Exposición III
Exposición III
Exposición III
EXPLOTACIÓN DE YACIMIENTOS SUMERGIDOS
SISTEMA DE DRAGADO
MINI DRAGAS DE SUCCIÓN: SISTEMA HIDROJET
Es un equipo que se diferencia de los demás mini dragas de
succión por contar con un dispositivo denominado “POWER-JET
TUBE” o “NOZZE”, razón por la cual la pulpa circulante (grava
aurífera +agua) no circula por la bomba, sino, ingresa
directamente a la planta de “SUCTIÓN HOSE” (manguera de
succión).
Consta de los elementos básicos siguientes:
• Pontón metálico o de madera, o de otro material flotante.
• Estructura metálica liviana.
• Sluice de plancha metálica.
• Alfombra recuperador, base de sluice,
• Motobomba de alta presión.
• Tubo de acero (POWER JET).
• Manguera de succión articulada y flexible.
• Manguera de alta presión a power jewt
DIÁMETRO DE SUCCIÓN Y POTENCIA DE MOTOR.
Mini draga de 4” requiere motor Brigg Stratton de 8 HP.
Mini draga de 6” requiere motor Brigg Stratton de 10 HP.
Mini draga de 7” requiere motor Brigg Strattion de 3.2 HP
•• Las mini dragas de succión de sistema hidrojet, tienen
gran ventaja de no ocasionar el desgaste prematuro de
los álabes del rotor de la bomba, por cuanto el
material que constituye la pulpa circulante no
atraviesa directamente por la bomba (ver Fig 4-1 que
antecede); pero tienen el inconveniente que, por
encima de 1.50 m. de altura estática el rendimiento
de succión decae ostensiblemente, requiriendo
motores de mayor caballaje para profundidades
mayores.
• 4.1.5 MINI DRAGAS ASPIRANTES TIPO BALSA CON
BUZO.
• Consiste en bombas centrífugas con motor diésel
instalada conjuntamente con la planta en un pontón
metálico o de madera. Aspira de grandes
profundidades mediante la manguera sumergida o
tubería de acero la pulpa circulante aurífera de lagos o
del lecho de ríos, hacia los sluices de la planta de
lavado que consiste normalmente en dos o tres
tramos de contracorriente con 10 % de gradiente.
Requieren del concurso de hombres-buzo.
• En las mini dragas aspirantes de 6”, el motor puede
ser petrolero estacionario de 36 CV y el equipo
compresora de 2 cabezales de 150 CFM con filtro de
carbón y manguera de aire de 3/8” de ; además,
boquilla, mascarilla, correa de plomo (Pb) y traje de
buzo acualum.
Para el proceso de succión con mangueras de 6” se
requiere el concurso de buzos.
• RENDIMIENTO
CON LAS MINI DRAGAS ASPIRANTES CON BUZO.
Succión de 6” = 8 m3/hr: profundidad de dragado = 20 m,
tipo balsa con buzo.
Succión de 8” = 16 m3/hr: profundidad de dragado 30 m.
Succión de 10” = 20 m3/hr: profundidad de dragado 30 m
Succión de 12” = 20 m3/hr: profundidad de dragado 30 m
Velocidad de aspiración de 2.5 a 4. m/s
Es importante remarcar que, para profundidades mayores
de 30 m no es posible operar con estas mini dragas, porque
se estaría atentando a la salud y vida de los hombres buzo
por incremento de presión P=
• 4.1.2 MINI DRAGAS ASPIRANTES TIPO ESCARIANTE.
En cambio, para mangueras o tuberías de 10” a 14” o más de de succión, el
almacenamiento del elemento aspirante es por medio de una pluma con
polipastos y winche accionado por motor diésel, el cabezal o terminal del
tubo sumergido consiste en un rompe fondo o fresa rotativa, en el que al
hacer el corte en profundidad el material cae por gravedad en forma de
embudo. La proporción de la pulpa circulante: grava y agua es de 30 y 70 %,
respectivamente, es absorbida por bombas gravelly o de sólidos de acero
moldeado o forjado, forrado con chapas de hierro (Fe) o de chaquetas
recambiables, el rodete o empele de 4 aspas movibles y rellenadas las caras
de impacto en soldadura de metal bonificado, sistema de ellos por presas-
estopas.
• La
planta de lavado es similar a la de mini dragas de sistema hidrojet y a
la de mini dragas aspirantes tipo balsa con buzo, con la diferencia que
de estos tipos son más grandes, constan de dos pontones de 1.20 m de
c/u por 7.0 m de largo, 2 ó 3 tramos de sliices en contracorriente de
madera 2.85 x 6.0 m. criba o parrilla de Fe° C° estructural de 3/8 de
pulgadas en plano inclinado, de 35 % de gradiente, techo de la balsa
cubierta de lona o polietileno y en ocasiones de calamina . En cambio,
en mini dragas mayores de 10”, la balsa es más grande y por ende, la
planta y el equipo motorizado (ver fig 4-4 y 4-5). Todas las mini dragas
deben contar de manera imprescindible con motores fuera de borda de
55 HP o de mayor potencia para su locomoción.
El método se aplica en yacimientos pequeños a medianos, de
consistencia semidura a dura.
4.1.4. DRAGAS DE GRAN MAGNITUD.
• Dragalina.
• La dragalina es una máquina excavadora de grandes
dimensiones. Por eso se construye en el mismo lugar donde
se va a usar, en minería y en ingeniería civil, para mover
grandes cantidades de material. Es especialmente útil en
lugares inundados: por ejemplo para la construcción de
puertos. Su peso supera fácilmente las 2.000 toneladas
hasta llegar en algunos casos a las 13.000.
• La dragalina está formada por las siguientes partes:
1) La estructura principal, en forma de caja, que tiene
movimiento rotatorio. Aquí reside el motor, diésel o
eléctrico, y la cabina de mando.
2) El brazo móvil o mástil que soporta la pala cargadora.
3) La pala cargadora que está sujeta verticalmente al
brazo principal y horizontalmente a la estructura
principal a través de cables y cuerdas.
4) Cables, cuerdas y cadenas que permiten la maniobra
del proceso de excavación.
5) tiene unos pies metálicos debido a que las ruedas o las
orugas de los tanques se hundirían.
4.1.4.1. SISTEMA DE DRAGALINA CON PLANTA DE LAVADO
(“DRAGALINE AND WASHING PLANT”)
Una dragalina consiste en una unidad excavadora de los minerales,
la dragalina propiamente dicho está montado sobre tractores Mr.
Caterpillars o sobre una barcaza forrada de planchón metálica
(Floating Washing Plant) Fig 4-7 y 4-7 A) o montada en tierra firme
sobre plataformas rodantes o cualquier otro sistema de avance
(DRy Land Washing Plant Fig 4-6, vista de conjunto). En la figura 4-
7b, se muestra el equipo de excavación tipo grúa con cucharon que
sobre una tornamesa gira 360°; este equipo puede estar sobre la
barcasa o pontón como también en tierra firme.
El dragaline (dragalinas flotantes) opera con éxito en placeres en
donde los elevadores no pueden trabajar con utilidad y en
depósitos aluviales cuyo volumen es insuficiente para garantizar
la inversión de una gran capa en una draga de escalera de
cucharas.
Hay factores que tienden a hacer variar el costo de operación por
ejemplo: pequeños placeres angostos y poco profundos que a
menudo son más ricos que grandes áreas trabajadas por dragas,
disminuyendo el costo de explotación, la facilidad con lo cual la
draga y planta de lavado pueden desarmarse y moverse de un
sitio trabajado de otro lugar, debido a su construcción
seccionada, requiere comparativamente poca cantidad de agua y
por lo tanto resuelve el problema de aluviones escasos de agua.
• 4.1.4.1.1 USO DE LA DRAGALINA.
En general la dragalina se usa para dragar los depósitos
pequeños a medianos y poco profundos y áreas
marginales de grandes y profundos depósitos.
Si un depósito no es mayor de 50 pies de profundidad y
además es de fácil dragado, es decir, que no tiene
piedras demasiado grandes, ni la grava es fuertemente
cementada, y si la roca es blanda para picar su parte
superior donde se halla el oro, la dragalina es el equipo
conveniente para para su explotación.
4.1.4.1.2. PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN.
La profundidad ideal de excavación para una dragalina equipado
con un pescante de 60 pies de largo, es de 15 a 20 pies. Cuando la
grava se sostiene en un talud de 1 a 1, la profundidad puede
aumentarse hasta 30 pies.
Asumiendo que el extremo superior del pescante está a una
elevación lo suficiente para alcanzar la tolva de la planta de
lavado cuya altura es de 20 pies sobre la superficie del estanque,
la distancia del centro de la máquina a la cuchara suspendida del
cable de alce es cerca de 60 pies, lo que hace posible un corte de
120 pies de ancho.
Este ancho y la profundidad anterior dan suficiente
yardaje en cada posición de la dragalina para asegurar
una gran explotación diaria. El hecho de que una
dragalina de este tamaño excave 20 pies sobre la
superficie y alce 20 pies de lecho del estaque o un
total de 40 pies en una operación, muestra claramente
la ventaja de esta máquina sobre otros sistemas de
excavación.
Otra ventaja de la dragalina es la de que la planta de lavado puede
instalarse en seco, y cuando el terreno se presta a drenaje puede
examinarse la roca y las grietas y recoger perfectamente el oro.
Esto es particularmente importante cuando los depósitos aluviales
descansan en rocas pizarrosas o similares. Cuando los minerales
son muy impregnados de agua, por poca pendiente de la roca a
causa de concavidades de esta, puede emplearse la dragalina para
abrir una zanja desde donde el terreno permita el drenaje para
trabajar en seco, cuando las condiciones particulares no hagan
este sistema muy costoso, pues es de gran importancia examinar
las peñas para recoger todo el oro que hay sobre ellas.
Como la dragalina gira en todas las direcciones,
puede emplearse en preparar el terreno para una
nueva localización mientras se está lavando el oro de
una barredura.
Cuando se va a cambiar de sitio la dragalina, una
distancia de 30 pies es buen promedio. El movimiento
se efectúa fácilmente cuando la dragalina está
montada sobre llantas de oruga que es lo más usado
en los últimos tiempos.
• 4.1.4.1.3. DESCRIPCION DE LA DRAGALINA.
La dragalina propiamente está constituida por una especie de grúa
movible sobre orugas Mr. Caterpillars, provista de un pescante de
radio de acción relativamente grande, equipado con un cucharon
(bucket) atado a dos cables de acero (ver Fig 4-6); uno de ellos se
opera a través de una polea situada en el extremo superior del
pescante, y se usa para alzar, bajar y tirar hacia atrás el cucharon; el
otro cable se usa para tirar el cucharon a lo largo del terreno para
llenarlo de mineral; sirve también dicho cable para vaciar el
cucharon al aflojarlo. El cucharón es de gran dimensión y su peso
juega un papel importante en la eficiencia de la excavación. Tanto el
pescante como el cucharon son accionados desde la caseta de la
grúa por una serie de malacates (winches), movido por motores de
explosión, diésel, o motores eléctricos.
CUCHARONES (BUCKETS)
9 LOCOMOCIÓN DE LA DRAGALINA.
Hay dos sistemas de uso de locomoción para la dragalina: el caterpillars o
CRAWLER y el WALKINGMONIGHAN.
El primero sirve no sólo para la estabilidad de la máquina en el trabajo de
dragado, sino también lo mismo que por pendientes de 30 % y moverse
con una velocidad de 1.2 Km/h.
10 traslado de la dragalina con el walking monighan
Cuando la dragalina va a cambiarse de sitio, acciona el eje de
excéntricos y bajando los patines se apoya en ellos y se
levanta del suelo cierta altura, al tiempo que avanza cierta
distancia y vuelve a sentarse en tierra; continuando el
movimiento de las excéntricas, nuevamente se levantan los
patines, avanzan media carrera de la rueda elíptica volviendo
otra vez y así sucesivamente; de modo que la dragalina se
mueve como por saltos, de tal suerte que imita claramente
“muitatuis mutandis” el gatear de un niño de brazo que para
moverse avanza las manos, se apoya en ellas y echa y asienta
el cuerpo adelante para repetir luego la misma operación.
11) Planta de lavado (washingp plants)
Hay dos clases de plantas de lavado.
Plantas flotantes (Floating Washing Plants) y
Plantas en tierra firme (dry land plants) en la práctica solamente el equipo de
excavación estará en tierra firme.
12) SELECCIÓN DEL EXCAVADOR:
Usualmente se recomienda una cuchara de 1 ½ a 1 ¾ de Yd3, con un
pescante de 50 a 60 pies de largo para una planta de lavado de una
capacidad de 2500 a 3000 Yd3/día .Una cuchara tal que en una máquina con
capacidad para mover una cuchara de 2 Yd3, deja una reserva de fuerza y se
maneja más fácil y rápidamente, lo que no se obtiene usando una cuchara
del tamaño nominal.
Una dragalina Bucyrus Monighan con capacidad para cuchara de 5Yd3,
emplea una cuchara de 4 Yd3 y trabando con una planta de lavado Bodinson
beneficia de 7000 a 8000 Yd3/día.
13. PARTES SECCIONADAS- PLANCHON DE LA PLANTA DE LAVADO
El planchón o casco en el cual flota toda la maquinaria se usa de
madera o de acero. Un casco de madera pesa mucho más que uno de
acero y su peso aumenta con el tiempo. La mayor parte de las plantas
en existencia emplean cascos de acero. El costo adicional a menudo
excede el 5% de la inversión total para dragas y dragalinas; la
diferencia en realidad es muy pequeña.
14. TOLVAS:
El diseño de la tolva de alimentación es muy importante para el éxito
de una planta de lavado. Debe soportar el choque y desgaste del
vaciado de la cuchara, y conservar también la inclinación del fondo y
arreglo de las boquillas de agua para tener una alimentación
uniforme de minerales en el tambor o criba giratoria (trommel).
Las tolvas mejores son aquellas en las cuales el 50 % del lavado
tiene lugar en ellas. El resto de agua requerida debe proveerse por
un tubo de regadera o spray que entra por la parte de atrás del
tambor.
15 NECESIDAD DEL “SCRUBBER”
• Cuando los minerales son cementados o contienen mucha arcilla, se
necesita el Scrubber a la cabeza de la criba giratoria. Esto se
construye de 4 a 20 pies de largo según la dureza de los minerales.
El Scrubber es hecho generalmente de nervios de acero en especial
en el interior del tambor, algunas veces con barras atravesadas
diariamente entre los espirales. Cuando no es necesario proveer el
tambor del Scrubber, se insertan dos a más series de nervaduras en
espiral dentro de aquél, que sirven para regular la alimentación y
disminuir la velocidad del mineral en la tolva.
16 COMO SE CIERNE EL MINERAL.
Una práctica estándar en la criba para dragalina consiste en el
empleo de placas perforadoras de acero de alto carbón o resistencia
abrasiva. Las perforaciones y su espaciamiento se hacen de acuerdo
a las condiciones del mineral. Generalmente se acostumbra hacerla
cónicas, de 3/8 de pulgada con la conicidad mayor hacia el exterior,
espaciamiento o puente entre orificios en la primera sección del
tambor es de 1 a 1 ½ pulgadas; gradualmente se disminuye dicho
puente hasta 3/8 de pulgada en la parte baja del tambor. Este
arreglo de una distribución uniforme del agua, las arenas, el oro y
otros componentes sobre los canalones. El tambor se construye
ordinariamente en secciones de 4 a 6 pies de largo y cada sección
con 4 tejas de 90° cada una.
Las secciones son atornilladas o soldadas a barras longitudinales, para lo
cual se usan rieles de ferrocarril. Esto hace fácil el cambio de una teja o
parte cualquiera del tambor sin dañar ninguna otra. Los soportes o
barras longitudinales aseguran el verdadero alineamiento y previenen
cualquier variación de uno u otro de los extremos del tambor cuando
está en rotación.
17 RODILLOS DE MUÑON:
Los rodillos en que descansa y gira el tambor son de diseño especial se
funden por medio de acero y ejes largos extras, prensados en los rodillos
y cuñados. Giran en un soporte especial de extremo cerrado de auto
alineamiento, de hierro fundido, forrado en un babbit de aleación de alto
grado de níquel. El soporte está encerrado en los cubos de la rueda, de
tal manera que queda prácticamente a prueba de polvo. También
pueden ser rodillos timken de soportes de bolas, cuyo costo aumenta un
poco más.
18. RODILLOS DE EMPUJE (thrust Rollers).
Son hechos de acero, prensados en un eje vertical, giran con un buje
con babbit y aparentemente no presentan inconvenientes. Son
recomendados como mejores que los soportes antifricción.
Los soportes Timken son también recomendados y operan también
por muchos años sin trastorno ni reparación.
19. DISPOSITIVOS PARA RECOGER EL ORO.
Mesas de enriflados y canalones con caídas constituyen el método
empleado clásicamente, pudiendo ser los jigs, mesas vibradores y
otros de la última generación en tiempos actuales para recoger el oro
y otros metales ricos. El área de enriflado por Yd3 de minerales varía
considerablemente con el carácter de éstos. En cada caso dicha área
se fija de acuerdo con el análisis de la cantidad de minerales finos
que pasan por el tambor.
La pendiente que se da a los canalones o mesas de enriflados
varía de 1/8 a 2 pulg/pie, o sea del 10 al 16 % según la
naturaleza de los minerales. La mesa del enriflado que queda
debajo de la zona del tambor con perforaciones mayores para
recoger pepitas de oro, cuando esto ocurre, debe tener 2
pulgadas de inclinación/pie, reduciéndose por lo tanto la
cantidad de agua requeirda para mover la gravilla que pasa
por este enriflado. Una o más trampas rápidas (quick traps)
se colocan en cada canalón.
Una caja central de distribución de minerales finos se usa
comúnmente en el extremo superior de dos enriflados. Esta
caja se hace en forma de “V” o de “U”, y está provista para
lavarla con facilidad.
Cada caja de enriflado debe tener una varilla de acero soldada
en el extremo inferior, de modo que quede a prueba en agua,
no debe haber otra varilla al medio del canalón cuando su
longitud excede de 8 a 10 pies.
Los rifles de madera son muy comunes en estas instalaciones,
y consisten de un armazón de barrotes de madera con varillas
de acero encima para protegerlos contra el desgaste.
Se acostumbra también en las dragas y dragalinas en donde se
dispone de poco espacio para largos canalones, combinar los
enriflados de madera con metal desplegado encima de
esteras, yute (burlap), carpeta de Bruselas o “corduroy”
especial para oro, en mejor de los casos las “alfombras” que
tienen una buena duración.
20 EMPLEO DE “JIGS” EN LUGAR DE RIFLES.
Probablemente para el oro de aluvión los “jigs”
desplazaron eventualmente a los rifles como dispositivos
para recoger el oro. Los jigs aventajan a los enriflados
cuando el oro es fino ñy cuando los concentrados llevan
considerables valores no enteramente libres de cuarzo de
otra ganga. También sobresalen cuando el platino u otros
metales preciosos se encuentran en cantidad comercial.
Los Jigs a menudo aumentan el porcentaje de oro recogido
por Yd3.
Instalaciones eficientes requieren Jigs de buena
capacidad, bomba de arena (elevador), molino para las
arenas y plantas de amalgamación (o tambor
amalgamador). Esto puede aumentar el costo en varios
miles de dólares sobre el enriflado comunes, pero el
aumento de recogida del oro a menudo justifica la
inversión. Como una ventaja posterior, la lavada de los
Jigs no gasta más tiempo del que se emplea en los
enriflados comunes. El uso invariable de los enriflados y
los Jigs , atestiguan que el rendimiento de los Jigs
justifica el costo adicional.
21. MOVIMIENTO DE LA MAQUNARIA Y TROS DETALLES
Cuando la criba o tambor y el Stacker se operan con motores eléctricos, éste
último se mueve a menudo con un motor colocado en el extremo de la cola. El
pescante o puente del stacker está pivoteado en el extremo inferior, de modo
que pueda alzarse o bajarse a la altura deseada.
Una banda o cinta de 30 Pulg de ancho para el Stacker es corriente para 2500 a
3000 Yd3 de dragado diario; y una de 30 Pulg para plantas de hasta 6000 Yd3. La
correa debe tener protección conveniente de caucho en las dos caras.
Los rodillos o poleas equipados con soportes antifricción Timken están montados
en una base de acero y son de construcción fuerte para soportar trabajo pesado.
Con correas cortas en el stacker no hay economía ninguna en el uso de rodillo
antifricción, pero para correas largas la economía es apreciable. En general son
aconsejables los soportes antifricción.
22 MANEJO DE MINERALES EN LA COLA DEL STACKER.
Si un depósito aluvial sólido es dragado y apilado sin cernir,
aumenta su volumen en un 20%, pero es cernido y después
mezclado con los minerales gruesos, ocupara un 33 % más
espacio, si el material es cernido y los minerales finos
depositados primero y los gruesos encima como ocurre en
el dragado, se ocuparán cerca de un 40 % más espacio que
cuando dicho material estaba en el banco. Como las “colas”
no pueden ser amontonados a una altura uniforme sino en
una serie de conos, es importante proporcionar la longitud
de stacker con la profundidad a que hay que dragar.
Cerca de 80 pies es la máxima longitud práctica para un
transportador de una capacidad de 2500 Yd3/día , y
cualquier longitud encima de 50 pies requiere estudio
cuidadoso en el diseño del cascos especiales. La
construcción del transportador a stacker se acostumbra
abierta.
En dragas y plantas de lavado de tamaño regular es
costumbre proveer la armadura del stacker de poleas y
cables manejados con malacates para variar la pendiente de
aquél a voluntad; a veces se suspende con cables fijos a una
pendiente determinada.
23. APAREJOS Y MACATES (Winches)