Clases de Puertos Trabajo

Ao de la Diversificacin Productiva y
del Fortalecimiento de la Educacin
FACULTAD DE CIENCIAS
EMPRESARIALES
ADMINISTRACION Y NEGOCIOS
INTERNACIONALES
DOCENTE:
CPC KAROL SEMINARIO URIBE
CURSO:
LOGISTICA INTERNACIONAL
ALUMNA
LLERENA MENDOZA, KATHERINE
CICLO IX
2015
CLASES DE
PUERTOS
INTRODUCCION
Al transcurrir los aos, los puertos deben crecer para atender
las nuevas necesidades que el transporte. Imponiendo mejoras
sustanciales de la eficiencia de las operaciones portuarias para
dar respuesta al incremento de las operaciones contenerizadas.
Al mismo tiempo, los cambios tecnolgicos experimentados por
el transporte martimo, unidos a la existencia de un entorno
altamente competitivo, han ocasionado transformaciones
importantes en la industria portuaria, que ha pasado de ser una
actividad intensiva en mano de obra a estar altamente
mecanizada, y, al mismo tiempo, han propiciado la apertura de
un debate sobre el funcionamiento eficiente de los puertos.
CAPTULO I
CLASES DE PUERTOS
1) DEFINICIN
*Se define como el conjunto de obras, instalaciones
y servicios que proporcionan el espacio de aguas

tranquilas necesaria para la estancia segura de los
buques, mientras se realizan las operaciones de
carga, descarga y almacenaje de las mercancas y
el trnsito de viajeros.
2) CLASIFICACIN
Del punto de vista funcional, las obras e instalaciones
de un puerto se clasifican por su ubicacin:
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
ZONA
ZONA
ZONA
ZONA
MARTIMA
TERRESTRE
DE EVACUACIN
DE ASENTAMIENTO
2) CLASIFICACIN
2) CLASIFICACIN
3) SERVICIOS DE LOS
PUERTOS
*Los servicios que presta un puerto se puede

clasificar en funcin del mbito al que va
destinado.
3) SERVICIOS DE LOS
PUERTOS
*Los
servicios que presta un puerto se puede

clasificar en funcin del mbito al que va
destinado.
4) INFRAESTRUCT
URA
* Las instalaciones generales que actualmente

cuenta un puerto, se dividen en 4 grandes
grupos:
4) INFRAESTRUCT
URA

grupos:
4) INFRAESTRUCT
URA

grupos:
4) INFRAESTRUCT
URA

grupos:
5) TIPOS DE
PUERTOS
* De acuerdo a su funcionamiento:
5) TIPOS DE
PUERTOS
* De acuerdo a su funcionamiento:
6)
SISTEMA PORTUARIO DEL

PERU
6)

PERU
6)

PERU
7)
INVERSION
DESARROLLO
PRIVADA
Y
PORTUARIO
Los elevados costos portuarios del

Per es una causa del problema de
competitividad, importaciones caras
e influencia negativa en nuestra
economa, es necesario promover la
inversin privada en el sistema
portuario. La actividad portuaria se
realiza con la prestacin de servicios
de
infraestructura,
logstica
y
transporte,
orientado
a
la
satisfaccin
de
la
demanda,
produccin, exportacin y comercio.
* 7.1. PROBLEMAS DEL SISTEMA

PORTUARIO NACIONAL
El Per tiene un total de 2,997 km. de costa

en el Pacfico, los principales puertos son:
* Callao (Lima),
* Paita (Piura),
* Salaverry (La Libertad),
* Chimbote (Ancash),
* San Martn (Ica),
* Matarani (Arequipa)
* Ilo (Moquegua).
* El Sistema Portuario Nacional
Peruano, se constituye por puertos y

terminales de uso privado y pblico.
Los de uso pblico son terminales de usos

mltiples (TUM), administrados por la Empresa
Nacional de Puertos (Enapu S.A.) depende del
MTC y los ms importantes son:
* Callao, Paita, Salaverry, Chimbote, San Martn e
Ilo.
* El Terminal de Matarani se adjudic en concesin
a la empresa Terminal Internacional del Sur S.A.
(TISUR S.A.), el 31 de mayo de 1999.
* El sistema portuario pblico tambin abarca los
terminales de Iquitos (Loreto), Pucallpa (Ucayali),
Yurimaguas (Loreto) y Puerto Maldonado (Madre
de Dios); y los de lanchonaje, como Huacho
(Lima), Supe (Lima) y Chicama (La Libertad), que
son gestionados por Enapu S.A.
* El Sistema Portuario Nacional
Peruano, se constituye por puertos y

terminales de uso privado y pblico.
*Los
terminales
privados
son
especializados con infraestructura y
equipo diseado para la carga y
descarga de mercancas especficas,
son de empresas mineras: Southern
Per
Cooper
Corporation
(Ilo),
Shougan (San Nicols, Ica), Fbrica
Cementos Lima (Conchn Lima).
Adems
operan
15
atraques
privados (multiboya) con lneas
submarinas de carga y descarga de
lquidos, gas a granel.
* En
materia fluvial y lacustre, los ros de la Amazona

peruana se utilizan para la comunicacin y transporte de
productos como minerales y/o materias primas, los ros
son rutas transversales de integracin.
* 7.2. PROMOCIN DE LA INVERSIN

PRIVADA
El Per ofrece una excelente ubicacin geogrfica

para el desarrollo de puertos en el centro de
Sudamrica, con fcil acceso a mercados como:
* Asia Pacific Economic Cooperation (APEC), con 21
economas, Regin Asia Pacfico.
* Los EE.UU., con quienes se est negociando un
Tratado de Libre Comercio (TLC).
* La Comunidad Andina de Naciones, con ms de
100 millones de habitantes y un PBI en conjunto de
250 millones de dlares.
* El Per participa de la iniciativa para la Integracin
de la Infraestructura Regional Sudamericana
(IIRSA), que promueve la construccin de
infraestructura vial y portuaria, bajo el auspicio de
organismos multilaterales.
8)
* El
MARCO LEGAL DEL SISTEMA

PORTUARIO
01 de marzo del 2003, se publica la Ley N 27943,

Ley de Sistema Nacional de Puertos (LSNP), su
Reglamento el 04 de febrero del 2004,regulan las
actividades
y
servicios
en
los
terminales,
infraestructura einstalaciones que conforman el
Sistema Portuario Nacional.Segn la Ley del Sistema
Nacional de Puertos la infraestructura portuariapodr
entregarse en administracin al sector privado, plazo
no mayor de 30aos y las modalidades siguientes:
*OPERACIONES
PORTUARIAS
*OPERACIONES
PORTUARIAS
* PUERTOS MARTIMOS MS
IMPORTANTES DEL MUNDO

* Singapur
cuenta con el puerto

martimo que maneja mayor
volumen de carga anual del
mundo, tanto en tonelaje como en
nmero de contenedores, con 26
millones de contenedores TEU en
el 2009, de los que el 80% fueron
reenviados a otros puertos. A su
vez, oper con 471 millones de
toneladas de carga y un milln de
pasajeros de cruceros en 2009,
procedentes de los 130 575
buques que llegaron al puerto.
Este puerto cuenta con 204 gras
de muelle, capaces de operar en
los buques ms grandes y de
apilar
22
contenedores
por
columna.
* PUERTOS MARTIMOS MS
IMPORTANTES DEL MUNDO

* Le
sigue en volumen de carga el

puerto Hong Kong, que oper 25
millones de contenedores en 2008.
El tercero en tamao es el de
Sanghai, que super los 21
millones de contenedores en el
ao 2006. En Europa, el puerto
ms grande se encuentra en
Rotterdam, con 400 millones de
toneladas al ao. Esto es as
porque por l pasa el 30% de todo
el flete martimo procedente de y
con destino a los pases de la
Unin Europea. Alrededor de 30
000 navos al ao dejan el puerto
y 130 000 tienen all su punto de
destino, provenientes de ms de
mil puertos.
* Se
define como el conjunto de obras, instalaciones y

servicios que proporcionan el espacio de aguas tranquilas
necesaria para la estancia segura de los buques, mientras
se realizan las operaciones de carga, descarga y
almacenaje de las mercancas y el trnsito de viajeros.
* En general las funciones de un puerto son: comercial,
intercambio modal del transporte martimo y terrestre,
base del barco y puente de desarrollo regional. Entre las
funciones de ndole especfica tenemos: actividad
pesquera, recreo y defensa.
* En la cadena del transporte, el puerto es el eslabn que
permite el
* intercambio comercial entre el mar y la tierra.
*CONCLUSIN

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Ao de la Diversificacin Productiva y

del Fortalecimiento de la Educacin

y servicios que proporcionan el espacio de aguas

*Los servicios que presta un puerto se puede

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* Las instalaciones generales que actualmente

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SISTEMA PORTUARIO DEL

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Los elevados costos portuarios del

* 7.1. PROBLEMAS DEL SISTEMA

El Per tiene un total de 2,997 km. de costa

* El Sistema Portuario Nacional

Peruano, se constituye por puertos y

Los de uso pblico son terminales de usos

* El Sistema Portuario Nacional

Peruano, se constituye por puertos y

materia fluvial y lacustre, los ros de la Amazona

* 7.2. PROMOCIN DE LA INVERSIN

El Per ofrece una excelente ubicacin geogrfica

MARCO LEGAL DEL SISTEMA

01 de marzo del 2003, se publica la Ley N 27943,

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cuenta con el puerto

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sigue en volumen de carga el

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