Latones
Latones
Latones
EL METAL
El latón es un metal brilloso, duro y amarillo que
consiste en una aleación de cobre (55 %- 90 %) y de
zinc (10 %-45 %). Las propiedades de latón varían
con la proporción de cobre y zinc y con la adición de
pequeñas cantidades de otros elementos, tales como
aluminio, plomo, estaño, o níquel. En general, el
latón puede ser forjado o moldeado a martillo,
enrollado, etc.
EL ORIGEN
En los siglos XVII y XVIII, con el desarrollo y esplendor del
barroco, el cobre asume la función de soporte en las obras de
carácter monumental que embellecen el interior de las grandes
catedrales.
Antiguamente, nombre dado a la aleación de cobre y zinc, conocida
como azófar o cobre amarillo. En Roma se acuñaron en auricalco
los sestercios y dupondios, mientras los ases se labraban en bronce.
PROPIEDADES
Los latones debido a la elevada diferencia de
electronegatividades entre el cobre y el zinc
presentan una disolución selectiva o preferencial
de este último elemento lo que lleva al metal a
adoptar un aspecto esponjoso de muy bajas
características mecánicas. Este proceso depende
de la concentración de iones metálicos presentes
y de la composición de la fase metálica. Puerta de Latón (Budapest)
NORMALIZACION
Se dispone de varias técnicas para análisis rápidos
(chispa, impresiones en papeles reactivos, etc.), así
como de un Espectroscópio portatil (CLANDON
METASCOP) que es muy útil para el análisis semi-
cuantitativo de muchos tipos de materiales metálicos.
Este ensayo no es destructivo.
Todos los ensayos se efectúan mediante normas
especificadas nacionales e internacionales (UNE,
DIN, BS, ASTM, etc.)
La denominación de los latones se da, normalmente
en normas UNE o DIN. Si se desea se dan las
equivalencias que se soliciten en otras Normas. Como
en el caso siguiente según norma 1982
NORMALIZACION
CARACTERISTICAS
El latón es más duro que el cobre, es dúctil y puede
forjarse en planchas finas. Antiguamente se llamaba
latón a cualquier aleación de cobre, en especial la
realizada con estaño. Es posible que el latón de los
tiempos antiguos estuviera hecho con cobre y estaño.
La aleación actual comenzó a usarse hacia el siglo
XVI.
Su maleabilidad varía según la composición y la
temperatura, y es distinta si se mezcla con otros
metales, incluso en cantidades mínimas. Algunos
tipos de latón son maleables únicamente en frío, otros
sólo en caliente, y algunos no lo son a ninguna
temperatura. Todos los tipos de esta aleación se
vuelven quebradizos cuando se calientan a una
temperatura próxima al punto de fusión.
El trabajo en frío aumenta la dureza y la resistencia a
la tracción y disminuye la ductilidad, medida por el
alargamiento o reducción del área. El recocido por
debajo de cierta temperatura no tiene prácticamente
efecto alguno, por el intervalo (rango), de
cristalización se produce un descenso rápido de la
resistencia y un aumento de la ductilidad. En este
punto, el efecto del trabajo en frío es eliminado casi
en su totalidad.
Los latones con plomo desde el punto de vista de la
maquinabilidad, los latones con plomo están a la
cabeza de todas las demás aleaciones.
CLASIFICACION
Por lo que respecta a su estructura (y según su tenor
de zinc), los latones pueden clasificarse en tres
grupos principales utilizados en la industria:
Latones alfa (), contenido de zinc de 5% a 35%, se
caracterizan por su fácil deformación en frío.
Latones alfa + beta ( +), contenido de zinc de 35%
a 45%, se deforman plásticamente en caliente y son
muy resistentes en frío, ideales para piezas forjadas y
mecanizadas.
Latones beta (), contenido de zinc de 45% a 50%, se
deforman muy bien en caliente, pero son demasiado
frágiles en frío.
SIMPLES
CONCLUSIONES: