HIDRAULICA APLICADA

ALIVIADEROS DE
DEMASIAS
- Esta estructura hidráulica recibe las denominaciones de
vertederos, aliviaderos de embalse, vertederos de excedencia,
vertedero de demasías; y se constituye en una válvula de

seguridad de la presa.

- Esta estructura tiene por objeto proteger al sistema de

almacenamiento, evacuando los excesos de agua a la capacidad
normal del vaso de almacenamiento y su descarga aguas abajo.
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TIPOS DE ALIVIADEROS DE
DEMASIAS

Generalmente estos pueden clasificarse en:

• Aliviaderos de Cresta de Caída Recta
• Aliviaderos de Cimacio tipo Creager
- De Cresta Libre Recta (eje en planta recto)
- De Cresta Libre Curva (eje en planta curva)
- De Abanico
- De Canal Lateral
• Aliviaderos de Pozo o Embudo
• Aliviaderos de Conducto o Túnel
• Aliviaderos de Sifón
• Aliviaderos de Descarga Controlada
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ALIVIADERO DE CRESTA LIBRE

RECTA (eje en planta recto)

Es el tipo más generalizado sobre todo en mampostería o concreto

de suficiente longitud de corona, donde dicho vertedor puede
quedar alojado en el cuerpo de la estructura.
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ALIVIADERO DE CRESTA LIBRE

CURVA(eje en planta curvo)

Si la longitud de cresta necesario para desarrollar la avenida

máxima de diseño, resulta grande.
Con el fin de reducir las excavaciones de los canales de acceso y
descarga.
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ALIVIADERO DE ABANICO

Se utiliza para aquellos proyectos que requieren una longitud de

cresta muy grande y donde por razones de economía el canal de
descarga debe ser angosto.
Las partes que forman este aliviadero son:
- Canal de acceso
- Cresta Vertedora
- Tanque colector o colchón
- Sección de Control
- Transición
- Canal de descarga
- Canal de salida.
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ALIVIADERO DE CANAL LATERAL

- Son aquellos en que la estructura de control, se coloca

paralelamente a las curvas de nivel.
- El agua que se vierte sobre la cresta sigue la misma trayectoria
paralela.
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ALIVIADERO DE POZO O EMBUDO

- El agua entra sobre un borde en posición horizontal, cae en un

tiro vertical o inclinado y luego corre al cauce del rio aguas
abajo.
- Conta con los siguiente elementos:
- Embudo Colector con Acceso Cónico o sin él.
- Transición
- Una lumbrera
- Codo
- Túnel
- Disipador de Energía
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ALIVIADERO DE CONDUCTO O DE
TUNEL

- Se proyectan para funcionar parcialmente llenos en toda su

longitud.
- La relación del área hidráulica al área total del túnel se limita con
frecuencia a aproximadamente el 75%.
- Se colocan tubos de ventilación en los puntos críticos a lo largo
del túnel para garantizar la entrada de aire adecuado.
ALIVIADERO DE SIFON

- Sistemas de conductos cerrados con la forma de una U

invertida.
- El funcionamiento como sifón tiene lugar después de que se ha
agotado el aire en la cámara que se forma sobre la cresta.
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UBICACIÓN DEL ALIVIADERO DE

DEMASIAS

La ubicación del aliviadero de demasías está en función de un

conjunto de factores técnicos económicos, entre los que se pueden
mencionar los siguientes:
- Topografía
- Geología
- Tipo y Volumen de excavación.
- Permeabilidad y resistencia del suelo.
- Estabilidad de los taludes de la excavación
- Posibilidades de erosión en la zona del conducto de descarga.
- Tipo de presa.
- Objetivo del embalse.
- Banco de material es de construcción.
- Tamaño y tipo del aliviadero.
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COMPONENTES DE UN
ALIVIADERO DE DEMASIAS

1. CANAL DE APROXIMACIÓN
2. ESTRUCTURA DE CONTROL
3. ESTRUCTURA DE CONDUCCION
4. TRANSICION
5. RÁPIDA
6. ESTRUCTURA TERMINAL, DISIPADOR DE ENERGIA
7. CANAL DE DESCARGA
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CANAL DE APROXIMACION

Este canal debe cumplir el requerimiento de conducir el agua hasta la

sección vertedora en condiciones tranquilas y normales a su longitud,
evitando zonas de turbulencia que afecten la uniformidad de trabajo de
la estructura.
El canal de acceso debe también producir las mínimas perdidas de
carga (energía por unidad de peso) para disponer de la mayor carga
total para el vertimiento.
Las dimensiones del canal de acceso (ancho y longitud) están
generalmente subordinadas a la elección del tamaño, tipo y ubicación
de la sección de control vertedora y al tipo de terreno.
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CANAL DE APROXIMACION

Exigencias hidráulicas del canal de aproximación

El canal de aproximación debe cumplir para su diseño, con los
siguientes requisitos:
Debe ser diseñado y ubicado de forma tal que las velocidades no
afecten el talud de la cortina.
Las velocidades deben ser suficiente pequeñas para que las pérdidas
de energía y la erosión sean las menores posibles.
La entrada de agua al canal debe ser suave o gradual, con vistas a
evitar vórtices y remolinos.
Deben evitarse los cambios bruscos de dirección en planta.
Las líneas de corriente tienen que ser normales a la sección vertedora
para lograr una distribución uniforme de gastos específicos
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CANAL DE APROXIMACION
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CANAL DE APROXIMACION
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CANAL DE APROXIMACION

Pérdidas de carga en el canal de aproximación o de acceso:

hfe : Pérdidas de carga a la entrada del canal, se estima según

Kc : Coeficiente de pérdidas de carga por entrada, generalmente

se adopta Kc = 0.05 a 0.,2 pero se aconseja tomar 0,1.
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CANAL DE APROXIMACION

Pérdidas de carga en el canal de aproximación o de acceso:

hfl : Pérdidas longitudinales en el canal de acceso, se estima
aproximadamente con el empleo de alguna fórmula de régimen
uniforme en canales (generalmente por la ecuación de Manning)

Es decir:
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CANAL DE APROXIMACION

Ecuación Fundamental que Caracteriza la Descarga sobre el Vertedor:

La ecuación que caracteriza la descarga sobre el vertedor puede
presentarse de la siguiente manera:
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CANAL DE APROXIMACION

Ecuación Fundamental que Caracteriza la Descarga sobre el Vertedor:

m : Coeficiente de gasto, adimensional, que caracteriza la
eficiencia de la descarga sobre el vertedor, su valor depende
fundamentalmente del tipo de cimacio vertedor que se emplee. El
mismo se determina según la siguiente expresión:

A continuación, se recomiendan los valores de m más empleados para

estos efectos en las diferentes secciones vertedoras.
Vertederos de umbral ancho, m = 0.35 – 0.38
Vertederos de pared delgada, m = 0.42 – 0.44
Vertedor de perfil práctico sin vacío, m = 0.45 – 0.49
Vertedor de perfil práctico con vacío, m = 0.50 – 0.54
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CANAL DE APROXIMACION

Efecto de las Pilas y Estribos:

Generalmente en los aliviaderos que se construyen, el ancho del canal
de acceso es mucho mayor que la longitud vertedora del cimacio
vertedor, cuando esto ocurre es necesario hacer una transición entre
ambas longitudes, dando lugar al uso de lo que comúnmente se
conoces como estribos.
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CANAL DE APROXIMACION

Efecto de las Pilas y Estribos:

Estas pilas se utilizan en el sostén de las compuertas y para el apoyo de la
vía.
Reducción de la longitud total
Cuando se hizo referencia a la expresión del gasto del vertedor se
empleó el termino (L) longitud efectiva, en otras palabras, la longitud
efectiva es aquella por la que realmente tiene lugar el vertimiento sobre
el vertedor.
De forma general se utiliza una expresión que permite el cálculo de la
longitud total en los vertedores y que lleva implícita la longitud efectiva y
los efectos de pilas y estribos
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CANAL DE APROXIMACION

El coeficiente Ke toma en cuenta la contracción debida a los estribos y

depende de los siguientes factores:
Forma del estribo
Angulo entre la dirección general de la corriente y la pared de
aproximación del estribo.
Relación entre la carga de operación He y la carga total H0 de diseño.
Velocidad de aproximación
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CANAL DE APROXIMACION

El coeficiente Kp está referido a la contracción de las pilas y depende

de los siguientes factores:
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA

Regula y gobierna las descargas del vaso cuando en este se alcanzan

niveles mayores a los ya fijados.
Las secciones vertedoras pueden adoptar diferentes formas tanto
longitudinales como transversales, dependiendo de múltiples factores
entre los que se destacan su tamaño, su ubicación y la finalidad de su
empleo
Existen distintos tipos de secciones vertedoras:
- De pared delgada
- Poligonales (umbral ancho)
- De perfil práctico sin vacío
- De perfil práctico con vacío
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA

Diseño Hidráulico del Vertedor de Umbral Ancho:

2 < S/H0 < 10
- Se considera que las pérdidas de carga a lo largo del umbral son
despreciables.
- Este tipo de vertedor ha resultado ser siempre de gran interés para los
proyectistas por lo sencillo que resulta hacer su construcción y muestra
de ello es su aplicación en numerosas obras hidráulicas.
De acuerdo a las condiciones en que se realiza el vertimiento, estos
vertedores de umbral ancho se pueden clasificar en:
1. Sin ahogo y sin contracción lateral.
2. Sin ahogo y con contracción lateral.
3. Ahogado
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA

Metodología de Diseño
Conocidos H0, B, P, B1
Determinar: m, Q y las dimensiones del umbral.
1.- Obtención del ancho y la forma del umbral.
a) Ancho (S)
Teniendo en cuenta que los vertederos poligonales se consideran como
un umbral ancho cuando cumplen con la siguiente relación:

Se recomienda obtener de ella el valor del ancho S, pues como se sabe

H0 es dato.
Es frecuente en la práctica que se seleccione el valor S/H0 = 2,5
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
b) Forma el Umbral
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
2) Obtención del coeficiente de gasto m0 y el gasto Q
La obtención del gasto se realizará a partir de la ecuación fundamental
de los vertederos.

m0 : Coeficiente de gasto que se obtiene según características

particulares que reúne el vertedor de umbral ancho que se esté
analizando. Por ejemplo, si se tiene:
a) Vertedor de Umbral ancho sin contracción lateral.
El valor de m0 se obtiene de la tabla a partir de dar por conocida la
forma de entrada del vertedor y la relación P/H0.
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
b) Vertedor de Umbral ancho con contracción lateral.
Si P ≠ 0, m se obtendrá de la tabla 2. La forma de entrada al vertedor
en planta queda a criterio del proyectista.
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Para obtener el valor del coeficiente de gasto en el caso de un umbral
ancho con una altura P sobre el canal de aproximación y contracciones
laterales se debe ejecutar los siguientes pasos:
1. Hallar el coeficiente de gasto considerando la influencia de la forma
de la entrada en elevación mn.
2. Hallar el coeficiente de gasto considerando la influencia de la forma
en planta del umbral ancho mB
3. Si mB > mn, el coeficiente de gasto se calcula por la expresión:

4. Si mB < mn, el coeficiente de gasto se calcula por la expresión:

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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Donde:
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Cuando se conoce el valor del tirante aguas abajo Y3 y la altura del
umbral P, se obtiene el valor de la sobre elevación del nivel del agua ∆:
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Al calcular la relación ∆/H0 y en dependencia de la forma de entrada
del vertedor se comprueba que existe ahogo
- Cuando ∆/H0 > 0.75 para entradas suaves del umbral
- Cuando ∆/H0 > 0.85 para entradas bruscas del umbral.
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Si ocurriese este ahogo en el cálculo del gasto por la expresión anterior
debe tenerse en cuenta este ahogo afectando el coeficiente de gasto
por el coeficiente de sumersión σ. De esta forma la expresión se
convierte en:

3) Cálculo del tirante sobre el umbral (h)

Generalmente se admite por los especialistas que el tirante sobre el
umbral (h), es igual a la profundidad crítica
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
Donde:
K = hCrit / H0 Relación entre la profundidad critica en el umbral y la carga
total o de diseño sobre el vertedor, se determina según la tabla
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SECCION DE CONTROL O
SECCION VERTEDORA
Metodología de Diseño
4) Conclusiones de diseño.
a) Cálculo de la curva de capacidad de servicio del vertedor He vs m y
He vs Q.
Para ello se deberá realizar un procedimiento análogo al efectuado en
el segundo paso de esta metodología, sólo que ahora se debe tener
presente que donde aparezca H0 se sustituye por la carga He diferente a
la de proyecto que se haya fijado. En tal sentido se recomienda recoger
los resultados en la siguiente tabla:
He m0 σ m Q
(m) - - - (m3/s)
Nota: El valor de m se obtiene: m = m0 x σ4
Con el resultado de esta tabla se pueden construir las curvas de
capacidad del aliviadero He vs m y He vs Q.
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TRANSICIÓN

Definición

Es una estructura que se ubica entre el cimacio y la rápida con el

objetivo de cambiar la forma o las dimensiones o ambas, de la
sección transversal, de la cual se puede prescindir en
dependencia de las dimensiones del vertedero
El uso de las transiciones en un aliviadero, está determinado por la
necesidad de reducir los costos de construcción de los aliviaderos
que presentan grandes longitudes vertedoras, ya que de
mantenerse estas en la restantes partes del aliviadero aguas
abajo, se originarían grandes volúmenes de excavación y de
hormigón.
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RAPIDO O CONDUCTO DE
DESCARGA

Definición

Es aquel elemento del aliviadero encargado

de salvar la diferencia de nivel entre la sección
vertedora y el cauce del río o canal de salida.
Su pendiente generalmente es fuerte,
asegurando un régimen de circulación
supercrítico.