Repte PRL Tasca 1
Repte PRL Tasca 1
Repte PRL Tasca 1
Mantenimiento preventivo 3
Establecer un programa de mantenimiento preventivo
de la maquinaria, las herramientas y los sistemas de
protección, para asegurar su correcto funcionamiento y
evitar posibles fallos que puedan provocar accidentes.
4 Equipamiento de protección personal
Revisar y actualizar las medidas de seguridad
Proporcionar a los trabajadores el equipo de protección
periódicamente.
personal (EPP) adecuado para cada tipo de riesgo,
incluyendo cascos, gafas, guantes, calzado de
seguridad, mascarillas, etc. Supervisar el uso correcto
Señalización y orden 5 del EPP y realizar inspecciones periódicas.
Instalar señalización clara y visible que advierta de los
riesgos presentes en el lugar de trabajo, como señales
de peligro, de advertencia, de obligación, etc. Mantener
el orden y la limpieza en el lugar de trabajo, eliminando 6 Investigación de accidentes
obstáculos y posibles fuentes de accidentes. Investigar a fondo todos los accidentes laborales para
identificar las causas, implementar medidas
correctivas, prevenir accidentes futuros similares y
aprender de los errores. Implementar un sistema de
registro y análisis de accidentes.
Medidas correctivas para los accidentes
laborales
Reparación de la maquinaria o equipos Modificación del entorno de trabajo
Reparar o sustituir la maquinaria, los equipos o los sistemas Realizar cambios en el entorno de trabajo para eliminar o
de protección que hayan fallado o presenten deficiencias, minimizar los riesgos identificados, como mejorar la
para evitar que vuelvan a provocar accidentes. iluminación, instalar barreras de seguridad, mejorar la
ventilación, etc.
Velocidad excesiva
El otro conductor iba a una velocidad excesiva para las
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condiciones de la carretera, lo que le impidió reaccionar a
tiempo y evitar el choque.
Falta de señalización
3 La carretera secundaria no contaba con señalización adecuada,
lo que dificultó la visibilidad del otro vehículo para Lucía.
Consecuencias del accidente in itinere de Lucía
Lucía sufrió lesiones leves como un esguince de muñeca y un golpe en la cabeza, pero el accidente la dejó con miedo a conducir y con
estrés postraumático. Tuvo que tomar tiempo libre del trabajo para recuperarse y para recibir tratamiento psicológico. Además, el
accidente le causó un gran coste económico, con el arreglo del coche y las facturas médicas.
Conclusión y
recomendaciones
Los accidentes "in itinere" son un riesgo real para los trabajadores. Para
prevenirlos, es crucial que las empresas tomen medidas para concienciar a
sus empleados sobre la importancia de la seguridad vial, incluyendo la
promoción de la conducción responsable, la formación en técnicas de
conducción segura, la revisión periódica de los vehículos, y la implementación
de programas de seguridad vial. También es fundamental que las autoridades
competentes inviertan en la mejora de las infraestructuras viarias, la
señalización y la seguridad vial en general.