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    Valvula Waste Gate - Funcionamiento

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    Nilo Javier Reyes Guerreo
    Este documento explica el funcionamiento de la válvula wastegate del turbocompresor. La válvula wastegate regula la presión generada por el turbo para evitar que supere los límites de seguridad y dañe el motor. Existen válvulas wastegate integradas en la turbina y externas conectadas al escape. La válvula desvía los gases de escape para reducir la presión cuando esta sobrepasa cierto umbral, protegiendo así al motor.

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    Valvula Waste Gate - Funcionamiento

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    Nilo Javier Reyes Guerreo
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    Este documento explica el funcionamiento de la válvula wastegate del turbocompresor. La válvula wastegate regula la presión generada por el turbo para evitar que supere los límites de seguridad y dañe el motor. Existen válvulas wastegate integradas en la turbina y externas conectadas al escape. La válvula desvía los gases de escape para reducir la presión cuando esta sobrepasa cierto umbral, protegiendo así al motor.

    Descripción original:

    Funcionamiento de válvula de turbo compresor.

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    Este documento explica el funcionamiento de la válvula wastegate del turbocompresor. La válvula wastegate regula la presión generada por el turbo para evitar que supere los límites de seguridad y dañe el motor. Existen válvulas wastegate integradas en la turbina y externas conectadas al escape. La válvula desvía los gases de escape para reducir la presión cuando esta sobrepasa cierto umbral, protegiendo así al motor.

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    Este documento explica el funcionamiento de la válvula wastegate del turbocompresor. La válvula wastegate regula la presión generada por el turbo para evitar que supere los límites de seguridad y dañe el motor. Existen válvulas wastegate integradas en la turbina y externas conectadas al escape. La válvula desvía los gases de escape para reducir la presión cuando esta sobrepasa cierto umbral, protegiendo así al motor.

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    de 13

    INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ

    MOTORES DE COMBUSTION INTERNA II

    VÁLVULA WASTEGATE DEL


    TURBO COMPRESOR
    INTEGRANTES

    Adonnys Cabrera Nilo Reyes Guerrero

    • VÁLVULA WASTE-GATE DEL TURBO


    COMPRESOR
    OBJETIVOS
    OBJETIVO GENERAL:

    - Comprender el funcionamiento de la válvula Waste-Gate.

    OBJETIVOS ESPECÍFICOS

    - Conocer cual es el fin de la valvula.


    - Conocer los diferentes tipos de válvulas
    - Conocer las diferentes partes de la válvula.
    - Entender su funcionamiento.
    4

    INTRODUCCIÓN

    El turbo sufre una constante aceleración a medida que el


    motor sube de revoluciones y como no hay limite alguno en
    el giro de la turbina empujada por los gases de escape, la
    presión que alcanza el aire en el colector de admisión, se
    puede convertir en un inconveniente más que una ventaja a
    la hora de sobrealimentar el motor.

    Por lo tanto se hace necesario el uso de un elemento que


    nos limite la presión en el colector de admisión. Este
    elemento se llama válvula de descarga o válvula waste gate.
    5

    VÁLVULA WASTE-GATE

    La válvula WASTE-GATE es la encargada de regular la


    presión que genera la turbina, o sea la presión de turbo.

    4. VÁLVULA WASTEGATE
    6

    VÁLVULA WASTE-GATE
    REGULACIÓN DE LA PRESIÓN TURBO
    Esta válvula está situada en derivación, y manda parte de
    los gases de escape directamente a la salida del escape
    sin pasar por la turbina.
    7

    TIPOS DE VÁLVULA WASTE-GATE


    LAS QUE UTILIZAN LAS TURBINAS VALVULARES.

    Son aquellas turbinas que ya traen incorporadas


    dicho dispositivo.
    8

    TIPOS DE VÁLVULA WASTE-GATE

    VÁLVULA WASTE-GATE EXTERNAS.


    Son aquellas que el cuerpo o núcleo principal esta separado
    de la turbina, y que por medio de un adaptador se conectan
    al múltiple de escape.
    9

    PARTES DE VÁLVULA WASTE-GATE

    Esta formada por:

    - Una capsula sensible.


    - Diafragma.
    - Muelle.
    - Válvula.
    10

    FUNCIONAMIENTO VÁLVULA WASTE-GATE


    Cuando la presión del colector de admisión supera el valor
    máximo de seguridad, desvía la membrana y comprime el
    muelle de la válvula despegandola de su asiento.
    Los gases de escape dejan de pasar entonces por la turbina
    (pasan por el bypass (9)) hasta que la presión de
    alimentación desciende y la válvula se cierra.
    11

    VÁLVULA WASTE-GATE
    La presión máxima a la que puede trabajar el turbo la
    determina el fabricante y para ello ajusta el tarado del muelle
    de la válvula de descarga.

    Presiones máximas:

    - 0,9 bar en turbos normales.

    - 1,2 bar en turbos con


    geometría variable.
    CONCLUSIONES:
    La válvula waste-gate regula la presión de aire del
    compresor y evita un excesivo régimen de vueltas de la
    turbina.
    AL no colocar la válvula waste-gate la presión
    generada por el compresor nunca cortaría, llegando a
    niveles de presión sobre elevados que el motor no
    puede soportar, logrando la rotura del mismo.

    En el caso en que la válvula de descarga fallase, se


    origina un exceso de presión sobre la turbina que la
    hace coger cada vez mas revoluciones. A demás
    provoca el aumento de temperatura de todo el conjunto y
    provocando que se fundan los componentes.
    FIN

    GRACIAS POR SU ATENCIÓN

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