Cambio de Lubricante Integracià N Automotriz
Cambio de Lubricante Integracià N Automotriz
Cambio de Lubricante Integracià N Automotriz
Electromovilidad
Automotriz
Herramientas a utilizar.
Caja de dados de media.
Chicharra de media.
Extractor de filtros.
Batea para aceite.
Limpia freno.
Paños limpios.
Embudo.
Aceite de motor.
Delimitaciones y señalizaciones.
Hay que delimitar la zona de trabajo con cita delimitadora y señales de no pasar para que
ninguna persona no autorizada o sin sus elementos de protección personal entre en el
área, esto con el objetivo de evitar accidentes.
Los riesgos.
El cambio de aceite de un auto conlleva ciertos riesgos y peligros que deben ser tomados
en cuenta para garantizar la seguridad y evitar accidentes. Uno de los principales riesgos
es el contacto con aceite caliente, que puede causar quemaduras graves en la piel.
Además, existe el peligro de derrames de aceite, que pueden resultar en superficies
resbaladizas y accidentes al caminar. Es importante tener precaución y utilizar los
elementos de protección personal adecuados para minimizar estos riesgos, otro riesgo
seria la exposición a productos químicos ya que durante el cambio de aceite entramos en
contacto con productos químicos ya sean lubricantes, disolventes y otros que se
encuentran en el aceite usado, algunos sueles ser tóxicos o irritantes para nuestra piel y
vías respiratorias por eso se recomienda el uso de guantes y prendas protectoras para
minimizar la exposición. Otro riesgo existente es el de dañar el motor si se realiza de
manera incorrecta, ya sea por falta de lubricación, un uso de aceite incorrecto o un mal
apriete al filtro de aceite, un riesgo más es el peligro de no asegurar bien el vehículo y que
sufra una caída desde el elevador provocando fatalidades, y como último riesgo es el de
contaminación ambiental si el aceite usado no se maneja adecuadamente, este debe ser
eliminado de una manera segura y adecuada en lugares concretos ya que son reciclados
o puestos a otra disposición adecuada, no se deben desechar en desagües suelos o
basureros.
Etapas de Mantención.
1. Como preparación debemos reunir todo el equipo necesario, ya sea aceite nuevo, filtro
de aceite, la respectiva llave para el filtro, un recipiente para el drenaje y un embudo.
4. Cambiamos el filtro de aceite, Una vez que el aceite usado se haya drenado por
completo, retiramos el filtro de aceite viejo utilizando la llave adecuada. Limpiamos el área
de montaje y nos aseguramos de que la junta del filtro de aceite viejo se haya eliminado.
Luego, instalamos el filtro de aceite nuevo y apriételo firmemente a mano (no olvidar
humectar la junta del filtro nuevo con su respectivo aceite).
5. Al agregar el aceite nuevo, volvemos a colocar el tapón del cárter de aceite y nos
aseguramos de que esté ajustado correctamente. Luego, utilizaremos un embudo para
verter la cantidad adecuada de aceite nuevo en el motor. (Consultamos el manual del
propietario o las especificaciones del fabricante para conocer la cantidad y el tipo de aceite
recomendado).
6. Verificamos el nivel de aceite, una vez agregado el aceite nuevo, esperamos unos
minutos para permitir que el aceite se asiente en el cárter. Tomamos la varilla de medición
de aceite, la limpiaremos y volveremos a insertarla en el motor. Retiramos nuevamente la
varilla para verificar el nivel de aceite. Asegurándonos de que esté dentro del rango
adecuado (agregaremos más aceite si es necesario).
7. Como último paso realizaremos una limpieza adecuada, en cualquier derrame de aceite
asegurándonos de desechar el aceite y filtro viejo.
Conclusión
El ¿Por qué? debemos realizar un cambio de aceite cada cierto kilometraje y con un tipo
de aceite en específico es para que el vehículo tenga una buena lubricación en el motor,
ya que este lubrica sus piezas móviles, reduciendo fricción y desgaste prolongando su
vida útil y mantenerlo funcionando eficiente y correctamente. También para ayudar a
enfriar el motor al absorber el calor generado por la fricción y el movimiento de las piezas,
un aceite que sea limpio y de calidad puede disipar el calor de manera correcta evitando
sobrecalentamientos y daños. Otro motivo es para la limpieza ya que el motor recoge y
mantiene partículas de suciedad, polvo y residuos que se acumulan, con el tiempo el
aceite se vuelve espeso y sucio perdiendo sus características por eso se debe hacer
según indique el fabricante. Otro motivo es para la protección contra la corrosión ya que
el aceite cuenta con aditivos que ayudan a prevenir la corrosión y desgaste de piezas
metálicas porque forma una capa protectora. Además se mantiene una mejora de
rendimiento y eficiencia ya que el motor funciona en buen estado, lubricado, limpio, suave
y consume menos combustible.