NIVELACION GEOMETRICA LA MERCED / GPS-54 AL BM1

DESDE GPS-54 AL BM1

DISTANCIA PROMEDIO 82.73 m FECHA: 22 Sep 2021

IDA REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST. PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

GPS-54 7.100 1.029 3411.469 3410.440 BM1 40.300 1.731 3406.266 3404.535
1 8.900 0.405 3409.329 2.545 3408.924 31.000 3 33.500 2.182 3407.116 1.332 3404.934 16.700
2 11.600 0.680 3407.223 2.786 3406.543 17.500 2 18.000 2.910 3409.451 0.575 3406.541 11.500
3 18.000 1.200 3406.133 2.290 3404.933 34.500 1 29.800 2.443 3411.363 0.531 3408.920 7.600
BM1 1.598 3404.535 39.000 GPS-54 0.919 3410.444 5.900

Sumatoria 45.600 3.314 9.219 122.000 121.600 9.266 3.357 41.700

Desnivel Inicial 5.905 5.909
Error de cierre -0.004
Desnivel Ajustado 5.908
Tolerancia 0.004
Calculo de Nivelación por circuitos cerrados
DIST.
Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante PROMEDIO Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensación (Ce)
Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno 82.73

𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
RESUMEN DE AJUSTE CALCULO DE COTAS COMPENSADAS

3404.535 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙 𝑒𝑙 𝐾𝑚.

Lt Longitud Total (m) 330.900 PUNTO Compensación (Ce) Cota
Cp Cota de Partida 3410.440 BM1 Sin Compensación
Cc Cota Calculada 3404.535 BM1 -1.00E-03 3404.536

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
Ec Error de Cierre -0.004

𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Ep Error Permitido 0.004 CUMPLE

𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
No.E Nro. Estaciones 5

𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
Ce Compensación/Estación -1.00E-03

Nota: 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙

El proceso de calculo se ha realizado con 4 decimales y
la presentación con 3 decimales
 NIVELACION GEOMETRICA LA MERCED / GPS-54 AL BM2
DESDE GPS-54 AL BM2
DISTANCIA PROMEDIO 292.95 m FECHA: 22 Sep 2021

IDA REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST. PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

GPS-54 8.300 0.807 3405.343 3404.536 BM2 19.500 0.678 3405.903 3405.225
1 11.300 0.302 3403.323 2.3220 3403.021 29.200 6 63.500 0.920 3405.170 1.653 3404.250 13.300
2 54.100 2.975 3403.280 3.018 3400.305 50.900 5 63.300 1.400 3405.230 1.340 3403.830 62.000
3 44.500 1.932 3404.597 0.615 3402.665 63.000 4 46.000 0.730 3404.642 1.318 3403.912 55.000
4 52.700 1.337 3405.249 0.685 3403.912 48.900 3 64.300 0.595 3403.257 1.980 3402.662 48.000
5 65.000 1.362 3405.191 1.420 3403.829 65.400 2 51.000 3.150 3403.451 2.956 3400.301 53.000
6 11.700 1.636 3405.886 0.941 3404.250 60.500 1 29.500 2.366 3405.377 0.440 3403.011 10.000
BM2 0.661 3405.225 22.000 GPS-54 0.842 3404.535 5.900

Sumatoria 247.600 10.351 9.662 339.900 337.100 9.839 10.529 247.200

Desnivel Inicial 0.689 0.690
Error de cierre -0.001
Desnivel Ajustado 0.690
Tolerancia 0.008
Calculo de Nivelación por circuitos cerrados
DIST.
Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante PROMEDIO Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensación (Ce)
Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno 292.95

𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
RESUMEN DE AJUSTE CALCULO DE COTAS COMPENSADAS

3405.225 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙 𝑒𝑙 𝐾𝑚.

Lt Longitud Total (m) 1171.800 PUNTO Compensación (Ce) Cota
Cp Cota de Partida 3404.536 BM2 Sin Compensación
Cc Cota Calculada 3405.225 BM2 -2.50E-04 3405.225

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
Ec Error de Cierre -0.001

𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Ep Error Permitido 0.008 CUMPLE

𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
No.E Nro. Estaciones 8

𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
Ce Compensación/Estación -2.50E-04

Nota: 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙

El proceso de calculo se ha realizado con 4 decimales y
la presentación con 3 decimales
 NIVELACION GEOMETRICA LA MERCED / BM2 AL BM3
DESDE BM2 AL BM3
DISTANCIA PROMEDIO 364.50 m FECHA: 22 Sep 2021

IDA REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST. PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM2 28.000 1.145 3406.370 3405.225 BM3 57.300 1.595 3413.577 3411.982
1 60.000 2.620 3407.875 1.115 3405.255 47.000 6 34.800 2.865 3412.977 3.465 3410.112 64.600
PA3 60.100 1.981 3408.821 1.035 3406.840 31.500 5 73.300 0.455 3410.567 2.865 3410.112 72.000
3 50.000 1.630 3409.613 0.838 3407.983 65.100 PA4 33.900 1.394 3409.581 2.380 3408.187 54.000
PA4 51.000 2.411 3410.599 1.425 3408.188 31.400 3 67.000 0.805 3408.786 1.600 3407.981 48.000
5 70.600 2.812 3412.925 0.486 3410.113 76.100 PA3 30.500 1.111 3407.947 1.950 3406.836 58.500
BM3 64.000 3.484 3413.597 2.812 3410.113 34.600 1 42.500 1.110 3406.372 2.685 3405.262 61.000
1.615 3411.982 58.400 BM2 1.140 3405.232 32.800

Sumatoria 383.700 16.083 9.326 344.100 339.300 9.335 16.085 390.900

Desnivel Inicial 6.757 6.750
Error de cierre 0.007
Desnivel Ajustado 6.752
Tolerancia 0.008
Calculo de Nivelación por circuitos cerrados
DIST.
Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante PROMEDIO Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensación (Ce)
Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno 364.50

𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
RESUMEN DE AJUSTE CALCULO DE COTAS COMPENSADAS

3411.982 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙 𝑒𝑙 𝐾𝑚.

Lt Longitud Total (m) 1458.000 PUNTO Compensación (Ce) Cota
Cp Cota de Partida 3405.225 BM3 Sin Compensación
Cc Cota Calculada 3411.982 BM3 1.75E-03 3411.981

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
Ec Error de Cierre 0.007

𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Ep Error Permitido 0.008 CUMPLE

𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
No.E Nro. Estaciones 7

𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
Ce Compensación/Estación 1.75E-03

Nota: 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙

El proceso de calculo se ha realizado con 4 decimales y
la presentación con 3 decimales
 NIVELACION GEOMETRICA LA MERCED / BM3 AL BM4
DESDE BM3 AL BM4
DISTANCIA PROMEDIO 68.15 m FECHA: 22 Sep 2021

IDA REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST. PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

BM3 55.000 1.275 3413.256 3411.981 BM4 18.100 1.345 3414.776 3413.431
1 12.400 1.867 3414.741 0.382 3412.874 53.100 1 52.400 0.405 3413.277 1.904 3412.872 10.500
BM4 1.310 3413.431 16.200 BM3 1.298 3411.979 54.900

Sumatoria 67.400 3.142 1.692 69.300 70.500 1.750 3.202 65.400

Desnivel Inicial 1.450 1.452
Error de cierre -0.002
Desnivel Ajustado 1.451
Tolerancia 0.004
Calculo de Nivelación por circuitos cerrados
DIST.
Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante PROMEDIO Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensación (Ce)
Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno 68.15

𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
RESUMEN DE AJUSTE CALCULO DE COTAS COMPENSADAS

3413.431 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙 𝑒𝑙 𝐾𝑚.

Lt Longitud Total (m) 272.600 PUNTO Compensación (Ce) Cota
Cp Cota de Partida 3411.981 BM4 Sin Compensación
Cc Cota Calculada 3413.431 BM4 -5.00E-04 3413.431

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
Ec Error de Cierre -0.002

𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Ep Error Permitido 0.004 CUMPLE

𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
No.E Nro. Estaciones 3

𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
Ce Compensación/Estación -5.00E-04

Nota: 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙

El proceso de calculo se ha realizado con 4 decimales y
la presentación con 3 decimales
 NIVELACION GEOMETRICA TCQ / PACS2 (P-2) AL 0
DESDE PACS2 (P-2) AL 0
DISTANCIA PROMEDIO 389.47 m FECHA: 15 Sep 2021

IDA REGRESO
PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST. PTO DIST. V.ATRAS COTA V.ADEL. COTA DIST.

PACS2 (P-2) 40.462 1.846 #REF! #REF! PACS1 54.244 1.064 #REF! #REF!
1 75.585 3.241 #REF! 1.084 #REF! 54.178 6 36.300 0.932 #REF! 1.826 #REF! 40.319
2 100.279 3.938 #REF! 0.910 #REF! 37.460 5 35.827 0.928 #REF! 3.262 #REF! 76.754
3 65.370 3.649 #REF! 0.849 #REF! 36.272 4 48.163 0.583 #REF! 4.015 #REF! 100.647
4 66.828 2.658 #REF! 0.562 #REF! 48.197 3 53.118 0.669 #REF! 3.668 #REF! 65.625
5 74.639 3.045 #REF! 0.640 #REF! 53.186 2 48.193 0.522 #REF! 2.687 #REF! 66.910
6 39.701 2.208 #REF! 0.533 #REF! 48.665 1 37.800 0.684 #REF! 3.036 #REF! 74.726
PACS1 (TAC01021) 0.715 #REF! 38.121 PACS2 2.177 #REF! 40.298

Sumatoria 462.864 20.585 5.293 316.079 313.646 5.383 20.672 465.278

Desnivel Inicial 15.292 15.288
Error de cierre 0.003
Desnivel Ajustado 15.289
Tolerancia 0.009
Calculo de Nivelacion por circuitos cerrados
DIST.
Desnivel Inicial Di=Vista Atrás-Vista Adelante PROMEDIO Punto Compensado Pc=Cota del final del tramo de IDA-Compensacion (Ce)
Error de cierre Ec=Desnivel de Ida-Desnivel de Retorno 389.47

𝐸_𝑝=0.007 ∗√𝐾
𝐸_𝑝:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜.
RESUMEN DE AJUSTE CALCULO DE COTAS COMPENSADAS

#REF! 𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡|𝑎𝑙 𝑒𝑙 𝐾𝑚.

Lt Longitud Total (m) 1557.867 PUNTO Compensacion (Ce) Cota
Cp Cota de Partida #REF! PACS1 Sin Compensacion
Cc Cota Calculada #REF! PACS1 8.43E-04 #REF!

𝐶_𝑒=(𝐿_𝑎∗𝐸_𝑐)/(𝐾∗1000)
Ec Error de Cierre 0.003

𝐶_𝑒:𝐶𝑜𝑚𝑝𝑒𝑛𝑠𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑝𝑜𝑟 𝐸𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛

Ep Error Permitido 0.009 CUMPLE

𝐿_𝑎:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎(𝑚)
No.E Nro. Estaciones 8

𝐸_𝑐:𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑖𝑑𝑜
Ce Compesacion/Estacion 8.43E-04

Nota: El proceso de calculo se ha realizado con 4 decimales y

𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙
la presentacion con 3 decimales
𝐾:𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙