Metodos y dispositivos medir velocidad en una corriente
Metodos y dispositivos medir velocidad en una corriente
Metodos y dispositivos medir velocidad en una corriente
CAMPUS GUAYMAS
HIDROLOGIA SUPERFICIAL
UNIDAD III
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Método de molinete
El más común de estos instrumentos es el tipo Price, el cual esta provisto de una hélice o rueda de
aspas o copas que gira impulsada por la velocidad de la corriente y a partir de un transductor
eléctrico, indica el número de revoluciones con que gira la hélice.
Esta velocidad angular se traduce a velocidad del agua (en m/s), utilizando una fórmula de
calibración que previamente se ha determinado para cada instrumento en particular.
Asimismo, para que el molinete pueda colocarse a la profundidad deseada se utilizan un lastre o
peso hecho de plomo, con forma hidrodinámica, llamado escandallo y una varilla modular que
sirve para sujetarlo.
El tubo de Pitot y el de Prandtl son similares en forma. Ambos requieren de un manómetro (que
puede ser de columna de mercurio) y la diferencia estriba en que el tubo de Pitot se conecta solo a
una de las ramas del manómetro, quedando la otra expuesta a la presión atmosférica. En el caso
del tubo de Prandtl, las dos ramas del manómetro se conectan al instrumento.
La diferencia de presiones que se registre servirá para estimar la velocidad (estos instrumentos
también se utilizan en conductos a presión) que se obtiene de la expresión siguiente:
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Donde:
Cv: Es el coeficiente de velocidad, con valores que oscilan entre 0.01 y 1.03 (si se coloca el
instrumento paralelo a las líneas de corriente, entonces el coeficiente se puede considerar igual a
1);
∆h: Es la diferencia de presiones registrada entre las dos ramas del manómetro.
Tubo Pitot-Prandtl
Método de Flotadores.
Una forma muy simple de estimar la velocidad en una corriente pequeña es colocar en la superficie
objetos que floten. Primero se define la distancia que recorrerá el flotador; en el extremo aguas
arriba se suelta, y se mide el tiempo transcurrido en alcanzar el extremo que corresponde a aguas
abajo. Esto se repite las veces que sea necesario. Al ser una estimación de la velocidad en la
superficie, se podrá afectar el valor de velocidad medido por un factor de 0.85 (Dingman, 1994)
para aproximarlo a la velocidad media, es decir:
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Método de Dilución de Tinta y Trazadores.
De acuerdo con Dingman (1994), se deben cumplir con los siguientes requerimientos para las
sustancias a utilizar:
Una opción adecuada de tinta o trazador que no provoca daños es el cloruro de sodio, ya que puede
ser fácilmente detectado y su costo es reducido.
Donde:
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Q: Es el gasto en la sección de control;
Para medir la velocidad en una corriente se pueden utilizar diferentes métodos, dependiendo de las
características del flujo.
Método de la velocidad-sección:
Se puede utilizar tanto en cauces de ríos como en canales. Se requiere llevar a cabo la nivelación
diferencial en una sección de control que cumpla con la mayoría de las condiciones planteadas en
la sección anterior.
Ahora bien, al revisar los alrededores, se decidirá donde se localizará el punto inicial de referencia;
es conveniente que se tome en cuenta aquella sección secundaria por la cual se conduce el agua
cuando las avenidas hacen que los niveles suban más allá de los límites del cauce principal.
Con el punto de referencia definido, se buscarán los cambios de pendiente relevantes, colocando
en esas posiciones el estadal y midiendo la distancia respectiva.
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Vertedores de Pared Delgada:
Para estimar el gasto por medio de un vertedor de pared delgada, se utilizan las expresiones
siguientes:
Vertedor rectangular:
Donde:
Q: Es el gasto.
Vertedor Triangular:
Donde:
Q es el gasto;
Vertedor Circular:
Donde:
Q: es el gasto.
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Vertedores de Pared Delgada.
Los vertedores de pared gruesa son menos precisos que los de pared delgada en lo que respecta a
la medición del flujo; sin embargo, los primeros son más versátiles, ya que se pueden aplicar en
usos múltiples de forma simultánea y bajo situaciones diversas.
La ecuación general del gasto para un vertedor de pared gruesa es (Bos, 1989):
Donde:
Cd: Es el coeficiente de corrección de descarga que depende de la carga hidráulica aguas arriba y
de la longitud de la garganta o cresta L, y tiene la expresión:
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Cv: Es el coeficiente de corrección de la velocidad en la sección de entrada, está dado por la
ecuación:
Donde: