1 Nautica Basica

NOMENCLATURA
NÁUTICA
PARTES PRINCIPALES DE PROA (bow)
UN BUQUE
CONVENCIONAL.
PROA (bow)
Parte delantera de un buque.
POPA (stern)
Parte posterior de un buque.
BABOR (portside)
Es el lado izquierdo de un buque BABOR ESTRIBOR
mirado desde popa hacia (portside) (starboard
proa. side)
ESTRIBOR (starboard side)
Es el lado derecho de un buque
mirado desde popa hacia
proa.
LÍNEA DE CRUJÍA (amidship)
Es la línea longitudinal que pasa
por el centro del buque de
popo a proa.
POPA (stern)
LÍNEA DE CRUJÍA (amidship)
• AMURA (tack)
• Parte curva del casco
de un buque donde
comienza a alinearse
para formar la proa.
• ALETA (wing)
• Sector intermedio entre
la cuadra y la parte
curva del casco, donde
comienza a alinearse
para formar la popa.
• CUADRA (abeam)
• Sector comprendido
entre la amura y la
aleta.
• CASCO (hull)
• Es el envolvente del buque
hasta la cubierta principal.
• QUILLA (keel)
• Parte principal e inferior del
esqueleto del casco, se
construye de madera o
metálica según corresponda.
Es una pieza central resistente
que corre de proa a popa en la
línea de crujía, alrededor de la
cual se construye la estructura
del casco del buque. Es lo
primero que se pone en las
gradas de construcción.
• CUBIERTA PRINCIPAL (upper

deck o main deck)
• Es la cubierta más alta del
buque
• SUPERESTRUCTURA, CASERÍO
(superestructure)
• Se dice de las construcciones
practicadas sobre la cubierta
principal de un buque.
• LÍNEA DE AGUA O FLOTACIÓN

(waterline)
• Es la intersección del plano de la
superficie del agua con la
superficie exterior del casco.
• OBRA VIVA, CARENA O FONDO

(quick work)
• Es la parte del casco de un
buque que queda sumergida.
• OBRA MUERTA (upper work)

• Parte del casco no sumergida.
• ESLORA TOTAL (lenght)
• Largo del buque medido en
su plano longitudinal entre
los puntos más salientes de
su proa y popa.
• MANGA (breadth, width)
• Es el ancho máximo del
buque.
• PUNTAL (framing, depth)
• Es la altura del buque que
comprende desde la quilla
hasta la cubierta principal.
• CALADO (draft)
• Distancia vertical desde la quilla
hasta la línea de agua de la nave.
• FRANCOBORDO (free board)
• Distancia comprendida desde la
línea de agua hasta la cubierta
principal.
• ARBOLADURA (masting)
• Conjunto de mástiles y plumas de
un buque.
• GUINDA (taunt, hounding)
• Altura de la arboladura, distancia
que hay desde la línea de agua
hasta la perilla del palo.
• CASTILLO (forecastle)
• Nombre que toma la
superestructura de proa. En el se
encuentran los elementos para las
maniobras de amarre de proa.
• TOLDILLA (poop)
• Nombre que toma la
superestructura de popa.
transporte
Contenedores refrigerados
• El contenedor refrigerado es una forma especializada de transporte de frutas y

productos hortofrutícolas.
• Cada contenedor está construido con materiales térmicos y puede contar con
ductos especiales para la circulación de aire, suministrado por el sistema de
refrigeración del barco (Sistema Con-Air) o con un sistema de refrigeración
independiente el cual se conecta a la red de electricidad del barco (Sistema
Reefer).
• La ventaja de estos contenedores es la posibilidad de integrarse como una

carga más en las líneas donde operan los barcos porta-contenedores, que
suelen estar equipados con conexiones eléctricas para ese tipo de equipos y la
posibilidad de mantener la temperatura de almacenamiento específica del
producto.
• Existen también los contenedores refrigerados de atmósfera controlada, los

cuales permiten controlar el 02, el C02, la humedad relativa y la temperatura.
Contenedores refrigerados
• Los contenedores refrigerados
tienen dimensiones estándares,
todos son de 8 x 8 pies de ancho,
pero pueden tener 10, 20, 30 o 40
pies de largo.
• Las dimensiones más usadas son
las de 40 pies y en menor
proporción las de 20 pies.
Características de los contenedores
marítimos
Convencional Convencional Reefer Reefer
Contenedor 20’ 40’ 20’ 40´
Longitud (metros) 5.90 12.02 5.49 11.61
Ancho (metros) 2.35 2.35 2.26 2.26
Alto (metros) 2.39 2.39 2.27 2.23
Volumen Total 33.2 67.7 28.2 58.8

(metros3)
Capacidad (Kg.) 21.500 26.520 21.930 28.077

FACTORES ESTRATÉGICOS DE
COMPETITIVIDAD
• Era de la Agricultura: La Tierra

• 1ª Revolución Industrial: La Máquina
• 2ª Revolución Industrial: La Tecnología
• Era del Conocimiento: El Capital
Intelectual
NUEVO PARADIGMA DE LOS NEGOCIOS EN
EL SIGLO 21
Vieja Economía Nueva Economía
Producción masiva estandarizada. Paradigma de Producción flexible y
Economía de escala de producción y personalizada: economías de
mínimo costo. manufactura y variedad y producto-servicio-
marketing solución integral al cliente.
Mercado local y físico.

Red de distribución física.
Mercado Mercado global y en red (network)
Comercio Electrónico.
(naturaleza)
Producto; uniforme y Variable y personalizado
estandarizado
Ciclo-Vida producto: larga
Marketing Vida corta del producto
Precio + valor percibido por el
Precio x unidad + margen Cliente
utilidad
Competencia Darwinista Competencia cooperativa vía alian-

Competencia tradicional entre empresa zas estratégicas (competidores,
vía precio-calidad.
Competencia de cliente y proveedores).
Maximizar participación en el mercado Mercado Participación en el mercado y
(market share). búsqueda de clientes más rentables.
(Customer share).
Enfoque divisional, departamento de

manufactura y ventas. Fabricación y
Enfoque Operacional: Enfoque de sistemas: Sistema de
Manufactura y Marketing Integral
producción por pronóstico. Sistema de Manufactura y Inteligente;
Producción por orden; Taylor made
Marketing con sistemas de manufactura de
especialización flexible.
Dotación de Factores y Calidad

Fuente de Ventaja Innovación, Aprendizaje y Capacidad
Competitiva de Respuesta. mentefactura
Organización con Calidad (TQM)

Tipo de Organización Organización Inteligente (KDM)

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NOMENCLATURA

• CUBIERTA PRINCIPAL (upper

• LÍNEA DE AGUA O FLOTACIÓN

• OBRA VIVA, CARENA O FONDO

• OBRA MUERTA (upper work)

• El contenedor refrigerado es una forma especializada de transporte de frutas y

• La ventaja de estos contenedores es la posibilidad de integrarse como una

• Existen también los contenedores refrigerados de atmósfera controlada, los

Longitud (metros) 5.90 12.02 5.49 11.61

Ancho (metros) 2.35 2.35 2.26 2.26

Alto (metros) 2.39 2.39 2.27 2.23

Volumen Total 33.2 67.7 28.2 58.8

Capacidad (Kg.) 21.500 26.520 21.930 28.077

• Era de la Agricultura: La Tierra

Mercado local y físico.

Competencia Darwinista Competencia cooperativa vía alian-

Enfoque divisional, departamento de

Dotación de Factores y Calidad

Competitiva de Respuesta. mentefactura

Organización con Calidad (TQM)

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