2.3.flujo Turbulento

2.
3 FLUJO TURBULENTO
INDICE
 2.3.1 Definición de Flujo Turbulento

 2.3.2 Flujo Laminar en Comparación al Flujo turbulento
 2.3.3 Características del Flujo Turbulento
 2.3.4 Tipos de Turbulencia
 2.3.5 Determinación del Flujo por el Conducto en el que se Transporta
 2.3.5 Flujo Turbulento Atmosférico
 2.3.6 Dispersión Turbulenta
 2.3.7 Números Adimensionales
 2.3.8.1 Numero de Nusselt
 2.3.8.2 Numero de Reynolds
 2.3.8.2.1 Tabla para calcular Numero de Reynolds
2.3.1 DEFINICION DE FLUJO TUBULAR
Se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al
movimiento de un fluido que se da en forma caótica, en que
las partículas se mueven desordenadamente y las trayectorias
de las partículas se encuentran formando pequeños remolinos
periódicos, (no coordinados) como por ejemplo el agua en
un canal de gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de
una partícula se puede predecir hasta una cierta escala, a
partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible,
más precisamente caótica.
Desarrollo.- La turbulencia según la definición de Taylor y von
Kármán, puede producirse por el paso del fluido sobre
superficies de frontera, o por el flujo de capas de fluido, a
diferentes velocidades que se mueven una encima de la otra.
2.3.2 FLUJO LAMINAR EN COMPARACIÓN CON
EL TURBULENTO
Algunos flujos son suaves y ordenados, mientras que otros son un tanto caóticos.
El movimiento de fluidos intensamente ordenado, caracterizado por capas suaves, se conoce
como laminar. La palabra laminar proviene del movimiento de las partículas adyacentes de
fluido reunidas en "láminas". El flujo de los fluidos altamente viscosos, como los aceites a
bajas velocidades, comúnmente es laminar. El movimiento altamente desordenado de los
fluidos que, en general, se tiene a altas velocidades y que se caracteriza por fluctuaciones en
la velocidad se conoce como turbulento (figura). Lo común es que el flujo de fluidos de baja
viscosidad, como el aire a altas velocidades, sea turbulento. El régimen de flujo influye
mucho en la potencia requerida para el bombeo. Un flujo que se alterna entre laminar y
turbulento se conoce como de transición.
2.3.3 CARACTERISTICAS DEL FLUJO
TURBULENTO
Aleatoriedad: los flujos turbulentos parecen irregulares, caóticos e
impredecibles.
No Linealidad: Los flujos turbulentos son altamente no lineales en su
comportamiento, por lo cual no es posible describirlos con
aproximaciones lineales de la ecuación de Navier-Stokes, sino que los
términos no lineales de la misma juegan un papel importante en el
flujo modelado.
Difusividad: Debido a la mezcla macroscópica de partículas, este
tipo de flujos se caracterizan por un rápido ritmo de difusión de
momentum y calor.
Vorticidad: La turbulencia se caracteriza por altos niveles de
vorticidad fluctuante. Las estructuras identificables en un flujo de
este tipo son denominadas genéricamente remolinos. La
visualización de flujos turbulentos muestra varias estructuras de este
tipo que se unen , se dividen, se estiran y se contraen, y por sobre
todo giran. Típicamente, la turbulencia se caracteriza por presentar
un gran rango en el tamaño de dichos remolinos, donde los remolinos
mayores pueden presentar un diámetro del orden del ancho
característico de la zona donde se presenta el flujo turbulento,
siendo estos remolinos mayores los que contienen la mayor parte de
la energía asociada al flujo.
Disipación: El mecanismo de estrechamiento de los vórtices
transfiere energía y vorticidad a escalas cada vez menores, hasta
que los gradientes se hacen lo suficientemente grandes, como para
resultar disipados por medio de la viscosidad. Por lo tanto los flujos
turbulentos requieren un suministro continuo de energía para
mantenerse en ese estado, de modo de compensar las pérdidas
viscosas.
2.3.4 TIPOS DE TURBULENCIA
 Turbulencia de pared. generada por efectos viscosos

debida a la existencia de paredes.
 Turbulencia libre. producida en la ausencia de pared y

generada por el movimiento de capas de fluido a
diferentes velocidades.
2.3.5 DETERMINACION DEL FLUJO POR EL
CONDUCTO EN EL QUE SE TRANSPORTA
Tubos lisos :
Se presentan tres subcapas :
 Subcapa viscosa : el movimiento es primariamente viscoso, aunque no es
estrictamente laminar y la velocidad varía linealmente. Esta subcapa es
muy difícil de observar bajo condiciones experimentales. Sin embargo su
importancia es decisiva para la determinación de las fuerzas de arrastre.
 Capa de transición : el flujo es turbulento, pero la viscosidad todavía
ejerce su influencia.
 Zona de turbulencia : se aplica la teoría de longitud de mezcla de Prandtl,
asumiendo que el flujo turbulento en una tubería está fuertemente
influenciado por el fenómeno del flujo cercano a la pared.
 Factor de fricción para tubos lisos : donde los efectos de viscosidad
predominan y el factor de fricción depende únicamente del número de
Reynolds.
Tubos rugosos :
Se presentan dos casos, según que el tamaño de la rugosidad sea o no mayor
que el espesor de las subcapas viscosas y de transición.
Factor de fricción para tubos rugosos :
Si el tamaño de la rugosidad es mayor que el espesor de las subcapas viscosa
y de transición : la viscosidad no tendrá ningún efecto apreciable sobre el
factor de fricción , y este solo dependerá de la rugosidad relativa.
Si el tamaño de la rugosidad es menor que el espesor de las subcapas
viscosa y de transición : se presenta el régimen de transición entre el
movimiento turbulento liso y turbulento rugoso, donde el factor de fricción
depende del número de Reynolds y de la rugosidad relativa.
2.3.6 FLUJO TURBULENTO ATMOSFERICO
Definiremos como turbulencia las variaciones caóticas

observadas en los valores de las magnitudes termodinámicas
medidas de forma instantánea en el seno de la atmósfera.
Este último concepto es de suma importancia a la hora de
discutir cualquier proceso atmosférico. Cuando se mencione
la velocidad, dirección del viento, temperatura, etc... no
puede dejarse de entender que esta medida es un promedio
temporal de las mismas propiedades.
La turbulencia puede considerarse como la fluctuación al
azar sobrepuesta a los valores medios de una magnitud
termodinámica medida en la atmósfera.
2.3.7 DISPERSION TURBULENTA
La turbulencia es la causa que determina la dispersión de contaminantes en la

atmósfera.
Si consideramos una bolsa de contaminación emitida a la atmósfera el efecto de
la turbulencia se manifiesta así : los torbellinos o fluctuaciones turbulentas de
escala más grandes que la bolsa de contaminación la empujan, trasladan o
sacuden al azar. Los torbellinos de escala similar a la bolsa la estiran, la
deforman y terminan por fraccionarla en bolsas irregulares más pequeñas; éstas
a su vez caen bajo la acción de los torbellinos de escala más pequeña que las
fraccionan y así sucesivamente, hasta que la acción de la difusión molecular
terminan el proceso. El efecto final es la dispersión de la contaminación
inicialmente concentrada en la bolsa.
2.3.8 NÚMEROS ADIMENSIONALES
En el análisis de la convección es común quitar las dimensiones a las
expresiones físico - matemáticas que modelan el mecanismo y
agrupar las variables, dando lugar a números adimensionales.
2.3.8.1 NÚMERO DE NUSSELT (NU)

Representa la relación que existe entre el calor transferido por
convección a través del fluido y el que se transferiría si sólo existiese
conducción. Se considera una capa de fluido de espesor L con sus
superficies a diferentes temperaturas 𝑇1 𝑦 𝑇2 , 𝑇1 > 𝑇2 → ∆𝑇 = 𝑇1 − 𝑇2 ,
como se muestra en la figura.
El flujo de calor debido a la convección será:
𝑞´𝑐𝑜𝑛𝑑 = ℎ ∗ ∆𝑇,
mientras que el flujo de calor si sólo existiera conducción sería
𝑞´𝑐𝑜𝑛𝑑 = k (ΔT/L).
Dividiendo ambas expresiones:
ℎ𝐿/𝐾 = 𝑁𝑢
ℎ𝐿𝑐
 En general: = 𝑁𝑢
𝐾
𝐋𝐂 = longitud característica
 Para un tubo circular: ℎ𝐷/𝐾 = 𝑁𝑢
D = diámetro interior del tubo
 Para un tubo no circular: (ℎ𝐷ℎ𝑖𝑑 )/𝐾 = 𝑁𝑢
𝐷ℎ𝑖𝑑 = (4𝐴𝑐 )/𝑃 Diámetro hidráulico
Ac = área de la sección transversal del tubo
P = perímetro de la sección trasversal
Cuanto mayor es el número de Nusselt más eficaz es la convección
𝑁𝑢 = 1, para una capa de fluido, representa transferencia de calor a través de
ésta por conducción pura.
El número de Nusselt se emplea tanto en convección forzada como natural
Por lo tanto, el número de Nusselt representa el mejoramiento de la
transferencia de calor a través de una capa de fluido como resultado de la
convección en relación con la conducción a través de la misma capa.
2.3.8.2 NÚMERO DE REYNOLDS (RE)

Numero de Reynolds (Re) → Herramienta para determinar y predecir el tipo de
flujo.
Parámetro dimensional que depende de la densidad y viscosidad del fluido

analizado, la velocidad del mismo y la dimensión característica que depende
del sistema a analizar:
𝜌∗ 𝑉∗ 𝐿 𝑉∗𝐿
𝑅𝑒 = =
𝜇 𝜈
Representa el cociente entre las fuerzas de inercia del flujo y las fuerzas debidas
a la viscosidad, y mide la influencia relativa de esta última.
𝑆𝑖 𝑅𝑒 ⇈ ⟶ Flujo tiende a ser turbulento (debido a altas velocidades o bajas
viscosidades).
𝑆𝑖 𝑅𝑒 ⇊ → Flujo tiende a ser laminar (debido a altas viscosidades o bajas
densidades).
La expresión del número de Reynolds adopta diferentes formas para conductos
circulares o no circulares, canales abiertos o flujo alrededor de cuerpos inmersos.
𝜌∗𝑉∗𝐷 𝜌 ∗ 𝑉 ∗ 4𝑅ℎ 𝜌 ∗ 𝑉∞ ∗ 𝑥
𝑅𝑒 = 𝑅𝑒 = 𝑅𝑒 =
𝜇 𝜇 𝜇
Número Crítico De Reynolds
Para flujo en conductos, el número de Reynolds adopta la primera de las
expresiones anteriores normalmente se trabaja con los siguientes rangos:
 Si Re ≤ 2000 → FLUJO LAMINAR
 Si Re≥ 4000 → FLUJO TURBULENTO
 Si 2000 < 𝑅𝑒 < 4000 → Región CRÍTICA (No es posible predecir el
régimen de flujo).
Cuando el gradiente de velocidad es bajo, la fuerza de inercia es mayor que la
de fricción, las partículas se desplazan pero no rotan, o lo hacen pero con muy
poca energía, el resultado final es un movimiento en el cual las partículas
siguen trayectorias definidas, y todas las partículas que pasan por un punto en
el campo del flujo siguen la misma trayectoria. Este tipo de flujo fue
identificado por O. Reynolds y se denomina “laminar”, queriendo significar
con ello que las partículas se desplazan en forma de capas o láminas.
Al aumentar el gradiente de velocidad se incrementa la fricción entre partículas
vecinas al fluido, y estas adquieren una energía de rotación apreciable, la
viscosidad pierde su efecto, y debido a la rotación las partículas cambian de
trayectoria. Al pasar de unas trayectorias a otras, las partículas chocan entre sí y
cambian de rumbo en forma errática. Éste tipo de flujo se denomina "turbulento".
2.3.8.2.1TABLA PARA CALCULAR NUMERO DE REYNOLDS
Flujo turbulento
Los flujos pueden clasificarse de diversas maneras, puesto que una de las más
importantes se refiere al nivel de turbulencia presente. Diferentes niveles de turbulencia
pueden representar variaciones significativas en los valores de grandezas que suelen ser
evaluadas en los equipos industriales (pérdida de carga, intercambio de calor, difusión etc.)
Imágenes relacionadas al flujo turbulento de diagrama de moody
Mirando el gráfico de Moody creo que para mí, el factor de fricción no disminuye
en absoluto con el número de Reynolds después de un cierto punto. Me pregunto
si el flujo laminar es más eficiente en un sentido, y qué sentido tendría?
Aplicación del flujo turbulento
Ejemplo:
Para el agua a 20ºC los datos son r=1000 kg/m3 y h=1.002·10-3 kg/(ms)
Volvemos al ejemplo del apartado anterior. Supongamos que utilizamos el primer
tubo, L=29.3 cm y D=2r=2.42 mm, y que la altura h=30 cm
Resolvemos la ecuación de segundo grado para calcular v, tomando la raíz positiva v=0.988
m/s. El caudal es G=πr2v=4.5 litros/s
El número de Reynolds vale
Fluido en régimen turbulento
En este caso, se emplea la fórmula empírica de Blasius válida para tubos lisos y para valores del número de Reynolds hasta 105.
Expresaremos HL en términos de las variables básicas en vez del número de Reynolds R. Las pérdidas Hl debidas a la entrada y salida del fluido por el tubo horizontal tienen la
misma expresión en el régimen laminar y en el turbulento
La ecuación (2) se escribe
Se resuelve mediante el procedimiento numérico del punto medio.

Experiencia
h del extremo inferior del tubo vertical en el frasco Mariotte medida desde el centro del orificio de salida, o desde el eje del tubo horizontal.
Se establece la altura
El agua que sale por el extremo del tubo horizontal cae en un medidor de caudal. El volumen de agua que sale del tubo horizontal en la unidad de tiempo
(gasto) es
Se mide el volumen V de agua en cm3 recogida en el medidor de caudal en el tiempo t, V=G·t. Conocido el diámetro del tubo se calcula la velocidad v de salida del agua.
Si empleamos el tercer tubo D=5.36 mm y se ha tardado t=8.89 s en recoger V=200 cm3. La velocidad v de salida del agua es
v=99.7 cm/s =1.0 m/s

El número de Reynolds se calcula mediante la fórmula
Bibliografía
Mecánica de Fluidos, Eduardo O. Gilardoni

Mecánica de Fluidos, Shaum

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 2.3.1 Definición de Flujo Turbulento

 Turbulencia de pared. generada por efectos viscosos

 Turbulencia libre. producida en la ausencia de pared y

Definiremos como turbulencia las variaciones caóticas

La turbulencia es la causa que determina la dispersión de contaminantes en la

2.3.8.1 NÚMERO DE NUSSELT (NU)

Dividiendo ambas expresiones:

2.3.8.2 NÚMERO DE REYNOLDS (RE)

Parámetro dimensional que depende de la densidad y viscosidad del fluido

Se resuelve mediante el procedimiento numérico del punto medio.

v=99.7 cm/s =1.0 m/s

Mecánica de Fluidos, Eduardo O. Gilardoni

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