Servicio de Transito Aereo

SERVICIOS DE
TRÁNSITO AÉREO
Mmm…
EL DESPACHANTE DE AERONAVES Y LOS
SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
(Resolución ANAC N°59/2012. RAAC 121.396)
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES DEL DESPACHANTE
1) RECOPILAR TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA REALIZACIÓN DEL VUELO;

2) PREPARAR EL PLAN OPERACIONAL DE VUELO Y EL PLAN DE VUELO ATS, SOMETERLOS A LA APROBACIÓN
DEL COMANDANTE, Y ASEGURAR LA PRESENTACIÓN DEL SEGUNDO A LA DEPENDENCIA ATS APROPIADA. EL
PLAN DE VUELO ATS PODRÁ PRESENTARSE DE MANERA REMOTA;
3) SUMINISTRAR AL COMANDANTE DE LA AERONAVE, DURANTE EL VUELO, TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA
PARA SU CONSECUCIÓN;
4) EN CASO DE EMERGENCIA, INICIAR LOS PROCEDIMIENTOS CORRESPONDIENTES;
5) PERMANECER EN SU PUESTO HASTA QUE SE HAYAN FINALIZADO TODOS LOS VUELOS A SU CARGO, A NO SER
QUE HAYA SIDO DEBIDAMENTE RELEVADO;
6) CONFECCIONAR EL DESPACHO DE LOS VUELOS DE ACUERDO A LA INFORMACIÓN METEOROLÓGICA, EN
CONCORDANCIA CON LO ESTABLECIDO PARA CADA CASO EN EL MOE;
EL DESPACHANTE DE AERONAVES Y LOS
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES DEL DESPACHANTE
7) EFECTUAR LA PLANIFICACIÓN DE CARGA DE COMBUSTIBLE DE ACUERDO CON LO DETERMINADO EN EL PLAN

OPERACIONAL DE VUELO, CONTEMPLANDO LAS NECESIDADES QUE SURJAN DEL PLAN DE VUELO ATS;
8) REALIZAR LA PLANIFICACIÓN ÓPTIMA DEL PESO Y BALANCEO DE LA AERONAVE.

EL DESPACHANTE DE AERONAVE EVITARÁ TOMAR CUALQUIER MEDIDA INCOMPATIBLE CON LOS PROCEDIMIENTOS
ESTABLECIDOS POR:
(A) LOS SERVICIOS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO;
(B) LOS SERVICIOS DE METEOROLOGÍA;
(C) LOS SERVICIOS DE COMUNICACIONES.
EL DESPACHANTE DE AERONAVES ES SOLIDARIAMENTE RESPONSABLE, JUNTO CON EL COMANDANTE, DE TODO LO
RELATIVO AL DESPACHO OPERATIVO DE LA AERONAVE.
ESPACIOS AÉREOS
Ley N°27161/2015
Decreto PEN 27/2018
Anexo 11
Reglamento ATS
SERVICIOS DE NAVEGACIÓN AÉREA
Ley 27161. Art. 2°/Reglamento ATS. Definiciones.
1) Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) (incluye a los ATS, Servicios de Tránsito Aéreo);
2) Gestión de Afluencia del Tránsito Aéreo (AFTM) y Gestión del Espacio Aéreo
(ASM);
3) Servicios de Información Aeronáutica (AIS);
4) Servicios de Comunicaciones Aeronáuticas (COM);
5) Sistema de Comunicaciones, Navegación y Vigilancia (CNS);
6) Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR);
7) Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET).
¿PARA QUÉ SE PRESTAN SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO?
PREVENIR
COLISIONES
ENTRE ACFT
PREVENIR
COLISIONES
ALERTAR EN EL ÁREA
DE
MANIOBRAS
OBJETIVOS
ATS
ACELERAR Y
ORDENAR
ASESORAR E
AL
INFORMAR
TRÁNSITO
AÉREO
¿CUÁLES SON LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO?
Servicio de Control de Tránsito Aéreo
Servicio de Información de Vuelo
Servicio de Alerta
LOS SERVICIOS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO
SON:
Servicio de Control de Área

Servicio de Control de Aproximación
Servicio de Control de Aeródromo
¿QUIÉNES PRESTAN LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO
AÉREO?
DEPENDENCIAS DE SERVICIO DE TRÁNSITO AÉREO:

DEPENDENCIAS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO
CENTROS DE INFORMACIÓN DE VUELO
OFICINAS DE NOTIFICACIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO AÉREO
DEPENDENCIAS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO
SERVICIO DE CONTROL DE ÁREA:

 CENTRO DE CONTROL DE ÁREA (ACC)
 DEPENDENCIA QUE SUMINISTRE SERVICIO DE CONTROL DE APROXIMACIÓN (APP)
SERVICIO DE CONTROL DE APROXIMACIÓN:

 TORRE DE CONTROL DE AERÓDROMO (TWR)
 DEPENDENCIA DE CONTROL DE APROXIMACIÓN (APP)
 CENTRO DE CONTROL DE ÁREA (ACC)
SERVICIO DE CONTROL DE AERÓDROMO:

 TORRE DE CONTROL DE AERÓDROMO
¿DÓNDE SE SUMINISTRAN LOS SERVICIOS DE
TRÁNSITO AÉREO?
ESPACIOS AÉREOS CONTROLADOS
ESPACIOS AÉREOS NO CONTROLADOS
REGIONES DE INFORMACIÓN DE VUELO (FIR)
ÁREAS DE CONTROL (CTA)
ZONAS DE CONTROL (CTR)
ZONAS DE TRÁNSITO DE AERÓDROMO (ATZ)

CLASIFICACIÓN DEL ESPACIO AÉREO
ESPACIOS AÉREOS
REVISIÓN DE CONCEPTOS
NO
CONTROLADO
CONTROLADO
CLASES A-E
(“E”: NO aplicable en CLASES F-G
Rep. Argentina)
SE SUMINISTRA NO SE SUMINISTRA
SERVICIO DE SERVICIO DE
CONTROL DE CONTROL DE
TRÁNSITO AÉREO TRÁNSITO AÉREO
SUMINISTRO DE SERVICIO DE CONTROL DE
TRÁNSITO AÉREO
A todos los vuelos IFR en Espacio Aéreo Clases A-B-C-D y E (Clase “E” NO
aplicable en República Argentina);
A todos los vuelos VFR en Espacio Aéreo Clases B-C y D;
A todos los vuelos VFR ESPECIALES;
A todo el Tránsito de Aeródromo en AERÓDROMOS CONTROLADOS.
SEPARACIÓN ENTRE VUELOS
CONTROLADOS
Las dependencias de Control de Tránsito Aéreo proporcionarán SEPARACIÓN (vertical, horizontal o compuesta):
 A los vuelos IFR CONTROLADOS entre sí, en Espacio Aéreo Clases A-B-C-D y E (Clase “E” NO aplicable en
República Argentina);
 A los vuelos IFR CONTROLADOS de los vuelos VFR CONTROLADOS en Espacio Aéreo Clase B y C;
 A los vuelos VFR CONTROLADOS en Espacio Aéreo Clase B;
 A los vuelos IFR CONTROLADOS de los vuelos VFR ESPECIALES en ZONAS DE CONTROL (CTR);
 Entre vuelos VFR ESPECIALES en ZONAS DE CONTROL (CTR);
 Al Tránsito de Aeródromo en AERÓDROMOS CONTROLADOS.
NOTA: Los vuelos VFR CONTROLADOS en Espacio Aéreo Clases “C” y “D” NO son separados entre sí.

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1) RECOPILAR TODA LA INFORMACIÓN NECESARIA PARA LA REALIZACIÓN DEL VUELO;

7) EFECTUAR LA PLANIFICACIÓN DE CARGA DE COMBUSTIBLE DE ACUERDO CON LO DETERMINADO EN EL PLAN

8) REALIZAR LA PLANIFICACIÓN ÓPTIMA DEL PESO Y BALANCEO DE LA AERONAVE.

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Servicio de Información de Vuelo

Servicio de Control de Área

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