DOCENTE:

ING. CRUZADO MEJIA, Filadelfio.

CURSO:
ESTABILIDAD DE TALUDES
INTEGRANTES:
CAJA PORTAL, Eliseo.
CHILÓN VALDEZ, José Reynaldo.
GALLARDO GONZALES, Wilmer.
GOICOCHEA SÁNCHEZ, Luis Aarón.
MANYA VELARDE, Ángel Gabriel.
MUÑOZ GALVEZ, Paul Enrique.
ORRILLO VASQUEZ, Oscar Kenner.
SÁNCHEZ BUSTAMANTE, Christian.
VARGAS ASENCIO, Eros Abraham.
CICLO:
“VIII”
La geotecnia es una de las ramas mas relevantes dentro de la ingeniería civil, geológica y
minera. Entre sus aplicaciones principales se encuentran el diseño de las cimentaciones y
taludes, control de las capas freáticas, diseño de túneles y estructuras de contención.

Las masas rocosas aparecen en la mayoría de los casos afectados por discontinuidades o
superficies de debilidad que separan bloques de matriz rocosa o roca intacta constituyendo en
conjunto los macizos rocosos. Ambos ámbitos son objeto de estudio de la geotecnia, pero son
principalmente los planos de discontinuidad los que determinan el carácter diferencial de esta
disciplina con respecto al estudio de los suelos, y los que hacen que la mecánica del medio
rocoso presente un carácter discontinuo y anisótropo.
 Explicar el criterio de la rugosidad de las diversas discontinuidades en un macizo rocoso.

 Entender de manera objetiva que son las discontinuidades, el ángulo de fricción interna, el
ángulo de fricción residual y la rugosidad de las discontinuidades.
 Hallar la rugosidad en función del peine de Barton.
 Interpretar los resultados de la rugosidad por medio de un ábaco.
Las discontinuidades son interrupciones en la “continuidad” del volumen de rocas, afectan la
resistencia, permeabilidad y durabilidad de la masa. Es importante evaluar la geometría, naturaleza,
estado y condición de las discontinuidades, porque ellas definen la fábrica estructural del macizo
rocoso.

 Características:
 Orientación.
 Frecuencia o espaciado de las discontinuidades.
 Grado de apertura o separación (abierto o cerrado).
 Extensión, persistencia y continuidad.
 Rugosidad o textura superficial (Pulida, lisa o rugosa).
 Relleno (sin o con relleno, tipo de relleno).
 Origen De Las Discontinuidades:
 Genéticas o Primarias:
 Termoquímicas:
 Gravitacionales y Tectónicas:
El ángulo de fricción interna “es la representación matemática del coeficiente de rozamiento”.

Es el ángulo de rozamiento entre dos planos de la misma roca, para la mayoría de

L.G.VALLEJO las rocas este ángulo varía entre 25° y 45°. la fuerza friccional depende del ángulo
de fricción y del esfuerzo normal “𝜎𝑛 ”, actuando sobre el plano considerado.

De acuerdo con Bilz, el ángulo de fricción depende de varios factores, de los cuales se cuentan entre los
más importantes: 𝑅𝑑 − 𝑅𝑡
Á𝒏𝒈𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒇𝒓𝒊𝒄𝒄𝒊ó𝒏 =
 El tamaño de los granos. 𝑅𝑑 + 𝑅𝑡

 La forma de los granos.

Ángulo de fricción
 La distribución de los tamaños de granos.
 La densidad.

C
El ángulo de fricción residual corresponde a la relación entre la tensión normal y la tensión de cizalladura
en el ensayo de corte directo después de que ha sido superado el nivel de resistencia máxima. El valor del
ángulo de fricción residual es siempre menor que el ángulo de fricción interna.

Es la resistencia al corte que posee el material después de

haber ocurrido la falla.

La resistencia residual en los suelos cohesivos se debe tener

en cuenta cuando existe una superficie previa de corte donde
han ocurrido desplazamientos en el pasado y en suelos
licuables, expuestos a sismos de gran magnitud.

En los suelos dúctiles, la resistencia pico tiende a ser muy

similar a la resistencia residual.
Es importante para determinar la estabilidad de taludes, la resistencia de una cimentación o para el
cálculo del empuje de tierras
La rugosidad es una medida de la forma de
las superficies que conforman la
discontinuidad. Una clasificación cualitativa
de la rugosidad se basa en la observación de
la superficie en dos escalas descriptivas.
La escala intermedia (varios metros) que se
divide en tres grados: escalonada, ondulada
y plana y una escala pequeña (varios
centímetros) que divide cada grado de la
escala intermedia en: rugosa, lisa y pulida.
RESISTENCIA AL CORTE DE LAS DISCONTINUIDADES:
La resistencia al corte es un factor fundamental que se debe considerar en el estudio de las propiedades
mecánicas de las discontinuidades. Los elementos más importantes que influyen en el comportamiento
de las discontinuidades frente a un esfuerzo cortante son:
 Esfuerzos normales al plano de corte.
 Rugosidad de las superficies de contacto.
 Grado de alteración y resistencia de los labios de la discontinuidad.
 Velocidad del movimiento de corte.
 Orientación del desplazamiento.
DISCONTINUIDADES PLANAS:

En una discontinuidad plana, es decir sin rugosidad ni ondulación; el ángulo de

fricción representa el incremento del esfuerzo de corte debido a la fricción producida
entre las superficies de las discontinuidades al aumentar el esfuerzo normal. En una
𝜏 = 𝜎𝑛 ∗ tan 𝜙𝑏
discontinuidad plana, cerrada y sin relleno, la resistencia al corte (τ) depende del
esfuerzo normal ( 𝜎𝑛 ) y del ángulo de fricción básico ( 𝜙𝑏 ), de acuerdo a la
Ecuación:
 DISCONTINUIDADES DENTADAS:

Para iniciar el estudio del comportamiento mecánico de una

discontinuidad que no sea plana, el modelo teórico que
puede utilizarse es el de una discontinuidad cuyas superficies
están conformadas por dientes triangulares que encajan
perfectamente entre sí.

En rugosidades que tienen un ángulo de inclinación (i)

uniforme, y se encuentra en la dirección de corte, la resistencia 𝜏 = 𝜎𝑛 ∗ tan 𝜙𝑏 + 𝑖
al corte se puede calcular de acuerdo con la Ecuación:

DISCONTINUIDADES CON PERFILES DE RUGOSIDAD:

Barton y Choubey (1974), desarrollaron un modelo empírico para poder estimar la envolvente de la resistencia al
corte para discontinuidades con cualquier tipo de rugosidad. Este criterio es una forma sencilla para poder estimar la
resistencia al corte de una discontinuidad mediante ensayos relativamente simples. Se basa en la siguiente expresión:

𝐽𝐶𝑆
𝜏 = 𝜎𝑛 ∗ tan 𝜙𝑏 + 𝐽𝑅𝐶 ∗ 𝑙𝑜𝑔10
𝜎𝑛
ESTADO DE ESFUERZO EN EL PLANO DE DISCONTINUIDAD:
En un cilindro sometido a un estado triaxial de esfuerzos como se presenta en la ilustración, se puede calcular
el esfuerzo normal (σn) y cortante (τn) en el plano de la discontinuidad mediante las Ecuaciones:

1 1
𝜎𝑛 = ∗ 𝜎1 + 𝜎3 − ∗ 𝜎1 − 𝜎3 ∗ cos 2𝛽
2 2

1
𝜏= ∗ 𝜎1 − 𝜎3 ∗ sin 2𝛽
2
Si hablamos de la aplicación del Peine de Barton se viene
la idea de que para el estudio de las discontinuidades en el
interior de la masa rocosa ya que ahí el macizo presenta
una resistencia al corte y a la comprensión menor.

Para estimar la resistencia de los macizos rocosos,

caracterizados por la existencia de las discontinuidades
geológicas, es necesario conocer las propiedades
mecánicas de las rocas, las características de
discontinuidades, el estado y comportamiento mecánico– Las 35 hojas ultra finas por pulgada aseguran que vas
a encontrar una réplica exacta de su forma copiado.
estructural del macizo rocoso.
Si el valor de JRC no puede ser determinado por las
mediciones directas en la superficie conjunta, entonces es
posible obtener el valor a partir del gráfico de mostrando
la variación del coeficiente como una función de la
longitud del perfil de la profundidad rugosa.
RUGOSIDAD RMR
Espejo de falla

Rugosidad Lisa

Ligeramente Rugosa

Rugosidad de las Discontinuidades - RMR

Rugosa RUGOSIDAD GRADO

Muy rugosa 1
Rugosa 2
Muy Rugosa Moderadamente rugosa 3
Ondulada – lisa 4
Suave 5
Los métodos que permiten determinar la
resistencia a la compresión de la discontinuidad
(superficie de deslizamiento) JRC son
generalmente recomendados por ISRM. El valor
de JRC se puede obtener desde los gráficos de
Deer-Miller que muestran su dependencia a la
resistencia de roca encontrada en las mediciones
de Schmidt.

Calculo De JCS:
Resistencia de la discontinuidad, se puede
obtener de ensayos con martillo de Schmidt. Si
la pared es fresca, JCS es similar a compresión
uniaxial de la roca.
Ejemplo de cálculo de la resistencia a partir del martillo de Schmidt:
A partir de los datos de rebote obtenidos con el martillo de Schmidt sobre matriz rocosa, calcular la
resistencia compresión simple de la roca, cuya densidad es 27 kNΤm3 .
Valores de rebote del martillo: 49; 46.5; 45.5; 45; 44.3; 50; 48.5; 46; 43.2; 44 (el martillo se ha
aplicado perpendicularmente a una matriz rocosa vertical durante el ensayo).

SOLUCION:

- Se calcula el valor del rebote medio con los datos del campo.
- Seguidamente por cada 10 valores se eliminan los 5 que más se alejan de todo los valores obtenidos.
- Por lo tanto nos quedarían los siguientes valores: 46; 46.5; 48.5; 49; 50.
- Los 5 valores de rebote anteriores los promediamos y obtenemos 48.
- En función de la inclinación del martillo, se entra con el valor de rebote medio en el gráfico, desde el eje de las
abscisas hasta alcanzar el valor de la densidad de la roca estudiada. A partir de este punto, se traza una línea
horizontal, hasta cortar el eje de las ordenadas, obteniendo de esta forma el valor de la resistencia compresión
simple de la roca que será igual a 125 MPa.
 El martillo se ha aplicado
perpendicularmente a una
125 matriz rocosa vertical
durante el ensayo

48
 Se pudo entender que son las discontinuidades, características y como es
su origen de las discontinuidades.
 Se determino lo que es ángulo de fricción interna y ángulo de fricción
residual.
 Se da a conocer lo que es el peine de Barton para determinar el JRC.
 Finalizando se dio a conocer lo que es rugosidad y como determinar la
rugosidad de diversas formas por medio de ecuaciones y ábaco.
 Obtener el coeficiente de rugosidad de la junta (JRC) con el peine de Barton, nos permite tener una
mejor toma de datos para poder analizarlo en una clasificación geomecánica.
 Para rocas de resistencia baja, el valor de JRC disminuye al aumentar el confinamiento.
 Si se comparan los parámetros de resistencia entre una roca sana (sin discontinuidad), y una con
discontinuidad y rugosidad, se puede decir que, en el caso de la roca sana, el esfuerzo desviador es
mayor haciendo que el ángulo de fricción sea menor, y la cohesión aumente, mientras que en una
roca con discontinuidad y rugosidad el esfuerzo desviador es menor, estableciendo un ángulo de
fricción mayor pero una cohesión menor. En otras palabras, la cohesión está dada por la trabazón
entre los dientes que generan la superficie rugosa.