Grupo #3 - Trabajo Final de Confiabilidad Industrial-2012 Animacion
Grupo #3 - Trabajo Final de Confiabilidad Industrial-2012 Animacion
Grupo #3 - Trabajo Final de Confiabilidad Industrial-2012 Animacion
Profesor:
ING. MARCO PULIDO. MSc
Equipo Nº 3:
ÁLVARO REYES (CI: 8.439.447)
LEONÉL NÚÑEZ CI: 13.360.211)
FÉLIX ZABALA (CI: 10.414.346)
GABRIEL NARVÁEZ (CI: 11.537.156)
JOSE MARTINEZ (C.I.:14.419.806
Barcelona, 26/05/2012
INTRODUCCIÓN
Palabras Claves: RCM, AMEF, Árbol de decisión, modos de fallos, efectos del fallo, función,
consecuencias de fallo, medidas preventivas.
APLICACIÓN Y PASOS DEL MCC
Enfatiza el papel que juega la teoría y la práctica de la
confiabilidad, al enfocar las actividades de mantenimiento preventivo
en retener la confiabilidad inherente por diseño de los activos.
APLICACIÓN Es utilizado para determinar cuáles actividades se deben realizar
DEL MCC para asegurar que cualquier activo físico continúe cumpliendo con
las funciones operacionales para las cuales es diseñado, bajo una
metodología de análisis sistemático.
El desarrollo del AMEF debe llevarse a cabo por un grupo multidisciplinario de
las diferentes áreas involucradas y todas aquellas personas que puedan aportar
conocimiento, ideas y experiencias en tal desarrollo.
AMEF
Di agrama EPS
CONTEXTO OPERACIONAL
Función
Amendola (2003) plantea:
Cada elemento de los equipos en el registro de la planta debe de haberse adquirido para un
propósito determinado. En otras palabras, deberá tener una función o funciones específicas. La
pérdida total o parcial de estas funciones afectara a la organización en cierta manera. La influencia
total sobre la organización dependerá de:
La función del equipo en su contexto operacional.
El comportamiento funcional de los equipos en ese contexto. (p. 32)
Funciones y sus estándares
de Funcionamiento
Según SAE JA1011. Una función es “lo que el dueño o usuario de un activo físico o
sistema desea que se haga”. Entiéndase por dueño a “persona u organización que pueda
sufrir o ser responsable de las consecuencias de falla de un modo de falla del mismo”. Y
Usuario a “persona u organización que opera un activo físico o sistema que puede sufrir
las consecuencias de falla de un modo de falla del mismo”.
Según SAE JA1011. Una función es “lo que el dueño o usuario de un activo físico o
sistema desea que se haga”. Entiéndase por dueño a “persona u organización que pueda
sufrir o ser responsable de las consecuencias de falla de un modo de falla del mismo”. Y
Usuario a “persona u organización que opera un activo físico o sistema que puede sufrir
las consecuencias de falla de un modo de falla del mismo”.
Funciones Primarias: Según SAE JA1011. “Funciones que constituyen la razón principal
por la cual un activo físico o sistema fue adquirido por el usuario o dueño”.
Funciones Secundarias: Según SAE JA1011. “Funciones que un activo físico ha de
cumplir a parte de las funciones primarias, tales como aquellas que comprometen temas
como protección, control, contención, confort, apariencia, eficiencia energética e
integridad estructural”.
Funciones y sus estándares
de Funcionamiento
Funciones Evidentes: Según SAE JA1011. “Función cuya falla es en sí obvia para los
operadores en circunstancias normales”.
Funciones Ocultas: Según SAE JA1011. “Función cuya falla no es evidente para los
operadores en circunstancias normales”.
Funciones Superfluas: Una vez concluido el análisis es posible encontrar equipos que
no afectan las funciones del sistema, existen normalmente después de una modificación,
como por ejemplo con un equipo que se deja sin operar, pero que puede fallar y ocasionar
consecuencias de cualquier nivel, en este caso se debe hacer un informe, buscando la
eliminación de estos equipos.
Estándares de desempeño
Todos los estándares de desempeño deben ser incluidos en las declaraciones de función
del equipo, logrando de esta manera especificar claramente lo que se desea con la
existencia de este Equipo en particular.
Según norma SAE JA1011. “Nivel de desempeño deseado por el dueño o usuario de un
activo físico o sistema”.
Cada elemento de los equipos debe de haberse adquirido para unos propósitos
determinados. En otras palabras, deberá tener una función o funciones específicas. La
pérdida total o parcial de estas funciones afecta a la organización en cierta manera.
Según SAE JA1011. “Estado en el cual un activo físico o sistema no es capaz de ejecutar
una función específica para un nivel deseado de desempeño”.
Una vez que las funciones y los estándares de funcionamiento de cada equipo se hayan
definido, el paso siguiente es identificar cómo puede fallar cada elemento en la realización
de sus funciones. Esto lleva al concepto de una falla funcional, que se define como la
incapacidad de un elemento o componente de un equipo para satisfacer un estándar de
funcionamiento deseado.
Modos de Fallo
Una vez que se ha identificado la falla funcional, el próximo paso es tratar de identificar
todos los hechos que pueden haber causado cada estado de falla.
Estos hechos se denominan modos de falla. Los modos de falla posibles incluyen aquellos
que han ocurrido en equipos iguales o similares operando en el mismo contexto. También
incluyen fallas que actualmente están siendo prevenidas por regímenes de mantenimiento
existentes, así como fallas que aún no han ocurrido pero son consideradas altamente
posibles en el contexto en cuestión.
La mayoría de las listas tradicionales de modos de falla incorporan fallas causadas por el
deterioro o desgaste por uso normal. Sin embargo, para que todas las causas probables de
falla en los equipos puedan ser identificadas y resueltas adecuadamente, esta lista debe
incluir fallas causadas por errores humanos (por parte de los operadores y el personal de
mantenimiento), y errores de diseño.
Identificación de modos de fallos
Para lograr establecer los modos y efectos de las fallas se utilizan, generalmente dos
herramientas:
El AMEF (Análisis de los Modos y Efectos de la Fallas) Herramienta que permite
identificar los efectos o consecuencias de los modos de fallas de cada activo en su
contexto operacional
Árbol lógico de Decisión. Herramienta que permite seleccionar de forma óptima las
actividades de mantenimiento según la filosofía del MCC
Clasificación de los Modos de
Fallas
Cuando la capacidad del equipo llega a niveles que no cumple con el desempeño
deseado. Causas principales: Deterioro, fallas en la lubricación, suciedad, desmontaje,
errores humanos.
Cuando el desempeño deseado supera la capacidad del equipo. Esto provoca que el bien
falle ya sea: El desempeño deseado aumenta hasta que el bien no puede cumplirlo, el
incremento de esfuerzo causa deterioro, hasta el punto en que el bien pasa a ser tan poco
confiable que se vuelve inútil. Causas principales: Sobrecarga sostenida deliberada,
sobrecarga sostenida sin intención, sobrecarga repentina sin intención.
Cuando el activo no es capaz de realizar la función deseada. (Incapacidad inherente). El
problema de incapacidad rara vez afecta bienes en su totalidad. Generalmente afecta una o
dos funciones, de uno o dos componentes, pero estos dos vínculos débiles afectan la
operación de toda la cadena. El primer paso para rectificar problemas de diseño de esta
naturaleza es enunciarlos como modos de fallas en un FMEA. Causa principal: Equipo
inapropiado por diseño, fabricación y materiales, etc.
Efectos de Falla
El cuarto paso en el proceso de MCC consiste en hacer un listado de los efectos de falla,
que describe lo que ocurre cuando acontece cada modo de falla. Esta descripción debe
incluir toda la información necesaria y sirve para apoyar la evaluación de las consecuencias
de falla, tal como:
El cuarto paso en el proceso de MCC consiste en hacer un listado de los efectos de falla,
que describe lo que ocurre cuando acontece cada modo de falla. Esta descripción debe
incluir toda la información necesaria y sirve para apoyar la evaluación de las consecuencias
de falla, tal como:
Efectos de Falla
Características:
Debe tener información necesaria para determinar consecuencias y tareas de
mantenimiento.
Debe describirse como si no estuviera haciéndose algo para prevenirlos.
Consecuencias de los fallos
Una vez que se hayan determinado las funciones, los fallos funcionales, los modos de fallo
y los efectos de las mismas en cada elemento significativo, el próximo paso en el proceso
del M.C.C. es preguntar: ¿ cómo (y cuánto) importa cada fallo?.
1.Consecuencias de los fallos no evidentes. Los fallos que no son evidentes no tienen
impacto directo, pero exponen a la organización a otros fallos con consecuencias serias, a
menudo catastróficas.
4. Consecuencias que no son operacionales. Los fallos evidentes que caen dentro de esta
categoría no afectan ni a la seguridad ni a la producción, por lo que el único gasto directo es
el de la reparación.
Tareas preventivas
Son aquellas que ayudan a decidir qué hacer para prevenir una consecuencia de falla.
El que una tarea sea técnicamente factible depende de las características de la falla y
la tarea.
Es de utilidad el cálculo del TPEF para el caso de los equipos reparables y el TTPF en
el caso de los equipos no reparables.
Consisten en chequear si los equipos están fallando, de manera que se puedan tomar
medidas, ya sea para prevenir la falla funcional o para evitar consecuencias de los
mismos, las cuales están basadas en el hecho de que un gran número de fallas no
ocurren instantáneamente, sino que se desarrollan a partir de un período de tiempo.
Este tipo de tareas se basan en el hecho de que la mayor parte de los fallos dan alguna
advertencia de que están a punto de ocurrir. Estas advertencias se conocen como
fallos potenciales, y se definen como las condiciones físicas identificables que indican
que va a ocurrir un fallo funcional o que está en el proceso de ocurrir.
Si se usa de forma adecuada, las técnicas de "a condición" son una buena forma de
prevenir los fallos funcionales, pero también pueden ser una pérdida de tiempo muy
costosa. La siguiente figura muestra la curva PF.
Tareas de Condición
Una gran ventaja del mantenimiento centrado en confiabilidad (MCC) es el modo en que
provee criterios simples, precisos y fáciles de comprender para decidir (si hiciera falta) qué tarea
preventiva es técnicamente posible en cualquier contexto, y si fuera así para decidir la frecuencia
en que se hace y quien debe hacerlo.
Tareas de sustitución cíclicas
Son las acciones "a falta de" que deben tomarse si no se pueden encontrar tareas
preventivas apropiadas.
Mediante dos aspectos fundamentales, se pueden tomar los siguientes criterios que
conlleven una determinada acción para estas tareas:
a.- Una acción que signifique prevenir el fallo de una función no evidente, sólo merecerá la
pena hacerla si reduce el riesgo de un fallo múltiple asociado con esa función aún nivel bajo
aceptable.
b.- Si no se puede encontrar una acción preventiva apropiada, se debe llevar a cabo la tarea
de búsqueda de fallos.
Tareas preventivas
La implementación del RCM debe llevar a equipos más seguros y confiables,
reducciones de costos (directos e indirectos), mejora en la calidad del producto, y
mayor cumplimiento de las normas de seguridad y medio ambiente. El RCM también
está asociado a beneficios humanos, como mejora en la relación entre distintas aéreas
de la empresa, fundamentalmente un mejor entendimiento entre mantenimiento y
operaciones.
El proceso del M.C.C considera los requisitos del mantenimiento de cada pieza
antes de preguntarse si es necesario volver a considerar el diseño. Esto es porque el
ingeniero de mantenimiento que está de servicio hoy tiene que mantener la maquinaria
como está funcionando hoy, y no como debería estar o puede que esté en el futuro.
“Una máquina sin funcionamiento posible, deja de ser
máquina y se convierte en cosa.” E. Morín