UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

TEORIA DE LA ARQUITECTURA

MUTACIONES-SHOPPING (Harvard Project

on the City)
INTEGRANTES:
-MEZONES REBAZA, JHON WILSON
-ZUMAETA VIGIL, JORGE ANTONIO
CATEDRA:
ARQ. CARLOS PAREDES GARCIA
 SHOPPING
Shopping es un termino que hace referencia al comercio
consumo que se ha estado viendo en los últimos tiempos, no
sólo en el tema comerciales, sino también en todas las
actividades de la vida cotidiana, y del la misma forma en
diferentes áreas . Las ciudades que están en descenso se ven
obligadas a usar la configuración de centros comerciales para
prosperar y asegurar su economía, el flujo de dinero, el
turismo y un movimiento constante de masas.

Tenemos un ejemplo claro de este sistema:

SINGAPUR. Este país utiliza un sistema de “red
de racimos”, conectando diversos programas,
infraestructuras y productos, dejando atrás la idea
del modelo tradicional. Esto le permite lograr
dinamismo único, dominar el comercio, y la
capacidad de adaptarse a múltiples funciones.
 IMPACTO DEL SHOPPING
Ejemplos como las estaciones de tren, los aeropuertos, los
museos, las iglesias, los ejércitos e incluso las escuelas, para
aumentar ganancias. el shopping se ha convertido en la
actividad cultural principal, desplazando a espacios destinados
para el ocio, como las plazas, las calles y los parques, en
espacios comerciales. Cada vez existen menor cantidad de
museos y mayor cantidad de centros comerciales.

El gran impacto que tiene el shopping en nuestros días le

proporciona una gran ventaja, el espacio de control, que se
basa en el monitoreo de los compradores, tomando en cuenta
sus ingresos y estilos de vida para obtener información
numérica y estadística que represente las necesidades del
mercado y de esta forma poder calcular y predecir el
comportamiento de los usuarios para lograr una influencia
positiva sobre las ventas.
 FACTORES DEL SHOPPING
Un factor importante es el aire acondicionado, un invento que
ha hecho posible que existan espacios sin ventanas y
alejándose de las condiciones naturales que en algunos casos
resultaban ser impedimentos como el polvo que se
acumulaba, las condiciones extremas, la trabajosa tarea de
abrir y cerrar ventanas, y el poco aire puro en las ciudades
desarrolladas.

Todo esto genera una idea de un exterior interiorizado, bajo

condiciones que se controlan y que permiten extender el horario
del shopping. La iluminación constante e interiores más amplios,
convierten la ventilación controlada en una necesidad.
 AIRE ACONDICIONADO

LA UTILIZACIÓN DEL AIRE ACONDICIONADO

PERMITIÓ MAYOR CONFORT.

A mediados de los 50 la relación

entre el airea acondicionado y el
shopping se consuma con la
invención de la galería comercial. Es
la primera tipología comercial que
existe gracias al aire acondicionado.
Lo que antiguamente fue un exterior
se convirtió en un exterior
interiorizado y controlado.
 ESCALERAS MECANICAS

Otro invento de gran

importancia son las escaleras
mecánicas, que tienen mayor
capacidad que el ascensor
permitiendo acoger pasajeros
que puedan experimentar el
intercambio de niveles, sin que
se sienta una separación muy
marcada entre pisos.
 CIRCULACION FLUIDA

LA ESCALERA Y BANDA MECANICA PERMITIO MAYOR

FLUIDES A LA CIRCULACION

La escalera mecánica es otro de los

instrumentos esenciales del shopping, ya que
permite la movilización de mayor cantidad de
personas en largas distancias y alturas de
manera muy fluida, atractiva y accesible,
desdibujando los límites entre las plantas y
uniendo espacios muy distintos, así como
también desvaneciendo los contrastes entre los
espacios y las actividades, dando como
resultado una máxima circulación.
 CIRCULACION CLIENTE Y
PRODUCTOS

FLUJO CONSTANTE DE CLIENTES Y PRODUCTOS LO

ESENCIAL EN EL SHOPPING

Lo mas esencial para la

supervivencia del shopping es
el flujo constante de clientes y
productos. Se genera
movimiento gracias a aparatos
eléctricos como las escaleras
mecánicas o las cintas
transportadoras, el shopping
ha ejercido influencia en
movimiento de la ciudad.
 NATURALEZA≠ NATURAL

LA NATURALEZA Y EL SHOPPING SE INTEGRAN

A finales del siglo XX se intento

adaptar los lugares de shopping
a la naturaleza, apareciendo los
Replascape, un paisaje natural
compuesto por elementos
sintéticos, usado como estrategia
para manipular el entorno que
se ofrece al publico y darle
mayor confort a la hora de
consumir. En la actualidad existe
una nueva naturaleza
tecnológicamente modificada.
 SHOPPING= ACTIVIDAD HUMANA FINAL

CASI TODOS LOS PROGRAMAS ARQUITECTONICOS VEN AL

SHOPPING COMO UNA MANERA DE ATRAER AL PUBLICO

Después de desarrollar durante

siglos un estilo propio de
mercado, el shopping ha
empezado a expandirse a
diferentes programas
arquitectónicos en las ultimas
décadas como por ejemplo:
 Aeropuertos.
 Museos.
 Bibliotecas.
 Universidades.
 Hospitales.
 Vías publicas.
 AEROPUERTO=MALL

El hombre y la máquina desarrollan capacidades y generan un

cambio bueno a la sociedad

Los aeropuertos no son únicamente

centros de transporte. La tendencia en
todo el mundo es convertirlos en lugares
donde los pasajeros puedan tener una
espera placentera, con todo tipo de
comodidades.
El área comercial ya representa cerca de
un tercio de los ingresos totales de los
principales grupos aeroportuarios,
aunque solo algunos logran aumentar
sus producciones anuales.
La ventaja que les da esta fuente de
ingresos es la diversificación, pues lo
que está pasando ahora es que el ciclo
de la parte aeronáutica ya está en un
punto de madurez importante.
SHOPPING > MUSEO CIUDAD = SHOPPING
En los EE:UU el espacio La ciudad ha sido humillada dos veces por los
destinado a exposiciones ha suburbios: una con la perdida de su influencia
aumentado en 3% desde 1992, sobre estos y otra por el retorno de esa
en cambio el de las tiendas de influencia. Esos ciudadanos pródigos han traído
los museos un 29% con ellos sus nuevos valores suburbanos de
predictibilidad y control
 DIAGRAMA MALL = ESPACIO PUBLICO
La arquitectura del shopping esta desprestigiada por que se La galerías comerciales han reemplazado los
trata de un diagrama muy básico, solamente contiene parques y las plazas, los mayores centros
shopping, parking y la infraestructura que los sirven. Muchos económicos que se encontraban en el centro
arquitectos no encuentran interesante esta temática, debido
de la cuidad se han desplazado a lugares
a que presenta limitaciones a la imaginación que representa
el diagrama, ya que la mayor parte del terreno para el
comerciales de la periferia y se han vuelto
estacionamiento y algunas plantas como decoración. lugares para desarrollar actividades sociales y
recreativas.
 SINGAPUR=MALL EUROPA VS SHOPPING TOKIO=DEPATO
Singapur es la 15º mayor economía de exportación en
El viejo continente ha sido el mas La gran demanda del transporte
el mundo y la economía más compleja 4º de acuerdo
con el Índice de Complejidad Económica (ECI). En reacio en transformar sus lugares publico ha generado que exista un
2017, Singapur exportó $ 320 Miles de millones e públicos en espacios comerciales fuerte vinculo entre el shopping y el
importó $ 293 Miles de millones, dando como movimiento de las masas
resultado un saldo comercial positive de $ 27,2 Miles
de millones.
 LA NUEVA TOPOGRAFIA LA NUEVA PLANTA EL NUEVO URBANISMO
Los picos y las depresiones ya no Existe un nuevo sistema comercial en El urbanismo comercial constituye la
son cambios físicos del terreno si que los carritos tienen un sistema herramienta que permite realizar
no que representan una infrarrojo que permite detectar la actuaciones en los espacios urbanos más
posición del comprador en tiempo real
topografía de los mercados activos de la ciudad, económicamente
con lo que se puede obtener varios
potenciales, indicando niveles de tipos de información: El recorrido real hablando, con la finalidad de optimizar
gastos e ingresos. del comprador y sus compras. los recursos existentes.