Dentro de las Obras a disear y construir tenemos:

1.Accesos navegables en los Puertos.

2.Atracaderos cercanos a las costas, relativamente bien
abrigados de las tormentas.
3.Ayudas de navegacin a lo largo de los accesos a los Puertos.
4.Instalaciones para atracar barcos , transferir pasajeros, y
manejar y almacenar carga.
5.Estructuras de proteccin como muros martimos.
6.Edificaciones para la administracin de Puerto, Aduanas,
Almacenamiento temporal, transferencia de pasajeros y
mercancas desde los transportes de tierra a los barcos y todo lo
relacionado con esto.
7.Atracaderos.
8.Instalaciones de Servicio.
El puerto es, por extensin, aquel espacio
destinado y orientado especialmente al
flujo de mercancas, personas, informacin
o a dar abrigo y seguridad a aquellas
embarcaciones o naves encargadas de llevar
a cabo dichas tareas.


Fotografas de Puertos.
Se puede realizar en:

-Baha.
-Caleta.
-Ensenada.
-Entrada de Mar.
-Entrada de Lago.
-Desembocadura de rio.

Debe ser un lugar donde puedan entrar los barcos y protegerse
de la tormenta.
Un puerto debe tener las
instalaciones para que atraquen
los barcos, se maneje y
almacene la carga y puedan
transferirse los pasajeros desde
tierra para la transportacin por
agua.
-Puertos naturales.
-Puertos seminaturales.
-Puertos artificiales.
-Puertos de refugio.
-Puerto militar.
-Puerto comercial:
*Puerto publico.
*Puerto privado.

Es una entrada o rea acutica
protegida contra las tormentas y el
oleaje por la configuracin natural de
la costa. Su entrada esta formada y
localizada de tal manera que facilite la
navegacin asegurando una
comparativa quietud dentro del Puerto
Los puertos naturales se localizan en
bahas y bocas de ros.
Puertos Naturales:
Puerto de Nueva York.
Puerto de Rio de Janeiro.
Puede tener una entrada o un rio
protegido en ambos lados por medio
de salientes de tierra que requieren
proteccin artificial solamente a la
entrada .Despus de los Puertos
Naturales , constituyen el sitio mas
deseable para puerto, siendo igual las
dems circunstancias.
Por lo general tiene un rompeolas
estratgico en la entrada.
Puertos Seminaturales:
Playa Puerto Blanco

Es el que esta protegido contra el efecto de
las olas por medio de rompeolas o por
dragado.
Puertos Artificiales.
Puerto Buffalo, N.Y. Puerto de Matarani, Per.
Puede usarse solamente como un abrigo para los barcos en caso
de tormenta o puede formar parte de un puerto comercial.
Las caractersticas esenciales son un buen lugar para anclar y
acceso fcil y seguro desde el mar en cualquier condicin
meteorolgica o estado de mareas.
El puerto exterior puede servir de ancladero , mientras que una
hondonada en el interior de rompeolas constituye un Puerto
Comercial.
Puerto Refugio:
Da alojamiento a buques navales y
sirve como depsitos de suministro .
Puertos Militares.
Puerto Guantnamo, Cuba Puerto Pearl Harbor, Hawi
Es aquel en que los muelles estn provistos de las instalaciones
necesarias para cargar y descargar .Algunos a veces tienen
diques secos para reparar buques.

Estos pueden estar administrados por:

-Gobierno.
-Administracin municipal.
-Empresas Privadas.
-Concesiones.

Puertos Comerciales.
Puerto de Nueva York. Puerto de Valparaso.
-Necesidad de esta infraestructura.
-Factores econmicos.
-Volumen previsto de comercio martimo.
-Disponibilidad de comunicacin tierra
adentro.



-Disponibilidad de terrenos.
-Profundidad del canal de acceso.
-Proteccin necesaria contra tormentas.
-Viento.
-Corrientes.
-Visibilidad.
-Presencia de hielo.
Todas las consideraciones mencionadas
anteriormente dan el vamos para comenzar
a realizar:

-Estudios Tcnicos.

-Proyecto Puerto.
Un rompeolas es una estructura costera
que tiene por finalidad principal proteger la
costa o un puerto de la accin de las olas del
mar o del clima. Son calculados,
normalmente, para una determinada altura
de ola con un periodo de retorno
especificado. El clculo y diseo de una
estructura martima de este porte, as como
de diques, muelles, y otras estructuras
martimas.
Los rompeolas naturales son islas y
promontorios que protegen a la orilla de las
olas. Los artificiales pueden estar unidos o
separados de la orilla y son de muchas
formas y tamaos. Se pueden construir con
piedras y cascotes sueltos, de albailera, o
de una combinacin de ambos. Los
primeros rompeolas son obra de los
antiguos griegos y los romanos, y con pocas
variaciones se siguen utilizando en todo el
mundo.
Hay muchos tipos diferentes de
rompeolas que han sido construidos en
todas partes del mundo. La roca
natural y el hormign o una
combinacin de ambos son los
materiales que forman el 95% o ms de
todos los rompeolas construidos. El
acero, madera y an el aire
comprimido han construido en menor
grado a romper la fuerza de las olas del
mar.
Existen dos tipos de rompeolas los que brindan
proteccin a los puertos comerciales o sus
entradas y aquellos que cobijan un fondeadero,
siendo usadas por las embarcaciones para escapar
de las tormentas violentas o mientras esperan
rdenes y su turno para atracar. Los rompeolas
pueden ser de dos clases:

-Rompeolas de montculo.
-Rompeolas de muro vertical.

Especie de paredes sobre las que rompe la ola y que protegen de
la accin del viento, pueden ser paralelas, convergentes y
recurvadas y limitan la zona de aguas tranquilas donde pueden
fondear los barcos. los materiales con los que estn construidos
son:

-Roca Natural
-Bloques de Hormign
-Una Combinacin de rocas y bloques de hormign
-Tetrpodos de hormign
Rompeolas de Montculo.
Estos tipos de rompeolas pueden estar suplementados en cada
caso por monolitos de hormign o diques portuarios para
romper la fuerza de las olas y para evitar que se salpique y que la
espuma del mar lo sobrepase. Estos pueden estar estructurados
por:
-Muros de bloques de hormign
-Cajones de hormign
-Clulas de tablestacas rellenas con rocas
-Muros de hormign o de tablestacas de acero.

Tpicamente empleado para Grandes Lagos
y para Bahas alrededor de Europa. Puede
reducir considerablemente el tiempo de
construccin en el agua. La construccin de
cajones permite que se haga buena parte del
trabajo en la costa, y reduce el tiempo de
construccin, requiriendo solo un corto
tiempo para la instalacin de un cajn o
unidad y reduciendo la posibilidad de
daos por la tormenta.
Este tipo de rompeolas pueden contener:

Bloques de hormign de formar cbica o rectangular.
Una combinacin de bloques de hormign y rocas, esta ltima
sirviendo casi siempre como una cimentacin o base para
soportar los bloques.

Estas construccin son muy caractersticas cuando no hay roca
natural accesibles, o simplemente no puede ser producida
econmicamente o en el tamao requerido. Este tipo de
rompeolas es usual en aguas de olas de grandes alturas.
La alineacin de los bloques se deben a ciertos motivos, muchas
veces los bloques son colocados desordenadamente, esto se
debe a que se posee una buena fortaleza hidrulica y
permeabilidad.

Este tipo de rompeolas tiene mucho xito
en su utilizacin en Grandes Lagos, aunque
es difcil su construccin en lugares
expuestos donde haya una accin
considerable de la ola, ya que la colocacin
y su sostn en un mar con mucho
movimiento es una tarea difcil.
TABLESTACADO.
Construccin cncava y fusiforme, de
madera, metal, fibra de vidrio u otro
material, que por su forma es capaz de
flotar en el agua y que se utiliza para
navegar como medio de transporte. Es, por
consiguiente, un trmino genrico con el
que se puede referir tanto a una ligera canoa
como a un portaaviones.
Partes de un Barco.
-Proa.
-Popa.
-Ancla.
-Bulba de proa.
-Hlice.
-Cubierta.
-Superestructura.
-Chimenea.
-Manga.
-Eslora.
-Tonelaje de desplazamiento.

-Tonelaje de peso muerto.

-Tonelaje de flete.

-Balasto.
Un levantantamiento hidrogrfico es la
topografa de elevaciones del fondo del mar
.
Esta informacin se debe tener en zona de
puertos, canales, fondeaderos y astilleros.
Su funcin es poder tener una navegacion
segura de los barcos.
Carta hidrogrfica.
Se ubica donde no es factible o
econmico la construccin de un
atracadero o puerto protegido.
Aqu se consta de unidades de
anclaje.
Fondeadero.
Es el lugar donde se construyen y reparan buques.
Puede tratarse de yates, buques militares, barcos
comerciales y otro tipo de barcos para transporte
de mercancas o de pasajeros.

Los astilleros se construyen cerca del mar o de ros
navegables, para permitir el acceso de los barcos
Astillero.
Una boya es una baliza flotante situada
en el mar y generalmente anclada al
fondo, que puede tener diversas
finalidades, principalmente para la
orientacin de las embarcaciones.
Boya:

El amarre es la accin de sujetar (o
amarrar) el barco o la embarcacin a
un muelle, o tambin como se vera
mas adelante, tambin a una boya.
Bita: