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Elektra del Milenio, S. A. de C. V.

Av. FF. CC. De Ro Fro 419 BW - Col. Real del Moral - C.P. 09010 - Mxico, D.F.

M O T O C I C L E TA S

MANUAL DE PROPIETARIO

DIABOLO 150 GT

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Estimado Propietario
Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones. Su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT (EX150TC) est elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 150 cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos en Mxico. Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, deber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo DIABOLO 150 GT. No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad. Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo DIABOLO 150 GT, por lo que puede haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano. Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA Tu sueo de libertad.

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Contenido
Puntos importantes de atencin Revisin antes de manejar Datos tcnicos Equipo de proteccin Localizacin de controles Medidores e indicadores Componentes del lado izquierdo Componentes del lado derecho Controles Tanque de combustible Arranque de motor Botn de encendido Parrilla de carga Nmero de NIV y motor 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 18 19 20 Cambio de aceite del motor Revisin y limpieza del filtro de aire Ajuste del cable del acelerador Ajuste de rpm (revoluciones por minuto) Revisin, desgaste de frenos Ajuste de frenos Revisin de batera Substitucin de fusible Limpieza de la motocicleta Cuidados de almacenaje Problemas comunes, razn y solucin Problemas comunes de transmisin Resolver problemas de conduccin Programa de mantenimiento 22 24 25 25 26 27 28 29 30 31 33 35 36 38

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Puntos importantes de atencin

Conductor y pasajero
La presente moto est diseada para un conductor y un pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especificado.

Seguridad de conduccin de la moto

Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas:

Reglas de conduccin segura

Condiciones del camino

La presente moto est diseada para conduccin en pavimento. Por favor lea detenidamente el presente manual de instruccin, ponga especial cuidado a todas las fases que tenga la palabra: ADVERTENCIA

Advertencia:

En este punto si no obedece las operaciones mencionadas en el manual, puede causar o causarse lesiones graves incluso hasta muerte o dao de la moto. El presente manual debe considerarse un componente de la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor debe de entregarlo. El nuevo propietario debe de conocer todas las caractersticas de la motocicleta, tanto de funcionamiento y de mantenimiento. Antes de conducir debe realizar una breve revisin de la motocicleta (ver pgina 8) para tener su motocicleta en ptimas condiciones. Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar daos, accidentes o gastos inecesarios visite a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. 6

Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes de algunos componentes de desgaste natural debido al uso de la motocicleta, como son frenos, espejos, presin de aire en llantas, luces en general y de ser necesario la reparacin, acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA, sto con la finalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que el automantenimiento y revisin antes de la conduccin son responsabilidad de usted. 1. Verifique los terminos y condiciones del reglamento de trnsito de su localidad.

2. Antes de conducir su moto, debe confirmar que usted tiene la habilidad de conducirla.

3. Gran cantidad de accidentes son causados debido a que el conductor del automvil no ve al conductor de la motocicleta. 4. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de automviles lo puedan ver.

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Recomendaciones
a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. c) Debe respetar el reglamento de trnsito. b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo. d) No conduzca a velocidad excesiva, es una de las razones principales de accidentes. m) En terreno irregular, debe conducir a baja velocidad, terreno con objetos como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o animales son un riesgo que podra causar que pierda el control de la motocicleta y sufrir un posible accidente o dao.

e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la velocidad autorizada. f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional con anticipacin, ya que un movimiento repentino causar posibles accidentes. g) No conduzca con inseguridad o miedo. h) Tenga especial cuidado al cruzar por las intersecciones de calles, entradas y salidas de estacionamientos.

i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manubrio y ambos pies pisando los posapies. j) El pasajero debe sujetar la moto o abrazar al conductor con ambas manos y los pies colocarlos en los posapies del pasajero. k) Al encender la motocicleta, esta siempre deber de estar en el caballete central.

l) Nunca abandone la moto en el proceso de calentamiento del motor o con el motor encendido.

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Revisin antes de manejar

Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos

CONCEPTO
Motor Manubrio Frenos Combustible Acelerador Llantas Banda Sistema elctrico Carburador Velocidad constante

REVISIN
Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm Suficiente para el recorrido planeado

Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs

Se recomienda revisar su estado a los 6,000 km Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon e interruptor de marcha Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere
Ajuste el ralent a 1,500 rpm, utilice el tornillo del ralent

La motocicleta debe de avanzar sin dificultad al momento de acelerar

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Datos tcnicos Dibolo 150 GT

CONCEPTO
Modelo Dimensin Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes Peso en seco Carga mxima Velocidad mxima Especificacin de llanta delantera Especificacin de llanta trasera Rines Sistema de frenos (delantera/trasera) Modo de operacin de freno trasero Volumen depsito combustible Volumen desplazamiento Potencia motor Torque mximo Ralent

ESPECIFICACIN
EX150TC Dibolo GT 190x00x1120 mm 1360 mm 110 Kg 150 Kg incluido piloto 80 Km / h 130-60-13 130-60-13 Forjado aluminio de 13 Disco / tambor Manual, mano izquierda 6L 148.2 cc 11.4 hp / 7000 rpm No disponible 1500 rpm. +/- 10%

CONCEPTO
Cantidad de aceite de motor Sistema lubricacin Embrague automtico Transmisin final Cambio de velocidad Buja NGK Capacidad mxima de subida Distancia de frenado

ESPECIFICACIN
800 ml Presin y salpicado Centrifugo tipo seco Banda Progresivo CRHSA 12 7 m. a 30 Km / h 40 Km / L No disponible 12V 7 Ah Elctrico / Pedal CDI 10 A 12 V 35W/35W 150 ml

Rendimiento de combustible

Relacin de compresin Especificacin de batera Modo de arranque Modo de ignicin Especificacin del fusible Luz delantera Cantidad de aceite de transmisin

* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30km/h, en plano y con una persona de 60Kg.
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Equipo de proteccin

Modificaciones Advertencia:
Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o componente, no solamente afectar la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en cuenta que la garanta se invalida y en algunos casos deber consultar el reglamento de trnsito.

Carga y accesorios Advertencia:

a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo de carga. (Ver Pgina 9) b) Si sobrecarga la motocicleta afectar su estabilidad y control.

c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar objetos voluminosos, pesados en la motocicleta o en la parrilla central. 1. Siempre utilice casco 2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda 3. Vestir ropa brillante 4. Utilice guantes Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en cmo utilizar adecuadamente su motocicleta. 1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden sobrepasar los 150 kg de carga total. Recuerde que a mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia.

5. Preferentemente botas y con los pies dentro del rea de proteccin

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2. El peso en la guantera, piso central y parrilla central no pueden sobrepasar los siguientes lmites: a) Guantera frontal: 1.5 kg b) Piso central: 10 kg c) Parrilla trasera y caja porta documentos: 3 kg d) Cajuela: 5 kg

Localizacin de controles

3. No cargue objetos voluminosos o ms de 1 pasajero, no sobre pase la capacidad de carga, afectarn la estabilidad y control. 4. Recomendamos no cambie las medidas de las llantas y el tipo de dibujo de la misma.

5. No cargue objetos que sobre salgan de la parrilla y compruebe no obstruir la luz trasera. 6. No permita que los pasajeros aborden la motocicleta sin utilizar el casco de seguridad.

1. Puo de manubrio izquierdo 2. Palanca de freno delantero 3. Palanca de freno trasero 4. Acelerador 5. Interruptor de direccionales 6. Interruptor de claxon 7. Interruptor de luces 8. Interruptor de marcha 9. Espejos retrovisores 10. Switch de encendido 11. Interruptor de luces de emergencia 12. Interruptor de luces alta y baja 11

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Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el tablero de instrumentos. Sus funciones son descritas a continuacin

N
1 2 3 4 5 6  8

CONCEPTO
Velocmetro Indicador direccional izquierda Indicador de luz alta Indicador direccional derecha Aguja de velocmetro Odmetro Indicador de reserva de combustible Indicador de gasolina

FUNCIN
Muestra la velocidad de conduccin Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado izquierdo Encender el indicador al colocarse el interruptor de luces en posicin de luz alta Encender y se apagar alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado derecho Indica la velocidad progresiva de conduccin Muestra los kilmetros totales recorridos con la motocicleta Indica la cantidad aproximada de reserva de gasolina en el tanque de combustible Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible

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Componentes del lado izquierdo

1. Palanca de freno trasero 2. Asiento 3. Posapie de pasajero

4. Caballete central 5. Pedal de arranque 6. Cerradura de asiento

7. Parador lateral 8. Caja porta documentos 9. N.I.V. (Nmero de identificacin vehicular)

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Componentes del lado derecho

1. Tapn de combustible y cajuela 2. Tapn y bayoneta de aceite 3. Posapie de pasajero 14

4. Guantera 5. Piso central y alojamiento de batera

6. Escape 7. Palanca de freno delantero 8. Parrilla trasera

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Controles
Interruptor de ignicin
Cuenta con tres funciones bsicas. Apagar el motor, encender y bloquear la direccin solamente con el uso de una llave para mayor seguridad del propietario.

Funciones del interruptor de ignicin

Funcin OFF ON LOCK Ubicacin Usar para apagar la moto (se cortan todos los circuitos) Usar al arrancar o conducir (se conectan los principales circuitos) Uso del seguro de la cerradura de direccin Observacin La llave se puede quitar La llave no se puede quitar La llave se puede quitar

Interruptor de bloqueo

Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual le permite bloquear la direccin con llave por medio del interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no pueda ser girada.

Indicador de combustible (1)

Proporciona la cantidad aproximada de combustible con que cuenta la motocicleta, cuando la aguja indicadora marca F significa que el tanque est en su mxima capacidad que son 6 litros aproximadamente.

Para bloquear siga las instrucciones:

1. Coloque la motocicleta en el caballete central o lateral. 2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF. 3. Gire el manubrio a la izquierda. 4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la izquierda. 5. La direccin no podr girar en ambos lados. 6. Retire la llave.

Cuando la aguja indicadora llega a la zona roja del medidor, significa que la cantidad de combustible se encuentra en reserva y cuenta con aproximadamente 1.3 litros, debe agregar combustible lo ms pronto posible.

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Nota:

Recuerde abastecer de combustible al tanque de gasolina en caso contrario no funcionar, ocasionando perdida de tiempo y posibles fallas en el funcionamiento.

Tanque de combustible
El depsito de combustible est ubicado abajo del asiento. Abra el asiento con la llave y levante para localizar el tapn, gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1) y retrelo.

Luego de agregar combustible cercirese de no derramarlo y llenar como mximo hasta la placa metlica, que est en la boca del depsito como a 6 cm de esta, gire el tapn del combustible a la derecha, y apriete. Por favor use gasolina sin plomo, esta gasolina produce pocas impurezas en la buja de encendido y aumentar la vida de uso de las piezas del motor.

Arranque del motor

1. Colocar la motocicleta en el caballete central. 2. Confirmar cantidad de combustible. 3. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON para encender el motor, la llave no se puede quitar. 4. Oprima cualquiera de las dos palancas de freno. 5. Utilice el interruptor de marcha, si despus de 3 4 intentos no arranca, utilice el pedal de arranque.

Al arrancar en fro o caliente:

1. Tapn de combustible

1. Oprimir el botn de arranque elctrico. 2. Acelerar un 1/8 a 1/4 de vuelta. 3. Gire suavemente el puo del acelerador. Aumentar la velocidad del motor para calentarlo.

La capacidad del depsito de combustible es: 6 litros aproximadamente. 16

4. Una vez que el motor haya arrancado y est caliente, alrededor de 1 a 3 minutos podr utilizar la unidad.

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Apagado del motor

1. Suelte el puo del acelerador. 2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total (oprimiendo ambos frenos). 3. Gire el interruptor de ignicin a posicin de apagado (OFF). 4. Coloque la motocicleta en el caballete central o lateral. 5. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio hacia la izquierda hasta su lmite y gire a posicin (LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser encendidas.

1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente mxima en la seccin de Datos tcnicos.

2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 partes en el acelerador, no debe manejar tramos continuos de ms de 50 kilmetros.

3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos, haciendo que las piezas de rodamiento y friccin internas se expandan y sean suficientemente lubricadas. 4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 40 km/h. 5. De 1,000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 50 km/h.

Nota:

No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos en alto total o causar sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor. Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire.

Controles del puo derecho

Interruptor de luces
El interruptor se encuentra en el puo del manubrio del lado derecho tiene 3 posiciones. Sus funciones son las siguientes: Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor en esta posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro sern encendidas. 1

Asentamiento del motor Motor

Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a los siguientes puntos:

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Controles del puo izquierdo

Despus de encender la moto, se puede colocar el interruptor en esta posicin con lo cual encender la luz trasera y el tablero. OFF El interruptor est en esta posicin, la luz trasera, faro y tablero sern apagados. Interruptor de luz delantera alta y baja Seleccione la posicin del interruptor de luz en para obtener el haz de luz alta, seleccionar para obtener el haz de luz baja.

1. Interruptor de luz alta y baja 2. Interruptor de direccionales 3. Interruptor de claxon 4. Interruptor de luces de emergencia

Interruptor de direccional
1. Interruptor de luces 2. Interruptor de marcha

1. Cuando seleccione del interruptor de direccionales, encender de forma intermitente la luz izquierda, y la luz en el indicador de direccional izquierda funcionar prendiendo y apagando.

Botn de encendido o marcha

Est ubicado en el puo del manubrio del lado derecho. Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin en posicin ON o abierto, usted deber de presionar el botn de encendido o marcha tenga en cuenta que la debe tener en el caballete central por seguridad. 18

2. Cuando seleccione del interruptor de direccionales, encender de forma intermitente la luz derecha, y la luz en el indicador de direccional derecha funcionar prendiendo y apagando. 3. Para apagar el funcionamiento de las direccionales presione el interruptor, debern de apagarse los indicadores de direccionales en el tablero de instrumentos.

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Parrilla de carga y porta documentos

Interruptor de claxon
Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales, cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar dejar de emitir sonido. Su motocicleta cuenta con un compartimiento de carga, el cual est diseado para poder hacer ms fcil la transportacin de objetos personales. La caja porta documentos trasera tiene una capacidad de carga mxima de 3.0 kg.

Transmisin

La motocicleta Diabolo 150 GT cuenta con un sistema de transmisin automtica. Es un sistema progresivo de cambio de velocidades, que requiere nicamente de una suave aceleracin y con el movimiento de avance cambie de velocidades de 1a a 2a. As como al reducir la velocidad cambie en orden inverso 2a a 1a.

Nota:

a) Objetos que sobre pasen 3.0 kg no deben ser colocados en el porta documentos o parrilla trasera. b) No transporte personas o mascotas en la parrilla trasera, podra resultar peligroso o fatal.

c) Los objetos que transporte en la parrilla trasera no debern de exceder de las dimensiones. d) No obstruya nunca la luz trasera.

Nota:

Si detecta alguna anomala en el desempeo de la transmisin por favor acuda al Centro de Servicio ITALIKA ms cercano.

1. Parrilla trasera 2. Porta documentos

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Operacin
Revisin antes conducir Revisar:
a) Nivel de aceite y nivel de combustible si es necesario agregue. b) Posibles fugas de aceite o gasolina. c) Que las palancas de freno delantero y trasero funcionan correctamente. d) Que el puo del acelerador tenga un juego libre incluso al regresar a su posicin original. e) Presin de las llantas y calibrar a 28 lbs. f) Que la luz delantera, trasera, direccionales de emergencia as como claxon, funcionen correctamente. g) Funcionamiento correcto de marcha y encendido elctrico. Con frecuencia revise que funcione el pedal de arranque. i) Antes de conducir, por favor corrija todos los detalles antes que se vuelvan problemas. j) Ajuste la carrera libre del acelerador.

Cuidados para evitar robo

1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin despus de bloquear el manubrio. 2. De ser posible, coloque siempre la moto en un lugar bajo llave y seguro.

3. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual del conductor, y debe ser siempre llevados en la moto. En ocasiones las motos robadas son devueltas al dueo. Nombre y apellido: __________________________ Direccin: _________________________________ _________________________________________ Tel: ______________________________________

Nmero de NIV y motor

Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de motor. Recuerde estos dos nmeros para referencia.

Nota:

Si alguno(s) de los puntos anteriores no funciona correctamente, deber acudir al Centro de Servicio Autorizado ITALIKA de su preferencia.

N de NIV _______________

______________________ 20

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Revisin del aceite del motor

a) La motocicleta deber estar en una superficie plana y preferentemente sobre las 2 ruedas totalmente horizontales, de ser necesario utilice el parador central, tome en cuenta que la lectura no ser del todo exacta. N de motor_____________________________________ b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado en el lado derecho, afloje en el sentido contrario a las manecillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel mximo (2) y mnimo (3), coloque nuevamente la bayoneta pero sin enroscar el tapn, verifique el nivel que deber de ser en la marca superior, agregue si es necesario. Coloque nuevamente el tapn girando en el sentido de las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.

Servivios de mantenimiento en condiciones normales de uso

SERVICIO
1 2 3 4 5 6 7 8

KM
500 2,000 4,000 6,000 9,000 12,000 15,000 CADA3,000

MESES
1 3 6 9 12 15 18 CADA6

PRECIO M.O
SINCOSTO SINCOSTO CONCARGO CONCARGO CONCARGO CONCARGO CONCARGO CONCARGO

1. Tapn-bayoneta 2. Nivel mximo 3. Nivel mnimo

c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para motocicleta, de buena calidad alargar la vida del motor. 21

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Cambio de aceite del motor

La seleccin del aceite del motor depender de las condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasificacin API SH o SJ o superior. El SAE nos determina la viscosidad, esta clasificacin variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como 15W40 20W50 para temperaturas ambientales desde los 10 a los 45 centgrados. El aceite del motor es muy importante para su funcionamiento, debiendo conservar sus propiedades. Por eso es necesario verificarlo peridicamente acorde a lo recomendado a la tabla de mantenimiento de este mismo manual en pginas siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la seccin de mantenimiento.

Nota:

Todo agregado o recuperacin de nivel de aceite debe ser de las mismas caractersticas al que se encuentra en la motocicleta. Nunca deben mezclarse diferentes tipos de aceite, si existe duda o desconocimiento del tipo de aceite en la motocicleta, proceda a un cambio total de aceite.
1. Tornillo de drenado

Tabla de seleccin de aceite

Aceite lubricante para motocicleta
20 W-50 API SH o SJ

Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

20 W-40 API SH o SJ 20 W-30 API SH o SJ

Modo de ejecucin del cambio de aceite

C
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0 10 20 30 40 50 Temperatura ambiente

a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completamente horizontal, de preferencia en un piso de cemento para evitar cadas.

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b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de drenado de aceite ubicado debajo del motor girando en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado, accione el pedal de arranque para permitir extraer todo el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin en posicin OFF. c) Limpie el filtro de aceite, luego de limpiarlo coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 0.8 L de aceite nuevo. Arranque el motor y permita que funcione de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el nivel mximo de aceite causar severos daos al motor.

Le recomendamos que cuando utilice su motocicleta en condiciones severas (terracera, humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que realizar ms constantemente debido a que el polvo y otros factores aceleran el deterioro de propiedades del aceite y aumentan el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms rpido por la abrasin que se presenta.

Cambio de aceite en condiciones severas de uso

d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos de aceites, slo utilice aceite especial para motocicletas de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil.

CONCEPTO
Humedad Polvo Lodo Terracera Lluvia Sinuoso Arena

KM
2,000 2,000 1,000 2,000 2,000 2,000 1,000

MESES
2 1 1 1 2 2 1

e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano. f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite al drenaje o en la basura.

Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500 km o el 1er. mes, posteriormente se recomienda remplazarlo a los 2,000 km 3 meses y despus cada 3,000 km 3 meses lo que suceda primero.

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Revisin de la buja de encendido

1. Localice el cable de la buja localizado abajo del asiento de la motocicleta, limpie perfectamente las partes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire el capuchn de la buja. 2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en el sentido contrario de las manecillas del reloj.

Revisin y limpieza del filtro de aire

Recuerde que la funcin del filtro de aire es capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin al elemento del filtro con limpieza continua. 1. Se localiza abajo del asiento, desatornille y retire el filtro de aire, revise si est contaminado con residuos slidos o lquidos, en ese caso debe sustituir. 2. Lavar con gasolina preferentemente hasta observar que todo el polvo y aceite se hayan retirado del elemento. 3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se encontrara roto, remplcelo. 4. Agregue una pequea cantidad de aceite para motor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo uniformemente en el filtro para lograr se humedezca ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo.

3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm. 4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte la seccin de datos tcnicos de este manual. El correcto apriete permitir que la buja no se dae o los componentes del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son daos irreversibles en su motor, consulte el torque de apriete especfico sugerido por el fabricante de bujas. 5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise si este se sujeta correctamente a la buja, en caso contrario deber de remplazar dicha refaccin, recuerde que la falta de sujecin podr ser causa de fallas en el sistema elctrico de ignicin o de accidentes.

Nota:

a) El filtro de aire deber ser humedecido por completo, no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber polvo, reduciendo la vida del motor. b) Evite que entre agua al filtro de aire. c) No utilice bencina o limpiadores flamables (thinner) para limpiar el ncleo del filtro.

Buja NGK CR7HSA o equivalente

d) Si el elemento del filtro de aire es de tipo seco (elemento de papel) deber de remplazarlo por uno nuevo.

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Nota:

Luego de ajustar, arranque el motor para revisar su funcionamiento.

Ajuste de rpm (revoluciones por minuto)

1. Filtro de aire

Ajuste de cable del acelerador

Revise si el acelerador trabaja normalmente, verifique si la carrera libre del puo del acelerador est dentro de la especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no es as por favor utilice la tuerca de ajuste hasta llegar a la tolerancia especificada.

Por diversos factores como son: asentamiento del motor, la altura sobre el nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja es necesario ajustar las rpm, recuerde que uno de los motivos de que se apague el motor es la falta de ajuste correcto a las revoluciones en el motor.

1. Tornillo de ralent

Nota:
1. Tuerca de ajuste 2. Contra tuerca

El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor caliente y funcionando. Coloque la moto en una superficie plana, usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la velocidad. Marcha mnima: (1,500+/-l50) rpm. 25

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Revisin y ajuste de vlvulas

La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse con el motor fro, utilice el siguiente procedimiento: 1. Quite la cubierta izquierda del motor, observe la marca del Punto Muerto Superior (PMS) con la marca T del magneto y de la cubierta izquierda del motor. Retire la buja para asegurarse que se encuentra en PMS el pistn, gire el magneto hasta localizar dicha referencia. 2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y escape, gire el magneto en el sentido de las manecillas del reloj observe la holgura de las vlvulas, revise la calibracin estndar recomendada 0.5 mm admisin y 0.5 mm de escape. 3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn est flojo (con distancia) significa que el pistn est en el punto superior de compresin, podr hacer el ajuste a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise la distancia.

Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula, obstruir el cierre de la misma, causando daos a las vlvulas, reduciendo la potencia.

Nota:

Para realizar este tipo de revisin y ajuste le recomendamos acudir a un centro de servicio autorizado ITALIKA.

Revisin de desgaste de frenos

Accione la palanca izquierda del freno trasero; mantngala presionada, ahora revise el nivel de desgaste con la marca en la leva, si la marca del panel de freno se alnea con la marca del tambor de freno, significa que los frenos llegaron al nivel mximo de desgaste, por favor substityalo.

4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la contratuerca del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar, apriete fuertemente la tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las piezas en forma inversa y apriete correctamente.

1. Tuerca de ajuste

Nota:

Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. Utilice partes y accesorios originales.

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Ajuste del freno delantero

1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe ser de l0 a 20 mm. 2. El sistema del freno delantero es hidrulico, por tal motivo si existiera falta de presin en la palanca fuga de lquido de frenos presente inmediatamente la motocicleta al Centro de Servicio ITALIKA ms cercano.

1. Caliper 2. Disco de freno

Ajuste de freno de trasero

Al revisar la palanca del de freno, utilice el caballete central para sostener la moto. 1. El juego libre de la palanca del freno de la llanta trasera debe ser de 10 a 20 mm.

2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste, girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la izquierda para aumentar el juego libre.

Nota:

1. Palanca de freno delantero

Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de manejar tome en cuenta: a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente al accionar cualquier palanca de freno. b) Revise el mximo desgaste de las pastillas del freno delantero, las cuales debern de ser 3 mm de grosor.

3. Revise el desgaste de la zapata o balata trasera, recuerde que de ello depender la eficacia del frenado. (Ver pgina 26).

1.- Palanca de freno trasero

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Nota:

a) Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente al accionar la palanca.

Revisin de la batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 volts y 7 amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo. Recuerde, para un buen funcionamiento del sistema elctrico de su motocicleta es necesario dar mantenimiento a la batera frecuentemente, para ello siga las siguientes recomendaciones e instrucciones. 1. Coloque la unidad en posicin horizontal. 2. Desatornille y abra la cubierta del piso delantero. 3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la batera periodicamente. 4. Revise si el lquido de la batera est en el nivel superior. 5. Si est por debajo el nivel mnimo agregue agua destilada o electrolito. Si es de tipo sellada no es posible agregar electrolito. 6. Substituya el cable o terminales cuando estn erosionados gravemente. 7. Revise si el voltaje de salida es correcto.

b) De ser necesario realice las reparaciones o ajustes necesarios.

1. Tuerca de ajuste Interruptor de freno

Cable de frenos traseros

Cuando el interruptor de ignicin est en posicin ON y al oprimir cualquiera de las dos palancas del freno, revise si la luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituya las partes necesarias.

Nota:

a) Al retirar la batera, primero desmonte el polo negativo (-) y luego el polo positivo (+) b) Al instalar, primero monte el polo (+) y luego el polo (-), evite que el polo (+) tenga contacto con las partes metlicas de la motocicleta.

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c) Al agregar agua destilada o electrolito no debe sobre pasar el nivel superior, de lo contrario causar corrosin. d) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel u ojos le causar problemas graves, enjuague inmediatamente con agua abundante, limpie por 5 minutos y visite al mdico. e) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan contacto entre los polos (+) y (-). f) Garantice que la batera est bien ventilada, evite cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje. g) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando no est en uso la motocicleta. Recomendacin de carga 12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper. h) Si la batera presenta insuficiencia de energa (voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad de arranque u otros sntomas elctricos, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

Substitucin del fusible

Una de las causas probables de que el sistema elctrico no funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado, deber de sustituirlo por otro similar con una especificacin de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las siguientes instrucciones. 1. El interruptor de ignicin deber estar en OFF. 2. Retire la cubierta del piso delantero, quite el porta fusible del lado de la batera, substituya el fusible, use los fusibles especificados de 10 A. 3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funcionamiento del sistema elctrico, si despus de cambiar el fusible es quemado inmediatamente, significa que tiene un corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

Nota:

a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo contrario existe riesgo de incendio. b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.

1. Fusible de reemplazo 2. Fusible en uso

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Limpieza de la motocicleta
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas de aceite.

Nota:

Advertencia:

1. Flujo de agua de alta presin (o flujo de aire de alta presin) puede causar daos a las piezas de la motocicleta. 2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las siguientes piezas. a) Interruptor de ignicin b) Debajo del asiento c) Interruptor del manubrio d) Eje de rueda e) Salida del escape f) Tablero y controles 3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos de jabones pueden causar erosin a los componentes de la motocicleta.

a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave o esponja y solucin jabonosa para limpiar. b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio. c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave y seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias. d) Arranque el motor y djela funcionar por unos minutos. e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe el uso de los frenos y verifique el estado normal de uso, oprelo repetidamente.

Advertencia:

Despus de lavada la motocicleta, la funcionalidad de los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida la distancia de frenado, as podr evitar accidentes.

Recomendaciones adicionales
1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar el fango y sus residuos, esto evitar la oxidacin. 2. Las partes de plstico deben ser lavadas con detergentes de fuerza media y un pao o esponja y luego limpiarlo con agua y secarlas. 3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo los chicotes y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima. 4. Antes de manejar debe revisar varias veces el sistema de frenos, si es necesario debe hacer reparacin inmediata y/o ajuste.

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Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad (zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente despus de usarla y nunca dejar pasar el tiempo, ya que las partes metlicas se corroern.

Cuidados de almacenaje
Si ste ser por largo plazo debe tener cuidado evitando humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en general, etc. Resumiendo debe evitarse daos innecesarios.

6. Quite la batera y colquela en un lugar fresco, ventilado y fro, verifique el nivel de electrolito y recrguela cada mes. 7. Limpie la motocicleta de todas las partes, principalmente las de color, adicionalmente cbralas con lquido fijador de color, en las piezas metlicas de fcil oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en un lugar seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la exponga al sol. 8. Levante adecuadamente la motocicleta permitiendo que ambos neumticos se separen del piso. 9. Coloque una cubierta protectora a la unidad.

Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente:

1. Drenar el aceite lubricante del motor. 2. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como del depsito del carburador. 3. En el tanque de gasolina inyecte lquido anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este lquido lo podr encontrar en lugares especializados de motocicletas). 4. La gasolina es inflamable, al agregar o drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume cerca al lugar donde almacene la gasolina. 5. Gire la llave en posicin OFF, quite la buja y agregue de 15 a 20 ml de lubricante puro al cilindro (aceite de 4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus coloque la buja en su lugar, apriete normalmente y conecte el capuchn de la buja, pise varias veces el pedal de arranque, esto evitar dao al sistema de ignicin.

Volver a usar de nuevo

1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almacen por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del motor. 2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito primeramente y colquela. (Use slo carga lenta). 3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina y agregue gasolina nueva.

4. Antes de operarla debe asegurarse de que se encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y lejos del trnsito a baja velocidad. 31

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Problemas comunes, razn y solucin

CONCEPTO FALLA
Insuficiencia de alimentacin de combustible, el motor es difcil de arrancar o incapaz de arrancar

RAZN
1. El carburador no tiene combustible 2. La llave de combustible est cerrada 3. Ahogador del carburador (Elctrico) 4. Bajo nivel de combustible 5. Mangueras de vaco 1. Obturador del carburador 2. Dao del chicote del acelerador 3. Mezcla incorrecta 4. Hay agua en el depsito de combustible Proporcin de mezcla incorrecta 1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o distancia incorrecta de polos de la buja 2. Parte de aislamiento de la buja est daada, corto circuito del polo 1. Cada del conector del cableado de alto voltaje 2. Bobina daada 3. Sensor elctrico, CDI daado

SOLUCIN
1. Agregar combustible al depsito 2. Abrir la llave de paso de combustible 3. Limpiar el carburador o sustituir 4. Llave gasolina en reserva 5. Cambio de mangueras 1. Limpie el carburador 2. Substituya el chicote del acelerador 3. Ajuste de la esprea de proporcin de mezcla Ajuste esprea de proporcin de mezcla (carburar) 1. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn 2. Calibrar a 0.6-0.7mm 3. Substituya la buja l. Fije de nuevo el conector o substituya el cable 2. Substituya la bobina 3.Substituya la pieza del sensor

Sistema de alimentacin de combustible (Cuando la compresin del motor y buja estn funcionando)

Baja velocidad en marcha mnima, difcil de arrancar, luego de arrancar hay detonaciones y se detiene automticamente Sin fuerza de movimiento al, acelerar, se acelera lentamente El motor no arranca o se detiene a medio andar Cuando la compresin, carburador, cable de alto voltaje y la buja no descarga normalmente

4. Limpie el depsito de combustible

Sistema de ignicin

Cuando funciona normalmente la compresin, carburador, cable de bobina y la buja no funciona

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CONCEPTO

FALLA

RAZN
1.Anillodepistnroto 2.Anillodepistnpegado

SOLUCIN
1.Substituyaeljuegodeanillosde pistn 2.Limpieelanillodepistno sustituya 3.Asentarosustituirlapieza desgastada 4.Sustituirempaquedelcilindro 5.Sustituyaresorte 6.Sustituyaengranaje 7.Calibrarvlvulas 1.Sustituyaanillosdepistny cilindro 2.Sustituyapistn,anillosdepistn ocilindro 3.Sustituyaelvaleroylastazas 4.Ajustardistanciaa0.05mm(Fro)

1.Elmotornoarrancaose detieneamedioavanzar (Cuandoelcarburadory bujaestnnormalesperola compresindelpistnesbaja) Ruidos del motor

3.Vlvulasdesgastadas 4.Escapedecompresincabeza 5.Resortedearranqueroto 6.Engranedearranquedesgastado 7.Vlvulasmalcalibradas 1.Muchodesgastedelpistn,anillos ycilindro 2.Cilindropistnyanillosdepistn desgastado 3.Balerodeagujasdesgastado 4.Muchadistanciaenvlvulasde admisinyescape

Problemas de funcionamiento delmotor

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Problemas comunes de transmisin

CONCEPTO
1. Fuga de aceite de la caja de velocidades

FALLA
1. Retenes desgastados, juntas rotas, golpes en cubiertas, tornillos barridos

SOLUCIN
1. Reemplace los retenes, juntas, piezas rotas o desgastadas y repare cuerdas o tornillos 2. Substituya el retn de aceite Sustituir todos los componentes daados

2. Hay ruidos raros

2. Retn de aceite desgastado, daado engranaje, eje de engranaje desgastado

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Resolver problemas de conduccin

CONCEPTO
1. La moto vibra fuertemente

FALLA
Resorte del amortiguador delantero y trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado 1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio. 2. Presin insuficiente de la llanta 3. Soporte, puente, amortiguador delantero doblado, mal montado.

SOLUCIN
Sustituir, revisar ensamble y el estado de las llantas o rines golpeados 1. Revisar piezas relacionadas 2. Agregar aire 3. Revisar apriete y ajustar 4. Ajustar 1.Sustituir y agregar lquido 2. Sustituir 3. Sustituir 4. Ajustar 1. Agregar presin. 2. Sustituir.

2. Inestabilidad en el manubrio

4. Eje delantero, central y trasero flojos 3. Problemas de funcionamiento en el frenado (Freno de tambor, freno de disco) 1. Pieza de funcionamiento y lquido de frenos, pastillas o zapatas desgastadas al mximo, disco o tambor rayados.

2. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta. 3. Varilla de freno trasero daado. 4. Mucha diferencia de accin entre los frenos delantero y trasero

4. La unidad no rueda libremente 5. Problemas de funcionamiento del acelerador 36

1. Presin insuficiente de llanta 2. Balero en mal estado 1. Cable de acelerador roto 2. Acelerador montado al revs

3. Piezas relacionadas estn atoradas.

1. Sustituir 2. Montar de nuevo

3. Revisar leva freno y reparar

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Lista de torques en partes importantes de la motocicleta

N
1 2 3 4 5 6  8 9 10 Tuerca de eje delantero Tuerca de eje trasero Tuerca inferior de amortiguador Tuerca de fijacin motor Tuerca de eje horquilla trasera Tuerca ajustadora oscilador trasero Tuerca fijacin escape Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador Tuerca de posapies

CONCEPTO

TORQUE N/M
35-45 50-60 30-40 30-40 20-25 35-50 20-25 40-50 15-20 20-25

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Programa de mantenimiento
A:Ajustar E:Lubricar L:Limpiar R:Revisar S:Sustituir

TEM A REVISAR
Mangueras del sistema de combustible Filtro de combustible Sistema de operacin del acelerador Mecanismo del carburador Filtro de aire Buja Holgura de vlvulas Aceite de motor Filtro de aceite Aceite de suspensin delantera Ajuste de marcha mnima Aceite de transmisin secundaria Depsito de lquido de frenos Desgaste de pastillas y zapatas de frenos Batera Revisin freno delantero y trasero Interruptor de freno Faro delantero

PERIOdO

1 mes 500 km
R

3 meses 2,000 km
L/S R/L R/L R/S S R S L R A R R R R R A R R

Kilometraje 6 9 meses meses 4,000 6,000 km km

L/S R/L R/L R/S R A S L R A R R R R R A R R L/S R/L R/L R/S S R S L R A R R R R R A R R

12 meses 9,000 km
L/S R/L R/L R/S R A S L R A S R R/S R/S R A R R

* * * ** * * ** * * ** * * ** * ** ** * * ** * * * **

Semestral Mensual Mensual Mensual Mensual Mensual Semestral Mensual Mensual Anual Mensual Semestral Mensual Mensual Mensual Mensual Mensual Mensual

L/S R/L R/L R/S S R S L R A R R R R R A R

Embraguesemiautomtico Mensual R R R R R Soportelateral Mensual E E E E E Soportecentral Mensual E E E E E Tuercas, perno, piezas fijas Mensual A A A A A Direccin Mensual R R R R L *Revisindelusuario,automantenimiento.**Paragarantizarseguridad,debeserrealizadoporpersonalprofesionaldesuCentrodeServicioItalika.

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El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta. Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura, mismas que deben de leerse antes de conducir. Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la informacin, instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

Por tu seguridad utiliza siempre casco ITALIKA

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