Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 1 vistas

    Nuevo Documento

    Cargado por

    pulidoyoandry689

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOC, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Nuevo Documento

    Cargado por

    pulidoyoandry689
    1 vistas1 página

    Título original

    Nuevo Documento DOC

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOC, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOC, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como doc, pdf o txt
    1 vistas1 página

    Nuevo Documento

    Cargado por

    pulidoyoandry689

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOC, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como doc, pdf o txt
    de 1

    El accidente del vuelo JK5022 de Spanair en el aeropuerto de Barajas,

    Madrid, ocurrido el 20 de agosto de 2008, fue una de las tragedias más


    graves en la aviación española. Este accidente aéreo dejó 154 personas
    fallecidas y solo 18 supervivientes. A continuación se presenta un análisis de
    las cinco razones clave que contribuyeron a esta tragedia, utilizando
    conectores lingüísticos para clarificar la relación entre cada causa.
    Análisis y Razones del Accidente del Vuelo JK5022
    Error Humano en la Configuración de Despegue
    En primer lugar, debido a un error humano, los pilotos no configuraron los flaps
    y slats en la posición de despegue adecuada. Esta configuración es esencial
    para proporcionar la sustentación necesaria durante el despegue, de modo que
    sin ella el avión no pudo alcanzar la altura requerida. Además, no se detectó la
    falta de configuración antes de iniciar el despegue.
    Fallo en el Sistema de Alerta (TOWS)
    Asimismo, el sistema de advertencia de despegue (TOWS, Take-Off Warning
    System) no funcionó, por lo tanto, los pilotos no recibieron ninguna alerta que
    indicara que los flaps y slats no estaban correctamente configurados. En
    consecuencia, el avión intentó despegar sin las condiciones necesarias para
    lograrlo.
    Mantenimiento Deficiente
    Por otro lado, el avión había presentado problemas técnicos anteriormente, y el
    sistema TOWS ya había mostrado fallas en días previos. Sin embargo, la
    aeronave fue autorizada a volar nuevamente sin resolver completamente los
    problemas en el sistema de advertencia. Como resultado, se agravó la situación
    de riesgo que se materializó en el accidente.
    Sobrecarga de Tareas en la Cabina
    Asimismo, la tripulación experimentó una sobrecarga de tareas, lo cual llevó a
    que ciertos procedimientos de revisión se omitieran o se realizaran de forma
    incompleta. A causa de esto, los pilotos no confirmaron la posición de los flaps y
    slats manualmente, confiando en que los sistemas de alerta funcionaban
    adecuadamente.
    Condiciones de Presión Operacional
    Por último, las condiciones operativas, es decir, la presión para cumplir con
    horarios y la acumulación de retrasos en el aeropuerto, pudieron haber influido
    en que los procedimientos de seguridad fueran apresurados o no seguidos con la
    debida atención. Por consiguiente, factores externos como la presión del
    tiempo contribuyeron a un entorno en el que los errores fueron más probables.

    También podría gustarte