El documento resume la historia y funcionamiento de los motores diésel. Rudolf Diesel inventó el motor diésel en 1883 mientras trabajaba para la compañía MAN y buscaba motores de alto rendimiento que utilizaran combustibles alternativos. Los motores diésel funcionan mediante la inyección de combustible diésel en el aire altamente comprimido del cilindro, lo que causa la ignición sin necesidad de una chispa. Estos motores tienen tres partes fundamentales: el bloque, los pistones y el cigüeñal.
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El documento resume la historia y funcionamiento de los motores diésel. Rudolf Diesel inventó el motor diésel en 1883 mientras trabajaba para la compañía MAN y buscaba motores de alto rendimiento que utilizaran combustibles alternativos. Los motores diésel funcionan mediante la inyección de combustible diésel en el aire altamente comprimido del cilindro, lo que causa la ignición sin necesidad de una chispa. Estos motores tienen tres partes fundamentales: el bloque, los pistones y el cigüeñal.
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MOTORES DIESEL
HISTORIA
El motor disel fue inventado en el ao 1883, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francs, aunque de familia alemana, fue empleado de la firmaMAN, que por aquellos aos ya estaba en la produccin de motores y vehculos de carga.
MOTORES DIESEL Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustin interna. Su invento fue muy caro con su vida, ya que estuvo a punto de perderla cuando uno de sus motores experimentales explot, provocando lesiones a sus colaboradores y a l mismo. Durante aos Diesel trabaj para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina, basados en principios de los motores de compresin sin ignicin por chispa, cuyos orgenes se remontan a la mquina de vapor y que poseen una mayor prestacin. As fue como a finales del siglo XIX, en el ao 1897, MAN produjo el primer motor conforme los estudios de Rudolf Diesel, encontrando para su funcionamiento, un combustible poco voltil, que por aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, ms conocido como fuel oil que se utilizaba para alumbrar las lmparas de la calle
LAS 3 PARTES FUNDAMENTALES DE UN MOTOR
BLOQUE Es la estructura bsica del motor y parte ms grande del motor. contiene los cilindros donde los pistones suben y bajan, conductos por donde pasa el liquido refrigerante y otros conductos independientes por donde circula el lubricante. Generalmente el bloque esta construido en aleaciones de acero o aluminio. Cilindro= hueco El pistn va por dentro del cilindro El pistn sube y baja por los cilindros y se trata de un mbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos. Los pistones se colocan en el interior del cilindro. A travs de la articulacin de biela y cigeal, su movimiento alternativo se transforma en rotativo en EL CIGUEAL. Pistones y segmentos Biela El movimiento rectilneo del pistn se convierte En giratorio en el cigeal Cigeal Pistn
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DISEL
FUNCIONAMIENTO El motor disel es un motor trmico de combustin interna en el cual el encendido se logra por la temperatura elevada producto de la compresin del aire en el interior del cilindro Un motor disel funciona mediante la ignicin de la mezcla aire-gas sin chispa. La temperatura que inicia la combustin procede de la elevacin de la presin que se produce en el segundo tiempo motor, compresin. El combustible disel se inyecta en la parte superior de la cmara de compresin a gran presin, de forma que se atomiza y se mezcla con el aire a alta temperatura y presin. Como resultado, la mezcla se quema muy rpidamente. Esta combustin ocasiona que el gas contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia abajo
