“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

14 de setiembre del 2023

PROFESOR: RICHARD DOANN ASENCIOS VILCHEZ

CURSO: RESISTENCIA DE MATERIALES

UNIDAD1: ANÁLISIS DE TRACCIÓN Y COMPRESIÓN

LOGRO A EVALUAR: AL TÉRMINO DE LA UNIDAD, EL ESTUDIANTE

APLICA LOS CONCEPTOS FUNDAMENTALES RELACIONADOS CON
LOS ESFUERZOS Y LAS DEFORMACIONES PARA LA SOLUCIÓN DE
PROBLEMAS DE INGENIERÍA.

TEMA: APLICACIÓN DE LA RESISTENCIA DE MATERIALES EN EL

CAMPO DE LA INGENIERÍA (EJERCICIO APLICADO)

INTEGRANTES:
 Arellano Campoverde Alexandra Marivi U21207038
 Montero Chong Cesar Eduardo U21206245
 Mulatillo Ruiz Yorbi Francisco U21302405
 Navarro Lachira Marco Ruben U21315406
 Timana Montalban Rommel U20233732
 ÍNDICE

1. INTRODUCCION
2. OBJETIVOS
3. ANÁLISIS DE DATOS
4. ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
5. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
6. INTERPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS
7. CONCLUSIONES
 1. INTRODUCCIÓN

Los conceptos de tensión y deformación son, por tanto, básicos en la

exposición de esta materia. La Resistencia de Materiales y la Teoría de la
Elasticidad. La Resistencia de Materiales limita su campo de aplicación a
ciertos tipos de elementos estructurales (vigas, columnas, etc.) sustentados de
ciertas maneras predeterminadas y sometidas a ciertos tipos de esta. El
objetivo principal de la Resistencia de Materiales es el de proporcionar al
ingeniero los medios para analizar y diseñar estructuras o componentes
capaces de soportar las cargas y acciones a las que estos no pueden estar
sometidos durante su vida útil. Tanto el análisis como el diseño de cualquier
componente estructural conlleva la determinación de tensiones y
deformaciones con la finalidad de prevenir accidentes, además de asegurar el
correcto funcionamiento de las mismas.

2. OBJETIVOS
 Analizar y comprender las propiedades mecánicas de los
materiales para entender cómo se comportan en situaciones
concretas.
 Determinar qué materiales son los más elásticos, dúctiles,
resistentes y fuertes para evaluar cómo se desempeñan en
diferentes entornos.
 Determinar la tensión de fractura, límite elástico, tensión de
fractura, cálculo de tenacidad y capacidad de carga de cada
material en pruebas de tensión/compresión de acuerdo con las
instrucciones de trabajo.
 - Explorar y comprender cómo se aplicaron la tensión, la
deformación y el módulo de elasticidad en el rescate de los
mineros.
 Demostrar cómo el esfuerzo y la deformación afectan la vida
real mediante ejercicios aplicativos
 Aplicar los conocimientos adquiridos en este curso y en cursos
anteriores para poder resolver diferentes situaciones que se
presenten en el ámbito profesional
 3. ANÁLISIS DE DATOS
MARCO TEÓRICO

1. Deformación

La deformación es el cambio en la forma y tamaño de un cuerpo que se

produce como consecuencia de las tensiones que aparecen en el mismo las
cuales son causadas por las fuerzas externas aplicadas en el cuerpo o por
cambios de temperatura. Se sabe también que la deformación total de un
cuerpo es el resultado de las deformaciones locales internas producidas en
cada punto de este. Dichas deformaciones pueden ser elásticas, esto
significa que desparecen una vez cesan las causas externas que las
provocaron (como por ejemplo un resorte); y pueden ser plásticas, esto
significa que permanecen en el cuerpo, aunque desaparezcan las fuerzas
que las causaron (como por ejemplo una fuerte abolladura).

 Deformación normal unitaria

Definimos la deformación unitaria normal en una varilla bajo

carga axial como la deformación por unidad de longitud de dicha
varilla. La deformación unitaria normal se representa por
(épsilon), y se obtiene por:

La deformación unitaria normal es una cantidad adimensional,

ya que es un cociente entre longitudes, sin embargo, se
acostumbra, como práctica común, emplear una relación entre
unidades de longitud (micrómetro/metro, m/m).

 Deformación cortante unitaria

Podemos definir a la deformación unitaria como el cambio de

longitud por unidad de longitud (deformación unitaria normal) o
como el cambio en el ángulo entre dos líneas sobre materiales
que se encontraban inicialmente perpendiculares entre sí
(deformación unitaria cortante).
 2. Esfuerzo

El esfuerzo es una fuerza que actúa sobre el área transversal en la que se

aplica, asimismo es una representación de la compresión o tracción que está
sucediendo en una pieza o material bajo algún tipo de carga. Asimismo,
existen dos tipos de esfuerzo para saber si un material en especial puede
soportar la carga que recibirá en su vida útil.

● Esfuerzo normal

La fuerza por unidad de área, o la intensidad de las fuerzas

distribuidas a través de una sección dada, se llama ESFUERZO
sobre esa sección y se representa con la letra griega (sigma).

Fuente: Fanny Zapata- Esfuerzo normal, Lidefer

El esfuerzo en un elemento con área transversal A sometido a

una carga axial P se obtiene, por lo tanto, al dividir la
magnitud P de la carga entre el área A:

Si el esfuerzo es positivo (+) significa que existe una fuerza de tracción, en

cambio, si es negativo (-) significa que hay una fuerza de comprensión.
Fuente: El esfuerzo normal en estructuras

● Esfuerzo cortante

Es el esfuerzo que soporta una estructura en el sentido perpendicular a su

eje principal. Se le denomina cortante porque está relacionado con la fuerza
que puede llegar cortar la pieza de manera transversal.

Fuente: Consideraciones y criterios para la selección de un material

Al dividir el cortante P entre el área A de la sección transversal, se obtiene el
ESFUERZO CORTANTE PROMEDIO en la sección. Representando el
esfuerzo cortante con la letra griega t (tau), se escribe:

3. Ley de Hooke

Nos indica que en la zona elástica el esfuerzo es directamente proporcional a

la deformación unitaria y la constante de proporcionalidad es E (constante de
elasticidad). Se escribe:

 La zona elástica

Es aquella donde una vez eliminada la fuerza o carga el material regresa a

sus dimensiones iniciales.

 Limite elástico

Si se estira o se comprime más allá de cierta cantidad, ya no regresa a su

estado original, y permanece deformado.
 4. Modulo de Young

El módulo de elasticidad o módulo de Young es una medida de la

rigidez del material y corresponde a la pendiente E de la recta inicial
de la curva esfuerzo-deformación, donde se hace posible aplicar la
ley de Hooke. Mientras mayor es el valor de E, más rígido es el
material y menor será la deformación elástica total.

De este modo se estable el modulo de Young para los diferentes materiales:

5. TENSIÓN DE LA CÁPSULA FÉNIX

El proyecto de rescate de los mineros (cuyo producto viene a ser la cápsula

“Fénix”, con la cual se realizó el rescate). En las descripciones se denota una
gran diversidad en la naturaleza, sin embargo, se estima un único interés en
común: la construcción de una cápsula que tuviera los requerimientos
necesarios para realizar el complicado rescate sin comprometer la vida de los
mineros ni sus rescatistas.
Por otra parte, se realizó un breve análisis de los requerimientos y los
criterios de aceptación de estos. Para la construcción de la cápsula, debían
ser valorados diversos elementos de manera que se contemplarán las
condiciones óptimas para una extracción a la profundidad requerida, con las
dimensiones correctas de tamaño y peso, ya que, se tomara en cuenta un
sistema apropiado de amortiguación, tracción, comunicación y ventilación.

Basado en dichos estudios anteriormente comentados, es viable implantar

que hubo una clara organización y aseguramiento de la calidad, para que el
proyecto sea considerado como un producto. Asimismo, los relacionados
directos en la obra de la cápsula, aseguraron a partir del principio la calidad
de ésta, realizando el reconocimiento de los requerimientos, mediante la obra
y prueba de diferentes prototipos, hasta el diseño y creación definitiva de la
cápsula.

Al final, regresando a la definición de calidad fundada por el PMBoK, es

viable concluir que este plan, y su producto, fueron los dos de la calidad
deseada, puesto que cumplieron con los requisitos establecidos.
 6. ESFUERZO DE FALLA

El esfuerzo de falla surge en las piezas a consecuencia de un error o defecto,

tal como una fractura, deformación (fluencia) o está inutilizable según su
función. El motivo de la falla depende de la estructura microscópica o de la
forma de sus enlaces atómicos, aunque esta no produce necesariamente un
colapso o catástrofe.

Para prevenir la falla, se debe aplicar carga sobre la pieza de manera

uniaxial, esto se puede comparar con la resistencia sobre esta. Sin embargo,
cuando el esfuerzo es biaxial o triaxial, se dan diversas clases de esfuerzo,
pero hay una resistencia significativa, por lo que el pronóstico de la falla se
hace a través de las diferentes teorías de fallas de un material.

El origen de una falla se refleja en:

 ● Las deficiencias de diseño, las cuales se dan por la presencia de un
concentrador de tensiones severo, insuficiente información sobre el
tipo y magnitud de carga de servicio y selección inapropiada de
materiales.
● Imperfecciones de materiales, a través de la segregación, contenido
excesivo de inclusiones, porosidades y cavidades de contracciones.
● Defectos de fabricación, tales como la inducción conveniente de
esfuerzos residuales, generación de concentradores de tensiones
superficiales y descarbonización.
● Errores de montaje, como el desalineamiento, montaje ambiguo o
incompleto.
● Condiciones inapropiadas de servicio, entre las cuales está la
operación de equipos bajo condiciones anormales de velocidad,
carga, temperatura, ambiente químico o sin mantenimiento.

Ejercicio:

Para comprobar la seguridad de la máquina Fénix. Para ello, la barra de acero AISI 1030
estirado que se muestra en la figura, se somete a una carga axial completamente invertida
que fluctúa entre 12KN y 28 KN. Determine el factor de seguridad usando el criterio de falla
por fatiga de Gerber.

Datos:

 Acero AISI 1030, de la tabla A-20 sut = 520 Mpa

 Pmin = 12KN
 Pmax = 28KN Resolución:
𝜎𝑚𝑎𝑥 + 𝜎𝑚𝑖𝑛

𝜎𝑚 = 𝑘𝑓 (2 )

𝜎𝑚𝑎𝑥 − 𝜎𝑚𝑖𝑛

𝜎 𝑎 = 𝑘𝑓 | |

1. Primero hallamos 𝝈𝒎𝒂𝒙 y 𝝈𝒎𝒂𝒙 :

𝑃𝑚𝑎𝑥 28𝑥103

𝜎𝑚𝑎𝑥 = 𝐴 = (25 − 6)𝑥10 = 𝟏𝟒𝟕. 𝟒 𝑴𝑷𝒂

 𝑃𝑚𝑖𝑛 12𝑥103

𝜎𝑚𝑎𝑥 = 𝐴 = (25 − 6)𝑥10 = 𝟔𝟑. 𝟏𝟔 𝑴𝑷𝒂

2. Para encontrar 𝒌𝒇= concentración de esfuerzo

𝑘𝑓 = 1 + 𝑞(𝑘𝑡 − 1)

 q = sensibilidad a la muesca, sut = 0.52GPa y r = 3mm, q = 0.79  𝑘𝑡 = concentración de

esfuerzos, d/w = 0 .24, 𝑘𝑡 = 2.42 Al remplazar los datos en la formula seria:

𝑘𝑓 = 1 + 0.79(2.42 − 1)

𝒌𝒇 = 𝟐. 𝟏𝟐

 Remplazando para los esfuerzos alternantes y medio:

𝜎𝑚 = 2.12 | |

𝝈𝒎 = 𝟐𝟐𝟑. 𝟏𝟗

𝜎𝑎 = 2.12 | |

𝝈𝒂 = 𝟖𝟗. 𝟐𝟗 𝑴𝑷𝒂

 Para el límite de resistencia a la fatiga:

𝑆𝑒 = 𝑘𝑎𝑘𝑏𝑘𝑐𝑘𝑑𝑘𝑒𝑘𝑓𝑆´𝑒

𝑆´𝑒 = 0.5𝑆𝑢𝑡 = 0.5𝑥520 = 260 𝑀𝑃𝑎

Laminado en frio:

𝑘𝑎 = 𝑎(𝑆𝑢𝑡)𝑏 = 4.51(520)−0.265 = 0.859

Carga axial

𝑘𝑏 = 1, 𝑘𝑐 = 0.85

Todo lo demás

𝑘𝑑 = 𝑘𝑒 = 𝑘𝑓 = 1

Remplazando:

𝑆𝑒 = 0.859 𝑥 1 𝑥 0.85 𝑥 1 𝑥 260 = 𝟏𝟖𝟗. 𝟖𝟒 𝑴𝑷𝒂

 𝑛 𝜎𝑎
Por Gerber: + ( 𝑛𝜎𝑚 )=1

𝑆𝑒 𝑆𝑢𝑡

𝑛89.29 𝑛223.19 189.84 520𝑡

+( )=𝟏

Resolviendo la ecuación cuadrática n=1.38 y n=-3.93 que por obvias raciones se descarga -
3.93, n=1.38

Ejercicio: Una muestra cilíndrica de suelo se sometió a un esfuerzo axial efectivo principal (σ1)
y a un esfuerzo principal efectivo radial (σ3). Este suelo ya no pudo soportar esfuerzo adicional
cuando σ1=300 kPa y σ3=100 kPa.

a). Determine el ángulo de fricción interna y la inclinación del plano de falla con respecto a la
horizontal

b). Determine lo esfuerzos en el plano de falla

c). Determine el esfuerzo cortante máximo

d). ¿Es acaso el esfuerzo cortante máximo el esfuerzo cortante de falla?

ESFUERZO DE FLUENCIA

Para visualizar el concepto de esfuerzo de fluencia es preciso nombrar

los conceptos de deformación elástica y deformación plástica. La
deformación elástica es aquella que se presenta cuando se pretende
deformar un material aplicando una fuerza, pero al retirar la fuerza, el
material recupera sus dimensiones y forma originales. Si el material no
es capaz de recuperar estas características originales de dimensión y
forma, entonces la deformación fue plástica o permanente. Los
conceptos de deformación elástica y plástica eran necesarios para
definir ahora el esfuerzo de fluencia. Supóngase que se aplica de
manera continua y progresiva un esfuerzo pequeño, pero que va
creciendo en magnitud hasta alcanzar valores mucho más grandes.
Primero, cuando el material sea sometido a esfuerzos relativamente
pequeños, este se comportará idealmente como describe la ley de
Hook. Pero llegado cierto esfuerzo, el material ya no se comportará
idealmente, es decir, la deformación ya no será directamente
proporcional al esfuerzo. Cuando este cambio se presenta, el material
ya no recupera sus dimensiones originales y es justamente cuando se
pierde la idealidad cuando se ha alcanzado el punto de fluencia.

ESFUERZO DE RUPTURA

Es la mínima fuerza por unidad de sección capaz de producir la ruptura

del cuerpo. La tensión de rotura se obtiene por lo general
realizando un ensayo de tracción y registrando la tensión en
función de la deformación (o alargamiento); el punto más
elevado de la curva tensión-deformación es la tensión de rotura. Es
una propiedad intensiva; por lo tanto, su valor no depende del tamaño
del espécimen de ensayo. Sin embargo, depende de otros
factores, tales como la preparación del espécimen, la presencia
o no de defectos superficiales, y la temperatura del medio ambiente y
del material.

¿QUE ES LA RESILIENCIA?

La resiliencia es la propiedad de un material que permite que recupere su

forma o posición original después de ser sometido a una fuerza de doblado,
estiramiento o compresión.
Lógicamente esto debe darse antes de que comience su deformación plástica
(deformación permanente o irreversible), ya que en caso contrario no volvería a
su forma original, y quedaría deformado permanentemente. Un material muy
conocido por tener una gran resiliencia es la goma. La deformación elástica es
la deformación mientras no rompa o se deforme permanentemente el
material. La resiliencia se mide siempre dentro de la deformación elástica del
material.
Se llama límite elástico de un material, a la fuerza máxima que se le puede
aplicar sin sufrir deformaciones permanentes. Por lo tanto, la energía que
absorbe un material antes de llegar a su límite elástico es la resiliencia.
Si vamos sometiendo a un material cada vez a más fuerza, y el material no se
rompe ni deforma permanentemente, su resiliencia irá aumentando. Si dejamos
de aplicarle la fuerza la energía absorbida la liberará para volver a su estado o
forma inicial. Su máxima resiliencia será cuando llega a romperse o deformarse
permanentemente. Se podría decir que es la capacidad de memoria que tiene
un material para volver a su forma inicial. Fíjate en la gráfica de un ensayo de
resiliencia de un material. Su resiliencia va aumentando según aumentamos la
fuerza sobre el material. A partir del límite elástico ya sufre deformaciones
permanentes, y, por lo tanto, ya no hay resiliencia.
Un material de alta resiliencia (resiliente) se deforma de manera importante
antes de romperse, mientras que un material con baja resiliencia será un
material frágil y apenas experimenta deformación alguna antes de romperse.
La goma tiene alta resiliencia y el vidrio muy baja.

La resiliencia es la capacidad de un material de absorber energía elástica

cuando es deformado y de cederla cuando se deja de aplicar la carga. Como
ves significa más o menos lo mismo. La propiedad asociada se
denomina módulo de resiliencia, y es con lo que se mide realmente la
resiliencia de un material. El módulo de Resiliencia es la energía de
deformación por unidad de volumen que se requiere para deformar un material
hasta su límite elástico. Resiliencia por unidad de volumen. Se mide en Julios
por Unidad de Volumen (Julios por metros cúbicos en el Sistema Internacional).
Luego veremos más detalladamente el módulo de resiliencia.
La cuantificación de la resiliencia de un material se determina mediante ensayo
por el método Izod o el péndulo de Charpy, resultando un valor indicativo de la
fragilidad o la resistencia a los choques del material ensayado. Luego veremos
cómo se hacen estos ensayos.

PARA QUE SIRVE LA RESILIENCIA

Imagina el parachoques de tu vehículo. ¿Te gustará saber cuánto podría

aguantar en un choque contra otro vehículo o una barrera sin romperse? Pues
hay tienes un ejemplo de para qué sirve la resiliencia.
También se utiliza mucho la resiliencia en los colchones, si en los colchones.
Un colchón debe tener alta resiliencia para que se deforme cuando estamos
tumbados en él, de lo contrario quedaría deformado al levantarnos.
En ingeniería se hacen continuamente ensayos de resiliencia (como los que
vamos a ver) para calcular la facilidad o no de deformarse de miles de
materiales metálicos. plásticos, maderas, etc.
DIFERENCIA ENTRE TENACIDAD Y RESILIENCIA
Es importante conocer bien la diferencia ya que son términos parecidos y
puede llevar a errores. La tenacidad es la cantidad de energía absorbida por el
material justo antes de romperse (cuando rompe). La resiliencia nos dice la
energía almacenada durante la deformación elástica. Un material puede
sobrepasar su límite de resiliencia y seguir deformándose (ahora
permanentemente) sin romperse. Una vez llega a la rotura, esa será su
tenacidad. Normalmente un material tenaz (mucha fuerza para romperlo) suele
tener mucha resiliencia.
Tenacidad: Una medida de la habilidad de un material para absorber energía
sin fractura.
Resiliencia: Una medida de la habilidad de un material para absorber energía
sin deformación plástica o permanente.

ENSAYO DE TRACCIÓN

Las propiedades mecánicas de los materiales indican el comportamiento de un

material cuando se encuentra sometido a fuerzas exteriores, como por ejemplo
un estiramiento del material por una fuerza externa a él.
El ensayo de tracción es probablemente el tipo de ensayo más fundamental de
todas las pruebas mecánicas que se puede realizar en un material.
Los ensayos de tracción son simples, relativamente baratos, y totalmente
estandarizados (normalizados). En este ensayo se somete al material a una
fuerza de tracción, es decir, se le aplica una fuerza o varias fuerzas externas
que van a tratar de estirar el material.
De hecho durante el ensayo lo estiraremos haciendo cada vez más fuerza
sobre él hasta llegar a su rotura. Como ves es un ensayo Esfuerzo-
Deformación.

ENSAYO DE COMPRENSIÒN

Este tipo de ensayo también se realiza para determinar las propiedades

mecánicas de materiales, pero en este caso, con el fin de conocer sus
resistencias a la comprensión. Por otro lado, se enfrenta a una solicitación axial
negativa, es decir sometido a cargas aplastantes, lo que genera que la probeta
del ensayo sea comprimida.

4. ANÁLISIS DE LAS PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS

MATERIALES

PROPIEDADES MECÁNICAS DEL MATERIAL: Los aceros son

aleaciones de hierro-carbono que pueden contener concentraciones
apreciables de otros elementos de aleación. Las propiedades
mecánicas son sensibles al contenido de carbono, que normalmente es
inferior al 1,0% en peso. Según la clasificación AISI, el acero al
carbono se divide en cuatro clases según el contenido de carbono.
Las propiedades del acero más importantes son la conformabilidad y
durabilidad, resistencia a la tracción y su buena resistencia a la
fluencia, buena conductividad térmica. Además, las propiedades físicas
del acero están relacionadas con la física de la materia, tales como
densidad, conductividad térmica, módulo de elasticidad, relación
Poison, etc. Algunos valores típicos de las propiedades físicas del
acero son:

Densidad (ρ): 7,7 ÷ 8,1 [kg/dm³]

Módulo de Elasticidad (E): 190 ÷ 210 [GPa]
Relación de Poisson (ν): 0,27 ÷ 0,30
Conductividad Térmica (α): 11,2 ÷ 48,3 [W/mK]
Expansión Térmica (α): 9 ÷ 27 [10⁻⁶ / K]

Este impacto de propiedades de los aceros depende de su

microestructura la cual es determinada por su composición química y
tratamiento térmico. Los parámetros de microestructura de aceros
incorporan dislocación densa, tamaño del grano tan bien como la
fracción del volumen y el tamaño de las partículas de segunda fase.
Los aceros de baja aleación son materiales candidatos para la presión
de la industria vessel la cual requiere adecuada cantidad de resistencia
y dureza. El principal microelemento aleado, en aceros de baja
aleación, usados para asegurar la cantidad de durabilidad requerida
para obtener acero bainitico como Cr, Mo y Ni (Solano y col., 2014). La
microestructura de tales aceros son un complejo natural y está
caracterizado por altas dislocaciones en la estructura arreglada por
paquetes subdividida en los granos de austenita además del carburo
que precipita durante el proceso de temperatura (De Cooman y col.,
2004). Los aceros al carbono en las condiciones de rolado en caliente
han sido la principal estructura del material, usándolo en la
manufactura del reforzamiento del acero. Estos aceros tienen un nivel
de carbono nominal del 02%-0.4% el cual 1.4% Mn el cual es
considerado óptimo cuando la resistencia es alta con buena ductilidad
requerida.
 Propiedades mecánicas: Se refiere a la resistencia, la ductilidad
y la dureza y estos a su vez, dependen enormemente del tipo de
aleación y composición del propio acero.
  Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su
forma después de ser sometido a un esfuerzo.
 Fragilidad: Se refiere a la facilidad con la que el acero puede
ser roto al ser sometido a un esfuerzo.
 Maleabilidad: Es la propiedad que tiene el acero para ser
laminado.
 Dureza: Es la resistencia que se opone a un metal ante agentes
abrasivos. Mientras más carbón se le adicione a una aleación de
acero, más duro será. Para verificar el grado de dureza
generalmente se utilizan las pruebas en unidades Brinel (HB) ó
unidades Rockwel C (HRC).
 Tenacidad: Es el concepto que denota la capacidad que tiene el
acero de resistir a la aplicación de una fuerza externa sin
romperse. En el caso del acero con una concentración mediana
de carbón, la tenacidad tiende a ser más alta.

5. ANALISIS DE RESULTADO
En base al caso aplicativo en donde se menciona que tras el derrumbe de la
mina San José en Chile, se diseñó un sistema de rescate llamado “Máquina
Fénix”, se desarrolla el siguiente ejercicio:
El cable que presenta la estructura de izado de la cápsula Fénix es de acero,
el cual utiliza una grúa de carga minero de 150 m de longitud y 0.6 cm2 de
sección transversal, cuando la cápsula de 466 kg está en suspensión en el
punto medio. Se necesitan determinar los siguientes datos:
 Estiramiento del cable de acero
  Deformación unitaria

 Esfuerzo de falla - Esfuerzo de fluencia

Se quiere calcular la fuerza de compresión admisible si FS=8 con
respecto al esfuerzo de influencia.
Hallar P.

La tenacidad y la resiliencia del material de acero, deben ser

determinados con ayuda de pruebas de laboratorio.
 6. INTERPRETACION DE DATOS
Se desea determinar el módulo de elasticidad que debería tener
el cable si fuese de otro material, para reducir a la mitad la
deformación bajo carga.
 Como el acero se comporta elásticamente en su zona elástica,
se cumplirá la ley de Hooke:

 Así pues, si se busca reducir la deformación a la mitad, el

módulo del material tendría que ser el doble del módulo de
Young del acero

Si por algún factor adicional se necesitará duplicar la carga en el cable

de acero original ¿Qué sucedería? ¿Qué sección transversal es
recomendada que tenga el cable para que bajo esa carga trabajara en
régimen elástico?
Como la deformación en 2 es mucho menor que el límite elástico, la
barra o el cobre de acero seguirá dentro de su zona elástica
Es suficiente la sección que emplea
 El estudiante calcula el porcentaje de variación de la longitud y
el área de cada material, así como el porcentaje error del
módulo de Young. También, el porcentaje de error de la
tenacidad y la resiliencia para cada material.
PORCENTAJE DE VARIACION DE LONGITUD
¿Qué material es el más elástico, el más dúctil, el más resiliente y el
más tenaz?
Asimismo, fundamenta sus respuestas en base a los datos y gráficas
obtenidas?

Con lo que respecta a la elasticidad, esta propiedad del acero se

puede ver reflejada en el diagrama de esfuerzo-deformación; sin
embargo, estas gráficas varían de acuerdo al tipo de aleación a la cual
se encuentre el acero. Pero, existe un valor que relaciona las tensiones
con las deformaciones, independientemente de las variaciones que se
puedan presentar del acero; el módulo de elasticidad, o también
llamado, el módulo de Young. El módulo de Young es un indicador muy
importante de la elasticidad de un material, mientras mayor sea este
valor, menores serán las deformaciones que presentará el material al
ser sometido a cargas axiales, en otras palabras, el material es menor
elástico y más rígido.

(N, 1975)
Se puede observar que los valores del acero oscilan entre 17 y 10.5
(x10^10 N/m^2), unos de los más altos, los cuales indican que este
material no presenta características elásticas muy marcadas, como sí
puede presentar el Cinc laminado (8.2 x 10^10 N/m^2), por ejemplo. Es
importante señalar que, el módulo de Young puede ser hallado
mediante la división del esfuerzo longitudinal con la deformación
longitudinal.
Tal como lo refiere Gere (2004), el acero estructural, más conocido
como acero dulce o acero al bajo carbono, es uno de los metales más
utilizados en la edificación de puentes, grúas, barcos, vehículos, torres,
etc. El diagrama de esfuerzos y deformaciones para un tipo de metal
muy utilizado bajo tensión es el siguiente:
Desde el esfuerzo donde se presenta el límite de proporcionalidad
hacia adelante, el material ya no presenta características elásticas, es
decir, ingresa a la zona plástica, finalizando en la fractura.
Con lo que respecta a la resiliencia, mediante esta es posible medir el
grado, ya sea de ductilidad o de tenacidad del acero, teniendo en
cuenta la temperatura. En suma, es importante mencionar que, este
valor de resiliencia es posible ser medido mediante un ensayo de
flexión por choque. El módulo de resiliencia puede ser calculado
mediante las pruebas de laboratorio ya mencionadas, este valor es la
energía de deformación por unidad de volumen necesaria para
deformar el material hasta su límite elástico. De acuerdo con
Resiliencia (s/f), un elevado grado de resiliencia lo presentan los
aceros austeníticos, así como los aceros suaves (bajo contenido de
carbono).
TENACIDAD: tungsteno vs acero
Es la propiedad de los materiales que se resisten a ser deformados de
cualquier manera. En esta situación, se tomaron como ejemplos el
acero, el material de la investigación, y el tungsteno, que vendría a ser
el metal con más resistencia de todos, pues el tungsteno es 5 veces
más duro que el acero, y por ende, posee una mayor tenacidad que el
acero.

DUCTILIDAD: acero vs cobre

Es la propiedad que poseen mayoritariamente los metales y las
aleaciones, que por medio de una fuerza logran deformarse y estirarse,
más no romperse. En este caso, se escogieron el acero y el cobre,
puesto que el primero viene a ser la aleación del material de la
investigación, y el segundo es el metal que posee mayor ductilidad de
todos, o por lo menos uno de los que posee más ductilidad

7. CONCLUSIONES
Se puede concluir que todo cuerpo al soportar una fuerza aplicada
trata de deformarse en el sentido de aplicación de la fuerza, las
deformaciones elásticas junto con la ley de hooke, determinan la forma
de la distribución de esfuerzos y mediante las condiciones de equilibrio
y la relación entre los esfuerzos y las cargas.

. Las fuerzas internas de un material se encuentran ubicadas en toda el

área, se denomina esfuerzo a la fuerza por unidad de área, la
resistencia de un material no es lo único que se debe analizar al
realizar un proyecto, también controlar las deformaciones para que las
estructuras diseñadas cumplan con el objetivo y logren un buen
funcionamiento.

. El comportamiento general de los materiales bajo cargas se pueden

clasificar por sus propiedades mecánicas como ductil o frágil según
que el material muestre o no capacidad para sufrir deformación
plástica. Los materiales ductiles exhiben una curva Esfuerzo-
Deformación que llega a su máximo en su punto de resistencia de
tensión.

. En materiales más frágiles la carga máxima a la tensión ocurre en el

punto de falla, mientras que en materiales extremadamente frágiles el
esfuerzo de fluencia, la resistencia a la tensión y el esfuerzo de ruptura
son iguales.
Referencias bibliográficas
 Ing. Mireles Roberto Alberto (1992, febrero). Tesis. Teoría de falla y sus
aplicaciones.
https://eprints.uanl.mx/227/1/1020070631.PDF
 Patentes marcas. (2015, 26 octubre). LA CÁPSULA QUE RESCATÓ A LOS
MINEROS CHILENOS Y SU PATENTE
https://www.madrimasd.org/blogs/patentesymarcas/2015/la-capsula-que-
rescato-a-los-mineros-chilenos-y-su-patente/
 Universidad tecnológica del Perú (2023, agosto). Propiedades mecánicas de
los materiales.
https://canvas.utp.edu.pe/courses/643523/files/183984403/download?
download_frd=1
 Universidad tecnológica del Perú (2023, agosto). Introducción a la resistencia
de materiales.
https://canvas.utp.edu.pe/courses/643523/files/183984393/download?
download_frd=1
 Miguel Cervera Ruiz; Elena Blanco Díaz (febrero de 2015). Resistencia de Materiales
 https://d1wqtxts1xzle7.cloudfront.net/56925771/
Resistencia_de_Materiales-libre.pdf?1530708986=&response-
content-disposition=inline%3B+filename
%3DResistencia_de_Materiales.pdf&Expires=1694662284&Sign
ature=QlgW-
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 Área Tecnología. Ensayo de tracción.
https://www.areatecnologia.com/materiales/ensayo-de-
traccion.html
 Área Tecnología. Resiliencias materiales
https://www.areatecnologia.com/materiales/resiliencia-
materiales.html#:~:text=La%20resiliencia%20nos%20dice
%20la,(ahora%20permanentemente)%20sin%20romperse.
 Concepto de esfuerzo de fluencia(2023)
https://10conceptos.com/concepto-de-esfuerzo-de-fluencia/