un solo paso. La excavación por fases se utiliza para la apertura de
grandes túneles donde la sección resulta demasiado grande para ser cubierta por el equipo de
perforación, o cuando las características geomecánicos de las rocas no permiten la excavación a plena
sección.
LABORES SUBTERRANEAS
DISTRIBUCION DE AREAS PARA NIVELES
MARTILLOS PERFORADORES
JUMBO Axera D07
TUNELERA
 ESQUEMAS DE VOLADURAS EN TUNELES.

Las voladuras en túneles y galerías se caracterizan por no existir,

inicialmente, ninguna superficie libre de salida salvo el propio frente de
ataque. El principio de ejecución se basa en crear un hueco libre con los
barrenos del cuele y contracuele hacia el cual rompen las cargas
restantes de la sección.

El nivel de fracturamiento esperado, requiere consumos específicos de

explosivo entre 4 y 10 veces superiores, puesto que hay errores de
perforación, menor hueco de esponjamiento e inclinación con respecto al
eje de avance, menor cooperación entre cargas adyacentes y en algunas
zonas existe la acción negativa de la gravedad, como sucede con los
barrenos de piso.

Los barrenos de contorno son los que establecen la forma final del túnel, y
se disponen con un reducido espaciamiento y orientados hacia el interior
del macizo para dejar hueco a las perforadoras en el emboquille y
avance.
 TIPOS DE CUELES Y CALCULOS DE
CARGA

Las voladuras en túneles y galerías son más complejas que las

voladuras en banco, debido como ya se ha indicado, a que la única
superficie libre es el frente de excavación. Los consumos
específicos son elevados y el confinamiento de las cargas alto. Por
otro lado, las dimensiones de las piedras en el cuele son
pequeñas, por lo que los explosivos deben ser lo suficientemente
insensibles para evitar la transmisión de la detonación lo
suficientemente elevada, superior a los 3000 m/s, para evitar el
efecto canal en los explosivos encartuchados dentro de barrenos
de mayor diámetro.
 TIPOS DE BARRENOS USADOS EN
TÚNELES
5

4 2 1 2 4

1.- BARRENOS DE CUÑA

2.- BARRENOS AUXILIARES ( AYUDAS HORIZONTALES )
3.- BARRENOS AUXILIARES ( AYUDAS VERTICALES )
4.- BARRENOS DE COSTILLA O CUADRADORES - TALABORDONES
5.- BARRENOS DE CONTORNO - TECHEROS
6.- BARRENOS DE PISO O PATEROS
CUELES EN CUÑA O EN V
 CALCULO DE LA MALLA TEORICA –
BURDEN Y ESPACIAMIENTO
Diseño geométrico de cuatro secciones con taladros paralelos
CALCULO TOTAL DE BARRENOS POR
VOLADURA
Nb = 10 S
 26/T5
25/T5 27/T5

16/T3 13/T2 14/T3

28/T4
24/T4

7/T1

12/T2 8/T1 5 6/T1 11/T2

29/T4
23/T4
9/T1

10/T2 30/T4
22/T4 17/T3 15/T3

32/T7 21/T6 20/T6 19/T6 18/T6 31/T7

Nº BARRENO
5/T5
TIEMPO EN MS

2 6/T5
25/T5 27 /T 5

13/T 2
16/T 3 14/T 3

2 8/T 4
24/ T4

7/T 1

12/ T2 8 /T 1 5 6 /T 1 11 /T2

29 /T 4
23 /T 4 9/T 1

10 /T 2 30/T4
22 /T4
17/ T3 15/T3

3 2/T7 2 1/T 6 20 /T6 19 /T6 1 8/T6 31/T 7

Nº BARRENO
5/T5
TIEMPO EN MS
DISTRIBUCION DE BARRENOS PARA VOLADURA EN
FRENTES ESPECIALES ARCO 1U -F

DISEÑO ESQUEMA DE
PERFORACION Y VOLADURA
PERFORACION
 PERFORACION

MANUAL
La perforación se realiza de forma
manual con perforadoras neumáticas
 Cuña con 8 barrenos cargados en
forma de V.
 Longitud de perforación de 2m
 El diámetro de perforación de 40mm.
PERFORACION
PERFORACION
PERFORACION
 PERFORACION Video Perforacion y voladura subterranea.mp4

PERORACION
 MANUAL
La perforación se realiza de forma manual con perforadoras neumáticas
 Cuña con 8 barrenos cargados en forma de V.
 Longitud de perforación de 2m
 El diámetro de perforación de 40mm.
 PERFORACION
MECANIZADA

 Se utiliza un jumbo perforador de un brazo con capacidad de

perforar barrenos de hasta 3.6m
 Esquema de perforación que cuenta con un cuele y contra
cuele de 10 barrenos cargados y 1 barreno vacío.
 Se maneja una longitud de perforación de 3m.
 Diámetro de 45mm.
 34 Barrenos (10 Indugel - 24 Anfo)
 1 Barreno Vacío
 Tiempos de Retardo combinados (MS < LP)
 Retacado : 30cm
PERFORACION
PERFORACION
JUMBO Axera D07
PERFORACION
PERFORACION
VOLADURA EN TUNEL CIRCULAR
MINERIA METALICA
PERFORACION

ESQUEMA DE
PERFORACION Y CARGUE
 VOLADURA CON EXPLOSIVOS
Voladura, Es la acción de fracturar o fragmentar la roca, el hormigón o de
desprender algún elemento metálico, mediante el empleo de explosivos. Las
mismas se realizan para lograr un objetivo predeterminado y pueden ser
controladas, o no, puede ser a cielo abierto, en galerías, túneles o debajo del
agua, en cumplimiento de la actividad minera.

Elección de un Explosivo: La elección de un explosivo debe hacerse

de acuerdo con una serie de condiciones, que es preciso considerar. Estas son:

• Humedad de los barrenos

• Toxidad de los gases de explosión
• Naturaleza de la atmósfera
• Diámetro de perforación
• Diámetro y profundidad de los barrenos
• Naturaleza de la roca
• Fragmentación
• Carga de fondo y carga de columna.
PARAMETROS A EVALUAR EN VOLADURA
DE ROCAS*
1. Diseño de perforación
2. Cargue de barrenos con explosivos
3. Conexión de los barrenos a la línea de tiro
4. Tipos de explosivos usados
5. Soplado de los barrenos antes de ser cargados con
explosivos
6. Presencia de aguas dinámicas en el frente de voladura
7. Diseño de tiempos de retardos
8. Compatibilidad de explosivo con geología
9. Sistemas de cargue de barrenos con explosivo
10. Atmósfera de la Mina
11. SEGURIDAD
 SELECCIÓN DE EXPLOSIVOS

La selección del explosivo más idóneo para un fin

determinado, supone conocer las características de cada
explosivo y, a partir de ellas, elegir el más adecuado al tipo de
aplicación que se precise.
Las características de carácter práctico que son básicas de un
explosivo son las que se señalan a continuación:
• Potencia explosiva.
• Poder rompedor.
• Velocidad de detonación.
• Densidad de encartuchado.
• Resistencia al agua.
• Calidad de humos
• Sensibilidad.
• Estabilidad química.
 CALCULO DE EXPLOSIVOS
Explosivo por barreno = (2/3)..(/2)2 L..Ø

En términos generales pueden considerarse los siguientes factores para determinar la cantidad de
explosivos por barreno y/o m3 de roca. En minería los consumos de explosivos varían generalmente
entre 300 a 800 gr/m3. No obstante, en términos generales se pueden considerar los siguientes
factores, de acuerdo con el tipo de roca:

Esto para avance de vías subterráneas con una sola cara libre, para el caso de dos caras libres se
pueden considerar valores de 0,4 a 0,6 Kg/m3

Donde:
1. Rocas Muy Difíciles: Granito, conglomerado, arenisca dura,
2. Rocas Difíciles: Arenisca medianamente compacta, pizarras duras y arena esquistosa, calizas, roca
fosfórica
3. Rocas Fáciles: Esquisto, arcilla, esquisto arcilloso, lutitas, yeso
4. Rocas Muy Fáciles: Arcilla esquistosa, yeso, carbón
PERFORACION
 TUNEL DE ACCESO

SECTOR PREPARADO
PILAR

SECTOR EN EXPLOTACION

SECTOR

EXPLOTADO

SECTOR PARA
PREPARAR
 2,5 m
1,5 m

4m

10 m

10 m

DESCARGUE

ABANICOS DE PERFORACION. RENDIMIENTO DE

PERFORACION 50 M/HT
5 6 7
4 5,6
8
3m 9 m
3 10

11
2
TAMB 12
1 OR
13 5,1
m
3,25 3,5 3,25
m m m
SISTEMA DE EXPLOTACION POR CAMARAS

MACHON DE
PROTECCION

CAMARAS

VIA TRANSLOADER

CAMARA
3,50 m

8 A 10 m m
METODO PARA CALIZAS Y HIERRO
PERSONAL CON MATERIAL LISTO PARA DESPLAZARSE A
LOS FRENTES DE VOLADURA
 EXPLOSIVOS
DECRETO 2535/93

Art. 2 Exclusividad : Solo el Gobierno Nacional puede introducir al país,

exportar, fabricar y comercializar explosivos y las materias primas,
maquinaria y artefactos para su fabricación y ejercer control sobre tales
actividades.

Art. 3 Permiso del Estado: Los particulares, de manera excepcional solo

podrán poseer explosivos y accesorios, con permiso expedido con base en
la potestad discrecional de la autoridad competente.

Art. 4 Exclusión de Responsabilidad: El permiso concedido a los

particulares para la tenencia de explosivos y accesorios se expedirá bajo la
responsabilidad absoluta del titular del permiso y no compromete la
responsabilidad del Estado, por el uso que de ello se haga
PROCESO SUMINISTRO Y CONTROL DE EXPLOSIVOS

Procedimiento de
Compra INDUMIL
Cumplimiento
de Requisitos C Favorable y C

Procedimiento
Movilización de Explosivos

Disponibilidad
Radiograma escolta

Recepción,
Almacenamiento, Preservación
y Entrega de Explosivos
 VOLADURA CON EXPLOSIVOS
CONTINUACION PROCESO CONTROL DE EXPLOSIVOS

Movilización de Explosivos
a los Frentes de Voladura

Controladores
Supervisores

Quemas y Actas
de Voladura

Control Consumo
Evidencias

Destrucción
Reintegros y Material
Acta de Reintegro Explosivo
EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS
VOLADURA CON EXPLOSIVOS Lista de Precios de Explosivos y Accesorios.pdf
ALMACEANAMIENTO DE EXPLOSIVOS
HORARIO DE QUEMA Y CONTROL DE VOLADURA*
El horario que tiene establecido para las quemas por frente y por mina

DESTRUCCION
EJECUCION DE LA VOLADURA
MATERIAL
Dinamitero, Ayudante y Controlador
FALLIDO
Acta de Voladura
Acta

A
TURNO DE DESCARGUE

Supervisor del Turno, Jefe del Frente con sus

Ayudantes

RECOLECTOR DE MATERIAL FALLIDO

ALMACENISTA Y Acta de recepción de material fallido
COORDINACION
PERSONAL CON MATERIAL LISTO PARA DESPLAZARSE A
LOS FRENTES DE VOLADURA
VERIFICANDO CON ELRESPONABLE DE LA MINA EL SERIADO DEL
MATERIAL QUE SE VA A USAR
VERIFICANDO CON ELRESPONABLE DE LA MINA EL SERIADO DEL
MATERIAL QUE SE VA A USAR
INGRESO A LA MINA
CON EXPLOSIVOS
CALCULO DE RIESGOS
EN LA MINA
MATERIAL FALLIDO
INTRODUCCIÓN RECUPERADO*
MATERIAL FALLIDO RECUPERADO
 INTRODUCCIÓN
DESTRUCCION QUIMICA DE MATERIAL FALLIDO
DESTRUCCION DE
MATERIAL EXPLOSIVOS
SEGURIDA Y CONTROL
CON EXPLOSIVOS
 VOLADURAS EN MINERIA A CIELO ABIERTO

1. PROCEDIMIENTO. El Ingeniero con funciones jefe de la Mina será

responsable de programar la voladura y hacer la solicitud del material
ante el Proveedor – Almacenista, con un mínimo de diez días de
antelación, así como decidir el personal de su empresa que puede estar
dentro del área de incidencia de la Voladura.
El Ingeniero o Supervisor será el responsable de verificar que sólo las
personas que tengan experiencia en el manejo y uso de material
explosivo dirijan las operaciones de ejecución de voladuras. Mediante el
formato “Relación de personal autorizado de explosivos” se llevará un
registro con una relación del personal involucrado, firma y cédula de
ciudadanía. Dicho registro reposará en las planillas, acreditando mediante
certificaciones expedidas por INDUMIL o Batallón de Ingenieros, que está
capacitado para el manejo de explosivos.
 VOLADURAS EN MINERIA A CIELO ABIERTO
2. MALLA DE VOLADURA. Previo a la ejecución de cualquier voladura, el Ingeniero
jefe de la Mina y responsable de programar las voladuras debe garantizar el
cumplimiento del diseño definido. Será responsabilidad del Jefe de la Mina, verificar el
cumplimiento de lo estipulado en el diseño de la voladura en el macizo rocoso,
específicamente en cuanto a profundidad de los barrenos, tipo de malla, diámetro de
perforación y material calculado.
 
La responsabilidad del Ingeniero Jefe de la Mina que elabora el diseño de la malla de
voladura, será:
 
• Calcular la cantidad de explosivos y accesorios requeridos.
• Hacer la solicitud pertinente ante el Almacenista de manera oportuna.
• Limitar el factor de carga con el propósito de optimizar el uso de los explosivos.
• Verificar que se utilizó el explosivo solicitado en la voladura.
• Solicitar el material explosivo con un (3) meses de anticipación para la compra.
• Diseñar y verificar de la malla de voladura.
• Entregar a perforación los parámetros de voladura.
• Coordinar con los explosivistas el día y hora de la quema.
• Verificar directamente o a través de los controladores la voladura.
• Verificar que se apliquen todas las medidas de seguridad *
 SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA

 Área de polvorines con suficiente espacio para tener

distancias seguras, bien delimitada, despejada, señalizada y
controlada.
 Recintos de polvorines construidos con todas las
características de seguridad y ojalá excediendo las normas.
 Tener en cuenta los factores climáticos y atmosféricos.
Protección contra rayos.
 Protocolo estricto sobre control de acceso para vehículos y
personas al área de polvorines.
 Centro de Control y Monitoreo de Seguridad en el campo
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA
SEGURIDAD FISICA DEL POLVORIN
SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA
SEGURIDAD INTERNA DEL POLVORÍN
METODO PARA CALIZAS Y HIERRO
Geólogo de El Teniente es premiado en Londres por investigación sobr
SEGURIDADdeEN
hidrofracturamiento PERFORACION Y VOLADURA
rocas
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Andrés Brzovic recibió el 8 de noviembre, en Londres, el premio Douglas Hay, que lo entrega el Instituto de Materiales, Minerales y Minería (IOM3) y que lo certifica c
autor de la mejor publicación del 2015 de la revista Mining Technology

Chile.- Los sistemas de preacondicionamiento no son ninguna novedad en la mina El Teniente. Sin embargo, avances en técnicos como hidrofracturamiento han llamado la aten
de la industria mundial. Un tópico que  Andrés Brzovic ha estado aplicando en la mina de cobre más grande del mundo ubicada en la región de O´Higgins.

Basado en su trabajo e investigación, escribió el paper “Discrete fracture network modelling to quantify rock mass pre-conditioning at the El Teniente Mine” que lo llevó a
obtener el Oscar de las publicaciones mineras del año pasado.

Geólogo Especialista y doctor en mecánica de rocas de la Curtin University, en Australia, Brzovic, profesional y actual profesor adjunto de la Escuela de Ingeniería de la Unive
de Chile, llegó a El Teniente en 1992 y desde ese momento ha ido sumando experiencias y conocimientos en la minería subterránea.

“Esto es el resultado de un trabajo amplio. La empresa me permitió viajar a estudiar el doctorado y me vinculé con la academia. De hecho, soy profesor adjunto de la Universida
Chile y he dirigido varias tesis. Unos de los trabajos que mostré en el congreso de minería subterránea lo publicamos primero en una conferencia como ésta, pero que se realizó
Estados Unidos. Seleccionaron mi paper, lo mejoré y lo envié. Fue el primer paso para recibir la gran noticia.

¿Y cómo fue ese momento?

En marzo de este año me llegó una carta fimada por Michael Hicks, presidente del Institute of Materials, Minerals and Mining para explicarme que la presentación fue considerad
mejor de 2015. La felicidad fue inmensa.

¿En qué consistió su paper o trabajo?

La discusión de ahora era el tema del preacondicionamiento, procedimiento en el que nosotros ponemos un explosivo en la roca para fragmentarla y producir más rápido. Si la r
fragmenta más fina, la producción es más rápida, no hay interrupción y eso es bueno para el negocio. Entonces nosotros hemos introducido las técnicas de preacondicionamien
es producir más fracturas a través de explosivos o de fracturamiento hidráulico.

¿Cómo lo aplicaron en El Teniente?

En la mina SUAPI (Sur Andes Pipa) hicimos una prueba. Nelson Marín, que era el jefe de la mina, apoyó la prueba y evaluamos la fragmentación. Estuvimos dos años probando
midiendo para ver si mejorábamos la productividad. Ese trabajo fue trasladado a una presentación. Pero no solo eso, además evaluamos el daño desde el punto de vista de la f
medimos ondaje, las miramos y estudiamos su extensión. Al ver la extensión pudimos valorizar cuántas fracturas nuevas quedaron en el macizo, hicimos la correlación de las fr
del macizo y los que salen del punto de extracción.

¿Y eso fue lo que se publicó?

Al crear fracturas  y fragmentación, si puedes saber cuántas fracturas hay, podrás saber cuánta producción vas a tener. Eso es lo que trató de explicar en el paper. Por eso la ge
afuera lo valoró positivamente.

A pocos días de partir, ¿cómo está el ánimo?

Aún estoy babeando y quiero ir a buscar mi premio y diploma”.

SEGURIDAD EN PERFORACION Y VOLADURA
VOLADURAS EN EXPLOTACION
TUNEL DE ACCESO

SECTOR PARA
PILAR
PREPARADO
SECTOR EN
EXPLOTACION

SECTOR

EXPLOTADO

SECTOR PARA
PREPARAR
METODO PARA CALIZAS Y HIERRO
SISTEMA DE EXPLOTACION POR CAMARAS

MACHON DE
PROTECCION

CAMARA
S

VIA TRANSLOADER

CAMARA
3,50 m

8 A 10 m
METODO PARA CALIZAS Y HIERRO