Estudio Topografico y Puntos de Control Presentacion

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CALCA
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO

"Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia"
ESTUDIO TOPOGRÁFICO Y PUNTOS

DE CONTROL
CONTENIDO
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD
DE MITMAC DEL DISTRITO DE CALCA - PROVINCIA DE CALCA - DEPARTAMENTO DE CUSCO”.
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RESUMEN
INTRODUCCIÓN.
1.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1.- NOMBRE DEL PROYECTO:
1.2.- UBICACIÓN POLÍTICA:
1.3.- UBICACIÓN GEOGRÁFICA
2.- GENERALIDADES
3.- OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO
4.- METODOLOGÍA
4.1.- VISITA Y RECONOCIMIENTO DEL PROYECTO
4.2.- GEO REFERENCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
4.3.- LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
4.3.1.- PROCESO PLANÍMETRO EN CAMPO
4.3.2.- PROCESO ALTIMÉTRICO EN CAMPO
4.4.- CALCULO DE GABINETE
4.4.1.- PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO
4.4.2.-COMPENSACIÓN
4.4.3.-PLANOS
5.- RESULTADOS DEL LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN
5.1.- LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN PLANIMETRÍA
5.2.- LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN ALTIMÉTRICA
5.3.- PRODUCTOS FINALES GENERADOS
5.4.- GEOREFERENSACION
6.- EQUIPOS Y NIVEL DE PRECISIÓN
6.1.- ESTACION TOTAL:
6.2.- GPS DIFERENCIAL TRIMBLE R8S
6.3.-DJI - Drone Phantom 4 PRO V2.0
7.- RECURSOS HUMANOS, FÍSICOS Y SISTEMÁTICOS
7.1.- EQUIPO HUMANO:
7.2.- EQUIPO DE PRECISIÓN:
7.3.- EQUIPO DE OFICINA:
8.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1.- CONCLUSIONES
8.2.- RECOMENDACIONES
9.- PANEL FOTOGRAFICO
1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

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“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO

EN LA COMUNIDAD DE MITMAC DEL DISTRITO DE CALCA - PROVINCIA DE
CALCA - DEPARTAMENTO DE CUSCO”
1.2. UBICACIÓN POLÍTICA:
UBICACIÓN
Característica Región Provincia Distrito Localidad C.C. MITMAC
Política Cusco Calca Calca Comunidad
DATUM WGS 84 deYanaoca de UTM ZONA
Coordenadas Altitud
19L SUR
N 8527655.04 E media
3124.415
1.3. UBICACIÓN GEOGRÁFICA 181260.81
REGION CUSCO EN EL PERU ROVINCIA DE CALCA EN LA REGION

CUSCO
PROVINCIA DE CALCA C.C. MITMAC EN EL DISTRITO DE CALCA

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2. GENERALIDADES
A continuación, se presenta el informe técnico en el cual se desarrollaron las

actividades propias de la Topografía, necesarias para generar la información
requerida en los estudios y diseños en el proyecto: MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD DE
MITMAC DEL DISTRITO DE CALCA - PROVINCIA DE CALCA -
DEPARTAMENTO DE CUSCO”
3. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO
 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al lugar de interés donde se

construirán las obras propias de este proyecto.
 Generar toda la información del terreno, por medio de nube de puntos, detallando
las diferentes obras de arte.
 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información

primaria usando equipos de última tecnología.
 Hacer los amarres en coordenadas y cota, partiendo de dos puntos colocadas con
GPS, y la edición de planos topográficos definitivos a su respectiva escala
dependiendo el tipo de estudio y diseño a realizar.
4. METODOLOGÍA
4.1. VISITA Y RECONOCIMIENTO DEL PROYECTO

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Con la finalidad de elegir el método de levantamiento más adecuado, antes de

proceder a las mediciones se realiza un reconocimiento previo de la zona de
estudio, identificando, señalando y marcando las estaciones donde se ubicará el
equipo topográfico, características más resaltantes de la configuración del terreno a
levantar, ruta a seguir, datos que ayudarán a confeccionar un croquis que permita
desarrollar un plan de trabajo de campo adecuado que garantice eficiencia y eficacia
durante la etapa del levantamiento topográfico.
Durante esta etapa se coordinó con las autoridades de la Comunidad de Mitmac

para que formen una comisión constituida por los mismos pobladores quienes
deberán estar durante el levantamiento topográfico dando detalles de algunos
puntos y algunas particularidades de la zona que como conocedores sabrán advertir
al equipo técnico que desarrollara esta labor.
Los instrumentos empleados para la etapa de reconocimiento fueron:

 Sistema de Posicionamiento Geográfico (GPS)
 Wincha de mano.
 Libreta de campo.
 Topografía de la zona
La zona del proyecto presenta una topografía accidentada de quebradas con
pendientes mayores a 20° - 45º y cubierta de regular vegetaciones, con viviendas
colindantes lo cual facilita la visibilidad rápida para la ubicación de los puntos
topográficos.
4.2. GEO REFERENCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
La georreferenciación del levantamiento topográfico se realizó poniendo como

mínimo dos hitos de concreto y fierro en terreno, Así obteniendo las coordenadas
de cada hito de la poligonal con ESTACION TOTAL , en seguida, se instaló la
Estación total ingresando las coordenadas del punto Y1, haciendo referencia con la
coordenada de vista Atrás del segundo punto Y2, así la estación total calculo la
posición del NORTE; tomando un tercer punto de la poligonal de apoyo con GPS y
estación total para poder compensar la Georreferenciación
4.3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

La finalidad del trabajo topográfico es la observación en campo de una serie de
puntos que permita posteriormente en gabinete la obtención de sus coordenadas
para:
• Hacer una representación gráfica de una zona.

• Conocer su geometría.
• Conocer su altimetría.
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• Calcular una superficie, longitud, desnivel, ...
En todos los trabajos se busca una precisión determinada. Para la elaboración de

un plano, la precisión planimetría y la elección de los elementos del terreno la marca
la escala de la representación y el límite de percepción visual de 0,3 mm. Para la
altimétrica, los puntos levantados están condicionados por la equidistancia de las
curvas de nivel.
Para llegar a obtener las coordenadas de un punto, es necesario apoyarse en otros

previamente conocidos. Los errores de éstos se van a transmitir a los detalles
tomados desde ellos, y por eso debe establecerse una metodología de trabajo de
manera que se tengan comprobaciones de la bondad de las medidas.
En cuanto al sistema de coordenadas utilizado, será en sistema general de

coordenadas U.T.M. Los puntos de los que se parte son vértices geodésicos que
constituyen la red de puntos con coordenadas U.T.M. distribuidos por todo el
territorio nacional.
Los métodos topográficos son diversos sistemas de proceder para en función de los
trabajos de campo y gabinete tener una toma de datos correctos.
Consiste en estacionar un instrumento en un punto conocido, hacer estación, de la

cual tenemos coordenadas (x, y, z) conocidas por lo que mediante ángulos y
distancias tomo los datos.
Si sólo se hace planimetría se necesitan x, y; altimetría z; taquimetría x, y, z.
4.3.1.PROCESO PLANÍMETRO EN CAMPO
Para el levantamiento planímetro y la localización de los B.M. en el área de

estudio del proyecto, se basó en una poligonal abierta de con B.M. conocidas al
inicio y a la terminación. Fue necesaria la colocación de B.M. auxiliares a lo largo de
la poligonal abierta para una mejor obtención de los puntos, que nos permitirán
graficar las curvas de nivel de acuerdo a lo que refleja la realidad.
4.3.2.PROCESO ALTIMÉTRICO EN CAMPO
 Punto Inicio del levantamiento topográfico.
El punto de inicio del trabajo de levantamiento topográfico se inicia con la

monumentación de puntos de control como mínimo dos puntos de partida geo
referenciados con GPS DIFERENCIAL y en seguida, se instala Estación total
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ingresando Las coordenadas del punto A, haciendo una referenciando con la

coordenada de vista Atrás del segundo punto B, y así el estación total calcula la
posición del NORTE y tomando un tercer punto del poligonal de apoyo con GPS
para poder compensar la Georreferenciación, ubicándose en las partes más altas y
adecuados desde el cual se tenga tomar los datos de la zona de construcción como,
viviendas, carreteras, riachuelos, y rellenos topográficos, así mismo ubicando los
BMS en la captación y reservorio siguiendo todo la área de la línea de conducción,
la línea de distribución y viviendas.
Con el fin de obtener mayor información referente a la comportamiento y disposición

del terreno, se realizó la nivelación en toda el área del proyecto, teniendo mayor
énfasis en el perímetro proyectado ya existente.
El levantamiento topográfico se realizó con el método de poligonal abierta, ubicando

dos vértices de la poligonal de enlace y poligonal básica de inicio, monumenticos
con hitos fijos geo referenciados, obteniendo las coordenadas relativas del punto
inicial de la poligonal abierta con GPS para el control horizontal y para el control
altimétrico. Además, se utilizó las cartas nacionales 1: 100,000 del Instituto
Geográfico Nacional, para confrontar la aproximación con el levantamiento. El
control altimétrico se ha basado en la cota tomada con GPS con un error de +/- 3m.
En el proceso de levantamiento topográfico para los cambios de estación o puntos
de control de apoyo se realizó lecturas repetidas, cada serie se define como una
lectura adelante directa y una lectura atrás, el número de serie para cada estación
es variable porque se debía obtener un error menor a 0.003 m, en coordenadas y
altitud para cualquier estación de referencia.
Partiendo del punto de control A, se levantaron los puntos principales de la línea de
conducción existente, seccionando además el eje de la línea cada 10 a 20m y las
secciones, derecha e izquierda, también los rellenos topográficos de todo lo que
existe en la zona, el levantamiento de las viviendas, etc.
Los puntos de control topográfico de la poligonal, han sido referidos a hitos
monumentados con estaca de fierro, otros en rocas inamovibles pintadas con sus
respectivas señales en lugares adecuadas con visibilidad panorámica del terreno.
Las Estaciones, de las poligonales abiertas iniciales han sido consideradas en el
proyecto como BMs del mismo, Los datos de campo del levantamiento topográfico
han sido volcados en un dibujo en CIVIL CAD, sobre el que se viene definiendo el
proceso en gabinete del proyecto.
Establecida la metodología se procedió de la siguiente manera:

Se recopiló la información topográfica y cartográfica.

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Se hizo un reconocimiento del terreno, se estableció una línea base para establecer
el azimut de partida, al inicio del tramo en estudio, a la cual se le dio coordenadas y
cotas.
Luego elabore los Planos a escalas adecuadas utilizando el software Civil CAD
2018 basado en datos topográficos procesados, libretas de campo y en fotografías.
Medición de poligonal de apoyo del levantamiento

Para la obtención de los Poligonales de apoyo, se utilizó Estación Total con tres
prismas más accesorios cada uno, realizándose juegos de lecturas tales como
ángulo horizontal y distancias reducidas al horizonte. Con estas mediciones se
pudieron determinar las coordenadas de la poligonal.
GEO REFERENCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

La geo referenciarían del levantamiento topográfico se realiza poniendo como
mínimo dos hitos de concreto y fierro del poligonal, Así obteniendo las
coordenadas relativas de cada hito del poligonal con GPS en seguida, se instala
Estación total ingresando Las coordenadas del punto A, haciendo una
referenciando con la coordenada de vista Atrás del segundo punto B, y así el
estación total calcula la posición del NORTE y tomando un tercer punto del poligonal
de apoyo con GPS y estación total para poder compensar la Georreferenciación.
Alineamiento horizontal
Para los trabajos de campo se establecieron los puntos de control: Se utilizó puntos
de referencia, con los cuales se posiciono la poligonal abierta establecida para el
levantamiento, la cual utilizo como base los puntos BM-01 y BM-02. Con las
coordenadas mencionas.
A partir de estos puntos se estableció la Poligonal Básica y la población, midiéndose
en modo coordenadas.
Con las coordenadas obtenidas de las poligonales básicas se procedió el
levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, tomando detalles como
caminos, riachuelos y viviendas, etc.
COLOCACION DE SEÑALES:
Una estación del levantamiento es conveniente que se encuentre bien señalada, de

tal modo que pueda ser fácilmente ubicado y permita la instalación del instrumento
directamente sobre él, para tal fin cada vértice de la poligonal abierta fue
documentada en el terreno piedras y estacas de madera que no se mueven o
quedan fijos permanentemente.
Con los datos obtenidos de las mediciones se procede a geo-referenciar con los
datos obtenidos con el GPS DIFERENCIAL y el levantamiento haciendo. También

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hallamos las desviaciones de cada observación, así como el error probable y el error
probable de la media correspondiente a cada lado. Las variables antes
mencionadas están dadas por las siguientes fórmulas:
MONUMENTADO DE BMS
DETALLES Y PUNTOS DE RELLENO:
Teniendo como base los vértices de la poligonal abierta y aprovechando el alcance del
equipo utilizado, se trataron de captar todos los detalles necesarios que requiere un
proyecto de esta magnitud, de tal forma que haciendo uso de ellos se pueda representar
fielmente la configuración real del terreno, se hizo un levantamiento general de todos los
puntos para poder plasmarlos en el plano en coordenadas UTM.
4.4. CALCULO DE GABINETE
4.4.1. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO
Toda información en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a través del

programa AutoCad Civil CAD.
Esta información ha sido procesada por el modulo básico haciendo posible tener un
archivo de radiaciones sin errores de cálculo, con su respectiva codificaron de acuerdo a
la ubicación de puntos.

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Se utilizó una hoja de cálculo que hizo posible utilizar el programa CIVIL CAD.
Para el cálculo de la poligonal electrónica en el sistema U.T.M. se requirió lo siguiente:
Resumen de las distancias horizontales
Resumen de registro de las lecturas de las distancias electrónicas y Zenitales, que como
el anterior es un extracto de las distancias
Electrónicas, inclinadas observadas y los ángulos verticales Observados en el campo.
Las distancias inclinadas medidas con el distancio metro se corrigió por refracción, por
temperatura y altura sobre el nivel del mar.
Para el cálculo de reducción de distancias. Refracción y curvatura, se trasladaron los

datos del formato de campo al formato de cálculo de elevaciones, tanto de los ángulos
verticales observados así como las distancias inclinadas corregidas.
Se procedió a calcular la excentridad vertical debido a la diferencia existente entre la

altura del instrumento y altura de la señal visada.
Para la otra corrección por refracción y curvatura que siempre es positiva se aplicó la
fórmula:
-(t – t) st. Sen 1”
Para la otra corrección por refracción y curvatura que siempre es positiva se aplico la
formula:
C = st.Km 2 x 0.0683/ st.sen1”.
Donde: st.Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2 sumando las correcciones de

reducción de distancias, refracción y curvatura a la distancia cenital observada se obtiene
la distancia cenital corregida. Igual procedimiento se siguió para las distancias cenitales
reciprocas.
El ángulo medio o semidiferencia de las distancias cenitales (h) se ha obtenido del

promedio de las diferencias entre las distancias cenitales corregidas reciprocas y directas
que también tienen valores positivos o negativos.
Las distancias horizontales y verticales o desniveles se por la formulas:
DH = st.cosh
DV = st.senh
Donde: DH = Distancia Horizontal

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DV = Distancia Vertical
St = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio
Considerando que el error de cierre vertical esta dado por la suma de desniveles positivo
y negativo que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error de cierre vertical
debe ser compensado:
 Distribuyéndose la corrección proporcional a las longitudes de los lados de la

poligonal.
 Calculo de coordenadas planas U.T.M. de las poligonales básicas
Con los azimuts planos o de cuadricula realizados los ajustes por cierre azimutal y hechas
las correcciones necesarias a los ángulos observados y a las distancias horizontales se
transformaron los valores planos procediéndose luego al cálculo de las coordenadas
planas mediante la fórmula:
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Dónde: ac = Es el azimut plano o de cuadricula

d=distancia cuadricula
DN= Incremento o desplazamiento del Norte
DE= Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice para encontrar la del vértice
siguiente y así sucesivamente hasta completar la poligonal.
Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas, se encuentran
una diferencia tanto en ordenadas (norte) como en las abscisas (este). Esta diferencia es
el error de cierre de posición o error de cierre lineal cuyo valor es:
Ep= {(En)2 + (eE)2}1/2
Donde: En=Incremento o desplazamiento del Norte

eE= Incremento o desplazamiento del Este
4.4.2. COMPENSACIÓN
Debido al error de cierre lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante
una compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de
cada lado.
Se usó la siguiente formula:
C= d/Sd x eN o eE
Donde:
D= Distancia de un lado
Sd= Suma de las distancias o longitud poligonal
eN= Incremento o desplazamiento del Norte
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eE= Incremento o desplazamiento del Este
En esta etapa presentamos los trabajos realizados para determinar los valores a utilizar
en las compensaciones y correcciones del polígono.
Con los datos obtenidos de las mediciones se procede a encontrar el valor
más probable para cada lado el cual corresponde al Promedio aritmético de las medidas
registradas.
También hallamos las desviaciones de cada observación, así como el error
probable y el error probable de la media correspondiente a cada lado. Las variables antes
mencionadas están dadas por las siguientes fórmulas:
Desviación
v=x−x i
Error Probable
E=0 .6745
√ ∑ v2
n−1
Error Probable de la Media

Emp =0 . 6745
√ ∑ v2
n(n−1)
Error Relativo
1
Er =
x
E
Donde:
x = Promedio de las observaciones para cada lado.
n = Número de observaciones.
4.4.3. PLANOS
Concluidos los cálculos se procedió a digitalizar las poligonales en AutoCAD. Se

presentan las láminas con los levantamientos topográficos se han utilizado puntos de
radiación y los planos son entregados en escala variables.
5. RESULTADOS DEL LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN
5.1. LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN PLANIMETRÍA
Para el levantamiento planímetro se realizó una poligonal abierta, en donde se ajustó

según el marguen de error permitido, desde esta poligonal se radiaron todos los puntos de
relleno.
5.2. LEVANTAMIENTO Y MODELACIÓN ALTIMÉTRICA

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Con el fin de elaborar una modelación completa de la superficie del terreno, se ubicó
B.M., con la finalidad de capturar toda la información relevante y requerida
5.3. PRODUCTOS FINALES GENERADOS
- Plano de Ubicación
- Plano de Perimétrico
- Plano de Curvas De Nivel Generadas cada 1.00 m.
- Plano de la Poligonal abierta, ubicación de B.M. y ubicación de estaciones.
- Cálculos y ajustes del levantamiento topográfico (Firmado en cada hoja por el topógrafo)
- Coordenadas UTM de los puntos del levantamiento topográfico (Firmado en cada hoja
por el topógrafo)
5.4. GEOREFERENCIACION
La georeferenciacion del levantamiento topográfico se realizó poniendo como mínimo dos

hitos de concreto y fierro de la poligonal, Así obteniendo las coordenadas de cada hito de
la poligonal con GPS, en seguida, se instaló la
Estación total ingresando las coordenadas del punto Y1, haciendo referencia con la
coordenada de vista Atrás del segundo punto Y2, así la estación total calculo la posición
del NORTE; tomando un tercer punto de la poligonal de apoyo con GPS y estación total
para poder compensar la Georeferenciacion.
6. EQUIPOS Y NIVEL DE PRECISIÓN
6.1. ESTACION TOTAL:
El TopCon ES-105 es la primera opción para la vigilancia a distancia de largo alcance de

hasta 5000m de un único prisma. Usando el registro "escanear" la funcionalidad del
software permite un sistema totalmente automatizado de vigilancia del prisma en la
dirección de la línea de visión.
El TopCon ES-105 está dotado de un sistema especial de metros de distancia, siempre

pendiente de medición gama de más de 5000 m con un prisma de una alta precisión.
Usados en casos típicamente de permanencia de estaciones de vigilancia controlada por

el software. Incluso objetivos a larga distancia puede ser detectado y dirigidos
automáticamente utilizando la "señal de barrido" de funcionalidad.
CARACTERÍSTICAS:
 Outstanding distancia de medición gama de más de 5 km de un
único prisma
 Distancia de medición de alta precisión de 2 mm + 2 ppm,.
 Mediciones fiables, incluso cuando se mide a través de ventanas.
 Ideal para larga distancia en la distancia de seguimiento con el
software

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6.2. GPS DIFERENCIAL TRIMBLE R8S
El sistema Trimble® R8 GNSS lleva mucho tiempo fijando el estándar de los sistemas de
medición GNSS avanzada. Este sistema GNSS integrado ofrece un rendimiento líder de
la industria mediante tecnología Trimble 360 para el rastreo de satélites avanzado y un
completo conjunto de opciones de comunicación integradas en un diseño de sistema
flexible. Para los topógrafos que se enfrentan a desafiantes aplicaciones RTK, el Trimble
R8 es un socio GNSS inestimable.
CARACTERÍSTICAS:
Posicionamiento GNSS de código diferencial

Horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 m + 1 ppm RMS
Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,50 m + 1 ppm RMS
Precisión de posicionamiento SBAS diferencial2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . típico 99,9%
Medición Estática GNSS Estática de alta precisión

Horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 mm + 0,1 ppm RMS
Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 mm + 0,4 ppm RMS
Estática y Estática Rápida

Horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 mm + 0,5 ppm RMS
Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 mm + 0,5 ppm RMS
Medición GNSS Cinemática con Pos procesamiento (PPK)

Horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 mm + 1 ppm RMS
Vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 mm + 1 ppm RMS.
6.3 DJI - Drone Phantom 4 PRO V2.0

El nuevo Phantom 4 Pro V2.0 cuenta con un sistema de transmisión OcuSync HD, que
admite el cambio automático de banda de doble frecuencia y se conecta a las gafas DJI
de forma inalámbrica. Al igual que el Phantom 4 Pro y Advanced, el Phantom 4 Pro V2.0
está equipado con un sensor de 20 megapíxeles de 1 pulgada capaz de grabar videos
4K / 60fps y modo de ráfaga a 14 fps. Además, su sistema FlightAutonomy incluye
sensores duales de visión trasera y sistemas de detección infrarrojos para un total de 5
direcciones de detección de obstáculos y 4 direcciones para evitar obstáculos.
Detección de obstáculos en 5 direcciones
Rango de detección de 30 m
30 minutos de vuelo
Velocidad Máxima: 72 km/h
rango de vídeo transmisión de 7 km.
MODOS: ACTIVE TRACK, TAPFLY, GESTURE
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7. RECURSOS HUMANOS, FÍSICOS Y SISTEMÁTICOS
7.1. EQUIPO HUMANO:
-02 Topógrafo.
-01 Chofer.
-06 ayudantes.
-Operador de GPS Diferencial.
-Operador de Drone.
7.2. EQUIPO DE PRECISIÓN:
01 Estación total
01 GPS
01 Wincha
01 Trípode.
03 Bastones porta prismas.
03 Radios Motorola
01 GPS Diferencial R8S
01 Flexo metro
01 Computadora portátil
01 Drone Phantom 4 PRO V2.0
7.3. EQUIPO DE OFICINA:
-Computadora con software especifico

-Cámara fotográfica
-Libreta de campo
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-Otros.
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1.- CONCLUSIONES
Todo trabajo de topografía es importante y sirve como base para los trabajos posteriores a
llevarse a cabo en el estudio como la geología, geotecnia, ingeniería del proyecto entre
otros, que forman parte del proyecto “MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS
DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD
CAMPESINA DE MITMAC DEL DISTRITO DE CALCA, PROVINCIA DE
CALCA, DEPARTAMENTO DE CUSCO”.El procesar la información tomada del
terreno, y el indicar las diferentes obras presentes ayudaran en la información a los
interesados a relacionarse de manera más compleja con el proyecto.
Es importante identificar y ubicar los puntos que hacen referencia a los BM´s ya que a
través de ellos es posible efectuar los trabajos de replanteo y ejecución del proyecto.
 El área del Levantamiento topográfico comprende los levantamientos del

perimetro general donde se realizara los trabajos contrucctivos.
- Desarrollo del vuelo con drone phantom 4 pro en la C.C. de Mitmac
- El control topográfico de campo fue llevado a cabo en forma diaria utilizando:

Dos estación total TopCon ES-105, 02 prismas, 02 equipos de radio
comunicación, para transmitir toda la información tomada en el campo se utilizó
un USB, para el procesamiento de los datos tomados en campo se empleó
Software AutoCad Civil 3D 2016, para la presentación de los planos
topográficos a escalas convenientes.
 Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a

coordenadas UTM con DATUM horizontal: WGS 84 y DATUM vertical: nivel
medio del mar.
8.2.- RECOMENDACIONES
No destruir ni alterar los hitos topográficos que representan los BM´s en campo, ya que
son parte importante de una base de apoyo para cualquier trabajo de control.
En caso de llevarse a cabo trabajos en el área donde se encuentren ubicados estos BM´s,
estos deberán ser reubicados en áreas cercanas donde no sean afectados con sus
respectivos valores de coordenadas X, Y, Z.

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9.- PANEL FOTOGRAFICO
COLOCACION DE PUNTOS DE CONTROL Y BMS EN LA COMUNIDAD DE MITMAC
COLOCACION DE PUNTOS DE CONTROL EN LA COMUNIDAD DE MITMAC

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VISTA PANORAMICA DE TOTORA LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

EN SECTOR ACCHA
PAMPA
PUNTOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
DESCRIPCIO
PUNTO NORTE ESTE COTA N
1 8527646.133 181233.708 3124 RELL
2 8527676.45 181251.065 3124.906 BM
3 8527667.085 181275.882 3124.917 BM
4 8527645.525 181224.048 3119.691 POSTE
5 8527644.764 181222.325 3119.437 PER
6 8527646.115 181216.887 3118.122 CAR
7 8527653.027 181222.493 3120.18 CAR
8 8527650.762 181224.786 3119.716 CAR
9 8527659.981 181228.674 3122.161 CAR
10 8527658.435 181230.725 3121.978 CAR
11 8527666.351 181232.51 3123.565 CAR
12 8527663.76 181235.244 3123.571 CAR
13 8527662.398 181236.989 3124.302 POSTE
14 8527682.792 181242.139 3125.584 CAR
15 8527680.453 181245.131 3125.5 CAR
Página 18 de 21
16 8527690.398 181244.812 3126.44 CAR

17 8527689.001 181248.528 3126.692 POSTE
18 8527690.519 181249.836 3127.579 PER
19 8527688.683 181254.05 3127.434 PER
20 8527681.341 181270.673 3128.83 PER
21 8527674.051 181280.151 3130.854 PER
22 8527673.757 181287.47 3132.703 PER
23 8527673.757 181287.469 3132.702 PER
24 8527672.051 181291.471 3132.918 PER
25 8527663.333 181297.887 3137.588 CAR
26 8527660.931 181303.727 3137.396 CAR
27 8527643.933 181287.773 3135.8 CAR
28 8527642.906 181292.504 3135.938 CAR
29 8527625.833 181278.9 3134.259 CAR
30 8527623.729 181282.847 3134.359 CAR
31 8527606.373 181268.346 3132.521 CAR
32 8527603.846 181272.171 3132.667 CAR
33 8527583.847 181258.532 3130.937 CAR
34 8527581.146 181262.363 3131.197 CAR
35 8527577.31 181254.701 3130.349 CAR
36 8527574.976 181258.283 3130.759 CAR
37 8527568.138 181250.888 3130.614 CAR
38 8527581.521 181253.623 3130.293 CAR
39 8527590.394 181258.105 3129.333 CAR
40 8527591.724 181255.381 3129.084 CAR
41 8527598.991 181259.051 3127.85 CAR
42 8527599.653 181255.738 3127.84 CAR
43 8527611.659 181259.831 3126.325 CAR
44 8527612.015 181256.537 3126.348 CAR
45 8527624.457 181260.38 3124.368 CAR
46 8527624.766 181256.689 3124.309 CAR
47 8527614.383 181249.189 3123.911 RELL
48 8527619.477 181243.694 3123.656 RELL
49 8527615.569 181235.741 3119.786 RELL
50 8527621.417 181233.687 3119.686 RELL
51 8527631.57 181229.56 3120.352 RELL
52 8527638.622 181226.104 3120.359 RELL
53 8527642.285 181222.496 3119.688 RELL
54 8527642.597 181232.235 3123.684 RELL
55 8527625.205 181239.513 3123.534 RELL
Página 19 de 21
56 8527633.714 181264.473 3124.076 RELL

57 8527648.013 181269.315 3124.413 RELL
58 8527657.919 181273.726 3124.815 RELL
59 8527666.101 181276.998 3125.055 RELL
60 8527669.784 181277.401 3125.574 RELL
61 8527683.971 181258.858 3125.954 RELL
62 8527675.008 181249.396 3124.917 RELL
63 8527670.208 181244.677 3124.976 ARBOL
64 8527675.661 181244.246 3125.488 ARBOL
65 8527646.659 181228.829 3122.52 ARBOL
66 8527641.219 181227.302 3120.573 RELL
67 8527629.763 181233.224 3120.485 RELL
68 8527619.418 181237.432 3119.968 RELL
69 8527610.566 181253.208 3124.981 POSTE
70 8527570.474 181255.428 3131.091 POSTE
71 8527604.838 181273.41 3133.079 POSTE
72 8527642.367 181221.545 3118.048 RELL
73 8527620.931 181232.742 3118.919 RELL
74 8527630.945 181228.342 3118.854 RELL
75 8527675.917 181246.553 3126.627 RELL
76 8527680.132 181250.901 3126.458 RELL
77 8527683.672 181254.915 3126.991 RELL
78 8527637.845 181224.928 3118.15 RELL
79 8527650.556 181211.803 3122.24 RELL
80 8527659.127 181219.887 3122.547 RELL
81 8527664.15 181223.929 3123.954 RELL
82 8527670.061 181228.463 3124.654 RELL
83 8527684.026 181236.961 3124.584 RELL
84 8527692.429 181239.702 3125.451 3125.325
85 8527695.478 181252.907 3128.54 RELL
86 8527693.238 181257.579 3128.547 RELL
87 8527686.64 181273.088 3129.547 RELL
88 8527677.889 181290.302 3133.25 RELL
89 8527672.002 181296.826 3134.244 RELL
90 8527657.004 181309.867 3142.142 RELL
91 8527639.478 181298.993 3139.84 RELL
92 8527620.584 181289.072 3139.245 RELL
93 8527601.059 181277.732 3137.5 RELL
94 8527577.872 181268.517 3136.54 RELL
95 8527571.536 181248.115 3130.51 RELL
Página 20 de 21
96 8527566.776 181260.871 3135.214 RELL

97 8527582.574 181248.563 3128.124 RELL
98 8527591.432 181250.899 3126.95 RELL
99 8527599.816 181252.185 3125.54 RELL
100 8527632.745 181247.917 3123.742 ARCO
101 8527640.514 181253.81 3124.35 RELL
102 8527655.045 181260.812 3124.415 RELL
103 8527653.666 181269.28 3124.214 CAL
104 8527667.33 181262.594 3124.754 ARCO
105 8527672.313 181273.89 3125.214 RELL
106 8527674.982 181267.891 3124.954 RELL
107 8527678.954 181261.811 3124.925 RELL
108 8527675.835 181257.176 3124.74 CAL
109 8527661.895 181251.957 3124.215 RELL
110 8527650.801 181251.688 3124.351 RELL
111 8527649.479 181241.799 3124.214 RELL
112 8527637.739 181235.734 3123.741 RELL
113 8527666.828 181287.886 3134.841 CAR
114 8527658.878 181289.265 3135.84 CAR
115 8527665.951 181292.772 3135.241 CAR
116 8527659.254 181293.086 3135.94 CAR
117 8527665.768 181282.099 3130.547 ARBOL
118 8527656.533 181278.83 3130.14 ARBOL
119 8527646.4 181276.241 3130.147 ARBOL
120 8527631.333 181269.751 3129.547 ARBOL
121 8527620.713 181266.271 3130.214 RELL
122 8527614.34 181234.647 3118.54 RELL
123 8527614.171 181243.029 3121.556 RELL

Página 21 de 21

Estudio Topografico y Puntos de Control Presentacion

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CALCA

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO URBANO

ESTUDIO TOPOGRÁFICO Y PUNTOS

9.- PANEL FOTOGRAFICO

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

1.1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO

1.2. UBICACIÓN POLÍTICA:

REGION CUSCO EN EL PERU ROVINCIA DE CALCA EN LA REGION

PROVINCIA DE CALCA C.C. MITMAC EN EL DISTRITO DE CALCA

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

A continuación, se presenta el informe técnico en el cual se desarrollaron las

3. OBJETIVOS Y ALCANCE DEL ESTUDIO

 Realizar el levantamiento topográfico, correspondiente al lugar de interés donde se

 Aplicar conocimientos básicos de topografía para la generación de información

4.1. VISITA Y RECONOCIMIENTO DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

Con la finalidad de elegir el método de levantamiento más adecuado, antes de

Durante esta etapa se coordinó con las autoridades de la Comunidad de Mitmac

Los instrumentos empleados para la etapa de reconocimiento fueron:

4.2. GEO REFERENCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

La georreferenciación del levantamiento topográfico se realizó poniendo como

4.3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

• Hacer una representación gráfica de una zona.

• Calcular una superficie, longitud, desnivel, ...

En todos los trabajos se busca una precisión determinada. Para la elaboración de

Para llegar a obtener las coordenadas de un punto, es necesario apoyarse en otros

En cuanto al sistema de coordenadas utilizado, será en sistema general de

Consiste en estacionar un instrumento en un punto conocido, hacer estación, de la

Si sólo se hace planimetría se necesitan x, y; altimetría z; taquimetría x, y, z.

4.3.1.PROCESO PLANÍMETRO EN CAMPO

Para el levantamiento planímetro y la localización de los B.M. en el área de

4.3.2.PROCESO ALTIMÉTRICO EN CAMPO

 Punto Inicio del levantamiento topográfico.

El punto de inicio del trabajo de levantamiento topográfico se inicia con la

ingresando Las coordenadas del punto A, haciendo una referenciando con la

Con el fin de obtener mayor información referente a la comportamiento y disposición

El levantamiento topográfico se realizó con el método de poligonal abierta, ubicando

Establecida la metodología se procedió de la siguiente manera:

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

Medición de poligonal de apoyo del levantamiento

GEO REFERENCIA DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Una estación del levantamiento es conveniente que se encuentre bien señalada, de

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

DETALLES Y PUNTOS DE RELLENO:

4.4. CALCULO DE GABINETE

4.4.1. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO

Toda información en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a través del

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE RECREACIÓN Y ESPARCIMIENTO EN LA COMUNIDAD

Para el cálculo de la poligonal electrónica en el sistema U.T.M. se requirió lo siguiente:

Resumen de las distancias horizontales

Electrónicas, inclinadas observadas y los ángulos verticales Observados en el campo.

Para el cálculo de reducción de distancias. Refracción y curvatura, se trasladaron los

Se procedió a calcular la excentridad vertical debido a la diferencia existente entre la

-(t – t) st. Sen 1”

C = st.Km 2 x 0.0683/ st.sen1”.

Donde: st.Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2 sumando las correcciones de

El ángulo medio o semidiferencia de las distancias cenitales (h) se ha obtenido del

Las distancias horizontales y verticales o desniveles se por la formulas: