Informe Mantienimiento Valvulas Neumaticas

INSTITUTO TÉCNICO DE CAPACITACIÓN Y
PRODUCTIVIDAD
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS
HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS
JOEL ESTUARDO LÓPEZ
Desmontaje para mantenimiento Correctivo de válvulas
Integrantes:
Danny Josué Carrillo
Dulce María Cardona Escalante
Elizabeth Abigail Chacón Marroquín
Luis Antonio Celada
Keily Nayeli Lajuj
Anthony Alexander Colindres
Heltar Manuel Torres Motta
Santa Lucía Cotzumalguapa 20 de abril de 2024

INFORME DE PRACTICA DE MANTENIMIENTO A SISTEMAS HIDRAULICOS
OBJETIVOS
• Analizar el sistema de válvulas neumáticas y sus tipos de accionamiento: Comprender
a fondo el funcionamiento y los distintos tipos de válvulas neumáticas, así como sus
mecanismos de accionamiento, instalados en los bancos de trabajo.
• Identificar problemas y desgastes específicos en las válvulas neumáticas: Detectar y

documentar cualquier desgaste o problema encontrado durante el proceso de
desmontaje y análisis de las válvulas neumáticas, incluyendo la observación de la
integridad de sus componentes específicos para este tipo de válvulas.
• Practicar técnicas de desmontaje y montaje especializadas en válvulas neumáticas:

Ejecutar con precisión y cuidado los procedimientos de desmontaje y montaje de las
válvulas neumáticas, garantizando que todas las piezas estén colocadas correctamente
y que funcionen adecuadamente en el contexto de sistemas neumáticos.
• Realizar pruebas de funcionamiento específicas en los bancos respectivos: Poner a

prueba las válvulas neumáticas en los bancos respectivos para asegurar su correcto
funcionamiento en sistemas neumáticos y verificar que cumplen con los estándares
de calidad y rendimiento requeridos para este tipo de válvulas.
INTRODUCCIÓN
El análisis y mantenimiento de los sistemas de válvulas neumáticas y
electroneumáticas son componentes esenciales en diversos entornos industriales.
Estas válvulas desempeñan un papel fundamental en el control preciso del flujo de
aire comprimido y en la conversión de señales eléctricas en acciones neumáticas para
una amplia gama de aplicaciones, desde la automatización de procesos hasta la
operación de maquinaria industrial.
En entornos industriales, las válvulas neumáticas y electroneumáticas son

indispensables para regular el flujo de aire en sistemas de control y automatización.
Su correcto funcionamiento garantiza la operación eficiente de equipos y maquinaria,
así como la seguridad de los procesos industriales.
Comprender a fondo el funcionamiento de las válvulas neumáticas y

electroneumáticas, así como sus distintos tipos y configuraciones, es crucial para su
mantenimiento efectivo. Identificar posibles problemas, como fugas de aire,
obstrucciones o fallos en los componentes electrónicos, y abordarlos de manera
oportuna es fundamental para evitar tiempos de inactividad no planificados y
garantizar la continuidad de la producción.
Además, realizar un mantenimiento preventivo regular en estas válvulas es clave para
prolongar su vida útil y minimizar el riesgo de averías. Esto puede implicar la
limpieza, lubricación y ajuste de los componentes, así como la realización de pruebas
de funcionamiento para verificar su correcto rendimiento.
CARACTERÍSTICAS DE LAS VÁLVULAS EVALUADAS

Válvulas accionadas eléctricamente
En este caso podemos ver una electroválvula 5/2 biestable, la cual es accionada con 24V y a
través de sus vías, direcciona la presión de aire, podemos aprovechar este tipo de válvulas
para activar cilindros neumáticos de doble efecto, ya que se acomodan de excelente manera
a su forma de activación, intercambiando la salida de aire por dos vías, que bien pueden ir
conectadas a cada una de las entradas de aire del cilindro.
Válvulas con accionamiento mecánico

En este caso tenemos una válvula que tiene como función ser un final de carrera, debido a
que tiene las características mecánicas necesarias para ser activada por un elemento externo
como el movimiento de equipo industrial y al ser accionada, habilitar o cerrar su paso de aire,
según tengamos conectadas las terminaciones de aire, ya que estas son configurables según
nuestra necesidad.
Válvulas con accionamiento neumático
En este caso podemos ver como esta válvula no cuenta con ningún tipo de palanca, tampoco
cuenta con bobinas en ninguno de sus extremos, esto se debe a que es una válvula accionada
neumáticamente, intercambia la posición de su embolo internamente, cambiando la dirección
de las presiones entre sus vías a través de una presión externa, permitiéndole ser utilizada
para secuencias neumáticas donde existe control completo por aire y no eléctrico.
Realización de la práctica
Antes de iniciar a desarmar las válvulas, se hicieron observaciones minuciosas
de su orientación, los tornillos que se debían retirar para que fuera posible
desarmarla por completo y que herramienta seria necesaria para realizarlo.
Ya identificadas las piezas a retirar, se desmontaron de las bases que se utilizan para
colocarlas en los bancos de trabajo, se retiraron los tornillos, de manera ordenada, luego en
el caso de las neumáticas, se retiraron las tapaderas laterales, que contenían sellos y muelles
que permiten el retorno automatico de las válvulas, en el caso de las electroneumáticas, se
retiraron las bobinas, están podían desarmarse en dos piezas, lo cual permitió observar mas
a detalle cada uno de los pequeños elementos que la componen. En el caso de las que tenían
activación mecánica o también llamadas finales de carrera neumáticos, se desmontaron los
conectores con una llave y se podía observar de mejor manera el embolo en su interior.
Ya que se tenia la disponibilidad de retirar los émbolos de cada válvula, se procedió a verificar
la orientación del mismo para evitar problemas en el momento de ensamble, verificando que
el embolo fuera simétrico, lo que indicaría que este no tiene orientación especifica.
Con todos los elementos fuera de la válvula, se procedió a realizar una limpieza interna del
cuerpo con un lubricante y utilizando aire comprimido, para eliminar las partículas que
pudieran provocar dificultad al embolo para deslizarse dentro de la válvula. Al finalizar este
procedimiento con cada una de las válvulas se volvieron a colocar todas las piezas en su lugar,
tanto el embolo como sus muelles, también en el caso de las electroválvulas, se colocaron los
núcleos de cada bobina y se armaron por completo.
Realización de pruebas con las válvulas
Para garantizar que el mantenimiento se hizo correctamente, se realizó un
circuito en el que se pudiera emplear cada una de las válvulas, que permitiera
confirmar que esta tenia un correcto funcionamiento y no era necesario volverla
a desarmar para realizar algún tipo de corrección.

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