Logistica Inversa

Diapositiva 1
¿Qué es la logística inversa?
La logística inversa es la estrategia en el mundo de la logística que consiste en la recuperación

de los residuos originados por una actividad productiva o de consumo.
Esta estrategia se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos

peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de
clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Es una manera de hacer gestión de
residuos, garantizando el retorno de estos para unos materiales que se reutilizan, reciclan o
destruyen
¿Para qué sirve la logística inversa?
La logística también evoluciona y se adapta a las necesidades que de forma gradual va

teniendo el sector. Este tipo de logística nació para ayudar en el cuidado del medio ambiente,
una necesidad cada vez más importante en el sector.
¿Qué es lo que puede aportar la logística inversa?
La logística inversa es una necesidad y una oportunidad de aumentar la cantidad y calidad del
material reciclado. Entre los beneficios que se pueden alcanzar, encontramos:
Claras ventajas
Cuidado del medio ambiente: reduce el impacto medioambiental, aunque no es un objetivo

primordial, sí que se ocupa de ello.
Reduce el coste: el poder reciclar, volver a usar o incluso fabricar materiales de nuevo, es una
manera de ahorrar respecto a la compra de nuevas materias primas.
Reducción en el consumo de recursos: esto hace que se minimice el gasto en compra y

abastecimiento de materiales, además de en recursos nuevos.
Una mejor relación entre el cliente y los proveedores: las dos partes salen beneficiadas.
Algunos inconvenientes
Aumento del trabajo: los procesos de logística inversa no son fáciles. Hay que saber gestionar la
cadena de suministros y hacer una programación adecuada para que funcione bien. Para que
se puedan poner en marcha estas funciones, es necesario más personal o hacer horas extras.
Deben participar todos los departamentos de la empresa: mediante este proceso gran parte de
la empresa se tiene que involucrar, de no hacerlo, es posible que sea negativo para el trabajo
en el día a día de algunas secciones o departamentos de la empresa.
Control de los productos que se devuelven: aquí es necesario contar con personal de
inspección de los materiales, debiendo hacerse la revisión uno a uno, algo costoso.
Devolución de material: a veces no se puede amortizar el coste de la logística inversa. Si el

cliente devuelve cantidades pequeñas es posible que el reciclado o reutilización termine no
mereciendo la pena.
Diapositiva 2
¿Qué es?
La economía circular es un paradigma que busca modificar la forma en que producimos y

consumimos. Frente a la economía lineal de extracción, producción, consumo y desperdicio, la
economía circular alienta un flujo constante, una solución virtuosa, en la que los residuos
puedan ser utilizados como recursos para reingresar al sistema productivo. De esta manera,
reducimos nuestros desechos y extraemos menos bienes naturales del planeta.
La economía circular se define como una estrategia económico-ambiental que tiene por
objetivo reducir tanto la entrada de los materiales como la producción de desechos vírgenes,
creando un bucle o círculo cerrado donde los materiales que han sido desechados son tratados
para posteriormente volver a introducirse en el sistema de producción
¿Por qué implementarla?
Los beneficios de este modelo son muchos, entre los principales se encuentran:
Utilizar y reutilizar materias primas de manera eficiente, creando menos desperdicio, y

gastando menos dinero en una producción.
Ventaja competitiva, al seguir este nuevo sistema no solo se ahorra dinero en producir,
también se atrae un mayor número de clientes por encima de la competencia, ya que al exhibir
que produces con materiales reciclados tendrás acceso a un nuevo mercado.
Impacto real en el medio ambiente, se estima que si se implementara este modelo para el
2030 se habrán reducido el 48% de las emisiones de dióxido de carbono.
Obtener resultados que se sumen a los Objetivos del Desarrollo Sostenible.
Diapositiva 3
Los residuos que se generan con el consumo provocan una degradación medioambiental que
puede ser detenida o, al menos, frenada por nuevas formas de producción y consumo. Para
una protección del medioambiente se deben utilizar los recursos de una manera más eficiente
y para ello se desarrolla la economía circular que reutiliza, reelabora y recicla los residuos. La
economía circular necesita logística inversa, ya que esta se vuelve imprescindible para la
recuperación de los productos usados, transicionando de una economía lineal a una circular.
La logística inversa es un componente fundamental de la economía circular, un modelo

económico en el que los recursos se mantienen en circulación durante el mayor tiempo posible
a través de la reutilización, el reciclaje y la remanufactura. Esto promueve la sostenibilidad al
reducir la demanda de nuevos recursos y minimizar los impactos ambientales.
Diapositiva 6
Transporte por carretera:
Argentina cuenta con una extensa red vial de 230,000 km, de los cuales aproximadamente un
tercio está pavimentado.
El transporte por carretera representa más del 90% del transporte de carga en el país.
La industria del transporte de camiones está desregulada y está compuesta por muchas
pequeñas empresas, lo que dificulta obtener información sobre el sistema.
El sistema vial transporta más del 90% de la carga en nuestro país
La flota estimada que opera en nuestro país se encuentra en el orden de las 650.000 unidades,
considerando camiones, tractores, acoplados y semirremolques
Transporte ferroviario
El transporte ferroviario de carga en Argentina ha estado en declive desde la década de 1930,

con una breve reversión en la década de 1990.
El sistema ferroviario es operado por cuatro empresas privadas y una empresa estatal operada
por actores privados y sindicales.
La infraestructura del sistema ferroviario necesita una rehabilitación significativa y hay una
disponibilidad limitada de material rodante.
La falta de una industria nacional para nuevos equipos ferroviarios es una limitación
importante.
Transporte fluvial
Argentina cuenta con una extensa costa marítima y un importante sistema de ríos navegables
(ríos de la Plata, Paraná y Paraguay).
El transporte fluvial se utiliza principalmente para productos agrícolas y carga a granel.
El sistema de transporte fluvial enfrenta problemas de congestión alrededor de la ciudad de

Rosario y la Región Metropolitana de Buenos Aires.
El desarrollo del transporte multimodal es limitado, predominando el sistema de transporte

por carretera

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¿Qué es la logística inversa?

La logística inversa es la estrategia en el mundo de la logística que consiste en la recuperación

Esta estrategia se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos

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La logística también evoluciona y se adapta a las necesidades que de forma gradual va

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Reducción en el consumo de recursos: esto hace que se minimice el gasto en compra y

Devolución de material: a veces no se puede amortizar el coste de la logística inversa. Si el

La economía circular es un paradigma que busca modificar la forma en que producimos y

¿Por qué implementarla?

Utilizar y reutilizar materias primas de manera eficiente, creando menos desperdicio, y

Obtener resultados que se sumen a los Objetivos del Desarrollo Sostenible.

La logística inversa es un componente fundamental de la economía circular, un modelo

Transporte por carretera:

El sistema vial transporta más del 90% de la carga en nuestro país

El transporte ferroviario de carga en Argentina ha estado en declive desde la década de 1930,

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El desarrollo del transporte multimodal es limitado, predominando el sistema de transporte

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