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    Urbanismo Teoria

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    jose ernesto de la rosa ramos
    Este documento presenta la teoría de la movilidad urbana. Explica conceptos clave como la infraestructura vial, la transferencia modal, el transporte no motorizado, público, de carga y privado, y el estacionamiento. También resume las ideas del urbanista Jeff Speck sobre priorizar la movilidad peatonal. Finalmente, destaca a Curitiba como un caso exitoso de planeamiento urbano con transporte público separado y vías peatonales.

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    Urbanismo Teoria

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    jose ernesto de la rosa ramos
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    Este documento presenta la teoría de la movilidad urbana. Explica conceptos clave como la infraestructura vial, la transferencia modal, el transporte no motorizado, público, de carga y privado, y el estacionamiento. También resume las ideas del urbanista Jeff Speck sobre priorizar la movilidad peatonal. Finalmente, destaca a Curitiba como un caso exitoso de planeamiento urbano con transporte público separado y vías peatonales.

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    urbanismo teoria

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    Este documento presenta la teoría de la movilidad urbana. Explica conceptos clave como la infraestructura vial, la transferencia modal, el transporte no motorizado, público, de carga y privado, y el estacionamiento. También resume las ideas del urbanista Jeff Speck sobre priorizar la movilidad peatonal. Finalmente, destaca a Curitiba como un caso exitoso de planeamiento urbano con transporte público separado y vías peatonales.

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    Este documento presenta la teoría de la movilidad urbana. Explica conceptos clave como la infraestructura vial, la transferencia modal, el transporte no motorizado, público, de carga y privado, y el estacionamiento. También resume las ideas del urbanista Jeff Speck sobre priorizar la movilidad peatonal. Finalmente, destaca a Curitiba como un caso exitoso de planeamiento urbano con transporte público separado y vías peatonales.

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    TEORIA DE LA MOVILIDAD

    URBANA
    INTEGRANTES:
    DE LA ROSA RAMOS JOSÉ
    DÍAZ OLAZABAL JESÚS
    MORALES VATGAS DIEGO
    CONCEPTO:
     Planificación e integración del  Objetivos:
    transporte en el medio urbano y sus
    vinculaciones con el urbanismo y el  Estudiar los roles económico, social y
    ordenamiento territorial. político de los sistemas de transporte y
    sus efectos sobre el territorio y el
     Da propuestas del movimiento ambiente.
    moderno de funcionalización y
    especialización del espacio urbano.
    COMPONENTES:
     INFRAESTRUCTURA VIAL:
    Conjuntos de elementos cuya función s permitir el transito de vehículo
    y peatonales, así como facilitar la comunicación entre las diferentes
    áreas o zonas de actividad.

    INTERSECCION TOM MORELAND VIADUCTO DE PUXI


    COMPONENTES:
     TRANSFERENCIA MODAL:
    Son espacios públicos que cuentan con la infraestructura y
    equipamiento de transporte, que sirven como sitio de conexión de los
    usuarios entre 2 o mas rutas y diferentes modos de transporte.
    COMPONENTES:
     TRANSPORTE NO MOTORIZADO:
    Uso de 2 modos de desplazamiento caminata y uso de bicicletas.
    COMPONENTES:
     TRANSPORTE PUBLICO:
    Actividad a través de la cual se satisface las necesidades de
    transporte de pasajeros o carga. Se ofrece en forma continua,
    uniforme, regular, permanente al publico en general.
    COMPONENTES:
     TRANSPORTE DE CARGA:
    El suministro e intercambio de producto y bienes es fundamental para
    el desarrollo económico de una ciudad. Debido a su volumen el
    transporte de mercancías genera también fuertes problemas de
    congestionamiento de transito.
    COMPONENTES:
     TRANSPORTE PRIVADO:
    Es aquel que se proporciona en unidades particulares operadas por su
    propietario para satisfacer sus necesidades de transporte.
    COMPONENTES:
     ESTACIONAMIENTO:
    Área destinada para almacenar temporalmente vehículos, se puede
    realizar en la vía publica o un edificio destinado para tal fin, pueden
    ser subterráneos , superficiales al cielo abierto o techado y de niveles.
    EXPONENTE: JEFF SPECK
     Jeff Speck, es un urbanista y arquitecto que, a
    través de la escritura, conferencias, y obra
    construida, aboga internacionalmente por un
    crecimiento inteligente y el diseño sostenible.
     Director de Diseño de la National Endowment
    for the Arts/ Fundación Nacional para las Artes
    de 2003 a 2007, supervisó el Mayors' Institute
    sobre Diseño Urbano
     Creó el Governors' Institute sobre Diseño de la
    Comunidad un programa federal que ayuda a
    los gobernadores de los estados a luchar
    contra la expansión suburbana.
     Idea Principal es la Ciudad Peatonal.
    IMPORTANCIA:
    CASOS: CURITIBA
    Vías separadas para
    el transporte publico
    y transporte privado.

    Comprende :
    Ciclovías Es una de las Uso vías
    pocas ciudades peatonales en
    Apto para todo tipo
    con planeamiento lugares de
    de vehículos urbano, con comercio
    Zonas excursión y crecimiento lineal
    senderismos con un eje radial y
    con grandes vías.

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