Informe Topo. 2
Informe Topo. 2
Informe Topo. 2
NACIONAL DE
INGENIERA
TOPOGRAFIA II
TOPOGRAFIA 2
[LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO]
Profesor
Alumnos
Fecha de
presentacin
20102560j
20101140g
20092105c
UNI, 2011-2
TOPOGRAFIA II
RELLENO TOPOGRFICO Y
CURVAS DE NIVEL
1. Introduccin
Como es sabido, la Topografa tiene dos grandes divisiones las cuales abarcan, en
conjunto, el estudio completo de las dimensiones de la Tierra y las distribuciones de
terreno, y facilitan un mayor entendimiento de este estudio. La Topografa se subdivide en
Planimetra y Altimetra.
Se le llama Planimetra al levantamiento de informacin y confeccin de planos y al
estudio del terreno para la mejor instalacin. Sin embargo, la Altimetra es otro concepto
relacionado con las medidas de las alturas y las curvas de nivel.
La Altimetra se encarga de la medicin de las diferencias de nivel o de elevacin entre
los diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias verticales medidas
a partir de un plano horizontal de referencia. La determinacin de las alturas o distancias
verticales tambin se puede hacer a partir de las mediciones de las pendientes o grado de
inclinacin del terreno y de la distancia inclinada entre cada dos puntos. Como resultado
se obtiene el esquema vertical.
En la poca en que vivimos, en que dependemos en gran medida de las mquinas y
mucho ms ahora, de la tecnologa, se deben conocer los distintos software que existen
para el estudio topogrfico, ya sean de Planimetra de Altimetra.
El entendimiento de esta rama de la Topografa se facilita cuando se conocen los usos y
ventajas de los procedimientos de levantamientos y clculos con los Receptores GPS, el
origen del maregrafo y sobre la red de nivelacin.
TOPOGRAFIA II
2. Objetivos
El objetivo de este informe es presentar los puntos de relleno y completar el
levantamiento topogrfico con lo que son las curvas de nivel plasmado en un plano
donde se encuentre la zona de trabajo donde mostraremos la representacin de
nuestro cuadriltero con dos diagonales y sus vrtices bien definidos.
Obtener de manera directa las coordenadas relativas de los puntos de relleno
como tambin los puntos que nos ayudaran a graficar las curvas de nivel, todo
esto con el manejo directo de la Estacin Total.
TOPOGRAFIA II
3. Antecedentes
RECONOCIMIENTO DE TERRENO, UBICACIN Y MONUMENTACIN DE VRTICES
DE LA POLIGONAL DE TRINGULACIN
El trabajo encargado tenia la finalidad de hacer un levantamiento de un rea mayor o igual
a cuatro hectreas, como el rea a levantar contena edificaciones se tuvo que colocar
tres vrtices en partes altas en base al criterio de la visibilidad de todos los puntos desde
uno cualquiera, lo cual facilitara las mediciones de ngulos correspondientes y tambin la
toma de puntos para el relleno.
TOPOGRAFIA II
TOPOGRAFIA II
COMPENSACION DE NGULOS
Suma de ngulos medidos
545326+613009+235145+394442+
663808+494528+375055+254534
=
Error angular = 7.
3600007
TOPOGRAFIA II
E3 = 360 - 3600007 = 4
C3 = 7/8 = 0.875
E2 = (ang5 + ang6) (ang1 + ang2) = 1162336 1162335 = 1
C2 = 1/4 = 0.25
E1 = (ang7 + ang8) (ang3 + ang4) = 633629 633627 = 2
C1 = 2/4 = 0.5
Ang
1
2
3
4
5
6
7
8
C1
C2
0.25
0.25
0.5
0.5
-0.25
-0.25
-0.5
-0.5
C3
-0.875
-0.875
-0.875
-0.875
-0.875
-0.875
-0.875
-0.875
Ang. Corregido
5453'25.375"
6130'08.375"
2351'44.625"
3944'41.625"
6638'06.875"
4945'26.875"
3750'53.625"
2545'32.625"
36000'00"
AD =
CB =
DC =
)
)
(
)
(
)
(
= 315.4411 m.
= 281.7745 m.
= 149.3344 m.
Z
3543007
2550905
1624525.5
890814
d (m)
x = dsenZ y = dcosZ
220.230
-21.101
219.216
315.441
-304.907
-80.837
149.334
44.266
-142.623
281.775
281.743
4.243
p=966.780 x=0.001
y=-0.001
TOPOGRAFIA II
( ) = (
= 1.41 x 10-3.
xL=-
Cy = -
xL=-
x L = -1.034 x 10-6.
x L = +1.034 x 10-6.
Lado
BA
AD
DC
CB
Coordenadas Parciales
x
y
-21.101
219.216
-304.907
-80.837
44.266
-142.623
281.743
4.243
0.001
-0.001
Compensacin
Cx
Cy
0.000
0.000
0.000
0.001
0.000
0.000
-0.001
0.000
-0.001
0.001
x
-21.101
-304.907
44.266
281.742
y
219.216
-80.836
-142.623
4.243
E (m)
381.742
360.641
55.734
100.000
N(m)
104.243
323.459
242.623
100.000
Punto
B
A
D
C
TOPOGRAFIA II
4. Fundamento terico
TAQUIMETRA
Es un procedimiento de medida rpida que permite obtener prcticamente de manera
simultnea pero de forma indirecta la distancia horizontal y desnivel entre dos puntos.
Se utiliza en trabajos de poca precisin tales como:
-
En trabajo preliminares.
Existen diversos equipos para la aplicacin de este mtodo (taquimetra), sin
TOPOGRAFIA II
1'
De donde: D = (P / i) x m
Dado que P e i son elementos fijos del instrumento y por tanto constantes, podemos
hacer:
K = (P / i)
Luego: D = K x m
TOPOGRAFIA II
Estas lneas generalmente (en los equipos modernos) se montan en la misma retcula
y en el mismo plano que la cruz filiar; de manera que la distancia entre ellos es
constante.
HILOS
ESTADIMTRICOS
i
a
Horizontal
TOPOGRAFIA II
B'
C
A
O
Dh
A'
Dv
TOPOGRAFIA II
P'
P
y
90 - O
m'
Horizontal
Ep = m [(cos ( + x) / cos ) - 1]
APLICACIN DE LA TAQUIMETRA
1.- Nivelacin Trigonomtrica
Consiste en determinar el desnivel entre dos puntos con el apoyo de un triangulo
rectngulo en donde los parmetros de media son el ngulo vertical y la distancia
geomtrica. Si bien es cierto la precisin que se obtiene con este mtodo es inferior que la
geomtrica, resulta ventajoso su aplicacin en terrenos de fuerte pendiente y/o
accidentados.
Cuando la lectura del hilo horizontal del retculo es igual a la altura del instrumento:
El mtodo consiste en hacer estacin en un punto de cota conocida, para luego medir la
altura instrumental; mientras que el ayudante coloca la mira vertical en un punto B cuya
cota se desea conocer. Luego el operador dirige la visual hacia la mira hasta tomar como
lectura la altura del instrumento.
TOPOGRAFIA II
Dv
h
Lectura h
Horizontal
Dh
h
Dv
O
Horizontal
Dh
Si cota de A conocida:
Donde:
cota de B = cota de A + Dv
Cuando la lectura del hilo horizontal no es igual al del instrumental: Existen casos en
que ya no se puede aplicar lo anterior, por Ej. Cuando hay un muro de obstculo.
Cota B = Cota A + Dv + h - H
H: Altura tomada por motivo del obstculo y es diferente al del instrumental.
RELLENO TOPOGRFICO
Consiste en determinar puntos en el terreno dentro y/o fuera de una poligonal o
red de apoyo; para con ello representar en un plano los detalles artificiales y naturales de
la superficie en estudio.
Artificiales: Que son
TOPOGRAFIA II
El mtodo ms usado para el efecto es el de radiacin dado que hay que determinar
alrededor de un vrtice de la poligonal todos los puntos notables que definen los detalles
del terreno. Los errores que existan en la posicin de los puntos de la red de apoyo, se
reflejaran en los detalles; por tal razn es recomendable verificar y ajustar la poligonal as
como el circuito altimtrico antes de realizar el relleno topogrfico.
En el campo se usa con la misma importancia el mtodo taquimtrico como la medicin
con cinta mtrica, aplicando simultneamente el levantamiento planimtrico y altimtrico.
Mtodo Estadimtrico:
Procedimiento:
1. Eleccin de la red de apoyo de la poligonal.
2. Determinacin del croquis de los detalles a levantar: se dibuja insitu la geometra
y posicin aproximada de los detalles naturales y artificiales (dicho grafico de
debe plasmar en la libreta de campo). Esa operacin involucra la denotacin de
los puntos a levantar (asignacin de nombres a los puntos de relleno.
3. Se determina la mnima longitud a tomar en cuenta en el campo: Para ello es
preciso la escala a la cual se representara el levantamiento en el plano.
Si la escala elegida es 1/E, es aceptable la siguiente expresin:
L(mnima longitud a tomar en cuenta en el campo)=0,0002xE; tener presente que
el valor obtenido esta expresado en metros; si por ejemplo E=10 000; la mnima
longitud L ser 2 metros.
4. Relleno desde el primer punto de control
_ Se hace estacin en un punto de la poligonal.
_ Se dirige la visual hacia uno de los puntos vecinos de la poligonal.
_ Se hace 00000 en dicha direccin.
_ Se suelta el bloqueo de la alidada y se dirige la visual hacia el primer punto a
levantar, se toma como datos: el ngulo acimutal, vertical y la lectura del hilo
superior y inferior.
TOPOGRAFIA II
TOPOGRAFIA II
CURVAS DE NIVEL
Definicin
Una curva de nivel es una curva imaginaria que une puntos de igual cota siempre con
respecto a un plano horizontal de referencia (generalmente el nivel medio del mar).
La equidistancia, diferencia de altitud entre dos curvas sucesivas, es constante y su valor
depende de la escala del mapa y de la importancia del relieve.
Las curvas de nivel son siempre lneas cerradas aunque no se cierren en el rea
representada en el plano.
Las curvas de nivel estn separadas unas de otras por una distancia vertical llamada
equidistancia; esta depende bsicamente de la escala del plano, no obstante tambin
de la topografa del terreno.
Las curvas de nivel estn separadas unas de otras por una distancia horizontal
variable.
TOPOGRAFIA II
A. Proceso de campo:
TOPOGRAFIA II
3. Como quiera que para dibujar una curva de nivel es necesario unir los puntos de
igual cota, y dado que generalmente dicha casualidad es siempre esquiva, se hace
imprescindible inducir una multiplicacin de puntos. Para dicho efecto se
recurrir al mtodo de interpolacin.
Observaciones:
TOPOGRAFIA II
5000.010,
10218.678,
490.663,
RELL
2,
4997.173,
10210.997,
490.075,
TN
3,
4998.556,
10207.791,
488.273,
TN
4,
5000.423,
10206.781,
486.749,
TN
5,
5002.714,
10205.734,
484.881,
TN
6,
5000.279,
10203.228,
485.148,
TN
7,
5002.044,
10201.574,
483.409,
TN
8,
5001.279,
10200.522,
483.430,
TN
9,
5000.504,
10198.399,
482.963,
TN
10,
4997.492,
10196.396,
483.362,
TN
11,
4994.650,
10193.554,
482.958,
TN
12,
4992.261,
10191.602,
483.122,
TN
13,
4988.552,
10187.590,
482.825,
TN
14,
4989.274,
10184.813,
480.978,
TN
15,
4985.536,
10181.116,
480.548,
TN
16,
4980.157,
10184.438,
485.235,
TN
17,
4975.171,
10187.332,
488.622,
TN
18,
4993.734,
10204.741,
489.722,
CA
19,
4990.920,
10201.319,
489.427,
CA
20,
4993.434,
10214.532,
490.218,
CA
21,
4988.135,
10207.429,
489.957,
CA
22,
4985.746,
10203.493,
489.752,
CA
23,
4986.476,
10197.857,
489.241,
CA
24,
4978.896,
10197.777,
489.516,
CA
25,
4980.396,
10191.548,
489.046,
CA
26,
4972.544,
10192.110,
489.285,
CA
27,
4973.142,
10185.211,
488.502,
CA
28,
4967.617,
10189.104,
489.753,
CA
29,
4975.004,
10185.429,
487.965,
TN
30,
4975.968,
10182.456,
485.735,
TN
TOPOGRAFIA II
31,
4976.487,
10179.983,
483.964,
TN
32,
4980.452,
10179.478,
482.025,
TN
33,
4981.699,
10178.069,
480.801,
TN
34,
4983.986,
10177.459,
479.581,
TN
35,
4987.232,
10177.420,
478.588,
TN
36,
4988.642,
10175.086,
478.781,
TN
37,
4990.636,
10173.012,
478.807,
TN
38,
4995.195,
10174.637,
478.619,
TN
39,
5000.962,
10178.100,
478.719,
TN
40,
5002.691,
10182.383,
478.811,
TN
41,
5000.899,
10185.109,
478.817,
TN
42,
4998.149,
10188.804,
479.290,
TN
43,
4993.762,
10185.011,
478.460,
TN
44,
4994.921,
10182.017,
478.420,
TN
45,
4995.998,
10178.416,
478.317,
TN
46,
4992.012,
10176.943,
478.217,
TN
47,
4989.659,
10179.893,
478.341,
TN
48,
4993.963,
10171.100,
477.436,
TN
49,
4999.010,
10174.742,
477.632,
TN
50,
5004.050,
10177.924,
477.909,
TN
51,
5005.692,
10175.799,
477.708,
TN
52,
5007.307,
10175.909,
478.023,
TN
53,
5006.751,
10173.026,
478.005,
TN
54,
5004.827,
10172.149,
477.610,
TN
55,
5005.514,
10169.132,
477.947,
TN
56,
5003.018,
10168.411,
477.440,
TN
57,
5002.521,
10165.348,
477.284,
TN
58,
5004.323,
10164.711,
477.881,
TN
59,
5003.028,
10162.107,
477.871,
TN
60,
5001.324,
10162.770,
477.208,
TN
61,
4999.642,
10160.387,
477.038,
TN
62,
5000.390,
10158.718,
477.446,
TN
63,
4999.088,
10156.809,
477.173,
TN
TOPOGRAFIA II
64,
4996.566,
10156.516,
477.215,
TN
65,
4994.940,
10159.035,
477.285,
TN
66,
4994.710,
10160.814,
477.031,
TN
67,
4991.874,
10159.493,
477.393,
TN
68,
4998.467,
10163.574,
477.144,
TN
69,
4995.083,
10169.688,
477.471,
TN
70,
5001.206,
10167.354,
477.387,
TN
71,
5000.276,
10173.269,
477.681,
TN
72,
5003.576,
10175.533,
477.756,
TN
73,
4998.728,
10169.325,
477.482,
TN
74,
4994.885,
10116.491,
484.699,
CA
75,
4999.261,
10112.946,
484.153,
CA
76,
4993.696,
10114.849,
484.346,
CA
77,
4998.096,
10109.045,
484.496,
CA
78,
5000.420,
10106.753,
484.247,
CA
79,
5002.853,
10102.983,
483.559,
CA
80,
5005.304,
10107.410,
481.937,
TN
81,
5005.624,
10102.121,
481.876,
TN
82,
5007.606,
10102.995,
481.059,
TAN
83,
5011.918,
10102.767,
481.092,
TAN
84,
5012.049,
10109.167,
481.195,
TAN
85,
5007.857,
10109.333,
481.215,
TAN
86,
5002.357,
10097.592,
483.729,
CA
87,
5003.286,
10092.506,
483.707,
CA
88,
4997.102,
10097.665,
483.637,
CA
89,
4998.697,
10089.215,
483.437,
CA
90,
5000.137,
10083.083,
483.775,
CA
91,
5006.417,
10083.235,
482.514,
CA
92,
5007.605,
10076.467,
482.203,
CA
93,
5003.078,
10074.616,
482.944,
CA
94,
5009.396,
10069.914,
481.632,
CA
95,
5006.345,
10066.286,
481.522,
CA
96,
5011.505,
10061.497,
481.166,
CA
TOPOGRAFIA II
97,
5008.836,
10054.854,
480.994,
CA
98,
5013.031,
10052.017,
480.760,
CA
99,
5010.605,
10044.107,
480.764,
CA
100,
5016.263,
10041.002,
479.940,
CA
101,
5014.817,
10033.191,
479.838,
CA
102,
5016.553,
10025.507,
479.360,
CA
103,
5019.218,
10020.023,
479.053,
CA
104,
5023.103,
10015.958,
478.689,
CA
105,
5032.093,
10013.390,
478.360,
CA
106,
5028.408,
10019.232,
478.542,
CA
107,
5025.213,
10022.864,
478.687,
TA
108,
5022.891,
10023.194,
478.909,
TA
109,
5021.999,
10022.434,
478.912,
TA
110,
5021.984,
10022.418,
478.923,
TA
111,
5026.638,
10011.719,
478.645,
TA
112,
5028.995,
10012.413,
478.656,
TA
113,
5030.818,
10013.222,
478.449,
TA
114,
5027.599,
10013.370,
477.560,
TA
115,
5029.057,
10013.997,
477.574,
TA
116,
5025.982,
10018.129,
477.485,
TA
117,
5024.125,
10020.758,
477.465,
TA
118,
5024.708,
10020.977,
477.454,
TA
119,
5032.447,
10012.603,
478.386,
TN
120,
5033.919,
10008.430,
478.624,
TN
121,
5034.528,
10004.206,
478.352,
TN
122,
5032.785,
10005.651,
479.216,
TN
123,
5031.900,
10009.417,
479.392,
TN
124,
5031.100,
10005.902,
480.171,
TN
125,
5029.204,
10008.266,
480.282,
TN
126,
5028.472,
10010.546,
480.024,
TN
127,
5027.704,
10011.390,
478.536,
TN
128,
5028.696,
10008.298,
478.663,
TN
129,
5029.984,
10005.632,
478.354,
TN
TOPOGRAFIA II
130,
5033.254,
10002.327,
477.876,
TN
131,
5033.967,
9995.339,
478.038,
CA
132,
5044.306,
9992.472,
477.058,
CA
133,
5052.071,
9998.102,
476.275,
CA
134,
5055.342,
10006.803,
475.234,
CA
135,
5054.185,
10014.099,
474.879,
CA
136,
5047.369,
10016.260,
474.170,
CA
137,
5039.779,
10014.809,
474.019,
CA
138,
5046.821,
10011.597,
474.589,
TN
139,
5040.586,
10008.707,
474.751,
TN
140,
5048.559,
10003.076,
475.610,
TN
141,
5040.459,
10003.044,
475.890,
TN
142,
5038.713,
10001.069,
476.833,
TN
143,
5036.150,
10020.849,
473.788,
CA
144,
5040.410,
10025.329,
473.609,
CA
145,
5037.812,
10030.155,
473.670,
CA
146,
5031.811,
10029.537,
473.346,
CA
147,
5028.158,
10037.760,
473.521,
CA
148,
5033.498,
10040.550,
473.354,
CA
149,
5029.647,
10044.319,
473.347,
CA
150,
5031.164,
10049.515,
473.347,
CA
151,
5024.878,
10052.273,
473.548,
CA
152,
5029.924,
10058.095,
473.900,
CA
153,
5026.293,
10061.519,
473.534,
CA
154,
5022.405,
10064.011,
474.052,
CA
155,
5023.226,
10068.869,
473.907,
CA
156,
5024.584,
10071.516,
473.663,
CA
157,
5021.707,
10075.525,
473.511,
CA
158,
5026.355,
10082.682,
473.394,
CA
159,
5021.516,
10087.262,
472.798,
CA
160,
5027.229,
10091.324,
472.319,
CA
161,
5028.163,
10088.013,
473.442,
CA
162,
5026.387,
10095.452,
472.221,
CA
TOPOGRAFIA II
163,
5028.069,
10095.691,
472.883,
CA
164,
5027.023,
10101.286,
472.370,
CA
165,
5023.011,
10101.796,
471.898,
CA
166,
5025.587,
10109.881,
471.757,
CA
167,
5027.625,
10109.788,
472.958,
TN
168,
5026.862,
10114.361,
472.220,
TN
169,
5025.497,
10115.608,
471.200,
TN
170,
5022.015,
10115.706,
471.280,
CA
171,
5021.691,
10111.694,
471.777,
CA
172,
5027.708,
10117.307,
471.416,
CA
173,
5028.787,
10119.271,
470.810,
CA
174,
5031.595,
10114.071,
471.321,
CA
175,
5032.147,
10106.300,
471.016,
CA
176,
5089.772,
10089.079,
461.575,
LO
177,
5092.397,
10106.039,
462.156,
LO
178,
5095.578,
10126.989,
462.188,
LO
179,
5096.242,
10133.775,
462.064,
PST
180,
5132.563,
10138.551,
461.654,
LO
181,
5130.318,
10136.596,
461.610,
LO
182,
5128.839,
10135.531,
461.670,
LO
183,
5128.639,
10135.396,
461.787,
LO
184,
5131.177,
10128.466,
461.714,
PST
185,
5133.823,
10133.318,
461.604,
PST
186,
5128.574,
10110.943,
461.493,
PST
187,
5125.547,
10093.654,
462.319,
PST
188,
5124.145,
10083.672,
461.471,
PST
189,
5124.143,
10083.674,
461.473,
LO
190,
5098.441,
10062.320,
460.789,
CONCR
191,
5101.339,
10046.024,
460.793,
CONCR
192,
5094.935,
10044.898,
460.895,
CONCR
193,
5093.101,
10043.254,
460.543,
CONCR
194,
5092.880,
10041.048,
460.530,
CONCR
195,
5095.449,
10029.233,
460.330,
CONCR
TOPOGRAFIA II
196,
5097.538,
10028.049,
460.200,
CONCR
197,
5095.464,
10027.676,
460.245,
CONCR
198,
5087.725,
10031.865,
460.480,
ARB
199,
5098.317,
10023.728,
460.173,
BZ
200,
5099.396,
10023.718,
460.152,
BZ
201,
5099.428,
10024.837,
460.171,
BZ
202,
5098.396,
10024.828,
460.190,
BZ
203,
5151.669,
10023.241,
459.776,
CA
204,
5144.363,
10022.063,
459.750,
CA
205,
5135.875,
10070.514,
460.427,
VE
206,
5132.980,
10073.330,
460.419,
VE
207,
5129.085,
10073.824,
460.437,
VE
208,
5109.141,
10070.249,
460.552,
VE
209,
5106.808,
10068.921,
460.558,
VE
210,
5105.862,
10066.555,
460.589,
VE
211,
5106.583,
10061.786,
460.945,
VE
212,
5107.262,
10059.803,
460.967,
CNCRT
213,
5110.912,
10060.484,
460.941,
CNCRT
214,
5110.658,
10062.548,
460.792,
CNCRT
215,
5126.664,
10065.338,
462.019,
CNCRT
216,
5102.962,
10061.062,
461.052,
CNCRT
217,
5102.635,
10062.976,
461.078,
CNCRT
218,
5101.457,
10073.066,
460.772,
CA
219,
5128.413,
10077.771,
460.455,
CA
220,
5132.510,
10080.140,
460.528,
CA
221,
5133.459,
10084.301,
460.660,
CA
222,
5131.647,
10101.569,
460.911,
CA
223,
5131.962,
10112.201,
461.005,
CA
224,
5133.293,
10122.959,
461.102,
CA
225,
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10133.837,
461.246,
CA
226,
5140.090,
10144.893,
461.332,
CA
227,
5139.683,
10146.380,
461.356,
CA
228,
5138.018,
10147.502,
461.423,
CA
TOPOGRAFIA II
229,
5127.231,
10151.150,
461.789,
CA
230,
5121.851,
10157.638,
461.926,
CA
231,
5143.793,
10152.788,
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CA
232,
5143.821,
10152.812,
461.384,
CA
233,
5153.705,
10167.425,
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CA
234,
5182.649,
10195.302,
462.054,
CA
235,
5176.939,
10191.102,
462.088,
BZ
236,
5176.214,
10190.548,
462.084,
BZ
237,
5175.835,
10190.979,
462.133,
BZ
238,
5176.457,
10191.652,
462.179,
BZ
239,
5176.523,
10191.592,
462.130,
BZ
240,
5178.105,
10191.879,
462.041,
MI
241,
5181.532,
10195.818,
462.248,
PST
242,
5192.759,
10196.076,
462.165,
CA
243,
5187.229,
10189.386,
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CA
244,
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CA
245,
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CA
246,
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10159.374,
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CA
247,
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10149.032,
461.441,
CA
248,
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10140.031,
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CA
249,
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10130.668,
461.190,
CA
250,
5140.913,
10122.366,
461.087,
CA
251,
5139.906,
10116.002,
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CA
252,
5139.190,
10106.906,
460.901,
CA
253,
5139.227,
10098.670,
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CA
254,
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10095.778,
460.785,
CA
255,
5143.510,
10093.731,
460.724,
CA
256,
5180.898,
10081.136,
460.039,
CA
257,
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10087.464,
460.647,
CA
258,
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10085.828,
460.650,
CA
259,
5141.547,
10081.531,
460.561,
CA
260,
5145.049,
10087.256,
460.805,
VE
261,
5143.686,
10081.913,
460.717,
VE
TOPOGRAFIA II
262,
5143.677,
10081.894,
460.718,
VE
263,
5145.901,
10082.257,
460.706,
VE
264,
5167.361,
10090.812,
460.366,
EST
265,
5167.395,
10090.792,
459.353,
EST
266,
5167.367,
10090.800,
459.360,
EST
267,
5000.019,
9999.969,
499.979,
EST
268,
5000.020,
9999.997,
499.977,
EST
269,
5149.504,
10115.028,
460.962,
CNCRT
270,
5156.320,
10113.962,
460.923,
CNCRT
271,
5158.075,
10113.640,
460.925,
CNCRT
272,
5158.901,
10113.562,
460.848,
CNCRT
273,
5152.859,
10094.439,
460.652,
CNCRT
274,
5151.162,
10094.709,
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CNCRT
275,
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10129.581,
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CNCRT
276,
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CNCRT
277,
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CNCRT
278,
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CNCRT
279,
5203.846,
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TOPOGRAFIA II
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TOPOGRAFIA II
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F22
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F24
F25
G1
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G8
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G10
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G12
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G14
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G22
G23
G24
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61.437
TOPOGRAFIA II
G25
G26
G27
G28
G29
G30
G31
G32
G33
G34
G35
G36
G37
G38
G39
G40
G41
X
X1
X2
X3
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X6
X7
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X10
X11
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59.364
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59.38
59.392
59.329
TOPOGRAFIA II
X23
X24
X25
X26
X27
X28
X29
X30
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X32
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X51
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1097.947
1114.908
1108.662
1109.425
1115.69
1105.458
1105.915
1135.513
1071.96
1084.871
1080.97
1250.732
1239.01
1238.424
1239.708
1284.934
1287.739
1280.108
1276.356
1266.017
1247.867
1250.564
1294.841
1283.655
1273.037
1271.365
1263.407
1263.021
1260.929
1258.444
1243.351
1242.287
1237.491
1225.886
1212.511
1210.591
1190.575
1199.881
1201.568
1223.913
59.26
59.269
59.289
59.33
59.999
60.086
60.293
59.453
59.373
60.416
60.48
59.503
59.511
59.528
59.448
59.476
59.462
59.683
61.212
60.681
60.51
60.426
60.774
61.212
61.222
61.231
59.929
59.795
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TOPOGRAFIA II
6. CONCLUSIONES
Se recomienda hacer un bosquejo de la zona de trabajo, para tener en claro los mas
importante y en funcin de eso tomar los datos de campo para luego hacer un buen informe.
Se sabe que un levantamiento hecho por medio de la estacin total es mucho ms preciso y
rpido, ya que las medidas de distancias y desniveles hechas a travs de este aparato no estn
sujetas a las limitaciones del ojo humano, que, como ya se ha visto y ha quedado demostrado
a lo largo de los trabajos prcticos, es la principal fuente de error en las nivelaciones y los
levantamientos.
El desarrollo de este trabajo global desde la primera prctica hasta esta ltima, nos ha
permitido conocer, confeccionar y aprender a interpretar todo lo que un levantamiento
topogrfico implica y todo lo aprendido ser de vital importancia para otras ramas de nuestra
carrera; adems del uso de estos conocimientos en otros cursos que impliquen a la topografa
como instrumento en su desarrollo.
Revisar el equipo antes de llevarlo al campo para comprobar si se encuentra en excelente
estado, ya que de llevarlo sin hacerle revisin y darse cuenta cuando ya se ha empezado a
trabajar, se va a perder tiempo al momento de cambiar el instrumento as como tambin el
tiempo perdido mientras se realizaba las mediciones con el equipo des calibrado.
Es recomendable terminar rpidamente las mediciones de un vrtice una vez estacionados en
este, ya que la demora podra provocar que el equipo sea movido accidentalmente y eso
perjudicara la toma de datos por lo que tendra que repetirse nuevamente el proceso.
Otro aspecto valido es contar con bateras de repuesto de la Estacin Total ya que si nos
encontramos en un lugar alejado deberamos tomar precauciones para poder cambiarlos y
recargarlos, siendo esta una de las principales desventajas al momento de usar este equipo.
Una vez terminado el levantamiento topogrfico y el relleno de nuestra poligonal, trabajo
realizado con la Estacin Total, nos deja en claro que no solo es una aplicacin de un
determinado sistema que nos da mejores resultados y disminuye el tiempo de trabajo, sino
una combinacin de procedimientos y/o sistemas que hemos estudiado durante el curso, con
lo cual hay una satisfaccin personal por lo aprendido, reflejado en el margen de error
obtenido.
TOPOGRAFIA II
Hay que lograr en el grupo un compromiso y una meta mutua, as como un plan de trabajo
donde todos tengan en claro su funcin y de esa manera avanzar de una forma rpida y
eficiente.
Despus de haber levantado curvas de nivel previo conocimiento terico, queda la satisfaccin
de haber aprendido un caso particular del relleno topogrfico y que adems es un trabajo que
nos servir a lo largo de nuestra carrera por ser este muy esencial al momento de presentar un
proyecto como tambin al momento de ejecutar una obra.
Luego de realizar el trabajo de gabinete y de campo, se recomienda establecer La Estacin
Total en un lugar favorable a la observacin de los puntos tanto vrtices como para los puntos
de relleno.
Al momento de realizar el relleno topogrfico hemos utilizado la aplicacin de
DETERMINACION DE COORDENADAS DE PUNTOS de la estacin total para luego descargar los
datos a una PC, con los cuales comenzamos a graficar nuestro plano topogrfico y las curvas
de nivel.
Es recomendable que a cada coordenada tomada se le asocie una descripcin lo cual facilitar
el trabajo al momento de graficar.