El documento proporciona información sobre el manejo defensivo y la seguridad vial. Explica que el manejo defensivo consiste en conducir de manera preventiva para evitar accidentes mediante el uso de buenos hábitos. Identifica las principales causas de accidentes como el exceso de velocidad y la falta de distancia segura. Resalta que el único método efectivo para prevenir accidentes es el manejo defensivo, el cual requiere que el conductor esté atento a los peligros y actúe a tiempo. Finalmente, destaca algunas normas
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El documento proporciona información sobre el manejo defensivo y la seguridad vial. Explica que el manejo defensivo consiste en conducir de manera preventiva para evitar accidentes mediante el uso de buenos hábitos. Identifica las principales causas de accidentes como el exceso de velocidad y la falta de distancia segura. Resalta que el único método efectivo para prevenir accidentes es el manejo defensivo, el cual requiere que el conductor esté atento a los peligros y actúe a tiempo. Finalmente, destaca algunas normas
Descripción original:
Una presentación para dictar una charla de manejo defensivo
El documento proporciona información sobre el manejo defensivo y la seguridad vial. Explica que el manejo defensivo consiste en conducir de manera preventiva para evitar accidentes mediante el uso de buenos hábitos. Identifica las principales causas de accidentes como el exceso de velocidad y la falta de distancia segura. Resalta que el único método efectivo para prevenir accidentes es el manejo defensivo, el cual requiere que el conductor esté atento a los peligros y actúe a tiempo. Finalmente, destaca algunas normas
El documento proporciona información sobre el manejo defensivo y la seguridad vial. Explica que el manejo defensivo consiste en conducir de manera preventiva para evitar accidentes mediante el uso de buenos hábitos. Identifica las principales causas de accidentes como el exceso de velocidad y la falta de distancia segura. Resalta que el único método efectivo para prevenir accidentes es el manejo defensivo, el cual requiere que el conductor esté atento a los peligros y actúe a tiempo. Finalmente, destaca algunas normas
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MANEJO DEFENSIVO
DPTO. DE SEGURIDAD 2018
MANEJO DEFENSIVO
• Manejo defensivo consiste en una
serie de buenos hábitos, mediante los cuales, se llega a evitar, colisiones, atropellos, vuelcos, y toda clase de accidentes de tránsito. • Así entonces, manejar a la defensiva consiste en conducir previniendo todas las situaciones de peligro en el trayecto. CAUSA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO Nuestros dispositivos de seguridad
• Exceso de Velocidad. • Malas maniobras al retroceder, girar, pasar ó estacionar. • Manejar ebrio. • No conservar una distancia segura. • Quedarse dormido. • Inexperiencia y/o falta de concentración. • Falla del vehículo por falta de mantenimiento. LA UNICA FORMA EFECTIVA DE EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRANSITO
MANEJO DEFENSIVO MANEJO DEFENSIVO
CHOFER PREVENTIVO Ver el Peligro
Conocer la Defensa
Actuar a Tiempo CONDUCTOR CONDUCTOR DEFENSIVO AGRESIVO
• Considera al otro conductor. • Impaciente, toca claxon, insulta
por cualquier falla o demora.
• Permite el pase a peatones y • “Mete el carro” a vehículos y
vehículos. peatones.
Hace señales manuales y/o • Maniobra apuradamente
luminosas.
• Mantiene el carro en buenas • Sólo se preocupa cuando el
No maneja ebrio, cansado ó con • Maneja en cualquier estado.
sueño.
• Conduce a velocidad • Siempre conduce rápido.
prudente.
Respeta y cumple LAS NORMAS de No se respeta ni a sí mismo.
tránsito. ESTACIONAMIENTO DE VEHICULOS Y EQUIPOS MOVILES
• Artículo 73º.- Todos los vehículos/equipos móviles deberán estacionarse en retroceso en los lugares de estacionamiento de vehículos, diseñados y asignados para tal fin. • Artículo 74º.- No dejar estacionado o abandonar el vehículo/equipo móvil con el motor encendido y/o llave en contacto. • Artículo 75º.- Todo vehículo/equipo móvil debe estacionarse con el freno de parqueo activado y enganchado. • Artículo 76º.- Una vez estacionado el vehículo/equipo móvil, emplear obligatoriamente un taco en uno de los neumáticos y (02) conos de 70 cm. de altura ubicado a (01) metro delante del equipo/vehículo móvil. • Artículo 77º.- Cuando se estacione un vehículo o equipo móvil en una vía con pendiente, debe estar enganchado en un cambio contrario a la pendiente y con los neumáticos girados hacia la berma de seguridad. ¿CUALES SON LOS LIMITES DE VELOCIDAD PERMITIDOS EN RAURA? Artículo 109º.- Los límites de velocidad dentro de la Unidad Minera son: a. Superficie: b. Superficie: INTERSECCIONES Y DERECHO AL PASO
• OCURREN UN TERCIO ( 1/3 ) DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO.
• LA FALTA DE CORTESIA Y PRECAUCION SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE
ACCIDENTES EN INTERSECCIONES ¿QUIEN TIENE LA PREFERENCIA DE PASO Artículo 70º.- Para el caso de vehículos y equipos móviles, la prioridad de paso es de la siguiente manera.
• 1. Primero: Los peatones y animales tienen 1
derecho de paso tanto en la vía pública como dentro de la Unidad Minera. • 2. Segundo: Vehículo de emergencia 2 (ambulancia), vehículos de rescate y carga peligrosa (explosivos, sustancias tóxicas), tienen prioridad de tránsito cuando éstos hagan uso de 3 sus señales audibles y/o visibles. • 3. Tercero: Vehículos de transporte de personal (Bus, custer, camiones, van). 4 • 4. Cuarto: Volquetes, camiones de transporte de carga. • 5. Quinto: Equipos pesados sobre ruedas y orugas (cargadores frontales, motoniveladoras, 5 excavadoras, tractores, cisternas, scooptram, jumbo, etc.). • 6. Sexto: Vehículos livianos (camionetas pick-up 6 y similares). MANEJO DEFENSIVO Amigo conductor, tener en cuenta siempre: …los controles existentes en UM Raura MANEJO DEFENSIVO Señales éticas Las herramientas de gestión (check list de camioneta, IPERC) MANEJO DEFENSIVO Nuestros dispositivos de seguridad MANEJO DEFENSIVO Nuestros dispositivos de seguridad
