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Curso de Sistemas de Gestión
de la Seguridad Operacional (SMS) Nota de estudio Nº 3 – Proyecto de construcción en un aeropuerto internacional
Organización de Aviación Civil Internacional
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Organización de Aviación Civil Internacional
CURSO DE SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD
OPERACIONAL (SMS) Ejercicio 04/01 – Proyecto de construcción en un aeropuerto internacional
Escenario
Proyecto de construcción para re-pavimentar una de las dos pistas cruzadas en un
aeropuerto internacional (150.000 movimientos por año). La realización del proyecto está programada en tres fases.
Alcance del trabajo de construcción
Fase 1:
o Ensanchar la pista 17-35 de 45 a 60 metros desde un punto 200 m desde la
intersección de la pista 10-28, además de reforzar su fuerza portante (asfalto a concreto) a fin de incrementar su índice clasificación de pavimento (PCN). o Tiempo estimado para completar el trabajo de ensanche: Siete (7) meses.
o Ensanchar la parte de la pista 17-35 de 45 a 60 metros desde un punto 200
m desde la intersección de la pista 10-28 y reforzar su fuerza portante (asfalto a concreto) a fin de incrementar su PCN. o Tiempo estimado para completar el trabajo de ampliación: Siete (7) meses.
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Fase 3:
o Completar el trabajo de ensanche de la pista 17-35 en el área central de los
últimos 400 metros de longitud a la intersección de las pistas 17-35 y 10-28, a fin de incrementar su ancho de 45 a 60 metros (asfalto a concreto) y su PCN. o Tiempo estimado para completar el trabajo de ampliación: Cuatro (4) meses.
Utilización de la pista 10-28 durante el trabajo de construcción
o Utilización continuada de la pista 10-28 durante las tres fases del proyecto de construcción. [Mantener las operaciones regulares (producción) y los márgenes de seguridad existentes en las operaciones (protección) durante un proyecto de construcción de la pista] o La longitud de la pista 10-28 es de 4.100 m y durante la Fase 3 la distancia disponible de despegue desde el umbral 10 hasta la intersección de la pista 10-28 y la calle de rodaje Golf es de 2.600 m.
Actividad de grupo
Se designará un facilitador entre los participantes, quién dirigirá las discusiones.
Se efectuará un resumen de la discusiones en los rota folios (Flip charts). Un miembro del grupo informará en la sesión plenaria sobre los resultados obtenidos por el grupo.
1) Identificar los peligros utilizando las técnicas de “lluvias de ideas” (brainstorming).
a) Hacer una lista de los posibles peligros y sus consecuencias (utilizar el rotafolios). 2) Completar el registro (Cuadro 04/01) siguiente: a) Enumere los tipos de operación o actividad. b) Establecer el peligro genérico (Formulación de peligro). c) Enumere los componentes específicos del peligro. d) Establecer las consecuencias relacionadas con el peligro. 3) Se recomienda hacer el análisis por cada fase de construcción. -----------------
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CUADRO 04/01 – IDENTIFICACIÓN DE LOS PELIGROS
Peligro genérico Componentes específicos del Consecuencias relacionadas con
Nº Tipo de operación o actividad (Formulación de peligro) peligro el peligro
Servicios de tráfico aéreo Construcción en el aeródromo - Operación con una sola -
pista 1 - Congestión de pista - …
Organización de Aviación Civil Internacional
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Peligro genérico Componentes específicos del Consecuencias relacionadas con
Nº Tipo de operación o actividad (Formulación de peligro) peligro el peligro
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