PS5 Laboratorio 2 Motores - DCC

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

Instituto Tecnológico de Costa Rica (TEC)

Escuela de Capacitación Automotriz C (ECAC)


Curso VE-0009 : Motores de los Vehículos eléctricos
Profesor : Gerardo Bermudez Cedeño

Guía de trabajo sobre cajas reductoras de vehículos eléctricos.

I. Objetivo General.
Al finalizar esta guía de trabajo el estudiante podrá comprender la función y
funcionamiento del sistema de caja reductora en los vehículos eléctricos para
un correcto diagnóstico y reparación.

II. Descripción.
1. En esta guía de trabajo se va a realizar el desarme, análisis, medición y
armado de la caja reductora para comprender su funcionamiento.
2. La sesión será presencial, donde se desarrollará adicionalmente un
instructivo guiado por el docente.
3. La guía se realiza de forma individual, cada estudiante desde su puesto de
trabajo.
4. El estudiante debe de realizar los ejercicios del laboratorio y responder a
las preguntas en la parte IV de la guía llamada Ejercicios.
5. Al finalizar la lección cada estudiante debe cargar en la plataforma Q10,
el archivo en formato PDF con la ejecución del instructivo.
6. Cada estudiante cuenta con los elementos necesarios para desarrollar
el laboratorio suministrados por la institución educativa.
1. Materiales y equipo.

Caja reductora del vehículo eléctrico. Mazo de

baquelita.
Figura 1. Figura 2.

Herramienta manual, cubos de ½. Llaves corofijas.

Figura 3
Figura 4.

Corrector.

Figura 5.
IV. Ejercicios.
Identificación de las partes de la caja reductora.
● En la siguiente práctica debe realizar en los puntos 1 y 2 la identificación
de la caja reductora.
● Del punto 3 al punto 8 debe realizar los ejercicios con la caja reductora
desarmada de la siguiente forma:
o Retire los tornillos de las carcasas de la caja reductora.
o Para hacerlo utilice la herramienta manual que muestra en las
Figuras 2, 3 y 4.
o Deje al descubierto los componentes internos.
● Arme la caja desmultiplicación cuando finalice el punto 8, utilizando la
herramienta manual Figuras 2, 3 y 4.
● Revise que la caja de desmultiplicación gire libremente.

● Deje en orden el lugar y la herramienta que utilizo.

● Si un componente o herramienta se dañó, favor comunicarlo al docente


o a la asistente.

1. Identifique la caja reductora asignada y anote al vehículo que pertenece.


____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________

2. Compruebe que la caja reductora gire libremente y marque en la casilla con


una ‘X’ su respuesta:
● Si gira libremente

● No gira libremente

3. Para realizar el ejercicio del punto 4, debe desarmar la caja reductora


asignada, utilice la herramienta manual que se muestra en las Figuras 2, 3
y 4. Retire los tornillos de las carcasas de la caja reductora, dejando al
descubierto los componentes internos.
4. En el siguiente espacio anote los nombres de las partes o componentes
que identifico de la caja reductora.
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________

5. En el Cuadro 1 dibuje el flujo de la fuerza, tome en cuenta los siguientes


puntos:
● Tome en cuenta el flujo de la fuerza desde que sale del motor hasta
que llega a las ruedas.
● Represente el flujo de la fuerza con flechas.

● Anote el nombre de los componentes que intervienen en el flujo.

● Identifique cual es el piñón conductor y el piñón conducido.

Cuadro 1.
6. Realice una inspección visual a los componentes de la caja reductora y
marque con una equis “X” en la casilla correspondiente si encuentra daños
físicos.

● Si hay daños físicos:

● No hay daños físicos:

7. Proceda a contar los dientes de los piñones, utilice el corrector (Figura 5)


para saber desde donde inició y calcule la relación de giro entre piñón
impulsor y piñón impulsado, desde la entrada de fuerza a la salida de fuerza
a las ruedas, anote los resultados en la Tabla 1.
Fórmula: piñón impulsado / piñón impulsor = relación de giro
Tabla 1.
# de Desmultiplicación Piñón impulsor Piñón impulsado Relación de giro

Primera desmultiplicación

Segunda desmultiplicación

Tercera desmultiplicación
Cuarta desmultiplicación

8. Con los datos obtenidos en la Tabla 1, calcule la velocidad de las


reducciones y la velocidad de las ruedas del vehículo y anote los resultados
en la Tabla 2, tome en cuenta las revoluciones del motor:
Fórmula: n.° de revoluciones x (piñón impulsado / impulsor)
Tabla 2.
Revoluciones del motor Primera Segunda Tercera Cuarta
desmultiplicación desmultiplicación desmultiplicación desmultiplicación

1500 rpm

2500 rpm

4000 rpm

5000 rpm

También podría gustarte