Clasificaci N y Significado de Las Se Ales de Transito MTC - Per
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GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
PAVIMENTOS DRENANTES
DOCENTE : ING. INJANTE LIMA EDUARDO
CURSO : PAVIMENTOS
ICA-PERU
2018 :
INTRODUCCIÓN
Las secciones permeables se definen como
secciones compuestas de varias capas de
materiales de construcción que admiten el paso del
agua a través de su estructura; desde la superficie
hasta la subrasante y tienen la característica de
estar diseñados con una capacidad portante
necesaria para tolerar un tráfico determinado.
Actualmente el ámbito de aplicación de las
secciones permeables se ha ampliado a zonas
renovadas de los centros urbanos e incluso se han
llevado a cabo experiencias en zonas de servicio en
aeropuertos.
1. MARCO TEORICO
Reseña Histórica
Los inicios del pavimento drenantes o permeable tuvieron
lugar en algunos aeropuertos del reino Unido y luego en
Estados Unidos bajo la forma de tratamiento superficial
en capa de 2 (cm). Luego el uso de estas mezclas
comenzó a experimentar una evolución importante al
desarrollarse bajo el concepto mucho más amplio de que
la capa de rodadura fuera capaz de absorber las lluvias,
eliminando el agua superficial que se interpone entre
neumático y pavimento
Todas estas experiencias nos indican que la técnica para
la construcción de los pavimentos permeables está
siendo aplicada en los países como Francia, Reino Unido,
Estados Unidos; teniendo una cara opuesta en los países
de Latinoamérica que escasamente realizan la aplicación
de esta técnica constructiva.
Definición
La infiltración del agua de lluvia a través del pavimento permeable es la principal función
de este tipo de técnicas de drenaje sostenible, con el fin de entender mejor este
fenómeno se opta por analizar los dos parámetros fundamentales utilizados en las
investigaciones de este tipo:
Hidrograma de Descarga.
Tasas de Infiltración.
9. PROBLEMAS DE COLMATACION
Otra ventaja es que reducen los niveles de ruido además de disminuir el efecto “isla de
calor” en las ciudades mejorando la calidad de vida de las personas.
Ventajas de Carácter Ambiental:
La reutilización de las aguas pluviales para usos no potables y la recarga de acuíferos son
de vital importancia en aquellas zonas donde la disponibilidad de recursos hídricos es
Los
limitada.
procesos químicos, biológicos y físicos que suceden en los pavimentos permeables
mejoran la calidad de las escorrentías urbanas.
Es fuente de “energía verde” al reducir las emisiones de monóxido de carbono
procedentes de los edificios, debido a que permite el crecimiento de vegetación.
Ventajas de Carácter Económico:
Las secciones permeables proponen un ahorro económico durante la ejecución, dado
que no requieren de nivelación de la superficie para dirigir el drenaje ni tampoco
necesitan la colocación de cunetas ni alcantarillas (National SUDS Working Group
2003).
Reducción de los costos de la red del sistema de alcantarillado y además permite la
reutilización del agua de lluvia, además los adoquines permiten la restitución sencilla
al momento que uno de ellos falla.
CONCLUSIONES
Los pavimentos drenantes dejan pasar el agua a su través. Permiten que ésta se infiltre por el
terreno o sea captada y retenida en capas subsuperficiales para su posterior reutilización o
evacuación. Se compone de varias capas, todas ellas han de tener permeabilidades
crecientes desde la superficie hacia el subsuelo. El agua atraviesa la superficie permeable,
que actúa a modo de filtro, hasta la capa inferior que sirve de reserva, atenuando de esta
forma las puntas del flujo de escorrentía superficial. El agua que permanece en esa reserva
puede ser transportada a otro lugar o infiltrada, si el terreno lo permite. Además, las distintas
capas permeables retienen partículas de diversos tamaños, aceites y grasas.
Existen diversas tipologías de superficies permeables, entre ellas están: Pavimentos
continuos de cualquier tipo de mezcla porosa (asfalto, hormigón, resinas, etc.) césped
reforzado, gravas, bloques impermeables con juntas permeables, bloques y baldosas
porosos, pavimento de bloques impermeables con huecos rellenos de césped o grava,
pavimento de bloques impermeables con ranuras sin relleno alguno, o pavimento de bloques
porosos. Estos últimos, también denominados pavimentos modulares, se componen por una
capa superficial formada por módulos de hormigón, ladrillo o plástico reforzado que poseen
una serie de huecos que los atraviesan de arriba abajo que pueden rellenarse con tierra o
césped.
RECOMENDACIONES
Los soportes sobre los que se aplique el pavimento drenante deben ser firmes y
duros.
Diseñar el sistema en función de la capacidad de drenaje que se quiera
conseguir y las características de los terrenos adyacentes.
En superficies con desniveles mayores al 1%, tomar medidas adicionales como
colocación de diques o preparación del terreno en forma de terrazas.
Para el diseño de un pavimento permeable, es necesario a nivel de proyecto
realizar el recojo de información básica, así como la visita al lugar donde
ejecutará la obra, para validar los datos y el grado de actualización de los
mismos.
Para ajustar la tipología del pavimento permeable a construir se debe tener en
cuenta dos aspectos: el tipo de pavimento permeable (continuo o discontinuo) a
emplear en el proyecto y al tipo de gestión que se va realizar con el agua
infiltrada (infiltración, almacenamiento o drenaje diferido).
Para el diseño de la funcionabilidad de los pavimentos permeables se debe
tomar en cuenta que éste debe ofrecer adecuadas capacidades de infiltración y
depuración.
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN