tipos de contactor
tipos de contactor
tipos de contactor
Es una parte metálica fabricada con material ferromagnético, usualmente en forma de E, que va
fijo en la carcasa. Se encarga de concentrar y aumentar el flujo magnético generado por la bobina,
la cual se sitúa en la columna central del núcleo con la finalidad de atraer de manera eficaz la
armadura.
Espira de sombra
Se emplea para evitar las vibraciones en los tipos de contactor, por lo que se coloca a manera que
abrace la parte del campo magnético. Cuando se acciona con corriente alterna la fuerza de
atracción desaparece a causa de los ciclos de la corriente, ocasionando que el hierro móvil se
desprenda y se vuelva a pegar al hierro fijo generando vibraciones. Para que no suceda esto, la
espira desfasa en el tiempo parte del flujo magnético, siendo así que también se desfasa la fuerza
de atracción obteniéndose 2 fuerzas que trabajan en conjunto evitando las vibraciones.
Armadura
Es el elemento móvil, es donde su construcción es parecida a la del núcleo aunque sin espiras de
sombra. Su funcionalidad es cerrar el circuito magnético cuando es energizada la bobina, debido a
que es necesario que esté separado del núcleo, a esta separación le llamamos cota de llamada.
El muelle que es accionado se caracteriza por permitir el cierre y la apertura del circuito magnético
de manera rápida, toma aproximadamente unos 10 milisegundos. Si sucede que el par resistente
del muelle es superior al par electromagnético, el núcleo no atrae a la armadura.
Sin embargo, si el par resistente del muelle es muy débil, la separación de la armadura no será con
la rapidez requerida.
Contactos
Son los componentes de los tipos de contactor que tienen la finalidad de establecer o interrumpir
el paso de la corriente cuando la bobina se energiza. Se conforman por tres elementos, dos partes
fijas que están colocadas en la coraza y una parte móvil que se encuentra en la armadura.
Tipos de contactos
Contactos principales
Contactos auxiliares
Permiten o interrumpen el paso de la corriente a las bobinas de los tipos de contactor, por lo que
están diseñados únicamente para intensidades muy pequeñas. Los más comunes son:
Clasificación de contactor
Por construcción
Contactores para corriente alterna: Son los tipos de contactor que más se utilizan
actualmente, por ello en el mercado hay una amplia variedad de tamaños con relación a la
potencia requerida para el control. En estos es muy importante que exista una espira de
cobre en el cortocircuito sobre la cara polar principal, con el objeto de que en colaboración
con un adecuado rectificado de las caras polares ayuden a eliminar la vibración del
contactor.
Contactores para corriente continua: Son los más costosos por ser voluminosos y pesados,
se necesita un diseño especial de sus contactos y cámaras de extinción con el objeto de
que puedan soportar y controlar los intensos arcos que se producen en la interrupción de
circuitos. Disponen de bobinas que se conocen como sopladoras y se encuentran debajo
del sitio donde existe la producción de los arcos, los expanden hacia adentro de las
cámaras apagachispas y favorecen su extinción rápidamente.
La resistencia de la bobina es de valor constante, por lo que para tener una corriente inicial
suficiente para el cierre y una corriente posterior de mantenimiento de menor valor se opta por
usar los resistores economizadores. Estos son controlados por un contacto auxiliar del propio
contactor.
AC1 (cos φ>=0,9): Se tratan de cargas puramente resistivas para calefacción eléctrica. Son
para condiciones de servicio ligeras de cargas no inductivas o débilmente inductivas,
hornos de resistencia, lámparas de incandescencia y no se utilizan en motores.
AC2 (cos φ=0,6): Motores síncronos (de anillos rozantes) para mezcladoras centrífugas.
AC3 (cos φ=0,3): Motores asíncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio continuo para
aparatos de aire acondicionado, compresores y ventiladores.
AC4 (cos φ=0,3): Motores asíncronos (rotor jaula de ardilla) en servicio intermitente para
grúas y ascensores.
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