PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO Código : PETS-SGT-003

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COPIA CONTROLADA Nº:

ASIGNADA A:

CONDUCCIÓN DE VEHÍCULO

Elaborado por: Elaborado por: Revisado por: Autorizado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):

Luis Echevarría A. Hugo Chávez Hermes Pineda Y. Luis A. Dulanto S.

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

Conductor Supervisor de Ingeniero de Seguridad Gerente General

Operaciones

Firma(s): Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Tunshuruco-Perú
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INDICE DE VERSIONES
Revisión Fecha de Revisión Modificaciones
0 27/02/2023 Creación del procedimiento
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Objetivos
 Plotear grúas, respetando el plan de traslado para minimizar los riesgos de
incidentes/accidentes desde patio de grúas.
 Trasladar personal desde Tunshuruco, ida y vuelta.
 Terminar los trabajos asignados con todos los índices de seguridad en 0.

Alcance
 Todos los trabajadores involucrados de la empresa de C. L. SAGITARIO S.A.C.

Responsabilidades

Supervisor de Operaciones
 Coordinar con el cliente, sobre el ploteo de la grúa al inicio y culminación.
 Liderar en la identificación de peligros, evaluación de riesgos e indicar los controles.
 Verificar el correcto llenado de las herramientas de gestión (Identificación de
Peligros, Evaluación de Riesgos y sus Controles IPERC Continuo y/o Análisis de
Trabajo Seguro (ATS) si lo requiera, Check List de vehículo.).
 Ser responsable del buen estado operativo del vehículo liviano.
 Inspeccionar y verificar las condiciones del equipo de protección personal (EPP) del
conductor.
 Verificar y evaluar que el conductor cumplan con el presente procedimiento y los
estándares impuestos por el cliente.
 Capacitar al conductor en los procedimientos y temas nuevos sobre conducción de
vehículos livianos.

Supervisor de SSOMA
 Liderar en la identificación de peligros, evaluación de riesgos e indicar los controles.
 Capacitar en el correcto llenado de las herramientas de gestión (IPERC Continuo
y/o ATS si lo requiera, Check List de vehículo.)
 Asesorar y evaluar que el conductor cumplan con el presente procedimiento y los
estándares impuestos por el cliente.
 Verificar que el conductor use adecuadamente los equipos de protección personal
(EPP) y según lo solicite el área o zona de trabajo.
 Capacitar al conductor en temas de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente
relacionado a la operación.

Conductor de Vehículo
 Conducir vehículo para el cual fue habilitado y capacitado, así mismo debe contar
con franja verde, además deberá llevar consigo su respectiva licencia interna
emitida por el cliente.
 Realizar el check list diario de su vehículo, verificando que todos los ítems estén
operativos y/o implementados.
 Verificar que el vehículo que conduce este en buen estado operativo, reportar
inmediatamente si hubiera algún desperfecto.
 Verificar los equipos de emergencia de la unidad, su estado, operatividad y
vigencia. En caso de tener alguna observación, dará aviso a la supervisión.
 Estar capacitado en los diferentes cursos que exige el cliente.
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 Cumplir con los cronogramas de mantenimiento del vehículo.

Definiciones
 IPERC Continuo:
Herramienta de gestión la cual permite realizar la identificación de
peligros, evaluacion de sus riesgos y sus controles

 ATS:
Herramienta de gestión la cual permite realizar la identificación de
peligros, evaluacion de sus riesgos y sus controles cuando se va ha
realizar un trabajo no rutinario.

Abreviaturas
 MCP: Minera Chinalco Perú
 IPERC: Identificación de Peligros, evaluación de riesgos y controles.
 ATS: Análisis de Trabajo Seguro.

Lineamientos y/o Consideraciones y/o Restricciones

 El presente procedimiento aplica para el ploteo de grúas y traslado de personal.
 No se podrá iniciar la conducción del vehículo, si no se cuentan con el IPERC continuo y
Checklist de vehículo debidamente llenado, firmado y autorizado; por los supervisores de
operaciones y de seguridad.
 En presencia de tormentas eléctricas el vehículo de preferencia no desplazarse y
permanecer completamente cerrado.
 No se podrá desplazar el vehículo si hay programaciones de voladura en el tajo, deberá
permanecer el las áreas señaladas.
 No podrán operar ni conducir aquellos que no cuenten con la certificación y licencia interna
vigente del cliente.
 Prohibición de uso de teléfono: No se puden realizar actividades de riesgo (conducción,
izaje) y/o operar equipos hablando por teléfono. Para el desarrollo de tareas críticas, sólo
estará permitido el uso de teléfonos celulares, durante las horas de descanso.
 Los conductores no podrán usar su teléfono celular y/o dispositivo electrónico mientras
conducen, siendo sujetos a medidas disciplinarias de acuerdo con lo establecido en la POL-
SSO-006 Política de Tolerancia Cero en Seguridad.

Equipos de Protección Personal

Básicos
Los EPP básicos son:
 Casco de seguridad (Forma de copa, tipo I, clase E y norma ANSI Z89.1-1997).
 Lentes de seguridad (Color oscuros y/o claros y norma ANSI Z87.1-1989).
 Zapatos de seguridad (Norma ANSI Z41-1991).
 Chalecos de seguridad (ver cuadro).
 Respirador (N95 / PPF2).
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 Mascarilla médica/quirúrgica.

Cuadro N°01: Detalle de los chalecos de seguridad

Cargo Color Observación
El diseño y color serán el
Supervisor Operativo y Naranja con cintas mismo, pero se diferenciarán
Conductor. reflectivas. según el cargo (letras negras
en la espalda).
Verde fosforescente con Color específicamente para el
Supervisor de SSOMA
cintas reflectivas área de SSOMA
Fuente: Departamento de SSOMA

Específicos
Los EPP específicos se utilizarán de acuerdo como lo solicite el área en donde se esté
operando:
 Orejeras y/o Tapones auditivos.
 Guantes de seguridad (el material de éstos variara según el trabajo a realizar).
 Arnés de cuerpo completo y línea de vida.
 Respirador de media cara.
 Filtro para gasas ácidos (Amarillo).
 Filtro para polvo (Rosado).
 Detector de gases.
 Mascarilla para polvo.
 Traje Tyvek.
Capotines.

Equipos / Herramientas / Materiales

Vehículos
 Camioneta 4x4 para traslado de personal, ploteo y supervisión (Operaciones y
SSOMA).
 Van para transporte de personal.
 Minibus

Herramientas
 Juego de llaves.
 Gata hidraulica
 Cable de remolque
 Cable auxiliar de batería
 Pico
 Lampa

Materiales
 Tacos.
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 Radios de comunicación (escolta de unidades)

Dispositivos de seguridad
 Extintor de 4 Kg.
 Botiquín de primeros auxilios (según estándar MCP).
 Kit anti derrame (según estándar MCP).
 Conos.
 Cartel de código del vehículo
 Cartel de escolta(ploteo)
 Paleta

Documentos a Consultar
 Ley 29783 Seguridad y Salud en el Trabajo, Art. 20 inciso b, c y d.
 D.S. 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, Art.96 y 97.
 D.S. 005-2012-TR Reglamento de la Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y
su modificatoria.
 R.M. 972-2020-MINSA Lineamientos para la vigilancia, prevención y control de la salud de
los trabajadores con riesgo de exposición a SARS-CoV2. Deroga a la R.M. 448-2020-
MINSA.
 EST -SSO-001 Vehículos y Equipos Móviles
Formatos
 FOR-SGT-001 – Formato de Participación.
 FOR-SGT-002 – IPERC Continuo.
 FOR-SGT-007 – Pre-Uso de Vehículo Liviano
 FOR-SGT-012 – Permiso y Plan de Viaje en Carreteras
 FOR-SSO-089 – Permiso para Trabajos Nocturnos y Extendido
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Desarrollo
N° Pasos

LINEAMIENTOS DE PREVENCIÓN CONTRA EL COVID 19 EN EL TRABAJO.

Se tomará temperatura al ingreso de todo trabajador y/o visita, de presentar temperatura

1 MAYOR a 38ºC NO INGRESARÁ y será reportado como CASO SOSPECHOSO al Jefe
Inmediato.

Realizar la limpieza y desinfección de las superficies como timón, puertas, cinturón de

2 seguridad, palanca de cambios, entre otros. La frecuencia y desinfección de las áreas será 2
veces al día, al ingreso y salida de la jornada laboral.

Se hará la desinfección al ingreso de las sedes para las suelas de los zapatos de cada
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trabajador.

4 Todos los trabajadores deberán realizar el lavado y desinfección de manos (Ver Anexo 8).

5 Es obligatorio que se cumpla la distancia de separación de 2 metros.

Para el adecuado retiro de los EPP, se debe realizar evitando tocar con las manos desnudas
6 la cara externa (contaminada) de guantes y mascarilla, y considerando retirar guantes
primero y realizar higiene de manos.

Los residuos derivados de las tareas de limpieza y desinfección, tales como elementos y
7 utensilios de limpieza y los EPP desechables, se podrán eliminar como residuos sólidos
peligrosos, por lo que deberán ser dispuestos en los tachos rojos.

Por ningún motivo se permitira que otro trabajador que no sea el operador de la grúa suba
8
a la cabina del operador. Se usara en todo momento radios internas para la comunicación.

FASE I: PREVIO A LA CONDUCCIÓN DEL VEHICULO

- Realizar las inspecciones del Check List donde el conductor hará uso del equipo utilizando
su respectivo EPP. En todo momento para ascender y descender del vehículo hará uso de
los 3 puntos de apoyo.
- Contar con el EPP básico; Evaluar correctamente la condición del terreno, caminar o
1 pararse por zonas seguras y estables. Esta totalmente prohibido correr.
-El Check List será firmado por el Supervisor de Operaciones y SSOMA; si se encontrará
hallazgo de fallas mecánicas y malas condiciones, el conductor deberá comunicar a la
Supervisión.
- Llenar y firmar correctamente el IPERC Continuo.
El conductor realizará un toque del claxon para advertir a las personas cercanas, que
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encenderá el equipo, calentará el motor por espacio de 5 a 10 min.
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FASE II: TRASLADO DE PERSONAL

1 Antes de empezar el recorrido el conductor deberá recordar a los pasajeros de colocarse el

cinturón de seguridad.

2 Respetar siempre las señales de tránsito.

Los conductores deben reducir la velocidad ante cualquier condición adversa (Peatones,
3 animales, otros vehículos, intersecciones, carretera en mal estado, lluvia y neblina, barro o
lodo, derrumbes, etc.).

4 Hacer uso de las luces de peligro, luces alta y baja para advertencia de otros conductores y
luz neblinero para pasar por zonas con neblina.

Los conductores deben tocar bocina en lugares de poca visibilidad, paraderos o

5 plataformas.
Cuando derrapan, Girar timón en dirección en la que la rueda trasera patina.

Velocidades
Se tendrá en cuenta lo siguiente:

 Área de Oficinas, campamento y talleres (velocidad máxima 20 km/h).

 Vías en mantenimiento, zonas en construcción (velocidad máxima 30 km/h).
 Vías principales (35 km/h).
6  Vías de acarreo en operaciones Mina:
 Camionetas 60km/h.
 Equipos Moviles 40 km/h.
 Otras vias: 35 km/h.

Nota: Los límites de velocidad antes mencionados son referenciales por lo que en
condiciones de clima adverso se evaluará permanentemente.

7 Observar que no haya deslizamientos mientras se pasa por una zona de peligro.

Durante el recorrido, los conductores deberán de respetar los límites de velocidad, aplicar
8
el manejo defensivo, tener colocado su cartel de código del vehículo y realizará los toques
de claxon (excepto en las áreas restringidas) como exige el estándar del cliente.
Cuando exista los vehículos y equipos auxiliares en el trayecto, se solicitará permiso de
9
paso con el juego de luces cuando el otro carril este libre, caso contrario se respetará la
prioridad como lo exige el estándar del cliente.

FASE III: PLOTEO DE GRÚA MOVIL.

Para esta tarea sólo camionetas 4x4 están autorizadas por MCP para ejercer como escolta.
1
El conductor es el responsable del ploteo del equipo.
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Antes de empezar el recorrido el conductor deberá recordar a los pasajeros de colocarse el
3 cinturón de seguridad.

4 Para el ploteo de vehículos y/o equipos auxiliares, el conductor colocará el cartel de ploteo
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indicando en ello el número de unidades a plotear. Además, verificará el correcto
funcionamiento de los radios de comunicación y contará con la paleta de señalización (pare
y siga).

Durante todo el traslado se usará radios internas y radio de MCP, además esta totalmente
5 prohibido el uso de celulares.

Se comenzará con el convoy al lugar donde se trasladará, donde la escolta estará en

6 constante comunicación con el operador del equipo auxiliar, advirtiendo lo que sucede en la
vía (vehículos terceros, curvas, obstáculos, peatones, etc.).
El conductor de ploteo se debera detener ante la señal de Pare por un lapso no menor a 3
7
segundos.
La escolta se encontrará a unos 40 metros aproximadamente del equipo, contará con su
8 paleta de señalización para detener a los vehículos terceros (en la vía, cruces, curvas, etc.).

9 El Traslado comprende puntos principales de llegada según Croquis el cual se visualiza en

el plan de trabajo de traslado.
 Llegando a la plataforma proceder a la descarga de pasajeros en paraderos
autorizados.
10
 Parquearse correctamente (de retro) en lugar asignado para su vehículo y en lugar de
parqueo, no en otro lugar.
Este procedimiento siempre estará bajo la supervisión (Sup. Operativo y SSOMA)
11 permanentemente.

FASE IV: CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS EN HORARIO NOCTURNO

Se procederá como en las fases I, II y III. Con las siguientes modificatorias:

1 El supervisor deberá gestionar el permiso para trabajos nocturnos y extendido (FOR-SSO-

089) Ver Anexo 04. El cual se deberá gestionar con anticipación.
Llenar y visar las herramientas de gestión para la conducción de vehículo liviano:
 IPERC Continuo con la participación del conductor del vehículo.
 Pre Uso Vehículo Liviano. (Verificar que todas las luces estén operativas)
 Permiso y plan de viaje en carreteras. (en caso de ploteo de grúas)
2  Inspección Mecánica durante el traslado de grúas móviles. (en caso de ploteo de
grúas).

Nota: Se deberá de incidir en el check list del vehículo, revisando que tenga las luces
delanteras y traseras, faros neblineros, circulina y pértiga operativos.

3 Se deberá realizar pausas activas, con la finalidad de evitar FATIGA – SOMNOLENCIA.

Mantener la comunicación constante.
4 Uso de ropa abrigadora (uniforme térmico) para todo el personal que realiza el trabajo
nocturno.
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ANEXOS:
Anexo N°1 FORMATO DE PARTICIPACIÓN
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ANEXO N° 02 IPERC CONTINUO

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ANEXO N°3 PRE USO DE VEHÍCULO LIVIANO

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ANEXO N°4 PERMISO Y PLAN DE VIAJE EN CARRETERAS

ANEXO N°05: PERMISO PARA TRABAJOS NOCTURNOS Y EXTENDIDO

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PERMISO PARA TRABAJOS NOCTURNOS y Código: FOR-SSO-089

EXTENDIDO Versión: 0

MINERA CHINALCO PERÚ CONTRATISTA MINERA O CONEXA

Nombre de la Empresa: Fecha:

LISTA DE CONTROL
SI NO NA
Se ha coordinado el trabajo con la supervisión del área
Se ha coordinado el trabajo con el área de SSO
Se requiere iluminación adicional para efectuar los trabajos
Se ha identificado los peligros y evaluados los riesgos específicos de este trabajo
El trabajo involucra equipos pesados o móviles
El trabajo involucra energía eléctrica, alto o baja tensión
Cuenta con sistema de comunicaciones para caso de emergencias
Cuenta con refugios en caso de tormentas eléctricas

Extensión de Jornada Trabajos Nocturnos

Requiere PETS SI NO

Supervisor responsable Firma ______________________ RPC:

Supervisor SSO Firma ______________________ RPC:

Horario de trabajo: Desde: Hasta:

Fecha de ejecución: Desde: Hasta:

RECURSOS
Vehículos de Apoyo Tipo Camioneta Camioneta Camioneta Camioneta Camioneta
Placa

Tipo Bus Bus Mini Bus Mini Bus Van Van

Placa

Equipos de Apoyo Tipo Bulldozer C. Frontal Excavadora Rodillo Volquete Cisterna

Cantidad

T. iluminación

Comunicación Tipo: Cantidad

Frecuencias

Cantidad de personal a laborar: Supervisores en el turno:

Solicita: Autoriza:
Nombre: Nombre:
Firma: Firma:
Supervisor de área