Presentacion Toyo

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ALEXANDER RODRIGUEZ

PERALES.
METANOL
La estructura qumica del
metanol es muy similar a
la del agua, con la
diferencia de que el
ngulo del enlace C-O-H
en el metanol (108.9) es
un poco mayor que en el
agua (104.5), porque el
grupo metilo es mucho
mayor que un tomo de
hidrgeno.
METANOL

Es un lquido incoloro, de
escasa viscosidad y de olor
y sabor frutal, miscible en
agua y con la mayora de
los solventes orgnicos,
muy txico e inflamable.
OBTENCION DEL METANOL
Originariamente se
produca metanol por
destilacin destructiva de
astillas de madera.

Esta materia prima


condujo a su nombre de
alcohol de madera
OBTENCION DEL METANOL
Actualmente, todo el metanol producido
mundialmente se sintetiza mediante un proceso
cataltico a partir de monxido de carbono e
hidrgeno.
OBTENCION DEL METANOL
Esta reaccin emplea altas
temperaturas y presiones,
y necesita reactores
industriales grandes y
complicados.
OBTENCION DEL METANOL
El gas de sntesis (CO + H2) se puede obtener de
distintas formas.
LICENCIA TECs
Para producir metanol refinado
de grado federal AA de gas de
sntesis a base de gas natural y
nafta usando las tecnologas de
generacin de gas de sntesis de
Toyo Engineering Corp. (TEC) y el
reactor patentado MRF-Z
incorporado en el proceso de
Johnson Matthey (JM). En una
planta a base de gas natural, el
gas de sntesis es producido por
el reformado del gas natural con
vapor y / o oxgeno usando un
catalizador ISOP de reformado
con vapor de alta actividad.
Seccin de preparacin de
Syngas
Seccin de preparacin de Syngas.

Primero se precalienta la materia prima y los


compuestos de azufre removidos en un
desulfurador (1). Se aade vapor y la mezcla
de vapor-materia prima es precalentada
nuevamente. Una parte de la alimentacin es
reformada adiabticamente en el pre
reformador (2). La mitad de la mezcla de
vapor-materia prima esta distribuida dentro
de los tubos de catalizador del reformador de
vapor (3) y el resto es enva al reformador TAF-
X de intercambio de calor patentado por
TECs, (4), instalado en paralelo como el
reformado primario (3). El calor requerido
para TAF-X es suministrado por la corriente
efluente del reformador secundario (5).
Dependiendo en la capacidad de la planta, el
TAF-X (4) y/o el reformador secundario puede
ser eliminado (5).
Seccin de sntesis de
metanol
El circuito de sntesis est compuesto por un
circulador combinado con el compresor (6), el
reactor (7) MRF-Z, el intercambiador de calor
efluente de alimentacion (8), el condensador de
metanol (9) y el separador (10). En la actualidad,
el reactor MRF-Z es el nico reactor en el mundo
capaz de producir 5.000 - 6.000 t / d de metanol
en una sola vasija de reactor. La presin de
operacin es de 5 - 10 MPa. El gas de sntesis
entra en el reactor MRF - Z (7) a 220 - 240C y
sale a 260 - 280C normalmente. El catalizador de
sntesis de metanol patentado por JM se envasa
en el lado de la envoltura del reactor. El calor de
reaccin se recupera y se utiliza para generar de
manera eficiente vapor en el lado del tubo. El gas
efluente del reactor es enfrado para condensarse
el metanol crudo. El metanol crudo es separa en
un separador (10). El gas que no ha reaccionado
se hace circular para conversin adicional. Se
extrae una purga del gas de reciclado utilizado
como combustibles en el reformador (3).
Seccin de Purificacin del
Metanol
El metanol crudo es
alimentado a dos
columnas de un sistema
de destilacin, las cuales
consisten en pequeas
columnas de destilacin
(11) y una columna de
refinado (12) para obtener
metanol Federal de Grado
AA altamente purificado.
APLICACIONES Y Ventajas

Las aplicaciones primarias del metanol


son la produccin de productos qumicos Algunas ventajas del metanol como
y de aquellos que se utilizan como combustibles para auto son: Se pueden
combustible. En la actualidad se est producir a partir de fuentes y residuos
utilizando cada vez ms en el tratamiento renovables tales como pasto, caa de
de aguas residuales y en la produccin azcar, etc. Genera menor
de biodiesel. contaminacin ambiental que los
El resto de la demanda del metanol est combustibles fsiles. 10 Para que el
en el sector del combustible, parque vehicular utilice este combustible
principalmente en la produccin de slo es necesario cambiar las partes
MTBE (aditivo para mejorar la plsticas del circuito de combustible.
combustin de combustibles sin plomo),
que se mezcla con gasolina para reducir
la cantidad de emisiones nocivas de los
vehculos de combustin.

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