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    Línea 2 Del Metro de Lima

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    Gany Gutierrez
    El documento resume la historia y detalles del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Se inició su construcción en 1986 pero se paralizó por 20 años hasta que se reinició en 2009. En 2014 se concesionó la Línea 2 a un consorcio italiano-español llamado Nuevo Metro de Lima. La construcción de los 35 km de túneles requerirá el uso de una máquina tuneladora y tomará aproximadamente 5 años. Una vez completado, el metro beneficiará a más de 1.4 millones de

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    Línea 2 Del Metro de Lima

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    El documento resume la historia y detalles del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Se inició su construcción en 1986 pero se paralizó por 20 años hasta que se reinició en 2009. En 2014 se concesionó la Línea 2 a un consorcio italiano-español llamado Nuevo Metro de Lima. La construcción de los 35 km de túneles requerirá el uso de una máquina tuneladora y tomará aproximadamente 5 años. Una vez completado, el metro beneficiará a más de 1.4 millones de

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    LÍNEA 2 DEL METRO DE LIMA

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    El documento resume la historia y detalles del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Se inició su construcción en 1986 pero se paralizó por 20 años hasta que se reinició en 2009. En 2014 se concesionó la Línea 2 a un consorcio italiano-español llamado Nuevo Metro de Lima. La construcción de los 35 km de túneles requerirá el uso de una máquina tuneladora y tomará aproximadamente 5 años. Una vez completado, el metro beneficiará a más de 1.4 millones de

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    El documento resume la historia y detalles del proyecto de la Línea 2 del Metro de Lima. Se inició su construcción en 1986 pero se paralizó por 20 años hasta que se reinició en 2009. En 2014 se concesionó la Línea 2 a un consorcio italiano-español llamado Nuevo Metro de Lima. La construcción de los 35 km de túneles requerirá el uso de una máquina tuneladora y tomará aproximadamente 5 años. Una vez completado, el metro beneficiará a más de 1.4 millones de

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    LÍNEA 2 DEL

    METRO DE LIMA
    HISTORIA DEL METRO
    Su construcción fue iniciada en
    1986 durante el gobierno del
    presidente Alan García (1985-1990).
    En 2009, luego de veinte años de
    paralización, el Ministerio de
    Transportes y
    Comunicaciones retomó el proyecto
    a fin de culminar el primer tramo de
    la Línea 1.
    El 28 de marzo de 2014, el gobierno
    peruano concesionó la Línea 2 que se
    extenderá de poniente a oriente, a lo
    largo de 27 kilómetros, desde el
    Puerto del Callao hasta el distrito de
    Ate. Y 8 kilómetros de ramal hasta el
    aeropuerto.
    INTRUMENTO NOVEDOSO
    QUE SE UTILIZARA
    El ingeniero señaló que el
    elevado costo de esta
    construcción se debe
    principalmente al precio de la
    maquinaria utilizada para la
    construcción de los túneles, como
    la tunelera.
    La empresa que gane el
    concurso de licitación empleará
    una máquina perforadora similar a
    la usada en la construcción del
    metro de Shanghái.
    TBM (tunelling borlg machine).
    EL SUELO ES APTO PARA
    ESTE TRABAJO?
    La calidad del suelo de la capital
    es compacto y bueno para la
    construcción de un subterráneo.
    “En el Callao, por estar cerca al mar,
    la tierra es más blanda y es
    arcillosa, pero eso no impide que se
    haga un túnel tomando todas las
    precauciones del caso”.
    QUIEN GANO LA
    LICITACIÓN?
    Son tres los consorcios en carrera
    para adjudicarse : el Nuevo Metro
    de Lima, el Metro de Lima Línea 2
    y el Metro Subterráneo de Lima.
    Viernes 28 de marzo del 2014 |
    14:10
    Consorcio Nuevo Metro de Lima
    ganó la concesión del
    megaproyecto vial en medio de
    críticas. Todo el tramo de 35 km
    será subterráneo.
    EL CONSORCIO ESTA
    COMPUESTO POR:
    El Consorcio Nuevo Metro de
    Lima está integrado
    por Cosapi S.A.
    (Perú), Impregilo S.p.A.
    (Italia), Iridium Concesiones de
    Infraestructura S.A.
    (España), Vialia Sociedad
    Gestora de Concesiones de
    Infraestructura S.L.
    (España), Ansaldo Breda S.p.A
    (Italia) y Ansaldo STS S.p.A
    (Italia).
    CUANTO TIEMPO SE
    TARDARAN EN HACERLO ?
    Se calcula que, la
    culminacion de la primera y
    la segunda etapa (agosto de
    2017), que irán de Ate y al
    Cercado de Lima.
    la tercera etapa (a fines de
    2019) 
    Cinco años
    aproximadamente durara el
    trabajo
    A CUANTAS PERSONAS
    BENEFICIARA?
    Cuando todo esté
    terminado se contara
    con 77 trenes y 9 trenes
    para el ramal hacia el
    aeropuerto.
    Cada tren tendrá 6
    vagones con aforo de
    200 personas en cada
    uno.
    CUANTO TIEMPO DURARAN
    LOS TRENES?

    Los trenes tendrán una


    vida útil de 35 años, es decir
    recorrerán 45 millones de
    kilómetros en total cada
    uno.
    DATOS ADICIONALES
    La velocidad máxima del tren seria 90 km/h
    con plena carga.
    La inversión es :
    CIFRAS
    US$2,799 millones se invertirán en la
    construcción de la infraestructura de la Línea
    2.
    US$1,054 millones demandarán los gastos
    de ingeniería.
    US$471 millones se usarán en comprar el
    material rodante.
    US$637 millones se emplearán en la compra
    de trenes, que deberán tener seis vagones
    cada uno.
    Se tendrá que cavar 25 metros para hacer el
    subterráneo.
     

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