LA LOGÍSTICA

INVERSA EN LA
CADENA DE
SUMINISTRO
Administración de Cadenas
de Suministros

Bloque 5

ACSA1219
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

El presente material recopila una serie de definiciones, explicaciones y ejemplos prácticos de autores especializados
que te ayudarán a comprender los temas principales de este bloque.

Las marcas usadas en la antología son única y exclusivamente de carácter educativo y de investigación, sin fines
lucrativos ni comerciales.

2
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

La logística inversa en la cadena de suministro

5. Logística inversa y las cadenas de suministros

La logística inversa es un concepto relativamente nuevo en el campo de la administración de empresas,

por lo que es muy limitada la información disponible en la literatura, en comparación con los demás
puntos revisados hasta ahora.

No obstante, en este bloque, se buscará dar una explicación del concepto y definición de la logística
inversa, así como del papel que desempeña en la cadena de suministro.

5.1. Concepto

Debido a que la logística inversa (también llamada retrologística) cuenta con múltiples definiciones, a
continuación revisarás aquellas que te darán una noción integral del concepto aplicado al ámbito de
administración de cadenas de suministros.

El Consejo Ejecutivo de Logística Inversa (citado en Vázquez, 2008), la define así:

[…] el proceso de planificar, implementar y controlar eficientemente el flujo de materias primas, inventario
en curso, productos terminados y la información relacionada con ellos, desde el punto de consumo hacia el
punto de origen con el propósito de recapturarlos, crearles valor, o desecharlos (p. 123).

Otra definición la ofrece la compañía Carrefour (citado en Vázquez, 2008): “Los procesos operativos,
administrativos e informáticos mediante los cuales se gestiona el retorno de mercancías y/o soportes
logísticos dentro de la cadena de suministros de la manera más eficaz y eficiente posible” (p. 123).

Por su parte, Haller (2010) define el término de la siguiente manera:

La logística inversa tiene como propósito capturar valor en el traslado de bienes a un punto final distinto al
habitual, para la disposición de estos productos. Este concepto involucra tanto las devoluciones de productos
que no cubrieron las expectativas de los clientes […] como también la posibilidad de recuperar productos que
ya fueron utilizados y no pueden seguir satisfaciendo las necesidades de los consumidores (p. 39).

Como puedes apreciar en estas definiciones, a grandes rasgos, la logística inversa comprende el retorno
de los productos en el flujo de la cadena de suministro, independientemente del motivo que lo cause.

3
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

Cabe resaltar que no tiene que ver únicamente con el retorno del producto terminado, sino también con
el transporte, el envase y embalaje y productos no terminados durante la cadena de suministro.

El interés por la logística inversa se ha incrementado en los últimos años a causa de la preocupación por
reducir el impacto de los desechos industriales y proteger el medioambiente; sin embargo, ésta no es la
única relevancia de la logística inversa para las empresas.

Recientemente, ha aumentado exponencialmente el tamaño de la industria y el consumo. Los recursos

con los que contamos se han tornado limitados y escasos, esto aunado a la reducción de las posibilidades
para eliminar los residuos. A partir de estas situaciones, se genera la necesidad de encontrar vías para
maximizar el aprovechamiento de los recursos que son desechados por las grandes sociedades de
consumo (Lacoba, 2003).

El impacto medioambiental actual de la industria ha ocasionado la aplicación de políticas sustentables

de logística inversa en las empresas, como parte de la imposición de legislaciones medioambientales,
más que por interés propio (García y Prado, 2004). No obstante, estas legislaciones son características
de gobiernos en países desarrollados, en su mayoría pertenecientes a la Unión Europea. Por lo que la
implementación en países en vías de desarrollo es un asunto todavía pendiente.

Además de las motivaciones legales, la implementación de la logística inversa en la empresa está

incentivada por motivos económicos. Esto debido a que reducir los desechos generados en el proceso
industrial se traduce en un mayor aprovechamiento de los recursos disponibles y, por lo tanto, en un
aumento en la rentabilidad que, como ya has revisado, es el objetivo último de la cadena de suministro y
es cómo se medirá su éxito o fracaso.

5.2. Gestión de la cadena de suministro inversa

La principal cuestión que se atenderá al gestionar la logística inversa en nuestra cadena de suministro será
cómo administrar el producto que regresa a la empresa. Para esto tendremos que considerar la calidad del
producto, la infraestructura disponible, los costos y el impacto al medio ambiente (Don y Doldán, 2010).

5.2.1. Seis caminos de la logística inversa

A partir del interés por la logística inversa en las grandes empresas, se han buscado los medios por los
cuales reducir el impacto negativo de la industria sobre el medioambiente. En este sentido, se han realizado
propuestas enfocadas en la reducción de emisiones contaminantes y residuos, y la producción limpia en
la cadena de suministro y el reciclaje.

Así surgió el sistema o regla de las seis erres: un esquema de procedimientos para responder ante el
desecho de productos, en función de sus características. En este sistema, cada erre representa un

4
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

procedimiento distinto: reutilizar, reciclar, reproducir o restaurar, revender, rediseñar y reparar (Varela,
2018). Cada procedimiento se describe a continuación:

Cuadro 1. Regla de las seis erres

Procedimiento Descripción

Se lleva a cabo en productos con bajo nivel de descompo-

Reutilizar sición, a los cuales se aplican procedimientos de limpieza
y mantenimiento para luego ofrecerlos a un menor precio.

Se refiere al proceso por el cual los residuos de algún pro-

Reciclar ducto permiten obtener la materia prima para la elaboración
de otro, con el ahorro en recursos como resultado.

Comprende el proceso de aprovechar las nuevas tecnologías

Reproducir o restaurar
para ampliar la vida útil de un producto.

Se refiere al proceso de reinsertar el producto en el mercado,

Revender
por medio de la recuperación de su valor con calidad.

Proceso que se orienta a modificar el diseño de un producto,

Rediseñar con el objetivo de ofrecerlo al mercado como una innovación
o actualización que aumente su valor.

Consiste en aplicar un proceso cuyo objetivo es recuperar

Reparar
el funcionamiento de un producto averiado.

Elaborado a partir de Varela (2018).

5.2.2. Regla de las tres erres (reducir, reutilizar, reciclar)

El sistema de las seis erres engloba en buena medida los distintos procesos y procedimientos a realizar,
sin embargo, diversos autores e instituciones consideran la reducción de esos procesos a únicamente
tres, de manera que sólo tres erres engloban y resumen las principales actividades de la logística inversa
(Lacoba, 2003). De esta manera, el procedimiento de reducir incluye las actividades con las que se obtiene
una disminución en los desechos y devoluciones en una empresa.

El sistema o regla de las tres erres comprende reducir, reutilizar y reciclar, y es el sistema más aceptado
y reconocido mundialmente por las sociedades de consumo.

5
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

5.2.3. Proceso de la logística inversa

Para comprender mejor los procesos involucrados en la logística inversa, se pueden distinguir dos
clasificaciones, que son la logística de devoluciones y la logística de la recuperación, las cuales se explican
enseguida:

Cuadro 2. Clasificaciones de la logística

Clasificación Descripción

No es intencional ni deseada por la empresa, debido a que

existe una pérdida en la venta. Se realiza por motivos con-
tractuales y de satisfacción del cliente. Ocurre cuando el
consumidor encuentra desperfectos en el producto final. Por
Logística de devoluciones
eso, para disminuir el número de devoluciones, la empresa
lleva a cabo procesos de control de calidad, control y pro-
tección del producto en procesos internos de la cadena de
suministro (embalaje, transporte, almacenamiento).

Sí hay intención por parte de la empresa, ya que en este caso

existe la venta del producto y opciones de gestión dentro de
Logística de recuperación la cadena de suministro. Es en este caso donde existe un
mayor interés y desarrollo de procedimientos y estrategias
dirigidas a la logística inversa.

5.2.4. Logística inversa y las cadenas de valor

Como ya se mencionó, la logística inversa, si se logra realizar apropiadamente, permitirá aprovechar

de mejor manera los recursos disponibles y, por lo tanto, la rentabilidad de la empresa, es por ello que
adquiere un valor importante para la misma. De esta manera adquiere un valor importante para la empresa.
A continuación revisarás algunas características y propiedades del producto, que se toman en cuenta
para llevar a cabo los procedimientos de logística inversa en la cadena de suministro.

5.3. Logística inversa y reciclaje por sectores

Las decisiones en función de la logística inversa, al igual que en la logística tradicional o directa, se dividen
en tres niveles: estratégico, táctico y operativo. De la misma manera, para poder diseñar las estrategias
que se llevarán a cabo, hay que considerar la ubicación del producto y de los centros que serán destinados
para su recuperación, el estado del residuo, sus características y grado de peligrosidad del material en
relación con el ambiente, el lugar de almacenamiento, las herramientas y maquinarias que se tendrá al
alcance para manejar el producto (Haller, 2010).

6
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

Por ello, hay que tener muy bien identificado el tipo de residuo con el que se trabajará. Los tipos de residuos
más comunes en la industria son: envases y embalajes, vehículos fuera de uso, residuos de construcción
y demolición, productos fitosanitarios, medicamentos y productos farmacéuticos, aparatos eléctricos y
electrónicos.

5.3.1. Envases y embalajes

El envase y el embalaje se refieren a los procedimientos que se realizan en la cadena de suministro para
facilitar el almacenamiento y transporte del producto, modificar su densidad, aumentar el atractivo y la
venta, brindar protección y facilitar su uso (Ballou, 2004).

Del total de residuos generados por las sociedades de consumo, el envase y el embalaje de los productos
representan aproximadamente una tercera parte. Debido a esto, las medidas que se han encontrado para
disminuir esta cifra comprenden la reutilización y el reciclado. Asimismo, se ha buscado implementar el
rediseño al cambiar la fabricación de los envases y embalajes empleando materiales reciclables y menos
agresivos con el entorno (García y Prado, 2004).

Entre los distintos tipos de envases y embalajes empleados por la industria, los residuos producidos por
envases pet representan un alto impacto sobre el medioambiente y un bajo nivel de reciclaje y reutilización,
por lo cual han llamado la atención de instituciones ecologistas (Varela, 2018).

5.3.2. Vehículos fuera de uso

Al momento de que un vehículo de carga o particular concluye su periodo de vida útil, es necesario
hacerse cargo de él, para que no impacte en el medioambiente. De esta manera, la logística inversa en
la industria automotriz consiste en el diseño de vehículos que facilite el desensamblaje, la identificación
de componentes, así como la disminución del uso de materiales tóxicos empleados y de la cantidad
empleada para su fabricación, reemplazándolos con materiales reciclables y amigables con el ambiente
(Cabildo et al., 2008).

5.3.3. Residuos de construcción y demolición

Los residuos de la industria de la construcción y demolición (llamados también escombros) representan

un gran porcentaje de los desechos industriales, sin embargo, al no estar conformados por materiales
especialmente contaminantes, no se les ha dado la suficiente importancia en el ámbito ecologista.

A pesar de ello, estos residuos se presentan en grandes volúmenes, lo cual provoca formación de polvo,
ruido, formación de aguas residuales y vibraciones, problemas que, en algunos casos pueden derivar en
afectaciones a la salud de la población cercana a estos escombros (Cabildo, et al., 2008).

7
ADMINISTRACIÓN DE CADENAS DE SUMINISTROS

5.3.4. Productos fitosanitarios

Estos residuos se refieren a los desechos producidos por la industria sanitaria, es decir, hospitales, centros
y clínicas de salud, laboratorios, veterinarias, centros de asistencia social, entre otros. Debido al alto
riesgo que implica el manejo de estos residuos, es necesario contar en todo momento con la asistencia
de un especialista en la gestión de residuos sanitarios.

Debido al peligro que significan para la salud y el medioambiente, los principales problemas a los que se
enfrenta el tratamiento de residuos sanitarios consisten en la ausencia de legislaciones especializadas,
falta de infraestructura adecuada para el manejo de residuos sanitarios y una diferencia entre el riesgo
real y el percibido de estos desechos (Cabildo et al., 2008).

5.3.5. Medicamentos y productos farmacéuticos

La industria farmacéutica comprende la fabricación de materias primas de uso y especialidades farmacéuticas,

es decir, medicamentos. Así como en el manejo de residuos fitosanitarios, los farmacéuticos presentan
un nivel de riesgo alto al medioambiente y a la salud de la población.

La similitud entre ambos tipos de residuo lleva a considerarlos como un sólo grupo, por lo que los cuidados
y precauciones para su manejo son los mismos.

5.3.6. Aparatos eléctricos y electrónicos

Esta categoría incluye los materiales, consumibles y derivados de aparatos eléctricos y electrónicos,
procedentes del hogar y del ámbito profesional o laboral.

Como producto de los recientes avances tecnológicos, en las últimas décadas, se ha incrementado de
manera alarmante la cantidad de residuos generados por aparatos eléctricos, así como su variedad
(unesco, 2010).

En estos casos, se tiene como prioridad la reutilización, reciclado y reutilización de los residuos. Debido a
sus particularidades, todo procedimiento deberá valorar las características operacionales y peligrosidad
de los componentes eléctricos y electrónicos (Cabildo et al., 2008).

8
 REFERENCIAS

Ballou, R. (2004). Logística. Administración de la cadena de suministro. México: Pearson Educación.

Cabildo, M. et al. (2008). Reciclado y tratamiento de residuos. Madrid: UNED.

Don, D. y Doldán, J. C. (2010). La logística inversa como herramienta de la gestión ambiental. Ciencia y
Tecnología, (10), pp. 217-224.

García, J. y Prado, J. (2004). La logística inversa de los envases y embalajes en el sector alimentario
español. VIII Congreso de Ingeniería de Organización. Congreso llevado a cabo en Leganés, España.

Haller, E. (2010). Logística inversa: el medio ambiente y las cadenas de suministro de ciclo cerrado. (Tesis
de doctorado). Universidad de Buenos Aires. Argentina.

Lacoba, S. (2003). El sistema de logística inversa en la empresa: análisis y aplicaciones. (Tesis de doctorado).
Universidad de Extremadura. España.

Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura [ unesco]. (2010). Los
Residuos electrónicos: un desafío para la sociedad del conocimiento en América Latina y el Caribe.
Uruguay, Montevideo: Autor.

Varela, J. (2018). Logística Inversa y medioambiente. Sistema de recolección PET. (Tesis de maestría).
Universidad Internacional de la Rioja. Colombia.

Vázquez, J. (2008). Logística inversa. Boletín de Información, (307), pp. 142-155.