Especificaciones Tecnicas Ok

lMUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE CHETILLA
2024
EXPEDIENTE TÉCNICO
RENOVACION DE PUENTE; EN
EL(LA) EMP 1304 -
HIDROELECTRICA
(ATUMPUQUIO) DISTRITO DE
CHETILLA, PROVINCIA
CAJAMARCA,
DEPARTAMENTO CAJAMARCA
ESPECIFICACIONES
TECNICAS
RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) EMP 1304 - HIDROELECTRICA
(ATUMPUQUIO) DISTRITO DE CHETILLA, PROVINCIA CAJAMARCA,
INDICE DE CONTENIDO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .............................................................................. 8
I. GENERALIDADES ........................................................................................................ 8
II. OBJETIVO ..................................................................................................................... 9
III. MATERIALES ................................................................................................................ 9
IV. CONEXIONES............................................................................................................... 9
V. MANO DE OBRA ......................................................................................................... 10
VI. RESPONSABILIDADES .............................................................................................. 10
VII. VALORIZACIONES ..................................................................................................... 11
VIII. NORMAS TECNICAS .................................................................................................. 11
IX. DEFINICIONES ........................................................................................................... 12
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES ......................................................... 14
I. MOVIMIENTO DE TIERRAS ....................................................................................... 14

II. OBRAS DE CONCRETO ............................................................................................. 14
III. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ........................................................................... 23
IV. ACERO DE REFUERZO ............................................................................................. 25
V. RELLENO CON MATERIAL GRANULAR(AFIRMADO).............................................. 27
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES .................................................... 28
1. ..RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) EMP 1304 - HIDROELECTRICA (ATUMPUQUIO)

DISTRITO DE CHETILLA, PROVINCIA CAJAMARCA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA .. 28
1.1. PUENTE ATUMPUQUIO 6.15 MTS ............................................................................ 28

1.1.1. OBRAS PROVICIONALES .......................................................................................... 28
1.1.1.1. CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA (GIGANTOGRAFIA) ....................... 28
1.1.1.2. CAMPAMENTO ................................................................................................... 29
1.1.1.3. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS ..................................... 30
1.1.1.4. CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD .......................................................... 31
1.1.1.5. SEÑALIZACIÓN DE DESVIO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL ................. 32
1.1.1.6. DESVIO PROVISIONAL DE RIO ........................................................................ 33
1.1.1.7. DESCOLMATACION DEL CAUCE DEL RIO...................................................... 34
1.1.2. OBRAS PRELIMINARES ............................................................................................ 34
1.1.2.1. LIMPIEZA DEL TERRENO ................................................................................. 34
1.1.2.2. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO ..................................................................... 35
1.1.3. DEMOLICIONES Y DESMONTAJES .......................................................................... 36
1.1.3.1. DESMONTAJE DE ESTRUCTURAS DE MADERA ........................................... 36
1.1.3.2. DEMOLICIONES DE ESTRUCTURAS DE MAMPOSTERÍA Y OTROS EN
SECO 36
1.1.4. SUB ESTRUCTURA .................................................................................................... 38
1.1.4.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS ............................................................................ 38
1.1.4.1.1. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN BAJO
AGUA (ESTRIBOS Y ALETAS) .......................................................................................................... 38
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

1.1.4.1.2. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN EN SECO

(ESTRIBOS Y ALETAS) ....................................................................................................................... 39
1.1.4.1.3. RELLENO PARA ESTRUCTURAS (MATERIAL PROPIO) .............................. 39
1.1.4.1.4. PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE (ESTRIBOS Y
ALETAS) 40
1.1.4.1.5. MEJORAMIENTO DE BASE, E = 40 CM. (ESTRIBOS Y ALETAS) ............. 41
1.1.4.1.6. MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR E=30 cm (ESTRIBOS Y
ALETAS) 41
1.1.4.1.7. EXTENDIDO Y COMPACTADO DE AFIRMADO (Capa de rodadura) ........ 42
1.1.4.2. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE ...................................................................... 43
1.1.4.2.1. SOLADO PARA ZAPATAS E=10 CM, MEZCLA C: H, 1:8 - EN ESTRIBOS,
ALETAS 43
1.1.4.3. OBRAS DE CONCRETO ARMADO ................................................................... 44
1.1.4.3.1. ALETAS DE ENCAUZAMIENTO............................................................................... 44
1.1.4.3.1.1. .............CONCRETO (F'c= 210 Kg/cm2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS DE
ALETAS 44
1.1.4.3.1.2. ...ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/CM2, BAJO AGUA - ZAPATA DE
ALETAS 45
1.1.4.3.1.3. ...... CONCRETO (F'C=210 Kg/CM2) EN SECO - PANTALLA DE ALETAS
47
1.1.4.3.1.4. ........... ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/CM2 EN SECO - MURO DE
ALETAS 49
1.1.4.3.1.5. ............................................................ ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
51
1.1.4.3.2. ESTRIBOS........................................................................................................................ 54
1.1.4.3.2.1. .............CONCRETO (F'c= 210 Kg/cm2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS DE
ESTRIBOS .................................................................................................................. 54
1.1.4.3.2.2. ...ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/CM2, BAJO AGUA - ZAPATA DE
ESTRIBOS .................................................................................................................. 56
1.1.4.3.2.3. .. CONCRETO (F'C=210 Kg/CM2) EN SECO - PANTALLA DE ESTRIBOS
64
1.1.4.3.2.4. ................. ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2,EN SECO -MURO DE
ESTRIBOS .................................................................................................................. 67
1.1.4.3.2.5. ............................................................ ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
70
1.1.4.3.3. FILTRO DE GRAVA ...................................................................................................... 73
1.1.4.3.3.1. ......................................................CAPA FILTRANTE EN ESTRUCTURAS
73
1.1.4.3.4. LOZA DE APROXIMACION ........................................................................................ 74

1.1.4.3.4.1. ...................... CONCRETO F'c=210 kg/cm2 CON ADITIVO ACELERANTE

74
1.1.4.3.4.2. ................................... ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2.GRADO 60
75
1.1.4.3.4.3. ............................................................. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
77
1.1.5. SUPERESTRUCTURA ............................................................................................... 81
1.1.5.1. FALSO PUENTE ................................................................................................. 81
1.1.5.1.1. EXCAVACIÓN MANUAL PARA FALSO PUENTE .............................................. 81
1.1.5.1.2. DADO DE CONCRETO F´C= 140 KG/CM2 .......................................................... 82
1.1.5.1.3. FALSO PUENTE DE MADERA ................................................................................. 82
1.1.5.2. LOSA Y VIGA SARDINEL ................................................................................... 84
1.1.5.2.1. CONCRETO F’C=280 KG/CM2, EN LOSA ........................................................... 84
1.1.5.2.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2, EN LOSA ................................... 90
1.1.5.2.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, en losa ....................................................... 92
1.1.5.3. GUARDERAS ...................................................................................................... 96
1.1.5.3.1. CONCRETO F'c=210 kg/cm2 EN GUARDERAS ................................................ 96
1.1.5.3.2. ACERO CORRUGADO fy=4200 Kg/cm2.GRADO 60 EN GUARDERA ...... 99
1.1.5.3.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, EN GUARDERAS ................................ 102
1.1.5.4. REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDURAS ...................................................... 105
1.1.5.4.1. TARRAJEO C:A 1:5 ..................................................................................................... 105
1.1.6. ACCESO TEMPORAL ............................................................................................... 106
1.1.6.1. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO .......................................................... 106
1.1.6.2. INSTALACIÓN DE ALCANTARILLA TMC D=60” ............................................. 107
1.1.6.3. RELLENO Y COMPACTACIÓN CON MATERIAL PROPIO ............................. 108
1.1.6.4. COLOCACIÓN DE MATERIAL PARA BASE, EXTENDIDO Y COMPACTADO
109
1.1.7. VARIOS ..................................................................................................................... 109
1.1.7.1. DISPOSITIVOS DE APOYO ............................................................................. 109
1.1.7.1.1. Apoyo MOVIL................................................................................................................. 110
1.1.7.1.2. Apoyo FIJO ..................................................................................................................... 110
1.1.7.2. BARANDAS ....................................................................................................... 111
1.1.7.2.1. BARANDA DE TUBO DE F°G° PASAMANO 2" + PARANTE 3" .................. 111
1.1.7.2.2. PINTADO DE BARANDA ........................................................................................... 112
1.1.7.3. SISTEMA DE DRENAJE ................................................................................... 113
1.1.7.3.1. TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 2" EN PANTALLAS................................. 113
1.1.7.3.2. TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 3" EN LOSA DE PUENTE .................... 114
1.1.7.4. CURADO DE OBRAS DE CONCRETO ............................................................ 115
1.1.7.4.1. CURADO DE CONCRETO ....................................................................................... 115
1.1.7.5. JUNTAS DE DILATACIÓN ................................................................................ 117

1.1.7.5.1. JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1", ESTRIBO - LOSA ..... 117
1.1.7.5.2. JUNTA SELLADA ENTRE ESTRIBO Y LOSA ................................................... 118
1.1.7.5.3. JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1" ESTRIBO - ALETAS . 119
1.1.7.5.4. JUNTA DILATACIÓN ASFÁLTICA; E=1" ............................................................. 120
1.1.7.6. OBRAS COMPLEMENTARIAS ......................................................................... 121
1.1.7.6.1. MURO DE CONTENCION ........................................................................................ 121
1.1.7.6.1.1. ............................................................ TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
121
1.1.7.6.1.1.1. ......................................................... TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
121
1.1.7.6.1.2. ........................................................................ MOVIMIENTO DE TIERRAS
122
1.1.7.6.1.2.1. ....... EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN EN
SECO (MUROS) ....................................................................................................... 122
1.1.7.6.1.2.2. .... RELLENO PARA ESTRUCTURAS ( MATERIAL PROPIO) EN MURO
123
1.1.7.6.1.2.3. ........... PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE (MURO)
123
1.1.7.6.1.2.4. ................................... MEJORAMIENTO DE BASE, E = 40 CM. (MURO)
124
1.1.7.6.1.2.5. . MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR E=30 cm (ESTRIBOS
Y ALETAS) 125
1.1.7.6.1.2.6. .............................................................. FILTRO DE GRAVA EN MUROS
125
1.1.7.6.1.2.6.1. ................................................................ CAPA FILTRANTE EN MURO
125
1.1.7.6.1.3. ................................................................ OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
126
1.1.7.6.1.3.1. . SOLADO PARA ZAPATAS E=10 CM, MEZCLA C: H, 1:8 - EN MUROS
DE CONTENCION .................................................................................................... 126
1.1.7.6.1.4. ............................................................. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
127
1.1.7.6.1.4.1. ..........CONCRETO (F'c= 210 Kg/cm2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS DE
MURO DE CONTENCION ........................................................................................ 127
1.1.7.6.1.4.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 Kg/CM2, BAJO AGUA - ZAPATA DE
MURO DE CONTENCION ........................................................................................ 129
1.1.7.6.1.4.3. . CONCRETO (210 KG/CM2), EN SECO - EN PANTALLA DE MURO DE
CONTENCION .......................................................................................................... 131

1.1.7.6.1.4.4. .... ACERO DE REFUERZO F’Y=4200 KG/CM2 , EN SECO - MURO DE

CONTENCION .......................................................................................................... 133
1.1.7.6.1.4.5. ......................................................... ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
135
1.1.7.6.1.5. ...............................................................................SISTEMA DE DRENAJE
138
1.1.7.6.1.5.1. ........................... TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 3" EN PANTALLAS
138
1.1.7.6.1.6. ............................................................ JUNTA DE DILATACION EN MURO
139
1.1.7.6.1.6.1. .................... JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1" MUROS
140
1.1.7.6.1.6.2. .................................................. JUNTA DILATACIÓN ASFÁLTICA; E=1"
140
1.1.7.6.1.7. ........................................................................... CURADO DE CONCRETO
141
1.1.7.6.1.7.1. ........................................................................ CURADO DE CONCRETO
141
1.1.7.7. PLACA RECORDATORIA ................................................................................. 143
1.1.7.7.1. PLACA RECORDATORIA ......................................................................................... 143
1.1.7.8. LIMPIEZA FINAL DE OBRA .............................................................................. 144
1.1.7.8.1. LIMPIERZA FINAL DE OBRA .................................................................................. 144
1.1.8. TRANSPORTE .......................................................................................................... 145
1.1.8.1. TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES ENTRE 120 M Y 1000 M .. 145
1.1.8.2. TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A MÁS DE 1000 M ........... 146
1.1.9. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL ...................................................................... 148
1.1.9.1. SEÑAL PREVENTIVA ....................................................................................... 148
1.1.9.2. SEÑAL INFORMATIVA ..................................................................................... 151
1.1.10. FLETE TERRESTRE ................................................................................................. 155
1.1.10.1. FLETE................................................................................................................ 155
1.1.11. SEGURIDAD Y SALUD ............................................................................................. 155
1.1.11.1. SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA ................................................................... 155
1.1.11.1.1. ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO ................................................................................... 155
1.1.11.1.2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ........................................................ 156
1.1.11.1.3. EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA ........................................................ 157
1.1.11.1.4. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE OBRA ............................................................. 158
1.1.11.1.5. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD .................................................... 159
1.1.11.1.6. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN
SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL TRABAJO .................................................................... 160

1.1.12. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .............................................................................. 160

1.1.12.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ...................................................................... 160

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
I. GENERALIDADES
La presente Especificaciones Técnicas del proyecto “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA)

EMP 1304 - HIDROELECTRICA (ATUMPUQUIO) DISTRITO DE CHETILLA, PROVINCIA
CAJAMARCA, DEPARTAMENTO CAJAMARCA” está basado gran parte en “Especificaciones
técnicas generales para construcción” EG-2013, que es de carácter general y responde a la
necesidad de promover la uniformidad y consistencia de las partidas y materiales que son
habituales en proyectos y obras viales.
También tienen por función las de prevenir y disminuir las probables controversias que se genera
en la administración de los contratos y propugnar la calidad del trabajo, para cuyo logro, se
considera importante que los ejecutores promuevan mecanismos de autocontrol de calidad de
obra y la aceptación satisfactoria por parte de la entidad contratante. La Supervisión tendrá la
función de efectuar el Control de Calidad de la Obra para lo cual contará con los elementos técnico-
logísticos que requiera el Proyecto.
Un aspecto a destacar en las presentes Especificaciones es considerar la importancia que tienen

el factor humano y su entorno socio ambiental en la ejecución de las obras viales, tomando las
acciones y provisiones necesarias con la finalidad de mitigar los impactos socio ambientales,
permitiendo un adecuado nivel de seguimiento y control para la preservación de los ecosistemas
y la calidad de vida de la población.
Como complemento de los planos, memorias y metrados. Todos los materiales deberán cumplir
con las normas INTINTEC correspondientes.
El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas, es compatible con

los siguientes documentos.
• Reglamento Nacional de Edificaciones.
• Manuales de Normas del A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)
• Manuales de Normas del A.S.T.M (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)
• Código Nacional de Electricidad del Perú.

• Normas ITINTEC.
• Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)

(27.03.14).
• Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-

2013-MTC/14) (07.08.13).
• Manual de dispositivos de control del tránsito automotor para calles y carreteras. (R.D. N°
16-2016-MTC/14) (07.05.16).
• Documento técnico, soluciones básicas en carreteras no pavimentadas (R.D. N° 003-

2015-MTC/14) (06.02.15), vigente a partir del 27.06.15.
• “Especificaciones Técnicas de Pinturas Para Obras Viales”, aprobado por RD N° 02-2013-

MTC/14.
Las especificaciones técnicas contenidas en este documento no excluyen los procedimientos que
por normativa se encuentran señalados en los documentos antes mencionados, es decir, en caso
de encontrarse omisiones o casos especiales durante la ejecución de la obra, se deben consultar
dichos documentos y para caso que no se puedan resolver en consulta de estos, se deberá
solucionar con la aprobación del supervisor y el visto bueno de la entidad.
II. OBJETIVO
El objetivo de las Especificaciones Técnicas es de brindar una descripción completa y comprensiva

de la forma en que deban ejecutarse los trabajos, así como el tipo y calidad de los materiales que
deben emplearse en la construcción de la obra.
III. MATERIALES
Los materiales a utilizarse serán de primera calidad y de conformidad con las presentes
especificaciones, cuando no se indique con claridad y detalle la calidad de los materiales, estos
serán de la mejor calidad existentes en el mercado. La supervisión debe estar en la capacidad de
rechazar los materiales que no reúnan estos requisitos, así como también los que se aparten de
las especificaciones pertinentes.
IV. CONEXIONES

El constructor proveerá las conexiones, agua, desagüe y otras que fueran indispensables ya sea
temporal o permanente, para el uso de los trabajadores durante la ejecución de la obra.
V. MANO DE OBRA
La selección de la Mano de Obra será cuidadosa y siempre de buena técnica constructiva, se

empleará personal experto, procurando que todos los trabajos. presenten en todo momento un
aspecto ordenado y limpio, tal que indique la buena ejecución de las obras.
VI. RESPONSABILIDADES
➢ DEL CONSTRUCTOR
• El constructor deberá ejecutar la obra empleando materiales, equipos, personal y

procedimientos constructivos acordes con las buenas prácticas de ingeniería, los
planos y las especificaciones técnicas de obra.
• El constructor desde que toma posesión del terreno y mientras duren los trabajos de
construcción de la obra, será responsable de todo el daño que se pueda presentar en
la obra, propiedades vecinas o de terceros que se deriven de los trabajos de
construcción.
• El constructor deberá otorgar las facilidades que permitan a la supervisión a

desempeñar a cabalidad sus funciones.
➢ DE LA SUPERVISIÓN
• La Supervisión será permanente durante todas las etapas de la obra y es responsable

de que se apliquen prácticas adecuadas en la ejecución del proyecto y que éste se
realice de acuerdo con el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), los Planos y
las Especificaciones Técnicas.
• La Supervisión, antes de aplicar las especificaciones deberá estudiarlas

cuidadosamente. Si hubiera conflicto entre los requerimientos de los planos, las
especificaciones de obra y el RNE, el orden de prioridad será en primer lugar el
Reglamento Nacional de Edificaciones, luego las Especificaciones Técnicas y los
Planos, salvo que se demuestre fehacientemente lo contrario.

• La Supervisión no deberá demorar al constructor innecesariamente en la ejecución de

los trabajos, ni interferir en el proceso constructivo a menos que sea evidente que el
resultado no va ser satisfactorio. Toda observación hecha al constructor deberá ser por
escrito.
VII. VALORIZACIONES
Las valorizaciones tienen carácter de pagos a cuenta cuyos metrados serán elaborados el último
día de cada mes por el constructor y ser presentados al Supervisor para su verificación y proceder
a la elaboración de la respectiva valorización de conformidad con el artículo 255° del reglamento
y posterior tramite a la Oficina de Supervisión de la entidad contratante, dicho informe contendrá
además del informe mensual, copia del cuaderno de obra, panel fotográfico, certificados de las
pruebas de campo y otros realizadas dentro del periodo de valorización. Las partidas valorizadas
serán aquellas que han sido ejecutadas correctamente y en su totalidad. Cualquier discrepancia
en las valorizaciones o metrados se resolverán en la liquidación de la obra, sin perjuicio de la parte
en controversia.
VIII. NORMAS TECNICAS
Como complemento de los planos, memorias y metrados. Todos los materiales deberán cumplir
con las normas INTINTEC correspondientes. El contenido técnico vertido en el desarrollo de las
especificaciones técnicas, es compatible con los siguientes documentos:
• Reglamento Nacional de Edificaciones.
• Manuales de Normas del A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)
• Manuales de Normas del A.S.T.M (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)
• Código Nacional de Electricidad del Perú.
• Normas ITINTEC.
• Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)

(27.03.14).
• Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-

2013-MTC/14) (07.08.13).

• Manual de dispositivos de control del tránsito automotor para calles y carreteras. (R.D. N°
16-2016-MTC/14) (07.05.16).
• Documento técnico, soluciones básicas en carreteras no pavimentadas (R.D. N° 003-

2015-MTC/14) (06.02.15), vigente a partir del 27.06.15.
• “Especificaciones Técnicas de Pinturas Para Obras Viales”, aprobado por RD N° 02-2013-

MTC/14.
IX. DEFINICIONES
Las definiciones más frecuentes usadas en el texto de las presentes especificaciones, significarán
lo expresado a continuación, a menos que se establezca claramente otro significado.
a. Entidad que Financia
La Entidad que Financia es el MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

COMUNICACIONES (MTC).
b. Entidad Ejecutora
La Entidad Ejecutora será la Municipalidad Distrital de Chetilla.
c. Ingeniero Residente
Es el Ingeniero Civil Colegiado encargado de la dirección técnica de la obra, designado

para la dirección técnica de la obra.
d. Ingeniero Supervisor o Inspector de la Obra.
Es el Ingeniero Civil Colegiado encargado de velar por el fiel cumplimiento de los

Contratos, expedientes técnicos y procesos constructivos para la correcta ejecución de
la obra, será designado por la entidad financiera a través de la Oficina de Supervisión.
e. Proyecto
Significa todo el plan de realización de la obra, expuesto en el Expediente Técnico, del

cual forman parte las presentes especificaciones técnicas.
f. Controles de Calidad de Obra

Son pruebas técnicas que garantizan la correcta utilización de los insumos requeridos
para la ejecución de las partidas materia de control y el cumplimiento de las
Especificaciones Técnicas establecidas en el Expediente Técnico de la Obra.
g. Seguridad
Es el conjunto de medidas técnicas, educacionales, médicas y psicológicas

empleadas para prevenir accidentes, eliminar las condiciones inseguras del
ambiente, e instruir o convencer a las personas, acerca de la necesidad de
implantación de prácticas preventivas.
h. Planos y Especificaciones
El Ingeniero Inspector ó Supervisor deberá, obligatoriamente, tener disponible en la

obra un juego completo de planos y de las presentes especificaciones, quedando
entendido que cualquier detalle que figure únicamente en los planos o en las
especificaciones técnicas, será válido como si se hubiera mostrado en ambos.
i. Planos de Post Producción
Una vez concluidas las obras y de acuerdo a las Normas Técnicas de Control, el
Constructor Presentará los planos de obra realmente ejecutada (Planos de replanteo)
que formarán parte de la Memoria Descriptiva Valorizada, en estos planos reflejará
los cambios de medida y que han dado lugar a las variaciones de los metrados.
j. Materiales y Equipos
Todos los materiales, equipo y métodos de construcción deberán regirse por las
especificaciones y de ninguna manera serán de calidad inferior a lo especificado.
El Constructor empleara instalaciones y maquinaria de adecuada capacidad y de tipo

conveniente para la ejecución eficiente de la obra.
Todos los equipos y materiales serán de la mejor calidad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES
I. MOVIMIENTO DE TIERRAS
Los trabajos de movimiento de tierras se refieren los cortes y excavaciones de terreno y zanjas
luego del trazo y replanteo para alcanzar los niveles establecidos en el proyecto. Si el constructor
se excede en la profundidad de la excavación, no se permitirá el relleno con material suelto, lo
deberá hace con una mezcla de concreto ciclópeo 1:12 como mínimo o en su defecto con
hormigón, de manera que se garanticen las capacidades de carga del terreno que se ha tenido en
cuenta para el diseño de las cimentaciones. En las zonas donde la excavación tenga
profundidades considerables y que los taludes del terreno no sean estables deberá tomar las
medidas adecuadas para evitar derrumbes y accidentes a los trabajadores, Estas medidas pueden
ser los entibados o apuntalamientos adecuados, hasta el momento que se haya producido el
fraguado adecuado del concreto. El material producto del movimiento de tierras deberá ser
colocado en zonas donde no comprometan los trabajos diarios, previa autorización de la
supervisión. El material que ya no se utilizará en rellenos será depositado en zonas o botaderos
escogidos en coordinación con la supervisión.
II. OBRAS DE CONCRETO
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento,
material inerte y agua, la cual deberá ser diseñada por el constructor a fin de obtener el concreto
de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento
de la estructura. Las dosificaciones de los componentes de la mezcla se determinarán a través del
diseño de mezclas correspondiente, las dosificaciones se harán de preferencia al peso
determinado previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste
correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El ingeniero supervisor comprobará en
cualquier momento la buena calidad de la mezcla, rechazando todo el material defectuoso. Se
considerará como volumen de concreto aquel que se deposite en los encofrados siguiendo
estrictamente los alineamientos de los planos.
MATERIALES.
1. CEMENTO

El cemento a usar será Portland tipo I y Cemento MS, que cumpla con la norma ASTM C-150
o con los requisitos de las especificaciones ITINTEC para cementos. El cemento será
envasado en sacos de 42.5 Kg. El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que
siempre quede protegido de la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada
a la obra. No se utilizará cemento que este deteriorado
2. AGREGADOS
2.1. AGREGADO FINO
Deberá ser arena limpia, de granos duros, fuertes y resistentes, libres de materia orgánica,
partículas suaves, escamosas o pizarras. Debe cumplir con la norma ASTM C-33. El
módulo de finura de la arena estará entre los valores de 2.30 a 3.10. El agregado fino no
debe contener arcillas o tierra (material pasante en la malla N° 200) en porcentaje que
exceda el 3% en peso, en caso contrario, el exceso deberá ser eliminado mediante el
lavado correspondiente. El agregado fino по contendrá materiales que tengan reacción
química con los álcalis del cemento en intensidad suficiente para poder causar expansión
excesiva del concreto o mortero. La arena utilizada en la preparación de la mezcla del
concreto será bien graduada y al probarse por medio de mallas estándar (ASTM-136),
deberá cumplir con los limites siguientes:
2.2. AGREGADO GRUESO
Deberá ser piedra o grava chancada, de grano duro y compacto, la piedra deberá estar
limpia de polvo, materia orgánica, barro u otra sustancia de carácter deletéreo y debe
cumplir con las normas ASTM, y los limites siguientes:

Las partículas perjudiciales presentes en el agregado grueso no deberán exceder los

siguientes valores:
Arcilla : 0.25%
Partículas Blandas : 5.00%
Material más fino que la malla 200 : 1.00%
El lavado del agregado de ser necesario se deberá hacer con agua libre de materia
orgánica, sales o sólidos en suspensión.
El almacenamiento del agregado se hará en espacios suficientemente extensos para

evitar que se produzcan mezclas no deseables entre ellos.
2.3. Hormigón
El hormigón será de rio o de canteras compuesto de partículas fuertes y limpias, libre de

cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas, materias orgánicas. Su
granulometría deberá ser uniforme entre las mallas Nes 100 como mínimo y la de 2" como
máximo.
3. ACERO
La armadura de acero estará formada por barras de acero endurecido, la superficie debe ser
corrugada de acuerdo con alguna de las siguientes especificaciones:
• Especificación para barras de acero con resaltes para concreto armado (ITINTEC
341.031).
• El acero está especificado en los planos en base a su esfuerzo de fluencia y que es

de fy 4,200 kg/cm², debiendo satisfacer las siguientes condiciones:
- Corrugaciones de acuerdo a normas ASTM A706.

- Carga de rotura mínima: 5,900 kg/cm².
- Elongación en 20 centímetros 8%
3.1. Almacenaje y limpieza.
Las varillas de acero se almacenarán en lugares en los que no esté en contacto con el
terreno. Se mantendrán libres de grasas, aceites, suciedad, oxidación, por lo que de
preferencia deberán estar cubiertas. Antes de su colocación el refuerzo deberá limpiarse
de escamas, de laminado de óxidos.
3.2. Colocación del refuerzo.
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recocido,
adecuados en las intersecciones.
3.3. Tolerancia.
Las tolerancias de fabricación y colocación para acero de refuerzo serán las siguientes:
Las varillas serán colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:
- Cobertura de concreto a las superficies +6-6 mm
- Espaciamiento entre varillas +6-6 mm.
4. AGUA
El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser de preferencia potable.
Se utilizará aguas no potables sólo si:
• Están libres y limpias de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales,

materia orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto, acero de
refuerzo o elementos embebidos.
• La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los

que se ha utilizado agua de la fuente elegida.

• Los cubos de prueba de mortero preparados con agua no potable y ensayados de

acuerdo a la Norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días resistencias en compresión
no menores del 90% de la de muestras similares preparadas con agua potable.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos deben
sumarse a las que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el contenido total de
sustancias inconvenientes.
No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo, aquellas aguas que
no cumplan con los requisitos anteriores
5. ADITIVOS
Solo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ingeniero. En cualquier caso, queda
expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros o nitratos.
Se permitirá el uso de aditivos tales como impermeabilizantes, acelerantes de fragua,

reductores de agua, densificadores, plastificantes, anticongelantes, etc., siempre que sean de
calidad reconocida y comprobada. Su empleo no autoriza a modificar el contenido de cemento
de la mezcla. Las proporciones a usar deberán ser las recomendadas por el fabricante. Los
aditivos deberán cumplir con las especificaciones ASTMC 260, ASTMC 494.
La entidad ejecutora almacenará los aditivos de acuerdo a recomendaciones de fabricante de

manera que prevenga contaminaciones o que éstos se malogren.
Se controlará el tiempo de expiración del producto para evitar su uso en condiciones

desfavorables.
En los aditivos usados en forma de suspensiones inestables, el Constructor deberá usar

equipo especial que provee la agitación adecuada y que garantice una distribución homogénea
de los ingredientes.
Los aditivos líquidos deberán protegerse de la congelación y otros cambios de temperatura

que pueda variar las características y propiedades del elemento.
6. ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES

Los materiales deben almacenarse en obra de manera de evitar su deterioro o contaminación

por agentes exteriores.
6.1. Cemento
No se aceptará en obra bolsas de cemento cuya envoltura esté deteriorada o perforada.

Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el
agua libre que pueda correr por el mismo. Se recomienda que se almacene en un lugar
techado fresco, libre de humedad y contaminación. Se almacenará en filas de hasta 10
bolsas y se cubrirá con material plástico u otros medios de protección.
6.2. Agregados
Todos los agregados se almacenarán al pie de la obra de tal forma que no causen mezclas
entre ellos, evitando así mismo que se contaminen o mezclen con polvo u otras materias
extrañas. Asimismo, su identificación deberá ser fácil. El control de estas condiciones lo
hará el Ingeniero Supervisor, mediante inspecciones periódicas.
6.3. Acero
Las varillas de acero de refuerzo, alambre y elementos similares se almacenarán en un

lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales, aceites o gravas.
6.4. Aditivos
Los aditivos no deben ser almacenados en obra por un periodo mayor de 6 meses desde
la fecha del último ensayo, los aditivos cuya fecha de vencimiento se ha cumplido no serán
utilizados.
Se sugiere que el lugar destinado al almacén, guarde medidas de seguridad que

garanticen la conservación de los materiales sea del medio ambiente como de causas
extremas
7. CONCRETO
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena y piedra preparada en mezcladora
mecánica, con la resistencia a la compresión especificada en los planos, dentro de la cual se
dispondrá las armaduras de acero detallada en los planos de estructuras.

7.1. Dosificación
El concreto para todas las partes de la obra debe ser de la calidad especificada en los
planos.
Antes de iniciar el proceso de preparación y colocación del concreto se deberá verificar

que:
• Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos estructurales

corresponden con las de los planos. Las barras de refuerzo, el material de las
juntas, anclajes y elementos embebidos, estén correctamente ubicados.
• La superficie interna de los encofrados, las barras de refuerzo, estén limpios y

libres de restos de mortero, concreto, escamas de óxidos, aceite, grasas pinturas,
escombros, o cualquier elemento o sustancia perjudicial para el concreto.
• Los encofrados estén terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o

aceitados.
Se cuenta en obra con todos los materiales necesarios y el número suficiente de los
equipos a ser empleados en el proceso de colocación debiendo estar estos últimos limpios
y en perfectas condiciones de uso.
7.2. Mezclado
7.2.1. Concreto mezclado
El mezclado en obra se realizará con máquina mezcladora en condiciones aceptables

de operación, dicha máquina será aprobada por el ingeniero supervisor. La medida
de los materiales deberá realizarse por medios que garanticen la obtención de las
proporciones especificadas. En el proceso de mezclado deberá tenerse en cuenta las
siguientes consideraciones:
• Cada tanda debe ser cargada en la mezcladora de manera tal que el agua
comience a ingresar antes que el cemento y los agregados. El agua continuará
fluyendo por un periodo, el cual puede prolongarse hasta finalizar la primera
cuarta parte del tiempo de mezclado especificado.

• El material de una tanda no deberá comenzar a ingresar a la mezcladora antes

de que la totalidad de la anterior haya sido descargada.
• El concreto deberá ser mezclado en una mezcladora capaz de lograr una

combinación total de los materiales, formando una masa uniforme dentro del
tiempo especificado, y descargando el concreto sin segregación.
• La mezcladora deberá ser operada a la capacidad y número de revoluciones por

minuto recomendada por el fabricante.
Cuando el concreto se lo prepara manualmente, se verificará que la mezcla adquiera

una consistencia uniforme.
7.3. Conducción y transporte.
• El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final

en la estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que
prevengan la segregación o pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada
para el concreto.
• El equipo debe ser capaz de proporcionar un abastecimiento sin interrupciones,

de concreto en el punto de colocación.
7.4. Colocación.
• El concreto deberá ser colocado tan cerca como sea posible de su ubicación
final a fin de evitar segregación debida a Re manipuleo o flujo.
• El concreto no deberá ser sometido a ningún procedimiento que pueda originar

segregación.
• El proceso de colocación, deberá efectuarse en una operación continua o en

capas de espesor tal que el concreto no sea depositado sobre otro que ya ha
endurecido lo suficiente para originar la formación de juntas o planos de vaciado
dentro de la sección.
• La operación de colocación debe continuar hasta que se complete un paño o

sección, definido por sus límites o juntas predeterminadas. Si la sección no

puede ser terminada en un vaciado continuo, las juntas de construcción deberán

hacerse de una manera adecuada.
• El concreto que ha endurecido parcialmente o ha sido contaminado por

sustancias extrañas, no deberá ser colocado.
• El vaciado de las vigas y losas no se efectuará antes que el concreto de los

elementos que le sirven de apoyo haya pasado del estado plástico al sólido. El
tiempo mínimo será de tres horas.
• El vaciado se hará a una velocidad que permita que el concreto se conserve en

estado plástico y fluya fácilmente en los espacios entre las varillas.
7.5. Consolidación.
La consolidación se efectuará por vibración o compactación con el objeto de lograr la

máxima densidad posible. En el caso de utilizar vibrador, este debe operar siempre en
posición vertical y se debe suspender el vibrado en cuanto afloren las primeras burbujas
de aire. No está permitido por ningún concepto la Re vibración del concreto. En caso de
no usar vibrador, la compactación se efectuará utilizando una varilla de fierro corrugado
de 1/2" 6 5/8".
7.6. Protección
• A menos que se emplee métodos de protección adecuados, autorizados por el

Supervisor, el concreto no deberá ser colocado durante lluvias o granizadas.
• No se permitirá que el agua de lluvia incremente el agua de mezclado o dañe el

acabado superficial del concreto.
• La temperatura del concreto al ser colocado no deberá ser tan alta como para
causar dificultades debidas a pérdida de asentamiento, fragua instantánea o
juntas frías no debiendo ser mayor de 32°C.
7.7. Curado
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea factible y mantenido con la
menor pérdida de humedad a fin de lograr la hidratación del cemento y el endurecimiento

del concreto. El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo
ya sea por medio de frecuentes riegos o cubriéndolo con una capa suficiente de arena
húmeda u otro material.
El curado del concreto debe ser continuo por lo menos durante siete (7) días. Durante el
periodo de curado el concreto deberá ser protegido de daños por acciones mecánicas
tales como: esfuerzos originados por cargas, impactos o excesivas vibraciones. Todas las
superficies del concreto ya terminadas deberán ser protegidas de daños originados por el
equipo de construcción, materiales o procedimientos constructivos, procedimientos de
curado o de la acción de las Lluvias o aguas de escorrentía. Las estructuras no deberán
ser cargadas de manera de sobre esforzar el concreto.
7.8. Pruebas.
Para verificar el cumplimiento con los requisitos técnicos de las especificaciones de la

obra el Ingeniero Supervisor podrá realizar las siguientes pruebas:
• Obtener muestras de concreto físico fresco en series de nueve testigos, acorde

con las especificaciones ASTM.
• Probar tres testigos a los siete días, tres a los catorce y los tres restantes a los
veintiocho días, en condición húmeda.
• El resultado de la prueba será el promedio de la resistencia de los tres testigos,

obtenidos el mismo día.
III. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
ENCONFRADO
Los encofrados serán de madera seca y cepillada las cuales se usarán donde sea
necesario para confinar el concreto y darle la forma de acuerdo a las dimensiones
requeridas. Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de
la colocación y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias
especificadas.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no menor de 200

kg/m2. Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales. Aberturas
temporales deben ser previstas en la base de los encofrados de los muros y columnas,
para facilitar la limpieza e inspección antes de que el concreto sea vaciado.
El diseño e ingeniería del encofrado, así como su construcción es responsabilidad del

ejecutor.
Las características esenciales de un buen encofrado son:
• Resistencia, para soportar con seguridad el peso y la presión lateral del concreto
y las cargas de construcción. No se debe olvidar que, en el proceso de colocación,
el concreto es un líquido muy denso.
• Rigidez, que asegure que las secciones y alineamientos del concreto terminado
se mantengan dentro de tolerancias admisibles.
• Estabilidad. Es usual que la falla de los encofrados se deba a falta de

arriostramiento. No olvidar que el peso del concreto es mucho mayor que el del
encofrado, este crea condiciones severas de carga lateral. Los cortes del terreno
deben ser usados como encofrados para superficies verticales a menos que sea
requeridos el uso de entibados.
• Estanqueidad. Las juntas deben ser herméticas de manera que no ocurran fugas
de la lechada de cemento.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie del concreto. deberá

ser examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como
lo ordene el Ingeniero Supervisor.
• Facilidad de desencofrado. Debe tenerse cuidado de asegurar que el concreto no

atrape al encofrado y de que el orden de desencofrado libere aquellas partes que
pueden retirarse antes. Los clavos no deben clavarse a fondo.
• Economía. Se requiere cuidado en el corte y mantenimiento de la madera, así

como una sistematización que permita el uso repetido de las formas.

• Apuntalamiento. Consiste en la colocación de puntales, los mismos que deben

acuñarse de manera de impedir la deflexión del concreto: concreto; sin embargo,
el acuñado no debe excederse causando contra flechas.
DESENCOFRADO
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa deformabilidad de

la estructura.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que puedan colocarse sobre él. Los tiempos requeridos para desencofrar
los elementos estructurales es como a continuación se indica:
• Muros que no sostengan terrenos y zapatas: 24 horas
• Muros que sostengan terrenos :7 días
• Columnas y costados de vigas : 24 horas
• Fondo de vigas, aligerados y losas : 21 días
Cuando se haya usado aditivos para acelerar la fragua del concreto, los tiempos de
Desencofrado podrán ser menores, previa aprobación del Ingeniero Supervisor.
IV. ACERO DE REFUERZO
En la construcción de las estructuras se usará acero corrugado estructural grado 60 (Fy 4200
Kg/cm²). El recubrimiento mínimo de los aceros en los diferentes elementos, están
especificados en los planos. En los aceros de diámetro mayor o igual a los 3/4", los puntos de
empalme deberán ser soldados a tope, de tal forma que permitan desarrollar esfuerzos de
tensión de por lo menos un 125% de la resistencia especificada para la varilla.
Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a flexión
no deberán separarse transversalmente más de 1/5 de la longitud de traslape, ni más de 15
cm. La longitud mínima de traslape en los empalmes traslapados en tracción será conforme a
los requisitos de los empalmes, pero nunca menor a 30 cm. Si el doblado se realiza a 180

grados, estos deberán prolongarse en forma recta en una longitud mínima a 4 veces el
diámetro de las varillas utilizadas. Todas las barras deberán de ser dobladas en frio. El
refuerzo parcialmente embebido dentro del concreto no debe doblarse, excepto cuando así se
indique en los planos de diseño y su colocación estará de acuerdo a las indicaciones,
colocando espaciadores para lograr la colocación con precisión; en ningún caso la distancia
libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o igual a su diámetro, 2.5 cm. o 1.3
veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso. El refuerzo por contracción y
temperatura deberá colocarse a una separación menor o igual a 5 veces el espesor de la losa,
sin exceder de 45 cm. o como se indique en los planos. Se verificará su conformidad con los
planos y especificaciones tanto en longitud, traslape como en posición y cantidades antes de
proceder al vaciado del concreto Doblado del Refuerzo
Todo el refuerzo deberá doblarse en frio. El refuerzo parcialmente embebido dentro del
concreto no debe doblarse, excepto cuando así se indique en los planos de diseño o lo autorice
el Ingeniero Proyectista.
Colocación del Refuerzo
El refuerzo se colocará respetando los recubrimientos especificados en los planos. El refuerzo

deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan desplazamientos que
sobrepasen las tolerancias permisibles. Todo material al momento de su uso estará libre de
polvo, grasas, aceites, corrosiones; en caso contrario se deberá arenar antes de su empleo.
Límites para el espaciamiento del Refuerzo
El espaciamiento libre entre barras paralelas de una capa deberá ser mayor o igual a su
diámetro, 2.5 cm o 1.3 veces el tamaño máximo nominal del agregado grueso. El refuerzo por
contracción y temperatura deberá colocarse a una separación menor o igual a 5 veces el
espesor de la losa, sin exceder de 45 cm, o como se indique en los planos.
Empalmes del Refuerzo
Los empalmes deberán hacerte sólo como lo requieran o permitan los planos de diseño o
como lo autorice el Supervisor.

Las barras empalmadas por medio de traslapes sin contacto en elementos sujetos a flexión
no deberán separarse transversalmente más de 1/5 de la longitud de traslape requerida, ni
más de 15 cm.
La longitud mínima del traslape en los empalmes traslapados en tracción será conforme a los
requisitos de los empalmes (Ver 8.11.1 del RNE) pero nunca menor a 30 cm.
En general se debe respetar lo especificado por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
V. RELLENO CON MATERIAL GRANULAR(AFIRMADO)
Consiste en la colocación del afirmado consistente en una capa del material seleccionado de
espesor promedio debidamente compactado, en toda la sección o superficie donde se va
construir una estructura de concreto, de tal forma que se conforme la base de dicha estructura.
Para el material de afirmado se recomienda que la fracción que pasa la malla N 200, no sea
mayor que las dos terceras partes de la fracción que pasa la malla N° 40, para superficies
temporales el índice de plasticidad no deberá exceder de 6 y el límite liquido de 25. El tamaño
máximo que se recomienda para los agregados de superficie de tránsito es de una pulgada.
Es decir, no se recomienda el uso de las granulometrías A y B de la tabla siguiente para
superficies de tránsito.
Cuando una mezcla de este tipo se usa como superficie de rodamiento durante varios años la
cantidad mínima del material que pasa la malla Nº 200 será del 8% el límite liquido máximo
será de 35 y el límite plástico estará entre 4 y 9.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES
1. RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) EMP 1304 - HIDROELECTRICA

1.1. PUENTE ATUMPUQUIO 6.15 MTS
1.1.1. OBRAS PROVICIONALES
1.1.1.1. CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA (GIGANTOGRAFIA)
DESCRIPCIÓN
El Contratista bajo este ítem, deberá construir carteles de obra en el que se indicarán los datos
principales del proyecto tales como: denominación de la obra, tramo, meta, presupuesto, fecha de
inicio, duración, contratista, supervisor, plazo de ejecución, fuente de financiamiento.
Los carteles de obra deberán tener las siguientes dimensiones: largo 3.60 m, ancho 2.40 m.
Estos se ubicarán en lugares visibles de modo que, a través de su lectura, cualquier persona pueda
enterarse de la obra que se está ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el
Supervisor.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El cartel de obra, será fijado con pilares de madera rolliza, con las dimensiones de 2.40 metros de
alto por 4.80 metros de largo. Estará constituido por un entramado de madera eucalipto sobre el
cual se colocará la gigantografía digital de acuerdo a modelo proporcionado por la Entidad, su
ubicación e instalación será coordinada con el Ingeniero Supervisor o la Entidad, al término de la
obra, el cartel quedará en poder de la Entidad.
MEDICIÓN
El cartel de obra se medirá por unidad (Und); ejecutada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida establecida entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y

cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los gastos que
demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
1.1.1.2. CAMPAMENTO
DESCRIPCIÓN
Es el alquiler de ambientes que servirá como campamento, es decir ambientes que serán usados
para depositar los Materiales, herramientas y para Oficinas, durante la ejecución en la Obra.
Los ambientes deberán reunir todas las condiciones básicas de habitabilidad, sanidad e higiene.
El Residente de Obra proveerá la mano de obra, materiales, equipos y herramientas necesarias
para cumplir tal fin.
MODO DE EJECUCIÓN
El Residente de Obra ubicará la zona donde se instalará o tomará por alquiler los ambientes que
servirá como campamento; de tal forma que esta cumpla con las necesidades y requerimientos de
la Ejecución del Proyecto.
La ubicación deberá ser lo más próximo a la obra, para no tener que hacer acarreos de material
de distancias muy largas.
El área destinada para el campamento; deberá tener un buen acceso. A los efectos de la
eliminación de materias tóxicas, se cumplirán las normas y reglamentos de la legislación local, en
coordinación con los procedimientos indicados por la autoridad local competente.
CONTROLES TÉCNICOS
Inspección visual que será un aspecto para la aceptación de los ambientes de acuerdo a la buena
práctica del arte, experiencia del supervisor, y de conformidad con las condiciones básicas de
habitabilidad, sanidad e higiene y cumplir dentro de la tolerancia y límites. También la estructura
debe tener la estabilidad y seguridad suficientes para garantizar la buena conservación de los
materiales de la obra.
ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS
La inspección visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad que se ejecuten para todas las
partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos ejecutados

de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y fundamentalmente el

cumplimiento de los CONTROLES TÉCNICOS.
MEDICIÓN
Esta partida se medirá en forma global (Glb), El equipo a considerar en la medición será solamente
el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.
FORMA DE PAGO
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas de acuerdo al precio del contrato para esta
partida CAMPAMENTO. El pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en
esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos,
herramientas, equipos, transporte, y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio
del contrato, incluyendo los imprevistos.
1.1.1.3. MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS
DESCRIPCIÓN
El Contratista bajo esta sección, deberá realizar todo el trabajo de suministrar, reunir y transportar
su organización de construcción completa al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo,
materiales, campamentos y todo lo necesario al lugar donde se desarrollará la obra antes de iniciar
y al finalizar los trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
CONSIDERACIONES GENERALES:
El transporte del equipo pesado se podrá realizar en camiones de plataforma, de cama baja,
mientras que el equipo liviano podrá transportarse por sus propios medios, llevando el equipo no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra, quien verificará y rechazará el equipo que
no se encuentre en buen estado o aquel cuyas características no se ajusten a lo estipulado por el
propietario de la obra en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas
condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
Contratista.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización; escrita; del Supervisor.

MEDICIÓN
La movilización y desmovilización se medirá en forma global (Glb), el equipo a considerar en la

medición será solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.
FORMA DE PAGO
Las cantidades medidas y aceptadas serán pagadas de acuerdo al precio del contrato para esta
partida MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO. El pago constituirá la compensación
total por los trabajos prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra
en trabajos diurnos y nocturnos, herramientas, equipos, transporte, y todos los gastos que
demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
• 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y
se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la
movilización.
• El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se haya

concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Supervisor.
1.1.1.4. CERCO PROVISIONAL DE SEGURIDAD
DESCRIPCIÓN
Dentro de las obras provisionales se considera la colocación de elementos de seguridad para

evitar el paso de personas ajenas a la obra, que puedan interferir con el desarrollo de la obra y de
la seguridad de obra. Este cerco estará ubicado en el perímetro que está directamente a la calle,
de tal forma que no interfiera con las labores de los trabajadores y la operación de los equipos.
MODO DE EJECUCIÓN
El método de ejecución en este caso debe ser escogido por el Contratista encargado de la
ejecución de los trabajos, contando con la respectiva aprobación del Supervisor o Inspector.
MEDICIÓN

Unidad de Medida: la unidad de medida es metro (M) Norma de Medición: para el cálculo del
resultado se tendrá en cuenta el monto del material, la cantidad de personal, herramientas y
equipos necesarios para la colocación de la protección
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato,
y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para su correcta ejecución.
1.1.1.5. SEÑALIZACIÓN DE DESVIO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
DESCRIPCIÓN
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de información, de

obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos carteles utilizados
para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en
general sobre los riesgos específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas dentro de la obra
y en las áreas perimetrales. Cintas de señalización, conos reflectivos, luces estroboscópicas,
alarmas audibles, así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del ambiente,
etc. Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías públicas debido a
ejecución de obras.
PREMISAS
Las medidas de aviso y protección para el personal de obra, como el público transeúnte que
casualmente tuviera que circular por las calles y sectores del Contrato de Obra, se resguardaran
ambos lados de las excavaciones con cinta señalizadora, malla cercadora color naranja, letreros,
y/o conos reflectivos, tranqueras tipo barandas que hacen referencia al peligro.
La actividad se realizará bajo la supervisión del Ingeniero de seguridad de la entidad, utilizando

listones de madera para fijarla y herramientas manuales. La elaboración y colocación de las
tranqueras de madera de. Dichas tranqueras serán de madera y triplay y tendrán un acabado con
pintura de tráfico con dimensiones y texto de acuerdo al gráfico que se adjunta.

Se establecerán los sistemas de señalización necesarios para asegurar el mantenimiento y

seguridad del tránsito durante la ejecución de las obras, incluyendo la colocación de adecuados
sistemas de señalización como, tranqueras, letreros, personal, faroles y demás elementos de
señalización que sean necesarios para orientar y mantener el tránsito de vehículos que circulen
por esta zona y peatones. Previamente, con una anticipación no menor de 24 horas se coordinará
con la entidad contratante, la ejecución de las obras y la aplicación del sistema de señalización y
desvío de tránsito, si lo hubiera. Si fuera necesario, se utilizarán vías alternas, de lo contrario, el
tránsito se efectuará por la sección donde no se realice ninguna labor. Adicionalmente a la
comunicación a la autoridad local, también con una anticipación no inferior a 24 horas de la
iniciación de los trabajos de zanjeo, se deberán señalizar las zonas afectadas comunicando a los
propietarios ubicados en el recorrido del trazo y a cualquier otro que se viera involucrado, el
propósito del trabajo que se llevará a cabo por medio de volantes y reuniones, entre otros.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida se medirá por unidad (Und); ejecutada de acuerdo con las presentes especificaciones;
deberá contar con la conformidad y aceptación del Supervisor.
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del contrato
1.1.1.6. DESVIO PROVISIONAL DE RIO
DESCRIPCIÓN
El Contratista, deberá realizar el trabajo de desviación del cauce del rio, hacia el lado derecho del
rio, para poder trabajar en el lado izquierdo, luego se desviará el cauce del rio al lado izquierdo
para poder trabajar al lado derecho.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Se ha considerado como unidad de medida metro cubico (m3). El pago se efectuará en función
del sistema de contratación y de acuerdo a lo que estipula en el Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.

BASES DE PAGO
Para efectos del pago la medición será en forma de corte en metros cúbicos que realizara la
maquinaria pesada es decir la excavadora y a lo indicado en el análisis de precio unitario
respectivo, partida en la que el Contratista indicará el costo por la partida DESVIO PROVISIONAL
DE RIO.
1.1.1.7. DESCOLMATACION DEL CAUCE DEL RIO
DESCRIPCIÓN
La descolmatación del cauce comprende el suministro de materiales, equipos y operaciones

necesarias para efectuar la limpieza de los cauces del rio y/o encauzar las aguas a un punto
determinado. El contratista podrá utilizar maquinaria adicional y del tipo que considere necesario
para cumplir con la actividad, esto último, no significa pagos adicionales por cualquier rubro que
el contratista suponga o crea le corresponda.
MEDICIÓN
La descolmatación de cauce se medirá en metros cúbicos, para el efecto se determinará el

promedio del área de la sección de corte en ambos extremos se determinará el promedio del área
de la sección de corte en ambos extremos y se multiplicará por la longitud ejecutada.
BASES DE PAGO
Para efectos del pago la medición será en forma de corte en metros cúbicos y a lo indicado en el
análisis de precio unitario respectivo, partida en la que el Contratista indicará el costo por la partida
DESCOLMATACION DEL CAUCE DEL RIO
1.1.2. OBRAS PRELIMINARES
1.1.2.1. LIMPIEZA DEL TERRENO
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán las
obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se encuentren
cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la remoción de tocones,

raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y libre de toda vegetación y su
superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos. El trabajo incluye, también, la disposición
final dentro o fuera de la zona del proyecto, de todos los materiales provenientes de las
operaciones de limpieza, previa autorización del Supervisor, atendiendo las normas y
disposiciones legales vigentes.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida es por metro cuadrado (M2)
FORMA DE PAGO
1.1.2.2. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
DESCRIPCIÓN
El Contratista, bajo está partida, procederá al replanteo general de la obra, de acuerdo a lo indicado
en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas,
estacas, y demás puntos importantes del eje será responsabilidad exclusiva del Contratista, quien
deberá asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno
de modo que la obra cumpla, una vez concluida con los requerimientos y especificaciones del
proyecto. Durante la ejecución de la Obra El Contratista deberá llevar un control topográfico
permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos, así como con
el personal técnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deberá
presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post construcción.
MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida TRAZO Y REPLANTEO será por metro cuadrado de
replanteo, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes
especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor. La unidad de
medida de esta partida es por metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según la partida en ejecución, será pagada en función al sistema de

contratación y de acuerdo a lo estipulado en el reglamento de la ley de contrataciones del estado,
1.1.3. DEMOLICIONES Y DESMONTAJES
1.1.3.1. DESMONTAJE DE ESTRUCTURAS DE MADERA
DESCRIPCIÓN
Se trata de realizar las tareas de demoliciones de estructuras de madera existentes. El
Contratista desmontará los elementos estructurales existentes a fin de cumplir con la
ejecución del proyecto. Previo a la ejecución de la partida el contratista revisará los planos
del área donde se realizará estos trabajos, a fin de tomar las medidas de seguridad y prever
rotura de tuberías u otra infraestructura existente evitando daños y accidentes.
Las estructuras que se encuentran en servicio para el tránsito público, no podrán ser
desmontadas o demolidas hasta cuando el Contratista haya efectuado los trabajos
necesarios para no interrumpir el tránsito.
MEDICIÓN
La unidad de medida será (M2)
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario del Contrato, para la partida, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación total por los trabajos prescritos en esta partida y
cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos, herramientas y todos los gastos
que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
1.1.3.2. DEMOLICIONES DE ESTRUCTURAS DE MAMPOSTERÍA Y OTROS

EN SECO
DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en la remoción total de los estribos de mampostería existentes en la zona
que indiquen los documentos del proyecto, y la remoción, carga, transporte, descarga y disposición
final de los materiales provenientes de la demolición en las áreas indicadas en el proyecto o
aprobadas por el Supervisor.
MATERIALES PROVENIENTES DE DEMOLICIÓN
Los materiales provenientes de la demolición que, a juicio del Supervisor sean aptos para rellenar
y/o emparejar la zona de demolición u otras zonas del proyecto, se deberán utilizar para este fin.
Todos los demás materiales provenientes de estructuras demolidas quedarán en propiedad del
Contratista, quien deberá trasladarlos o disponerlos fuera de la zona de la vía, con procedimientos
adecuados y en sitios aprobados por el Supervisor.
El material que suministre el Contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos resultantes de
los trabajos, deberá tener la aprobación previa del Supervisor.
EQUIPO
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad deberán tener la aprobación previa del
Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del programa
de trabajo.
Si las circunstancias lo ameritan, el Supervisor podrá autorizar el uso de explosivos, asumiendo el

Contratista la responsabilidad de cualquier daño causado por un manejo incorrecto de ellos.
GENERALIDADES DE DEMOLICIÓN
El Contratista no podrá iniciar la demolición de estructuras sin previa autorización escrita del
Supervisor, en la cual se definirá el alcance del trabajo por ejecutar y se incluirá la aprobación de
los métodos propuestos para hacerlo. Tal autorización no exime al Contratista de su
responsabilidad por las operaciones aquí señaladas, ni del cumplimiento de estas especificaciones
y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del contrato.
El Contratista será responsable de todo daño causado, directa o indirectamente, a las personas,
al medio ambiente, o propiedades cuya destrucción o menoscabo no estén previstos en los planos,
ni sean necesarios para la ejecución de los trabajos contratos.
DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS.

Las estructuras que se encuentran en servicio para el tránsito público, no podrán ser demolidas
hasta cuando el Contratista haya efectuado los trabajos necesarios para no interrumpir el tránsito.
El Contratista deberá coordinar con las instituciones respectivas para establecer los desvíos
correspondientes.
ACEPTACIÓN DE TRABAJOS.
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
• Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

• Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
• Identificar todos los elementos que deban ser demolidos.
• Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.
• Medir las cantidades de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo a la presente
especificación.
El Supervisor considerará terminados los trabajos de demolición y remoción cuando la zona donde
ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las otras
actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de
acuerdo con lo que establece la presente especificación.
MEDICIÓN.
La medida para la demolición y remoción, ejecutada de acuerdo con los planos, inventario in situ
de cada estructura antes de ser demolida, la presente especificación y las instrucciones del
Supervisor, se medirán en metros cúbicos (m3).
1.1.4. SUB ESTRUCTURA
1.1.4.1. MOVIMIENTOS DE TIERRAS
1.1.4.1.1. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN BAJO

AGUA (ESTRIBOS Y ALETAS)
DESCRIPCIÓN
Se refiere a los trabajos de excavación necesarios para la conformación de la sub estructura que
estará expuesta al agua, según la sección especificada en los planos, dicho trabajo se realizará

con maquinaria para la conformación de estribos del puente, así como las obras complementarias
tales como aletas de encauzamiento.
MEDICIÓN
La medición será por metros cúbicos (m3) de excavación.
FORMA DE PAGO
Se pagará por metro cubico (m3) ejecutado por el costo unitario de la partida que constituye toda
compensación por mano de obra, maquinaria, herramientas y todo lo necesario que demande la
ejecución de esta partida, previa aprobación del supervisor.
1.1.4.1.2. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN EN SECO

(ESTRIBOS Y ALETAS)
DESCRIPCIÓN
Se refiere a los trabajos de excavación necesarios para realizar un corte para la conformación de
la sub estructura según la sección especificada en los planos, dicho trabajo se realizará con
maquinaria para la conformación de estribos y aletas del puente.
MEDICIÓN
FORMA DE PAGO
Se pagará por metro cubico (m3), ejecutado por el costo unitario de la partida que constituye toda
1.1.4.1.3. RELLENO PARA ESTRUCTURAS (MATERIAL PROPIO)
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde al trabajo de efectuar el relleno con material propio en la parte del
cimiento que no lleva sobre cimiento y sobre el dado de concreto armado de la zapata; así se
recuperará en todo el perímetro el nivel del terreno natural o nivel de terreno compactado.

METODO DE EJECUCIÓN
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno eliminando las plantas,
raíces y otras materias orgánicas, el material de relleno estará libre de material orgánico y de
cualquier otro material compresible.
Podrá emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla con los requisitos
indicados.
El hormigón que se extraiga se empleará preferentemente para los rellenos, los que se harán en
capas sucesivas no mayores de 20 cm. de espesor, debiendo ser compactadas y regadas en forma
homogénea, de forma que el material empleado alcance su máxima densidad seca.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida es por metro cúbico (M3)
FORMA DE PAGO
1.1.4.1.4. PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE (ESTRIBOS Y

ALETAS)
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la nivelación con herramientas manuales y apisonado con equipo del
fondo de la excavación, según lo indicado en los planos del Proyecto y de acuerdo a las
indicaciones del Ingeniero Supervisor de la Obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El Ejecutor realizará los trabajos de nivelación y apisonado, en toda el área excavada y de acuerdo
a los niveles indicados en los planos.
El Ejecutor deberá tomar las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos, porque
de producirse éstos, serán de su entera responsabilidad

El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros

cuadrados(M2).
BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cuadrado, según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes
sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
1.1.4.1.5. MEJORAMIENTO DE BASE, E = 40 CM. (ESTRIBOS Y ALETAS)
DESCRIPCIÓN
En esta partida, el Contratista colocará una base de espesor 40 centímetros, para recibir a las
estructuras de concreto en la base de sus cimentaciones, previo el suelo compactado.
MEDICIÓN
Se medirá en metros cuadrado, de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los

planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes especificaciones. El trabajo deberá contar con
la aprobación del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato
por metro cuadrado, para la partida entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por el suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por
toda la mano de obra, equipos, herramientas, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
1.1.4.1.6. MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR E=30 CM (ESTRIBOS Y

ALETAS)
DESCRIPCIÓN
El Contratista colocará material granular e = 30 cm, para recibir a las estructuras de concreto en
la base de sus cimentaciones, previo al suelo compactado.
MEDICIÓN


FORMA DE PAGO
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda la mano de obra,
equipos, herramientas, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
1.1.4.1.7. EXTENDIDO Y COMPACTADO DE AFIRMADO (CAPA DE RODADURA)
DESCRIPCIÓN
Se ejecutará la nivelación y compactación del terreno hasta los niveles indicados en los planos.
Todos los espacios excavados y no ocupados por las estructuras definitivas, serán rellenados
hasta alcanzar las cotas indicadas en los planos.
LIMPIEZA
El área del terreno donde se va a colocar un relleno deberá ser sometida previamente a limpieza.
Deberá eliminarse la capa superior de tierra o lodo en un espesor mínimo de 10 cm, de ser
necesaria esta profundidad podrá ser mayor, previo análisis y autorización de la supervisión.
COMPACTACIÓN Y COLOCACIÓN DEL MATERIAL
Sobre la superficie debidamente preparada, se colocarán los materiales que serán utilizados para
el relleno, max 10 cm. y/o el caso amerite se utilizara concreto dado el visto bueno del Supervisor.
El extendido se hará en capas horizontales cuyo ancho y longitud faciliten los métodos de acarreo,
mezcla, riego o secado y compactación usados.
No se utilizarán capas de espesor compactado mayor de 10 cm sin la autorización escrita del

Supervisor.
La capa final de relleno, sobre el nivel de la cimentación, será compactada al cien por ciento
(100%) de la máxima densidad seca.

UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida para los trabajos realizados bajo esta partida será el metro cúbico (m3),
aproximado al décimo.
FORMA DE PAGO
El trabajo de refine, nivelación y compactación se pagará al precio unitario del contrato por toda
obra ejecutada satisfactoriamente, de acuerdo con la presente especificación y aceptada por el
supervisor.
El precio unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación,

compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se especifique este trabajo;
así como todas las acciones necesarias para correcta ejecución de esta partida, de acuerdo con
esta especificación, los planos y las instrucciones del supervisor.
1.1.4.2. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
1.1.4.2.1. SOLADO PARA ZAPATAS E=10 CM, MEZCLA C: H, 1:8 - EN ESTRIBOS,

ALETAS
DESCRIPCIÓN:
El solado consiste en una capa de concreto simple de espesor según planos proporcionando una
base para la colocación de la armadura.
El terreno deberá de prepararse antes del vaciado del solado, limpiándolas y nivelándolas hasta
obtener una superficie plana, rugosa y compacta que permita un buen apoyo en la construcción
de las estructuras.
El Contratista colocará una mezcla C: H, 1:8, para recibir a las estructuras de concreto en la base
de sus cimentaciones.
El cemento, los agregados, el agua y los aditivos que eventualmente se puedan emplear deberán
cumplir con lo indicado en las especificaciones generales para concreto indicadas en este
documento.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:

Previo a los trabajos de colocación del concreto especificado se efectuará la excavación,

nivelación y compactación del terreno en el que se construirá el solado, que será la base de la
subestructura.
UNIDAD DE MEDIDA:
La medición para el pago será realizada por metro cuadrado (m²) de solado de base de la
subestructura, independientemente de la altura del mismo, medido en su posición final, aceptado
y aprobado por el Ingeniero Supervisor, de acuerdo a las dimensiones y especificaciones indicadas
en los planos del proyecto.
BASE DE PAGO:
La cantidad determinada de metros cuadrados de área de solado ejecutada será pagada al precio
unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
el suministro de los materiales; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
1.1.4.3. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
1.1.4.3.1. ALETAS DE ENCAUZAMIENTO
1.1.4.3.1.1. CONCRETO (F'C= 210 KG/CM2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS DE

ALETAS
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,
colocación, vibrado, curado y acabados de concreto de cemento Portland Antisalitre
MS con resistencia a la compresión f’c= 210 kg/cm2, para la construcción de zapatas
de aletas de encausamiento.
GENERALIDADES
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de
cemento, material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser diseñada
por el Contratista a fin de obtener un concreto de las características especificadas y
de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura. La
dosificación de los componentes de la mezcla se hará preferentemente al peso,
evitando en lo posible que sea por volumen, determinando previamente el contenido

de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente en la cantidad

de agua de la mezcla. El “Supervisor” comprobará en cualquier momento la buena
calidad de la mezcla rechazando todo material defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que
indica la siguiente tabla:
La unidad de medida de esta partida será el metro cúbico (m3) que representará el
volumen en su posición final de colocación.
BASE DE PAGO
La forma de pago de estos trabajos se hará mediante los precios unitarios que se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute
permanentemente durante el desarrollo de la obra, hasta su culminación.
1.1.4.3.1.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2, BAJO AGUA - ZAPATA

DE ALETAS
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y

colocación de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto,
de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
Los materiales que se proporcionen a la obra deberán contar con Certificación de calidad del
fabricante.

(a) Barras de refuerzo
Deberán cumplir con la más apropiada de las siguientes normas, según se establezca en los
planos del proyecto: AASHTO M-31, ASTM A615 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre
Deberán cumplir con las siguientes normas AASHTO, según corresponda: M-32, M-55, M-221 y
M-225.
(c) Pesos teóricos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarán los pesos unitarios que se indican en la Tabla
siguiente:
Peso de las barras por unidad de longitud
BARRA N° DIÁMETRO NOMINAL EN MM (PULG.) PESO KG/M

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
La resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy = 4200 Kg/cm2; además debe cumplir con lo
siguiente:
Tensión de rotura 6,327 Kg/cm2

Tensión de fluencia (Límite mínimo) 4,218 Kg/cm2
Tensión Admisible 1,687 Kg/cm2

Al momento de adquirir el acero se deberá tener certeza de que el proveedor cuente con la
certificación de calidad proporcionado por el fabricante para su aprobación por la Supervisión.
MEDICIÓN
La unidad de medida será el kilogramo (Kg.), aproximado al décimo de kilogramo, de acero de

refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra, debidamente
aceptado por el Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o elementos similares

utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los empalmes adicionales a los indicados en los
planos.
Tampoco se medirá el acero específicamente estipulado para pago en otros renglones del
contrato.
Si se sustituyen barras y como resultado de ello se usa más acero del que se ha especificado, no
se medirá la cantidad adicional.
La medida para barras se basará en el peso computado para los tamaños y longitudes de barras
utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la tabla de pesos de barras mostrada en la
sección material.
La medida para malla de alambre será el producto del área en metros cuadrados de la malla
efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en kilogramos por metro
cuadrado.
No se medirán cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u ordenadas por
el Supervisor.
BASE DE PAGO:
La forma de pago de estos trabajos se hará mediante los precios unitarios que se encuentran
definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute permanentemente durante
el desarrollo de la obra, hasta su culminación.
1.1.4.3.1.3. CONCRETO (F'C=210 KG/CM2) EN SECO - PANTALLA DE ALETAS
DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el suministro de concreto de cemento Portland de resistencias a la

compresión f’c = 210 kg/cm2, para la construcción de la pantalla de aletas, de acuerdo con estas
especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
GENERALIDADES
material inerte (agregado fino y grueso) y agua, la cual deberá ser diseñada por el Contratista a
fin de obtener un concreto de las características especificadas y de acuerdo a las condiciones
necesarias de cada elemento de la estructura. La dosificación de los componentes de la mezcla
se hará preferentemente al peso, evitando en lo posible que sea por volumen, determinando
previamente el contenido de humedad de los agregados para efectuar el ajuste correspondiente
en la cantidad de agua de la mezcla. El “Supervisor” comprobará en cualquier momento la buena
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que indica la
siguiente tabla:
Concreto f’c=140 Kg/cm2 242 Kg/m3 6.7 bolsas
Concreto f'c=175 Kg/cm2 317Kg/m3 7.5 bolsas
Concreto f'c=210 Kg/cm2 375 Kg/m3 8.8 bolsas
La correcta ejecución de las obras de concreto deberá ceñirse a las especificaciones que aparecen
a continuación
La unidad de medida de esta partida será el metro cúbico (m3) que representará el volumen en su
posición final de colocación.
BASE DE PAGO

1.1.4.3.1.4. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 EN SECO - MURO DE

ALETAS
DESCRIPCIÓN

colocación de las barras de acero para la pantalla de las aletas de encausamiento de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
fabricante.
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56

4 12,7 (½”) 1,00

5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
MEDICIÓN


planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.

BASE DE PAGO: La forma de pago de estos trabajos se hará mediante los precios unitarios que
se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute
1.1.4.3.1.5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida incluye el suministro de encofrados para concreto estructural en aletas de

encausamiento, tal como ha sido especificado y mostrado en los planos.
Suministrar acabados no lisos, no de un acabado arquitectónico expuesto en el concreto a

desencofrar, Verificando las dimensiones y detalles especificados en los planos se define como
todo el concreto que no es el arquitectónico.
Los andamiajes y encofrados tendrán una resistencia adecuada para resistir con seguridad y sin
deformaciones apreciables las cargas impuestas por su peso propio, el peso o empuje del concreto
y una sobrecarga no inferior a 200 kg/m². Los encofrados serán herméticos a fin de evitar la pérdida
de lechada y serán adecuadamente arriostrados y unidos entre sí a fin de mantener su posición y
forma. Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen
elementos en la ubicación y de las dimensiones indicadas en los planos.
MATERIALES
Los materiales para encofrado en concreto estructural deberán atender a las siguientes
recomendaciones:
• Obtención de la aprobación por escrito del Ingeniero Supervisión para los materiales
de los encofrados antes de la construcción de los mismos, mediante un Protocolo de
Calidad.
• Utilización de un agente de liberación, que sea del tipo no reactivo.
• Utilización uniones, sujetadores y prensas, del tipo que, al ser retirados los encofrados,
no quede ningún acero más cerca de 25 mm de la superficie de concreto.

• Suministro de amarres que queden incorporados al concreto, junto con una arandela
estampada u otro dispositivo adecuado para prevenir la infiltración de humedad a
través de estos amarres.
• Utilización de tarugos, conos, arandelas, u otros dispositivos que no dejen huecos o

depresiones mayores de 22 mm de diámetro.
Seguir los siguientes detalles para todos los encofrados de concreto estructural:
• Suministrar encofrados que sean consistentes, apropiadamente arriostrados y

amarrados, para mantener la posición y forma adecuada, a fin de resistir todas las
presiones a las que pueden ser sometidos.
• Hacer los encofrados lo suficientemente herméticos para evitar fugas de concreto.
• Determinar el tamaño y espaciamiento de los pies derechos y arriostre por la

naturaleza del trabajo y la altura a la cual se colocará el concreto. Hacer encofrados
adecuados para producir superficies lisas y exactas, con variaciones que no excedan
3 mm, en cualquier dirección, desde un plano geométrico. Lograr uniones horizontales
que queden niveladas y uniones verticales que estén a plomo.
• Suministrar encofrados que puedan ser utilizados varias veces y en número suficiente,
para asegurar el ritmo de avance requerido.
• Limpiar completamente todos los encofrados antes de reutilizarlos e inspeccionar los

encofrados inmediatamente antes de colocar el concreto. Eliminar los encofrados
deformados, rotos o defectuosos de la obra.
• Proporcionar aberturas temporales en los encofrados, en ubicaciones convenientes

para facilitar su limpieza e inspección.
• Cubrir toda la superficie interior de los encofrados con un agente de liberación

adecuado, antes de colocar el concreto. No se permite que el agente de liberación este
en contacto con el acero de refuerzo.

• Asumir la responsabilidad de la adecuación de todos los encofrados, así como de la

reparación de cualquier defecto que surgiera de su utilización.
RETIRO DE ENCOFRADOS
No retirar los encofrados del concreto estructural, hasta que el concreto haya fraguado lo
suficiente, de modo que soporte su propio peso sin peligro; además de cualquier otra carga que le
pueda ser colocada encima. Dejar los encofrados en su lugar, por un tiempo mínimo, o hasta que
el concreto haya alcanzado la resistencia mínima indicada, tal como ha sido determinado por las
pruebas, cualquiera que haya resultado ser el tiempo más corte.
Aumentar el tiempo de remoción de encofrados si la temperatura del concreto, posterior a su

colocación, se le deja enfriar por debajo de los 10 grados °C, o si se utiliza en la mezcla de concreto
ceniza volátil o escoria granular, cocida en altos hornos.
Retirar la porción removible de los amarres de los encofrados de concreto, inmediatamente

después que los encofrados hayan sido retirados. Proceder a la limpieza y rellenado de los huecos
dejados por dichos amarres, aplicando mortero de cemento, del tipo que se específica para el
concreto vaciado en el sitio.
Taponar las perforaciones de los amarres dejándolas al ras, utilizando mortero de cemento
Portland.
Mojar anticipadamente las perforaciones de los amarres con agua limpia y aplicar una capa de
lechada de cemento con todo cuidado. Compactar apisonando el mortero, que presenta
consistencia seca dentro de las perforaciones de los amarres, cuidando de no derramar mortero
sobre las superficies acabadas de concreto. Incluir suficiente cemento blanco en la mezcla del
mortero de modo que los huecos taponados combinen con las superficies adyacentes. Hacer
parches de prueba con diferentes muestras para asegurarse de que cumpla con este requisito.
REFORZAMIENTO
Desarrollar un sistema de reforzamiento o apuntalamiento de modo que se pueda desmoldar

rápidamente el concreto de los encofrados, en caso de que sea necesario retirarlas antes. Incluir
los detalles de los programas sobre este sistema para cada elemento que debe ser reforzado.

No aplicar cargas de construcción sobre cualquier parte de la estructura no reforzada, en exceso

de las cargas de diseño estructural.
Tolerancia
Diseñar, construir y mantener los encofrados, y colocar el concreto dentro de los límites de
tolerancia fijados en la norma ACI SP-4.
Control de los encofrados mediante instrumentos
Emplear un topógrafo para revisar con instrumentos topográficos, los alineamientos y niveles de
los encofrados terminados, y realizar las correcciones o ajustes al encofrado que sea necesario,
antes de colocar el concreto, corrigiendo cualquier desviación de las tolerancias especificadas.
Revisar los encofrados durante la colocación del concreto para verificar que los encofrados,
abrazaderas, barras de unión, prensas, pernos de anclaje, conductos, tuberías y similares, no se
han salido fuera de la línea, nivel o sección transversal, establecida, por la colocación o equipos
de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
Para el cómputo del encofrado y desencofrado de estructuras se medirá el área efectiva en metros
cuadrados (m2). Los encofrados caravista (arquitectónicos) se computarán por separado de los
encofrados corrientes o estructurales.
BASE DE PAGO
El pago se efectuará por m2 de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto.
1.1.4.3.2. ESTRIBOS
1.1.4.3.2.1. CONCRETO (F'C= 210 KG/CM2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS DE

ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,

curado y acabados de concreto de cemento Portland Antisalitre MS con resistencia a la
compresión f’c= 210 kg/cm2, para la construcción de zapatas de estribos.
GENERALIDADES
siguiente tabla:
a continuación
Materiales
- Cemento
El cemento utilizado será Portland Antisalitre MS, mismo que deberá encontrarse en
perfecto estado en el momento de su utilización. Deberá almacenarse en lugares
apropiados que lo protejan de la humedad, ubicándose en los lugares adecuados. Los
envíos de cemento se colocarán por separado; indicándose en carteles la fecha de

recepción de cada lote para su fácil identificación inspección y empleo de acuerdo al

tiempo.
Se tendrán la certeza de la antigüedad y la calidad del cemento, mediante constancia del

fabricante, la cual será verificada periódicamente por el “Supervisor”, en ningún caso la
antigüedad deberá exceder de 3 meses.
- Agua
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de impurezas
perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica. Se considera adecuada
el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según norma MTC
E 716 y además deberán cumplir con los requisitos de la norma AASHTO T-26.
El pH medido no podrá ser inferior a siete (7). El agua debe tener las características
apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo, se debe tener presente los
aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación de este sobre el
concreto.
BASE DE PAGO
1.1.4.3.2.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2, BAJO AGUA - ZAPATA

DE ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN

colocación de las barras de acero en las zapatas de estribos, de acuerdo con los planos del
proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.

MATERIALES
fabricante y de preferencia contar con Certificación ISO 9000.
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:


EQUIPO
Se requiere equipo idóneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo.
Si se autoriza el empleo de soldadura, en obra se deberá disponer del equipo apropiado para dicha
labor.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posición,

así como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de protección. Los equipos
idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir ruidos por encima
de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas.
El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del Supervisor.
Requerimientos de Construcción
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atadas corrientes debidamente rotulados y

marcados; cada envío estará acompañado de los informes de los ensayos certificados por la
fábrica, los cuales se entregarán al Supervisor antes de ingresar el material a la obra.
Planos y Despiece
Antes de cortar el material a los tamaños indicados en los planos, el Ing. Residente deberá verificar
las listas de despiece y los diagramas de doblado. Si los planos no los muestran, las listas y
diagramas deberán ser preparados por el Ing. Residente para la aprobación del Supervisor, pero
tal aprobación no exime a aquel de su responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este
caso, se deberá contemplar el costo de la elaboración de las listas y diagramas mencionados, en
los precios de su oferta.
Suministro y Almacenamiento

Todo envío de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser doblado,
deberá estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fábrica, el grado del acero y el
lote correspondiente.
Las barras ASTM-615 y ASTM 706 serán almacenadas en lugares separados, antes y después de
la habilitación.
El acero deberá ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deberá ser protegido, hasta donde
sea posible, contra daños mecánicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de la intemperie
y ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenómenos atmosféricos, principalmente en zonas

con alta precipitación pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitará dañar, en la
medida de lo posible, la vegetación existente en el lugar, ya que su no protección podría originar
procesos erosivos del suelo.
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir libres de polvo,
pintura, óxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.
Doblamiento
Las barras de refuerzo deberán ser dobladas en frío, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los diámetros mínimos de doblamiento, medidos en el interior de la
barra, con excepción de flejes y estribos, serán los indicados en la Tabla siguiente:
Diámetro Mínimo de Doblamiento
NUMERO DE BARRA DIÁMETRO MÍNIMO

2a8 6 diámetros de barra
9 a 11 8 diámetros de barra
14 a 18 10 diámetros de barra
El diámetro mínimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no será
menor que cuatro (4) diámetros de la barra, para barras N° 5 o menores. Las barras mayores se
doblarán de acuerdo con lo que establece la Tabla anterior.

En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra cosa en
los planos, estos deberán tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la barra y una
extensión al extremo libre de por lo menos 12 diámetros de la barra, para ganchos de más de 90
grados, el radio deberá ser menor de 3 veces el diámetro de la barra y una extensión al extremo
libre de por lo menos 4 diámetros de la barra.
Colocación y Amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deberá estar
libre de polvo, óxido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que
pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deberá ser quitado del acero.
Las varillas deberán ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los planos,
y deberán ser aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no sufran
desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto. La posición del refuerzo dentro de
los encofrados deberá ser mantenida por medio de tirantes, bloques, soportes de metal,
espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques deberán ser de mortero de cemento
prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los soportes de metal que entren en
contacto con el concreto, deberán ser galvanizados. No se permitirá el uso de guijarros,
fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.
Las barras se deberán amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso de
espaciamientos menores de treinta centímetros (0,30 m), en el cual se amarrarán alternadamente.
El alambre usado para el amarre deberá tener un diámetro equivalente de 1 5875 ó 2 032 mm, o
calibre equivalente. No se permitirá la soldadura de las intersecciones de las barras de refuerzo.
Además, se deberán obtener los recubrimientos mínimos especificados en la última edición del
Código ACI-318.- 2005
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deberá ser
enderezada en láminas planas, antes de su colocación.
El Supervisor deberá revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras, antes de
que el ing. Residente inicie la colocación del concreto.
Traslapes y Uniones

Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarán en los sitios mostrados en los planos o donde
lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del concreto.
En obra se podrá introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los mostrados
en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el Supervisor, los
traslapes y uniones en barras adyacentes queden alternados según lo exija éste, y el costo del
refuerzo adicional requerido sea depresible.
En los traslapes, las barras deberán quedar colocadas en contacto entre sí, amarrándose con
alambre, de tal manera, que mantengan la alineación y su espaciamiento, dentro de las distancias
libres mínimas especificadas, con relación a las demás varillas y a las superficies del concreto.
En obra se podrá reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando soldadura
que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso, los soldadores y
los procedimientos deberán ser precalificados por el Supervisor de acuerdo con los requisitos de
la AWS y las juntas soldadas deberán ser revisadas radiográficamente o por otro método no
destructivo que esté sancionado por la práctica. El costo de este reemplazo y el de las pruebas de
revisión del trabajo así ejecutado, deberá comprobarse que no varíe con el presupuestado
Las láminas de malla o parrillas de varillas se deberán traslapar entre sí suficientemente, para
mantener una resistencia uniforme y se deberán asegurar en los extremos y bordes. El traslape
de borde deberá ser, como mínimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.
SUSTITUCIONES
La sustitución de las diferentes secciones de refuerzo sólo se podrá efectuar con autorización del
Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deberá tener un área y perímetro equivalentes o
mayores que el área y perímetro de diseño.
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor adelantará los siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado en obra.

Solicitar al Ing. Residente los análisis químicos y pruebas físicas realizadas por el fabricante a
muestras representativas de cada suministro de barras de acero.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la
presente especificación.
Verificar que el corte, doblado y colocación del refuerzo se efectúen de acuerdo con los planos,
esta especificación y sus instrucciones.
Se debe vigilar la regularidad del suministro del acero durante el período de ejecución de los
trabajos.
Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se utilice acero de área y
perímetro iguales o superiores a los de diseño.
Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de refuerzo correctamente
suministrado y colocado.
(b) Calidad del acero
Las barras y mallas de refuerzo deberán ser ensayadas en la fábrica y sus resultados deberán
satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de la AASHTO o ASTM correspondientes.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la del trabajo ejecutado
se verificarán de acuerdo con lo indicado en la Norma AWS D1.4.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexión, serán rechazadas.
(c) Calidad del producto terminado
Se aceptarán las siguientes tolerancias en la colocación del acero de refuerzo:
(1) Desviación en el espesor de recubrimiento
Con recubrimiento menor o igual a cinco centímetros (5 cm) 5 mm.
Con recubrimiento superior a cinco centímetros (> 5 cm) 10 mm.
(2) Área
No se permitirá la colocación de acero con áreas y perímetros inferiores a los de diseño.

Todo defecto de calidad o de instalación que exceda las tolerancias de esta especificación, deberá
ser corregido, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor y a plena satisfacción
de éste.
* Tener en cuenta que, en el presente caso, se está especificando un recubrimiento de 3 cm para

la armadura de la capa superior de la losa del tablero del puente.
MEDICIÓN


planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.
BASE DE PAGO:

1.1.4.3.2.3. CONCRETO (F'C=210 KG/CM2) EN SECO - PANTALLA DE

ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN

compresión f’c = 210 kg/cm2, para la construcción de la pantalla de estribos, de acuerdo con estas
GENERALIDADES
siguiente tabla:

a continuación
Materiales
- Cemento
- Se usará cemento Pórtland Normal Tipo I, ASTM-C150 (Norma AASHTO M85). El

cemento debe encontrarse en perfecto estado en el momento de su utilización. Deberá
almacenarse en lugares apropiados que lo protejan de la humedad, ubicándose en los
lugares adecuados. Los envíos de cemento se colocarán por separado; indicándose en
carteles la fecha de recepción de cada lote para su fácil identificación inspección y empleo
de acuerdo al tiempo.

- Agua
concreto.
Asimismo, el contenido máximo de ión cloruro soluble en el agua será el que se indica a
continuación:
- Contenido Máximo de Ión Cloruro

Contenido máximo de ión cloruro

soluble en agua en el concreto,
TIPO DE ELEMENTO expresado como % en peso del
cemento
Concreto prensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de cloruros 0,10
Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente húmedo, pero
no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto puede estar 0,15
ocasionalmente húmedo tales como cocinas, garajes, estructuras ribereñas y áreas con
humedad potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o 0,80
Protegido de la humedad durante su vida por medio de recubrimientos impermeables.
- Agregados
(a) Agregado Fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de
arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración
no podrá constituir más de treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
El siguiente cuadro señala los requisitos de límites de aceptación.
CARACTERÍSTICAS NORMA DE ENSAYO MASA TOTAL DE LA MUESTRA
Terrones de arcila y partículas deleznables MTC E 212 1.00 % (máx.)
Material que pasa el tamiz de 75 μm (N° 200) MTC E 202 5.00 % (máx.)
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 0.50 % (máx.)
(b) Agregado grueso

Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N°
4). Será grava natural o provendrá de la trituración (ó chancado) de roca, grava u otro
producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.
Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
MASA TOTAL DE LA
CARACTERÍSTICAS NORMA DE ENSAYO MUESTRA
Contenido de sulfatos, expresado como SO4= 1.20 % (máx.)
Contenido de carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
BASE DE PAGO
1.1.4.3.2.4. ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2,EN SECO -MURO DE

ESTRIBOS
DESCRIPCIÓN


colocación de las barras de acero en la pantalla de estribos, de acuerdo con los planos del
MATERIALES
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91

14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:

MEDICIÓN


planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.

el Supervisor.
BASE DE PAGO:
DESCRIPCIÓN
Esta partida incluye el suministro de encofrados para concreto en estribos, tal como ha sido
especificado y mostrado en los planos.

MATERIALES
recomendaciones:
Calidad.











Portland.
REFORZAMIENTO



Tolerancia
de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
BASE DE PAGO
1.1.4.3.3. FILTRO DE GRAVA
1.1.4.3.3.1. CAPA FILTRANTE EN ESTRUCTURAS

DESCRIPCIÓN
Se trata del material de filtro para ser colocado detrás de los estribos, aletas de encausamiento y
estructuras sometidas a empujes laterales y al efecto de supresión. Consiste en una masa de
hormigón limpio sin presencia de material fino, o piedra chancada con granulometría comprendida.
La colocación de material de filtro drenante tiene por finalidad (proporcionar un medio de alta
permeabilidad con relación al terreno natural, para evacuar las aguas libres de filtraciones de
taludes y humedad de los suelos circundantes a la plataforma de la carretera y deprimir el nivel de
agua detrás de las estructuras y, por consiguiente, reducir las fuerzas que produzcan volteo).
MEDICIÓN
Esta partida se medirá en metros cúbicos (m3) en su posición final. El cálculo de los volúmenes
se obtendrá hasta donde sea posible, a partir de las dimensiones indicadas en los planos del
proyecto.
FORMA DE PAGO

1.1.4.3.4. LOZA DE APROXIMACION
1.1.4.3.4.1. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 CON ADITIVO ACELERANTE
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en la preparación, colocación y compactación del concreto Fc = 210 kg/cm²
en las zapatas del estribo, pantalla del estribo y corona del estribo, previamente encofradas
cumpliendo con las medidas y niveles especificados en los planos.
Para proceder a la preparación, transporte y colocación del concreto, previamente se ha tenido

que colocar la armadura respectiva, de acuerdo a las dimensiones y detalles que se establecen
en los planos, previa verificación y aprobación del Ingeniero Supervisor de Obras. La resistencia

a la compresión del concreto a los 28 días será de Fc = 210 Kg/cm2. La dosificación de los
componentes para obtener esta resistencia se determinará a través del ensayo de mezclas
correspondiente.
La unidad de medida es el metro cúbico (m3). El cómputo total de concreto es igual a la suma de
volúmenes de cada elemento, para tramos que se crucen se tomará la intersección una sola vez.
BASES DE PAGO
El pago se efectuará por metro cúbico de acuerdo al precio unitario contratado, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materiales, equipo y
herramientas necesarios para la ejecución de la partida indicada en el presupuesto.
1.1.4.3.4.2. ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2.GRADO 60
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
fabricante.
M-225.

siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:

MEDICIÓN



planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.
BASE DE PAGO:
DESCRIPCIÓN


MATERIALES
recomendaciones:
Calidad.











Portland.
REFORZAMIENTO


Tolerancia

de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
BASE DE PAGO
1.1.5. SUPERESTRUCTURA
1.1.5.1. FALSO PUENTE
1.1.5.1.1. EXCAVACIÓN MANUAL PARA FALSO PUENTE
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en la ejecución de excavaciones por encima o por debajo del nivel freático,
para la fundación y adecuado apoyo del falso puente en materiales comunes (sueltos y/o rocas),
de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
EQUIPO
Todos los equipos empleados deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de esta
especificación.
UTILIZACIÓN Y ELIMINACIÓN DE LOS MATERIALES EXCAVADOS
Los materiales provenientes de las excavaciones deberán utilizarse para el relleno posterior de las
obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho fin.

Los materiales sobrantes o inadecuados deberán ser retirados por El Contratista de la zona del
Proyecto, hasta los sitios aprobados por el Supervisor.
NORMA MEDICIÓN
Las medidas de las excavaciones para el falso puente serán en metros cúbicos (m3), aproximado
al décimo de metro cúbico en su posición original determinado dentro de las líneas indicadas en
el Proyecto y aprobadas por el Supervisor.
FORMA PAGO
El pago se hará por metro cúbico (m3), al precio unitario del Contrato, por toda obra ejecutada
conforme a esta especificación y aprobada por el Supervisor, para los diferentes tipos de
excavación.
1.1.5.1.2. DADO DE CONCRETO F´C= 140 KG/CM2
GENERALIDADES
Son una parte importante de la cimentación de un edificio o estructura. Su función es proporcionar

una base sólida y resistente para la estructura sobre la cual se construirá.
DESCRIPCIÓN
Esta partida corresponde la construcción de dados de concreto donde irán anclados los postes de
fierro del cerco metálico que servirá para separar el nivel inicial del nivel primario. El concreto a
utilizar será f’c=140kg/cm2 y las dimensiones y detalles se encuentran en los planos respectivos.
NORMA MEDICIÓN
La unidad de medición de estas partidas será por metro cubico (m3).
FORMA PAGO
Los trabajos descritos en esta partida serán pagados, según las cantidades medidas señaladas
en el párrafo anterior y de acuerdo a la unidad de medida del precio unitario, previa aprobación del
Supervisor. El precio unitario incluye el pago por material, mano de obra, equipo, herramientas y
cualquier imprevisto necesario para su buena colocación.
1.1.5.1.3. FALSO PUENTE DE MADERA

GENERALIDADES
Se refiere a la construcción de una estructura temporal para soportar las formas de la

superestructura que han de ser llenados con el concreto. Esta obra soporta a la superestructura
del puente mientras esta no tenga una capacidad autoportante necesaria.
DESCRIPCIÓN
El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de las cargas
muertas más aumento del 50% de estas por impacto y sobrecargas, sin que se represente
deformaciones ni asentimientos.
El Residente deberá revisar, modificar y/o preparar planos detallados del falso puente para ser
presentados al Supervisor de Obra, quien deberá revisarlos y aprobarlos si los encontrara
conformes.
Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente, esta podrá ser en bruto y de buena
calidad y no presentaran nudos o fallas que disminuyan su capacidad portante.
No se permitirá el uso de troncos salvo autorización escrita del Supervisor de Obra, quien deberá
comprobar la calidad y estado de cada uno de los troncos a usarse debiendo marcar
convenientemente los aprobados.
En cualquier caso, el falso puente deberá estar convenientemente arriostrado y apuntalado para
evitar oscilaciones y corrimientos que puedan afectar las líneas del puente.
El descimbrado no podrá efectuares antes de 21 días después del llenado el concreto, a menos
que se estipule otro lapso en los planos o se use acelerantes.
En cualquiera de estos casos, la flecha del descimbrado se fijará de acuerdo al resultado de las
pruebas de compresión realizadas en los testigos tomados durante el llenado y mediante
autorización escrita del Ingeniero Supervisor.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de esta partida será global (Glb)
Forma de Pago

El pago se hará de acuerdo al costo unitario del contrato, en dicho costo están incluidos la mano
de obra, materiales, herramientas y demás, que se necesiten para la culminación de dicha partida.
1.1.5.2. LOSA Y VIGA SARDINEL
1.1.5.2.1. CONCRETO F’C=280 KG/CM2, EN LOSA
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de concreto de cemento Portland de resistencia a la

compresión f’c = 280 kg/cm2, para la construcción de losa y vigas SARDINEL, de acuerdo con
estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
GENERALIDADES
siguiente tabla:
a continuación

Materiales
- Cemento


- Agua
concreto.
continuación:

cemento

- Agregados
(a) Agregado Fino
Además, no se permitirá el empleo de arena que, en el ensayo colorimétrico para

detección de materia orgánica, según norma de ensayo Norma Técnica Peruana 400.013
y 400.024, produzca un color más oscuro que el de la muestra patrón.
(b) Agregado grueso

MASA TOTAL DE LA
Aditivos
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad, para modificar las propiedades del
concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones particulares de la
estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos efectuados
con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin
perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura
que tenga la estructura. En las Especificaciones del proyecto se definirán que tipo de
aditivos se pueden usar, los requerimientos que deben cumplir y los ensayos de control
que se harán a los mismos.
Equipo
Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción

de estructuras con dicho material, son los siguientes:
(a) Equipo para la Elaboración del Concreto

La planta de elaboración del concreto deberá efectuar una mezcla regular e íntima de los
componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de
las tolerancias establecidas.
La mezcla se podrá elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. En el caso

de plantas centrales, los dispositivos para la dosificación por peso de los diferentes
ingredientes deberán ser automáticos, con precisión superior al uno por ciento (1%) para
el cemento y al dos por ciento (2%) para los agregados. Los camiones mezcladores, que
se pueden emplear tanto para la mezcla como para el agitado, podrán ser de tipo cerrado,
con tambor giratorio; o de tipo abierto, provistos de paletas. En cualquiera de los dos
casos, deberán proporcionar mezclas uniformes y descargar su contenido sin que se
produzcan segregaciones; además, estarán equipados con cuentarrevoluciones.
Los vehículos mezcladores de concreto y otros elementos que contengan alto contenido
de humedad deben tener dispositivos de seguridad necesarios para evitar el derrame del
material de mezcla durante el proceso de transporte.
En caso hubiere derrame del material llevado por los camiones, éste deberá ser recogido
inmediatamente por el transportador, para lo cual deberá contar con el equipo necesario.
La mezcla manual sólo se podrá efectuar, previa autorización del Supervisor. En tal caso,
las tandas no podrán ser mayores de un cuarto de metro cúbico (0,25 m3).
(b) Elementos de transporte
La utilización de cualquier sistema de transporte o de conducción del concreto deberá

contar con la aprobación del Supervisor. Dicha aprobación no deberá ser considerada
como definitiva bajo la condición de que el uso del sistema de conducción o transporte se
suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la segregación de la mezcla exceden los
límites especificados señale el Proyecto.
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300 m), no se podrán
emplear sistemas de bombeo, sin la aprobación del Supervisor.
Cuando el concreto se vaya a transportar en vehículos a distancias superiores a

seiscientos metros (600 m), el transporte se deberá efectuar en camiones mezcladores.

(c) Encofrados y obra falsa
Se deberá suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para confinar y dar forma
al concreto, de acuerdo con las líneas mostradas en los planos u ordenadas por el
Supervisor. Los encofrados podrán ser de madera o metálicas y deberán tener la
resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se formen combas
entre los soportes y evitar desviaciones de las líneas y contornos que muestran los planos,
ni se pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrán ser de tabla cepillada o de triplay, y deberán tener un
espesor uniforme.
(d) Elementos para la colocación del concreto
Se dispondrá de los medios de colocación del concreto que permitan una buena
regulación de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras, segregación y
choques contra los encofrados o el refuerzo.
(e) Vibradores
Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán
operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una
intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto,
pero sin llegar a causar la segregación de los materiales.
(f) Equipos varios
Los elementos para usos varios, entre ellos los necesarios para la ejecución de juntas, la
corrección superficial del concreto terminado, la aplicación de productos de curado,
equipos para limpieza, etc.
BASE DE PAGO

1.1.5.2.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2, EN LOSA
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56

4 12,7 (½”) 1,00

5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:

MEDICIÓN


planos.
contrato.

sección material.
cuadrado.
el Supervisor.
BASE DE PAGO:
1.1.5.2.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, EN LOSA
DESCRIPCIÓN

MATERIALES

recomendaciones:
Calidad.










Portland.

REFORZAMIENTO


Tolerancia
de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
BASE DE PAGO

1.1.5.3. GUARDERAS
1.1.5.3.1. CONCRETO F'C=210 KG/CM2 EN GUARDERAS
DESCRIPCIÓN

compresión f’c = 210 kg/cm2, para la construcción de la pantalla de estribos, de acuerdo con estas
GENERALIDADES
siguiente tabla:

a continuación
Materiales
- Cemento


- Agua
concreto.
continuación:


cemento
- Agregados
(a) Agregado Fino
(b) Agregado grueso

MASA TOTAL DE LA
BASE DE PAGO
1.1.5.3.2. ACERO CORRUGADO FY=4200 KG/CM2.GRADO 60 EN GUARDERA
DESCRIPCIÓN

colocación de las barras de acero, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y
las instrucciones del Supervisor.

MATERIALES
fabricante.
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:


MEDICIÓN


planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.
BASE DE PAGO:

1.1.5.3.3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, EN GUARDERAS
DESCRIPCIÓN

MATERIALES
recomendaciones:
Calidad.











Portland.
REFORZAMIENTO



Tolerancia
de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
BASE DE PAGO
1.1.5.4. REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDURAS
1.1.5.4.1. TARRAJEO C:A 1:5
DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere al tarrajeo con mortero de cemento arena, en proporción 1:5 y con un
espesor de 1.5cm; de todos los muros interiores y exteriores, dejando expedito para su posterior
pintado.
Se ejecutará en función a las especificaciones y detalles de los planos y la aprobación del ingeniero
supervisor. Será ejecutado con mezcla de 1:5 de cemento y arena, para asegurar su verticalidad
deberá hacerse previamente cintas con mezcla pobre, las mismas que serán picadas una vez que
hubieran servido para apoyar las reglas, rellenándose el espacio dejado con mezcla definitiva.
Materiales:
-CLAVOS PARA MADERA C/C 3"
-ARENA FINA (PUESTO EN OBRA)
-CEMENTO PORTLAND
-AGUA
-REGLA DE ALUMINIO DE 3.00x0.10m
-ANDAMIO DE MADERA
El método de medición será por metros cuadrados (m2) de áreas de tarrajeo de muros exteriores,
obtenidos del ancho la longitud por la altura del muro; según le indica los planos y aprobados por
el supervisor.
BASES DE PAGO
Esta partida será pagada al precio unitario del contrato por m2 de muros tarrajeados; dicho precio
y pago comprende compensación total por mano de obra, materiales herramientas, equipos e
imprevistos que presenten
1.1.6. ACCESO TEMPORAL
1.1.6.1. EXCAVACIÓN EN MATERIAL SUELTO

DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la ejecución del acceso
temporal y las obras de arte relacionadas cuando fueran necesarias, así como el suministro de los
materiales para dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de herramientas y desechos.
MEDICIÓN
La norma general para esta partida según lo especificado en el Sistema Métrico Internacional (SI)
será el metro lineal para la ejecución de los trabajos que se llevaran a cabo según esta partida.
La longitud se determinará midiendo en forma paralela a las líneas netas de las cunetas señaladas
en los planos o expediente técnico, en los tramos donde el trabajo haya sido aceptado por éste,
exceptuando aquellas que hayan sido modificadas para adaptarse a las condiciones del terreno
que se medirán en el lugar de ejecución.
El supervisor no autorizará el pago de trabajos efectuados por fuera de los límites especificados,
ni el de cunetas cuyas dimensiones sean inferiores a las de diseño.
UNIDAD DE MEDIDA
Las medidas de la excavación de cunetas en material suelto serán en metro lineal, aproximado al
décimo de metro cúbico en su posición original determinado dentro de las líneas indicadas en los
planos y en esta especificación. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos límites y los
derrumbes no se medirán para los fines del pago.
FORMA DE PAGO
El pago se hará por metro lineal excavado, al precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada
conforme a esta especificación y que cuente con la aceptación del supervisor, para los diferentes
tipos de excavación para estructuras. El precio unitario cubrirá todos los costos de excavación, y
la remoción de los materiales excavados, hasta los sitios de utilización o desecho
1.1.6.2. INSTALACIÓN DE ALCANTARILLA TMC D=60”

DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende suministro, transporte en obra, almacenamiento, manejo, armado,

colocación de los tubos de acero corrugado galvanizado, para el cruce de aguas superficiales.

Además, comprende el suministro de todas las conexiones o juntas, pernos, accesorios, tuercas y
cualquier elemento necesario para la correcta ejecución de los trabajos.
Comprende también la construcción de la cama de asiento a lo largo de la tubería, las conexiones

de éstas a los cabezales u obras existentes o nuevas y la remoción y disposición satisfactoria de
los materiales sobrantes.
La tubería tendrá los tamaños, tipos, diseños y dimensiones de acuerdo a los alineamientos, cotas
y pendientes indicadas en los planos u ordenadas por el Supervisor.
MEDICIÓN
La alcantarilla TMC colocada de la forma descrita, será medida por metro lineal (m) a lo largo de
la clave de la tubería.
La medición se realizará cuando la tubería se encuentre instalado en su posición final, terminada

y aceptada por el Supervisor.
No deberá medirse ninguna longitud de tubería colocada por fuera de los límites indicados en los
planos o autorizados por el Supervisor.
No se medirá el material de la cama de asiento, pues se encuentra incluido en el precio unitario

de la partida. El transporte del material desde la cantera a la zona de trabajo se medirá tal como
se indica en la partida Transporte de material Proveniente de Canteras.
FORMA DE PAGO
La longitud medida de la manera antes descrita, será pagada a los precios unitarios del contrato
por metros lineales para "Alcantarillas Tipo TMC" para cada diámetro; dicho precio y pago
constituirá compensación completa por suministro, transporte en obra, almacenamiento, manejo,
armado, instalación y colocación, accesorios, apuntalamiento de ser necesario, construcción de la
base o cama de asiento, conexiones a los cabezales, cajas de entrada y aleros, limpieza de la
zona de ejecución al término de la construcción, materiales, mano de obra, beneficios sociales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfacción del
Supervisor.
1.1.6.3. RELLENO Y COMPACTACIÓN CON MATERIAL PROPIO

DESCRIPCIÓN

Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con la autorización
de la Supervisión El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla
con las características establecidas en las definiciones del material selecto y/o “Material
seleccionado”.
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbico.
BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico, según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
1.1.6.4. COLOCACIÓN DE MATERIAL PARA BASE, EXTENDIDO Y

COMPACTADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida consistirá en la colocación de material seleccionado proveniente de la cantera

seleccionada en el proyecto, en un espesor de 20 cm., la que será colocada en la cama del tubo
previamente compactada con plancha. Todo trabajo a que se refiere este ítem, se realizará de
acuerdo a las presentes especificaciones y en conformidad con el diseño indicado en los planos.
MEDICIÓN
El afirmado será medido en metros cuadrados, colocado y compactado según las áreas de las
secciones transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volúmenes calculados por el
sistema de las áreas extremas promedias.
FORMA DE PAGO

1.1.7. VARIOS
1.1.7.1. DISPOSITIVOS DE APOYO

1.1.7.1.1. APOYO MOVIL
DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere a los apoyos móviles mediante la aplicación de planchas metálicas de 1” de
espesor, ubicados en la parte inferior de la viga y parte superior de la cajuela del estribo, de modo
que exista movimiento entre estas para absorber la dilatación, contracción y carga móvil producida
por los usuarios.
MATERIALES
Se considera usar plancha metálica de espesor 1” con anclajes de 5/8” corrugado, ya sea pernos
o varillas de acero. Entre ambas planchas de acero ira un Neopreno de espesor de 1”. las
dimensiones se detallan en los planos.
Antes de llenar la superestructura la plancha inferior debe estar anclada en la cajuela, en la

ubicación exacta tal como se indican en los planos, la plancha superior será anclada a la parte
inferior de las vigas, luego se llenará el concreto especificado.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de dicho apoyo móvil será por unidad, suministrada, entregada e instalada
satisfactoriamente, y medido con base en las dimensiones y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
Se empleará como unidad de medida a la Unidad (Und).
FORMA DE PAGO
1.1.7.1.2. APOYO FIJO
DESCRIPCIÓN

Esta partida se refiere a los apoyos fijos mediante la colocación de bastones de acero corrugado
según las especificaciones estipulados en los planos, en la parte superior de la cajuela del estribo,
el cual anclara a la losa del puente, de modo que no exista ningún movimiento entre estos dos
elementos estructurales es decir entre el estribo y la losa del puente.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de dicha partida estará dada por unidad (Und), suministrada, entregada e
instalada satisfactoriamente, y medido con base en las dimensiones y posiciones mostradas en
los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
Se empleará como unidad de medida a la Unidad (Und).
FORMA DE PAGO
1.1.7.2. BARANDAS
1.1.7.2.1. BARANDA DE TUBO DE F°G° PASAMANO 2" + PARANTE 3"
DESCRIPCIÓN
Esta especificación cubre el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la fabricación y montaje de las barandas metálicas ubicadas encima de las
veredas laterales para seguridad de los peatones, de acuerdo con los detalles definidos en los
planos y a satisfacción del Supervisor.
MATERIALES
Todos los materiales utilizados en la fabricación de las barandas serán de fierro galvanizado,
según indicaciones en los planos, los materiales deberán ser nuevos y de excelente calidad. Las
copias certificadas de reportes de ensayos de fábrica deberán ser suministradas al Supervisor,
cuando éste los solicite.

El Ingeniero residente deberá ordenar o solicitar al contratista suministrar todos los materiales
requeridos, mano de obra, herramientas, pinturas, equipos y transporte, para la correcta y total
ejecución de los trabajos aquí especificados.
Además, preparar los planos de taller para mostrar detalles de fabricación, acabados y anclajes,
lo cual deberá de ser aprobado por el Supervisor. La construcción de las barandas se hará de
acuerdo con la localización, alineamientos y cotas indicados en los planos
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de las barandas metálicas será la longitud en metros (m), de baranda
fabricada, suministrada, entregada e instalada satisfactoriamente, y medido con base en las
dimensiones y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro lineal (m), colocado
y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
1.1.7.2.2. PINTADO DE BARANDA
DESCRIPCIÓN.
Este trabajo comprende el pintado de barandas metálicas a lo largo del puente, de acuerdo con
estas especificaciones y a los planos del proyecto correspondientes.
CARACTERÍSTICAS.
Las características más importantes de las pinturas de poliuretano son las siguientes:
• Curado en condiciones de alta humedad.

• Anticorrosivo e Inhibidor de oxido.
• Resistente a la corrosión en ambientes marinos y severos.

• Puede ser aplicado sobre superficies con arenado o limpieza mecánica.

• Excelente retención de color y brillo, típico de uretanos alifáticos.
• Puede ser aplicado con equipo Airless, equipo convencional e inclusive
MEDICIÓN.
La unidad de medida será el metro lineal (m) de baranda fabricada, transportada a obra, instalada,
pintada y aceptada por el Supervisor.
FORMA DE PAGO.
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se

pagarán al precio unitario del contrato para la partida. Dicho precio y pago constituye
compensación total por el suministro, instalación, elementos de fijación, pintura y toda mano de
obra requerida, beneficios sociales, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo a entera satisfacción del Supervisor.
1.1.7.3. SISTEMA DE DRENAJE
1.1.7.3.1. TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 2" EN PANTALLAS
DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida, se deberá efectuar la colocación de los tubos de drenaje para
evacuar las aguas pluviales y la humedad que tendrán los terrenos adyacentes a las
pantallas de estribos y aletas.
MATERIALES
Se usará tubo PVC pesado de 2” de diámetro, los cuales deberán de contar con los
certificados de garantía y etiquetas correspondientes dados por el fabricante, y que
muestren que se encuentran cumpliendo las normas técnicas peruanas.
Los tubos serán colocados en la ubicación señalada en los planos antes del llenado

de la pantalla de las estructuras indicadas, posteriormente se llenará dicha
superestructura quedando atrapada la tubería de drenaje.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metros lineales (M)
colocados y aprobados satisfactoriamente por la supervisión, y medido con base en
las dimensiones y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro lineal
(m), colocado y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago se hará de acuerdo al costo unitario del contrato, en dicho costo están
incluidos la mano de obra, materiales, herramientas y demás, que se necesiten para
la culminación de dicha partida.
1.1.7.3.2. TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 3" EN LOSA DE PUENTE
DESCRIPCIÓN.
evacuar las aguas pluviales de la calzada o losa del puente.
MATERIALES.

del tablero, posteriormente se llenará dicha superestructura quedando atrapada
dicha tubería.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metros lineales (m)
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
1.1.7.4. CURADO DE OBRAS DE CONCRETO
1.1.7.4.1. CURADO DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
Durante el primer período de endurecimiento, el concreto se someterá a un proceso
de curado que se prolongará, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones
climáticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se mantendrán por un período no menor de
catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto. En
algunas estructuras no masivas, este período podrá ser disminuido, pero en ningún
caso será menor de siete (7) días.

(1) Curado con agua
El concreto permanecerá húmedo en toda la superficie y de manera continua,
cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua o por medio de
rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que
garantice los mismos resultados.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado cumplirá los mismos requisitos del agua para
mezcla de concreto
(2) Curado con compuestos membrana
Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el supervisor lo
autorice, previa aprobación de este sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de
aplicación.
El equipo y métodos de aplicación del compuesto de curado corresponderán a las
recomendaciones del fabricante, esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal
manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice
la retención del agua, evitando su evaporación. El compuesto de membrana deberá
ser de consistencia y calidad uniformes.
Acabado y reparaciones
A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista,
con excepción de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados
interiores de las vigas de concreto, tendrán un acabado por frotamiento con piedra
áspera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el supervisor.
Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada en
buen estado, el supervisor podrá dispensar al contratista de efectuar el acabado por

frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son satisfactorias. Todo concreto
defectuoso o deteriorado se reparará o removerá y reemplazará por el contratista.
Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparación del concreto,
serán suministrada a expensas del contratista.
Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el contratista.
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los
contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada
para los ensayos.
Toda obra de concreto en la que no se realice correctamente el curado, puede ser
rechazada, si se trata de una superficie de contacto con concreto, deficientemente
curada.
NORMA DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al décimo de metro
cúbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en
obra, debidamente aceptada por el supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo
con esta especificación y las disposiciones aprobadas por el supervisor.
1.1.7.5. JUNTAS DE DILATACIÓN
1.1.7.5.1. JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1", ESTRIBO - LOSA

DESCRIPCIÓN.
Se refiere al espacio vacío entre la cajuela del estribo y el tablero, definiendo el
espacio para los esfuerzos de dilatación que se presentan durante el servicio de la
Estructura, utilizando planchas de Tecnopor e=1”.
Las Juntas serán originadas automáticamente dejando una separación entre
espaldar de cajuela y tablero según las indicaciones especificadas en los planos.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metro cuadrado
(m2), colocados y aprobados por la supervisión, y medido con base en las dimensiones
y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro
cuadrado (m2), colocado y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
1.1.7.5.2. JUNTA SELLADA ENTRE ESTRIBO Y LOSA
DESCRIPCIÓN.
Se refiere sellado del espacio vacío de las juntas de dilatación entre estribo y losa
mediante un bloque de elastómero realizado habitualmente con una mezcla de
cauchos con base cloropreno, formuladas adecuadamente para dar elasticidad,

resistencia y durabilidad a la misma. En el interior del elastómero se encuentran
unos refuerzos metálicos de acero, que le confieren la rigidez y resistencia necesarias
para transmitir las cargas de tráfico e impiden su incurvación al absorber los
movimientos. El conjunto se ancla mediante pernos a los bordes de la estructura.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metro lineal (m),
colocados y aprobados por la supervisión, y medido con base en las dimensiones y
posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
1.1.7.5.3. JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1" ESTRIBO - ALETAS
DESCRIPCIÓN.
Se refiere al espacio vacío entre la pantalla del estribo y la correspondiente a las
aletas, definiendo el espacio para los esfuerzos de dilatación que se presentan
durante el servicio de la Estructura, utilizando planchas de Tecnopor e=1”.
Las Juntas serán originadas automáticamente dejando una separación entre
espaldar de cajuela y tablero según las indicaciones especificadas en los planos.

NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metro cuadrado
(m2), colocados y aprobados por la supervisión, y medido con base en las dimensiones
y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro
cuadrado (m2), colocado y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
1.1.7.5.4. JUNTA DILATACIÓN ASFÁLTICA; E=1"
DESCRIPCIÓN
Después de haber colocado las planchas de Tecnopor en las diversas estructuras, se
procede a sellar estas juntas colocando una capa asfáltica.
Se utilizará esta junta de dilatación asfáltica entre la pantalla de estribos y aletas.
Teniendo y habiendo colocado anteriormente las planchas de Tecnopor entre las
estructuras antes mencionadas, se procede a colocar las juntas de asfalto, es decir
sellar por todo el perímetro que se haya colocado estas planchas de Tecnopor.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metros lineales
sellados con asfalto y aprobados por la supervisión, y medido con base en las

dimensiones y posiciones mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
1.1.7.6. OBRAS COMPLEMENTARIAS
1.1.7.6.1. MURO DE CONTENCION
1.1.7.6.1.1. TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
1.1.7.6.1.1.1. TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
DESCRIPCIÓN
El Contratista, bajo está partida, procederá al replanteo general de la obra, de
acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench
Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje será
responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deberá asegurarse que los datos
consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra
cumpla, una vez concluida con los requerimientos y especificaciones del proyecto.
Durante la ejecución de la Obra El Contratista deberá llevar un control topográfico
permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos,
así como con el personal técnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la
Obra, El Contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post

construcción.
MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida TRAZO Y REPLANTEO será por metro
cuadrado de replanteo, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad
con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del
Ingeniero Supervisor. La unidad de medida de esta partida es por metros cuadrados
(m2).
FORMA DE PAGO
La cantidad determinada según la partida en ejecución, será pagada en función al
sistema de contratación y de acuerdo a lo estipulado en el reglamento de la ley de
contrataciones del estado, y dicho pago constituirá compensación total por el costo
de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta
ejecución.
1.1.7.6.1.2. MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.1.7.6.1.2.1. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN

EN SECO (MUROS)
DESCRIPCIÓN
Se refiere a los trabajos de excavación necesarios para realizar un corte para la conformación de
la sub estructura según la sección especificada en los planos, dicho trabajo se realizará con
maquinaria.
MEDICIÓN
FORMA DE PAGO

Se pagará por metro cubico (m3), ejecutado por el costo unitario de la partida que constituye toda
1.1.7.6.1.2.2. RELLENO PARA ESTRUCTURAS ( MATERIAL PROPIO) EN

MURO
DESCRIPCIÓN
Para efectuar un relleno compactado, previamente el constructor deberá contar con la autorización
de la Supervisión El relleno podrá realizarse con el material de la excavación, siempre que cumpla
con las características establecidas en las definiciones del material selecto y/o “Material
seleccionado”.
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones antes dichas, se medirá en metros cúbico.
BASES DE PAGO
El pago se hará por metro cúbico, según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho
1.1.7.6.1.2.3. PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE (MURO)
DESCRIPCIÓN
Se deliñe como el trabajo que se realizará en el área que soportará directa o indirectamente a la
estructura del pavimento. Su ancho será el que muestren los planos o lo indique la Supervisión.
El origen de la zona a perfilar y compactar, será:
• Como resultado de corte de material suelto.

• Como resultado de corte en roca suelta.
• Como resultado de corte en roca fija.

El Contratista suministrará y usara las plantillas que controlan tas dimensiones de este trabajo. En
el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento, las tolerancias
de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de un (1) centímetro en
más o menos.
La preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado y compactado en la zona de corte, será

medida en metros cuadrados (m2), calculado por el método de los anchos medios, el cual se
obtendrá a partir de los anchos indicados en las secciones transversales y de la distancia
longitudinal entre ellas De ser el caso al metrado de los sobreanchos, éstos se realizarán utilizando
el radio interno de la curva.
CONDICIONES DE PAGO
La superficie del perfilado y compactado de la subrasante en zona de corte, medidas en la forma

descrita anteriormente y aprobadas por el Supervisor, será pagada conforme lo indicado en la
partida, dicho precio constituirá la compensación total del uso de equipo, mano de obra.
1.1.7.6.1.2.4. MEJORAMIENTO DE BASE, E = 40 CM. (MURO)
DESCRIPCIÓN
En esta partida, el Contratista colocará una base de espesor 40 centímetros, para recibir a las
estructuras de concreto en la base de sus cimentaciones, previo el suelo compactado.
MEDICIÓN

FORMA DE PAGO
por metro cuadrado, para la partida entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por el suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por

toda la mano de obra, equipos, herramientas, e imprevistos necesarios para completar

satisfactoriamente el trabajo.
1.1.7.6.1.2.5. MEJORAMIENTO CON MATERIAL GRANULAR E=30 CM

(ESTRIBOS Y ALETAS)
DESCRIPCIÓN
El Contratista colocará material granular e = 30 cm, para recibir a las estructuras de concreto en
la base de sus cimentaciones, previo al suelo compactado.
MEDICIÓN

FORMA DE PAGO
por metro cuadrado, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda la mano de obra,
1.1.7.6.1.2.6. FILTRO DE GRAVA EN MUROS
1.1.7.6.1.2.6.1. CAPA FILTRANTE EN MURO
DESCRIPCIÓN
Se trata de material de filtro para ser colocado detrás de los muros de contención en los sitios y
con las dimensiones señalados en los planos del proyecto o indicados por el Supervisor, en
aquellos casos en los cuales dichas operaciones no formen parte de otra actividad, u otras
estructuras sometidas a empujes laterales y al efecto de subpresión, consiste en una masa de
hormigón limpia de finos o piedra. Su finalidad es bajar el nivel de agua detrás de las estructuras
y reducir las fuerzas que produzcan volteo. Su ejecución se hará de acuerdo con las alineaciones,
cotas dimensiones indicadas en el diseño u ordenadas por el Supervisor.

MEDICIÓN
Se medirá en metros cúbicos(m3) de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los

FORMA DE PAGO
por metro cubico, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
suministro, habilitación, colocación y retiro de material; así como por toda la mano de obra,
1.1.7.6.1.3. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
1.1.7.6.1.3.1. SOLADO PARA ZAPATAS E=10 CM, MEZCLA C: H, 1:8 - EN

MUROS DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN:
El solado consiste en una capa de concreto simple de espesor según planos proporcionando una
base para la colocación de la armadura.
El terreno deberá de prepararse antes del vaciado del solado, limpiándolas y nivelándolas hasta
obtener una superficie plana, rugosa y compacta que permita un buen apoyo en la construcción
de las estructuras.
El Contratista colocará una mezcla C: H, 1:8, para recibir a las estructuras de concreto en la base
de sus cimentaciones.
El cemento, los agregados, el agua y los aditivos que eventualmente se puedan emplear deberán
cumplir con lo indicado en las especificaciones generales para concreto indicadas en este
documento.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN:

Previo a los trabajos de colocación del concreto especificado se efectuará la excavación,

nivelación y compactación del terreno en el que se construirá el solado, que será la base de la
subestructura.
UNIDAD DE MEDIDA:
La medición para el pago será realizada por metro cuadrado (m²) de solado de base de la
subestructura, independientemente de la altura del mismo, medido en su posición final, aceptado
y aprobado por el Ingeniero Supervisor, de acuerdo a las dimensiones y especificaciones indicadas
en los planos del proyecto.
BASE DE PAGO:
La cantidad determinada de metros cuadrados de área de solado ejecutada será pagada al precio
unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por
el suministro de los materiales; así como por toda mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
1.1.7.6.1.4. OBRAS DE CONCRETO ARMADO
1.1.7.6.1.4.1. CONCRETO (F'C= 210 KG/CM2), BAJO AGUA - EN ZAPATAS

DE MURO DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,

curado y acabados de concreto de cemento Portland Antisalitre MS con resistencia a la
compresión f’c= 210 kg/cm2, para la construcción de zapatas de muro de contención.
GENERALIDADES


siguiente tabla:
a continuación
Materiales
- Cemento
El cemento utilizado será Portland Antisalitre MS, mismo que deberá encontrarse en
perfecto estado en el momento de su utilización. Deberá almacenarse en lugares
apropiados que lo protejan de la humedad, ubicándose en los lugares adecuados. Los
envíos de cemento se colocarán por separado; indicándose en carteles la fecha de
recepción de cada lote para su fácil identificación inspección y empleo de acuerdo al
tiempo.

- Agua

concreto.
BASE DE PAGO
1.1.7.6.1.4.2. ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2, BAJO AGUA -

ZAPATA DE MURO DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN

colocación de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de concreto,
de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
fabricante.

M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00
5 15,7 (5/8”) 1,55
6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
siguiente:

MEDICIÓN



planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.
BASE DE PAGO:
1.1.7.6.1.4.3. CONCRETO (210 KG/CM2), EN SECO - EN PANTALLA DE

MURO DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN


compresión f’c = 210 kg/cm2, para la construcción de la pantalla de muro de contención, de
acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el Proyecto.
GENERALIDADES
siguiente tabla:
a continuación
BASE DE PAGO

1.1.7.6.1.4.4. ACERO DE REFUERZO F’Y=4200 KG/CM2 , EN SECO - MURO

DE CONTENCION
DESCRIPCIÓN

colocación de las barras de acero para la pantalla de las aletas de encausamiento de acuerdo con
los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.
MATERIALES
fabricante.
M-225.
siguiente:

2 6,4 (¼”) 0,25
3 9,5 (3 /8”) 0,56
4 12,7 (½”) 1,00

5 15,7 (5/8”) 1,55

6 19,1 (¾”) 2,24
7 22,2 ( 7 /8”) 3,04
8 25,4 (1”) 3,97
9 28,7 (1 1 /8”) 5,06
10 32,3 (1 ¼”) 6,41
11 35,8 (1 3 /8”) 7,91
14 43,0 (1 ¾ ”) 11,38
18 57,3 (2 ¼”) 20,24
MEDICIÓN


planos.
contrato.
sección material.
cuadrado.
el Supervisor.

BASE DE PAGO: La forma de pago de estos trabajos se hará mediante los precios unitarios que
se encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute
1.1.7.6.1.4.5. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida incluye el suministro de encofrados para concreto estructural en aletas de

encausamiento, tal como ha sido especificado y mostrado en los planos.

MATERIALES
recomendaciones:
Calidad.











Portland.
REFORZAMIENTO



Tolerancia
de concreto.
UNIDAD DE MEDIDA
BASE DE PAGO
1.1.7.6.1.5. SISTEMA DE DRENAJE
1.1.7.6.1.5.1. TUBERIA DE DRENAJE PVC SAP 3" EN PANTALLAS
DESCRIPCIÓN

evacuar las aguas pluviales y la humedad que tendrán los terrenos adyacentes a las
pantallas de estribos y aletas.
MATERIALES
de la pantalla de las estructuras indicadas, posteriormente se llenará dicha
superestructura quedando atrapada la tubería de drenaje.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metros lineales (M)
UNIDAD DE MEDIDA
FORMA DE PAGO
1.1.7.6.1.6. JUNTA DE DILATACION EN MURO

1.1.7.6.1.6.1. JUNTA DE DILATACIÓN CON TECNOPOR; E=1" MUROS
DESCRIPCIÓN.
Se refiere al espacio vacío entre muros, definiendo el espacio para los esfuerzos de dilatación que
se presentan durante el servicio de la Estructura, utilizando planchas de Tecnopor e=1”.
Las Juntas serán originadas automáticamente dejando una separación entre espaldar de cajuela
y tablero según las indicaciones especificadas en los planos.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metro cuadrado (m2), colocados
y aprobados por la supervisión, y medido con base en las dimensiones y posiciones mostradas en
los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro cuadrado (m2),
colocado y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
1.1.7.6.1.6.2. JUNTA DILATACIÓN ASFÁLTICA; E=1"
DESCRIPCIÓN
Después de haber colocado las planchas de Tecnopor en las diversas estructuras, se procede a
sellar estas juntas colocando una capa asfáltica.
Se utilizará esta junta de dilatación asfáltica entre la pantalla de estribos y aletas.

Teniendo y habiendo colocado anteriormente las planchas de Tecnopor entre las estructuras antes
mencionadas, se procede a colocar las juntas de asfalto, es decir sellar por todo el perímetro que
se haya colocado estas planchas de Tecnopor.
NORMA DE MEDICIÓN
La medida para el pago de esta partida estará por la cantidad de metros lineales sellados con
asfalto y aprobados por la supervisión, y medido con base en las dimensiones y posiciones
mostradas en los planos.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de la presente especificación está dada por cada metro lineal (m), colocado
y aprobado por la supervisión.
FORMA DE PAGO
1.1.7.6.1.7. CURADO DE CONCRETO
1.1.7.6.1.7.1. CURADO DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN
Durante el primer período de endurecimiento, el concreto se someterá a un proceso
de curado que se prolongará, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones
climáticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se mantendrán por un período no menor de
catorce (14) días después de terminada la colocación de la mezcla de concreto. En
algunas estructuras no masivas, este período podrá ser disminuido, pero en ningún
caso será menor de siete (7) días.
(1) Curado con agua

El concreto permanecerá húmedo en toda la superficie y de manera continua,
cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua o por medio de
rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que
garantice los mismos resultados.
No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado cumplirá los mismos requisitos del agua para
mezcla de concreto
(2) Curado con compuestos membrana
Este curado se podrá hacer en aquellas superficies para las cuales el supervisor lo
autorice, previa aprobación de este sobre los compuestos a utilizar y sus sistemas de
aplicación.
El equipo y métodos de aplicación del compuesto de curado corresponderán a las
recomendaciones del fabricante, esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal
manera que se obtenga una membrana impermeable, fuerte y continua que garantice
la retención del agua, evitando su evaporación. El compuesto de membrana deberá
ser de consistencia y calidad uniformes.
Acabado y reparaciones
A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista,
con excepción de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los lados
interiores de las vigas de concreto, tendrán un acabado por frotamiento con piedra
áspera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el supervisor.
Cuando se utilicen encofrados metálicos, con revestimiento de madera laminada en
buen estado, el supervisor podrá dispensar al contratista de efectuar el acabado por
frotamiento si, a juicio de aquél, las superficies son satisfactorias. Todo concreto

defectuoso o deteriorado se reparará o removerá y reemplazará por el contratista.
Toda mano de obra, equipo y materiales requeridos para la reparación del concreto,
serán suministrada a expensas del contratista.
Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el contratista.
Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los
contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada
para los ensayos.
Toda obra de concreto en la que no se realice correctamente el curado, puede ser
rechazada, si se trata de una superficie de contacto con concreto, deficientemente
curada. El supervisor podrá exigir la remoción de una capa como mínimo de cinco
centímetros (5cm) de espesor, por cuenta del contratista.
NORMA DE MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), aproximado al décimo de metro
cúbico, de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en
obra, debidamente aceptada por el supervisor.
FORMA DE PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo
con esta especificación y las disposiciones aprobadas por el supervisor.
1.1.7.7. PLACA RECORDATORIA
1.1.7.7.1. PLACA RECORDATORIA

DEFINICIÓN
Esta partida se refiere a la provisión y colocación de una placa recordatoria, la misma que se
instalara a la conclusión de la obra en el lugar que sea determinado por el Supervisor de Obra y/o
representante del Contratante.
MATERIALES
Herramientas y equipo La placa deberá ser de acrílico 0.55x0.4m y llevará las leyendas en alto
relieve y fabricada en fundiciones especializadas para el efecto.
PROCEDIMIENTO
Para la ejecución la placa deberá fabricarse respetando las dimensiones, detalles y las leyendas
señaladas en los planos de detalle.
MEDICIÓN
La placa de entrega de obra se medirá por unidad (und.), debidamente instalada y aprobada por
el Supervisor de Obra.
FORMA DE PAGO
Esta partida se ejecutará de acuerdo con los planos de detalle y las presentes especificaciones,
medido según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra, será cancelado al precio unitario
de la propuesta aceptada. Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra,
herramientas, equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución
de los trabajos.
1.1.7.8. LIMPIEZA FINAL DE OBRA
1.1.7.8.1. LIMPIERZA FINAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN
Corresponde a los trabajos de limpieza permanente y final que debe efectuarse durante todo el
transcurso de la obra, eliminando especialmente desperdicio.

METODO DE EJECUCIÓN
El proceso se refiere a mantener la obra limpia durante la ejecución y fin de la obra, para un mejor
desarrollo de la misma, y una mayor comodidad del personal obrero
La Unidad de Medida (m2).
CONDICIONES DE PAGO
Bases de Pago La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio
unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo,
mano de obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
1.1.8. TRANSPORTE
1.1.8.1. TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES ENTRE 120 M Y

1000 M
DESCRIPCIÓN
Esta partida consiste en el retiro de material de los cortes (donde sea o no posible utilizar la
maquinaria pesada para su remoción), que resulte excedente y de material inservible; el material
será depositado en lugares donde no ocasione dificultades a terceros ubicados a una distancia
medio mínimo de 120 m a 1000m.
El contratista o responsable, efectuará la eliminación de material excedente de cortes y demolición

hacia los depósitos de material excedente que previamente hayan sido autorizados por la
municipalidad, previa aprobación del ingeniero supervisor. El volumen será determinado desde su
posición inicial antes de realizar las demoliciones, multiplicado por su factor de esponjamiento,
asimismo deberá verificarse la cantidad de volumen eliminado, que permita un control adecuado
y pago de esta partida.
PROCESO CONSTRUCTIVO
La eliminación de material de proveniente de demolición, se ejecutará de la forma siguiente:
El material de demolición será cargado mecánicamente a los camiones volquetes, se transportará

hasta los botaderos autorizados, previa aprobación del ingeniero supervisor; el material colocado

en los botaderos, deberá ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse para el
transporte de material de desecho deberían cubrirse con lona para impedir la dispersión de polvo
o material durante las operaciones de transporte.
No se permitirán que los materiales provenientes de demolición de estructuras de la obra sean

arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados, de manera temporal en lugares aledaños.
El contratista se abstendrá de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos que

el propietario lo autorice por escrito ante notario público y con autorización del ingeniero supervisor
y en ese caso sólo en los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.
El contratista tomara las precauciones del caso para evitar la obstrucción de conductos de agua o
canales de drenaje, dentro del área de influencia del proyecto. En caso de que se produzca
sedimentación o erosión a consecuencia de operaciones realizadas por el contratista, este deberá
limpiar, eliminar la sedimentación, reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener
limpias esas obras, a satisfacción del ingeniero, durante toda la duración del proyecto.
UNIDAD DE MEDIDA
La unidad de medida de esta partida será el metro cúbico (m3) trasladado, o sea, el volumen en
su posición final de colocación. El contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta
los esponjamientos y las contracciones de los materiales.
FORMA DE PAGO
El pago de la cantidad de metros cúbicos (m3) determinados en la forma descrita anteriormente

se pagará al precio unitario del contrato, conforme a lo establecido en esta Sección y a las
instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente
1.1.8.2. TRANSPORTE DE MATERIALES EXCEDENTES A MÁS DE 1000 M
DESCRIPCIÓN
Esta actividad consiste en el acondicionamiento y disposición final de los materiales excedentes

de la obra en lugares debidamente autorizados, y se construirán de acuerdo con el diseño
específico que se haga para cada uno de ellos en el Proyecto, en el que se debe contemplar,

acorde a la Ficha Técnica Socio Ambiental, la forma cómo serán depositados los materiales y el
grado de compactación que se debe alcanzar, la necesidad de construir obras complementarias
orientadas a conseguir la estabilidad del depósito. Incluye la obtención de permisos y
autorizaciones correspondientes.
CONSIDERACIONES GENERALES
Se debe colocar la señalización correspondiente al camino de acceso y en la ubicación del lugar

del depósito mismo. Los caminos de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser construidos
con el menor movimiento de tierras posible y poner una capa de material granular para facilitar el
tránsito de los vehículos en la obra. Las áreas designadas para el depósito de materiales
excedentes, no deberán ser zonas inestables o áreas de importancia ambiental, tales como
humedales o áreas agrícolas. Así mismo, se deberá tener las autorizaciones correspondientes en
caso que el área señalada sea de propiedad privada, zona de reserva, o territorios especiales
definidos por ley.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN
Antes de colocar los materiales excedentes, se deberá retirar la capa orgánica del suelo hasta que
se encuentre una capa que permita soportar la sobrecarga inducida por el depósito, a fin de evitar
asentamientos que pondrían en peligro la estabilidad del lugar de disposición. El material vegetal
removido se colocará en sitios adecuados que permitan su posterior uso para las obras de
restauración y recuperación ambiental de áreas afectadas.
La excavación, si se realiza en laderas, debe ser escalonada, de tal manera que disminuya las
posibilidades de falla del relleno por el contacto.
Deberán estar lo suficientemente alejados de los cuerpos de agua, de manera que, durante la
ocurrencia de crecientes, no se sobrepase el nivel más bajo de los materiales colocados en él.
La disposición de los materiales excedentes será efectuada en forma gradual y compactada por
tanda de vaciado, de manera que el material particulado originado sea mínimo.
Los taludes de los depósitos de material deberán tener una pendiente adecuada a fin de evitar
deslizamientos. Además, se tendrán que cubrir con suelos que posibiliten su revegetación de
acuerdo al programa y diseño establecido en el proyecto o cuando llegue a su máxima capacidad.

Si se suspende por alguna circunstancia las actividades de colocación de materiales, se deberá

proteger las zonas desprovistas del relleno en el menor tiempo posible.
Al momento de abandonar el lugar de disposición de materiales excedentes, éste deberá

compactarse de manera que guarde armonía con la morfología existente del área y al nivel que
no interfiera con la siguiente actividad de restauración y recuperación ambiental de áreas
afectadas, utilizando la flora propia del lugar y a ejecutarse, en el caso de árboles y arbustos.
Los daños ambientales que origine el Ejecutor, deberán ser subsanados bajo su responsabilidad,
asumiendo todos los costos correspondientes.
La medición de la adecuación y el manejo del lugar final del depósito de materiales excedentes,
se hará por metro cúbico (m3) de material depositado y conformado.
BASE DE PAGO
El pago correspondiente a la ejecución de la conformación y acomodo de Depósito de Materiales

Excedentes (DME), se hará por metro cúbico (m3).
El pago constituirá la compensación completa por el costo del equipo, personal, materiales e
imprevistos para la ejecución de esta partida, por lo que todo el trabajo ejecutado debe estar de
acuerdo con lo especificado en la presente Subsección y contar con la aprobación del Supervisor.
1.1.9. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
1.1.9.1. SEÑAL PREVENTIVA
DESCRIPCIÓN
Las señales preventivas constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
Las señales preventivas se usarán para indicar con anticipación, la aproximación de ciertas
condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser
evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias.

Se incluye también en este tipo de señales las de carácter de conservación ambiental como la
presencia de zonas de cruce de animales silvestres ó domésticos.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales

preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la indicada en los planos y documentos
del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se
indican en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización Vertical
Permanente.
MATERIALES
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y documentos del
Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos de los siguientes:
Cimentación: Según lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la

Señalización Vertical Permanente, referente a Excavación y Cimentación.
EQUIPO
El ejecutor deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecución de
los trabajos.
PREPARACIÓN DE SEÑALES PREVENTIVAS
Según lo indicado en las Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización Vertical

Permanente de estas especificaciones, referente a Requerimientos de Construcción, según
corresponda.
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y calidad de los
materiales especificados en las Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización
Vertical Permanente.
Se confeccionarán en plancha de fibra de vidrio de 4 mm. De espesor, con una cara de textura
similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos, el fondo de la señal irá con material

reflectorizante alta intensidad amarillo, el símbolo y el borde del marco serán pintados con tinta
xerográfica color negro y se aplicará con el sistema de serigrafía.
La parte posterior de todos los paneles se pintará con dos manos de pintura esmalte color negro.
El panel de la señal será reforzado según se detalla en los planos.
POSTES DE FIJACIÓN DE SEÑALES
Los postes de concreto Pórtland tendrán las dimensiones y refuerzo indicados en los planos, según
lo dispuesto en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización
Vertical Permanente, referente a Postes de Concreto.
Los postes de fijación serán de concreto, con una Resistencia mínima a la compresión a 28 días
de 175 Kg/cm2, tal como se indica en los planos, y serán pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte
de color negro y blanco; previamente se pasará una mano de pintura imprímanle.
Todas las señales deberán fijarse a los postes con pernos tuercas y arandelas galvanizadas.
CIMENTACIÓN DE LOS POSTES
El Ejecutor efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las señales

verticales de tránsito de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y documentos del
proyecto.
Tendrá en cuenta lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la

Las señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto con Resistencia mínima a la
compresión a 28 días de 175 Kg/cm2 + 30% PG. y dimensiones de 0.60 m x 0.60 m x 0.60m. de
profundidad de acuerdo con el detalle del plano respectivo.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El método de medición es por unidad de señal, incluido poste (unidad) y cimentación, colocado y
aceptado por el Ingeniero Supervisor.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida. La excavación

para la instalación no será medida.

BASES DE PAGO:
La cantidad determinada según el Método de Medición, será pagada al precio Unitario del
Contrato, para la partida SEÑALES PREVENTIVAS y dicho precio y pago constituirá
compensación total por el costo de materiales, fabricación e instalación de los dispositivos,
postes, estructuras de soporte y señales de tránsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo, equipo, mano de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida. Se considera para el pago la excavación de los postes, los
que fueron considerados como un componente del respectivo precio unitario. El pago constituirá
compensación total por todos los trabajos correctamente.
1.1.9.2. SEÑAL INFORMATIVA
DESCRIPCIÓN
Tienen como finalidad guiar al conductor de un vehículo a través de una determinada ruta,
dirigiéndolo al lugar de su destino. También tienen por objeto identificar puntos notables o de
interés, tales como ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y dar Información precisa y oportuna que
ayude al usuario que utilice la vía.
Las señales de información que se utilizarán en el proyecto serán de información general, para dar
a conocer los lugares o poblaciones más importantes en el tramo de su destino.
Las señales informativas serán de forma rectangular con su mayor dimensión en posición
horizontal y de dimensiones variables, según el mensaje a transmitir. Dichas señales deberán
ubicarse al lado derecho de la carretera, de manera que los conductores puedan distinguirlas de
manera clara y oportuna.
Las estructuras de soporte para estas señales serán metálicas, constituidas principalmente por
tubos de 3” de diámetro, los cuales serán recubiertos con pintura anticorrosiva y esmalte de color
gris.
Los carteles de las señales serán fabricados con fibra de vidrio con resina poliéster y con una cara
de textura similar al vidrio. La cara posterior de los paneles se colocará un banner de Provias
descentralizado.

El mensaje a transmitir, así como los bordes, se confeccionarán con láminas retro reflectantes de
color blanco, mientras que para el fondo de la señal se utilizarán láminas retro reflectantes de color
verde, marrón o azul; de acuerdo a lo indicado en los planos y las Especificaciones Técnicas del
Proyecto.
El rango admisible de retrorreflexión para las láminas a utilizarse en el fondo de las señales
informativas, cumplirá con lo indicado en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito
Automotor para Calles y Carreteras del MTC
Con relación a las señales informativas de carácter ecológico, y el mensaje de los carteles con
relación a la conservación de los recursos naturales, restos arqueológicos y culturales existentes
dentro del entorno vial.
Relación de señales informativas que serán utilizadas en el Proyecto
La forma, colores, dimensiones y detalles de las señales de carácter informativo a utilizarse en el

Proyecto, se encuentran indicadas en los planos correspondientes.
Las señales informativas constituyen parte de la Señalización Vertical Permanente.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales

preventivas se halla en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y
Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la indicada en los planos y documentos
del Expediente Técnico.
La fabricación, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalación son los que se
indican en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización Vertical
Permanente.
MATERIALES
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y documentos del
Expediente Técnico. Los materiales serán concordantes con algunos de los siguientes:
Paneles: Según lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la

Señalización Vertical Permanente, referente a Paneles para Señales.

Material Retro reflectivo: Según lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la
Ejecución de la Señalización Vertical Permanente, referente a Material retro reflectivo.
Cimentación: Según lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la

EQUIPO
El ejecutor deberá disponer del equipo y herramientas necesarias para la correcta ejecución de
los trabajos.
PREPARACIÓN DE SEÑALES INFORMATIVOS
Según lo indicado en las Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización Vertical

Permanente de estas especificaciones, referente a Requerimientos de Construcción, según
corresponda.
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y calidad de los
materiales especificados en las Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización
Vertical Permanente.
Se confeccionarán en plancha de fibra de vidrio de 4 mm. De espesor, con una cara de textura
similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos, el fondo de la señal irá con material
reflectorizante alta intensidad amarillo, el símbolo y el borde del marco serán pintados con tinta
xerográfica color negro y se aplicará con el sistema de serigrafía.
La parte posterior de todos los paneles se pintará con dos manos de pintura esmalte color negro.
El panel de la señal será reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio según se detalla
en los planos.
POSTES DE FIJACIÓN DE SEÑALES
Los postes de concreto Pórtland tendrán las dimensiones y refuerzo indicados en los planos, según
lo dispuesto en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la Señalización
Vertical Permanente, referente a Postes de Concreto.

Los postes de fijación serán de concreto, con una Resistencia mínima a la compresión a 28 días
de 175 Kg/cm2, tal como se indica en los planos, y serán pintados en fajas de 0.50 m. con esmalte
de color negro y blanco; previamente se pasará una mano de pintura imprímanle.
Todas las señales deberán fijarse a los postes con pernos tuercas y arandelas galvanizadas.
CIMENTACIÓN DE LOS POSTES
El Ejecutor efectuará las excavaciones para la cimentación de la instalación de las señales

verticales de tránsito de acuerdo con las dimensiones indicadas en los planos y documentos del
proyecto.
Tendrá en cuenta lo indicado en las presentes Disposiciones Generales para la Ejecución de la

Las señales reglamentarias tendrán una cimentación de concreto con una resistencia mínima a la
compresión a 28 días de 175 Kg/cm2 + 30% P.G. y dimensiones de 0.60 m x 0.60 m x 0.60m. de
profundidad de acuerdo con el detalle del plano respectivo.
El método de medición es por unidad de señal, incluido poste (unidad) y cimentación, colocado y
aceptado por el Ingeniero Supervisor.
La armadura de refuerzo de fierro en los postes y cimentaciones no será medida. La excavación

para la instalación no será medida.
BASES DE PAGO
La cantidad determinada según el Método de Medición, será pagada al precio Unitario del
Contrato, para la partida SEÑALES INFORMATIVAS y dicho precio y pago constituirá
compensación total por el costo de materiales, fabricación e instalación de los dispositivos,
postes, estructuras de soporte y señales de tránsito incluyendo las placas, sus refuerzos y el
material retro reflectivo, equipo, mano de obra, leyes sociales, herramientas e imprevistos
necesarios para completar la partida.
Se considera para el pago la excavación, encofrado y desencofrado y el refuerzo de acero de los

postes, los que fueron considerados como un componente del respectivo precio unitario.

El pago constituirá compensación total por todos los trabajos correctamente ejecutados y
prescritos en esta Sección y según lo dispuesto en las Disposiciones Generales.
1.1.10. FLETE TERRESTRE
1.1.10.1. FLETE
DESCRIPCIÓN
Consiste en el recurso económico necesario para cubrir el costo de transporte de materiales,

equipos y herramientas que se utilicen en obra, siendo un flete de índole terrestre, para lo cual se
utilizaran volquetes y equipos según de los requerimientos a transportar.
MEDICIÓN
La medición de esta partida se realizará mediante el estimado de materiales que se llevarán a

obra, siendo su estimación en forma global (Glb.), verificada y aprobada por el Ing. Supervisor.
BASES DE PAGO
Esta partida será pagada de acuerdo al precio unitario (Glb) indicado en el presupuesto de la obra
para el presente trabajo, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por imprevistos necesarios para
completar este ítem.
1.1.11. SEGURIDAD Y SALUD
1.1.11.1. SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA
1.1.11.1.1. ELABORACIÓN, IMPLEMENTACIÓN Y ADMINISTRACIÓN DEL PLAN

DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades y recursos que corresponda al desarrollo, implementación y

administración del plan de seguridad y salud de la obra, debe considerarse, sin llegar a limitarse:
El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud de la

obra, así como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera efectiva sus
labores.
UNIDAD DE MEDIDA
Global (Glb)
FORMA DE PAGO
Se pagará de manera global
1.1.11.1.2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL
DESCRIPCIÓN
Comprende el aprovisionamiento de implementos de seguridad para los trabajadores de la obra.

Acorde al Art. 10 de la NTE G.050 todo personal que labore en obra de construcción deberá contar
con el apropiado equipo de protección individual (EPI) para estar protegidos de los peligros
asociados al tipo de trabajo que realicen, entre ellos se debe considerar, sin llegar a ser una
limitación: casco de seguridad, gafas de acuerdo al tipo de actividad, escudo facial, guantes de
acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes, etc.), botines/botas de acuerdo al tipo de actividad
(con puntera de acero, dieléctricos, etc.), protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo entero
y línea de enganche, prendas de protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de
trabajo en caso se requiera.
MODO DE EJECUCIÓN
Se deberá informar a los trabajadores acerca de los riesgos existentes en el trabajo y las medidas
de control que se deberán seguir, como así también se deberá impartir la información necesaria
para la realización de cada tarea.
La Contratista deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de trabajo y casco de seguridad
tipo jockey de colores según categoría, zapatos de seguridad, botas impermeables de jebe para
trabajos en zonas húmedas, y demás implementos de seguridad propios de la actividad a realizar,
debiendo la Supervisión verificar su correcta implementación e impedirá el ingreso a obra del
personal que no cumpla con lo referido.

CONTROLES TÉCNICOS
Se asegurará que los implementos de seguridad cumplan con los estándares de calidad según la
normatividad de seguridad en obra correspondiente y la calidad suficiente para el promedio de
participantes, tratando de asegurarse que cada uno cuente con el equipo mínimo de seguridad en
obra.
Se verificará la existencia de indicaciones de advertencia, por ejemplo: uso obligatorio de casco,

uso obligatorio de calzado de seguridad, uso obligatorio de cinturón de seguridad, peligro contacto
con la corriente eléctrica, peligro caído de objetos, peligro caído al vacío, etc., en lugares de buena
visibilidad para el personal.
La Inspección Visual, mediciones, certificados y ensayos de calidad que se ejecuten para todas
las partidas consignadas en el proyecto, serán aspectos para la aceptación de los trabajos
ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y
fundamentalmente el cumplimiento de los CONTROLES TÉCNICOS.
MEDICIÓN
La unidad de medida es global (glb) y está acorde al número de trabajadores y su forma de

medición será cumplir lo requerido, según la cantidad de equipos de protección individual para
todos los obreros expuestos al peligro, de acuerdo al planeamiento de obra y del plan de seguridad
y salud.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario establecido en el presupuesto, que es en forma global (glb),
para la presente partida, una vez verificados y aprobados por el ingeniero supervisor,
entendiéndose que dicho precio constituye la compensación total por la mano de obra, materiales,
equipo, herramientas, imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo
1.1.11.1.3. EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA
DESCRIPCIÓN

Comprende todos los equipos de en protección Colectiva (EPC) que deben ser utilizados en el
cual los equipos de protección serán los indicados en el ITEMS anterior, además esta partida
consiste en Adiciona la protección para el profesional visitante, de obra y los mismos trabajadores,
en caso de emergencia.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida es por Global (Glb)
FORMA DE PAGO
1.1.11.1.4. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE OBRA
DESCRIPCIÓN
Siempre que resulte necesario se deben adoptar las medidas necesarias y precisas para que la
obra cuente con la suficiente señalización.
Se considera señalización de seguridad y salud en el trabajo, a la que, referida a un objeto,

actividad o situación determinadas, proporcione una indicación relativa a la seguridad y salud del
trabajador o a una situación de emergencia, mediante una señal en forma de panel, una señal
luminosa o acústica, una comunicación verbal o una señal gestual, según proceda.
Los tipos de señales con que debe contar la obra se indican a continuación:
• Señal de prohibición, a aquella que prohíbe un comportamiento susceptible de generar

una situación de peligro.
• Señal de advertencia, la que advierte de una situación de peligro.
• Señal de obligación, la que obliga a un comportamiento determinado.
• Señal de salvamento o de socorro la que proporciona indicaciones relativas a las salidas

de socorro, a los primeros auxilios o a los dispositivos de salvamento.

• Señal indicativa, la que proporciona otras informaciones distintas de las previstas en los
puntos anteriores.
MEDICIÓN
Global (Glb.). Se deberá cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a

personal y recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.
FORMA DE PAGO
El pago será: GLOBAL (GLB), según el precio unitario del contrato establecido. Dicho pago
constituirá compensación total por los equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se
requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
1.1.11.1.5. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD
DESCRIPCIÓN
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y

administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST), debe considerarse, sin llegar
a limitarse: El personal destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y
salud en el trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera
efectiva sus labores.
MEDICIÓN

Global (Glb.). Se deberá cumplir lo requerido en el Expediente Técnico de Obra en lo referente a

personal y recursos disponibles para ejecutar dicha actividad.
FORMA DE PAGO
El pago será: GLOBAL (GLB), según el precio unitario del contrato establecido. Dicho pago
constituirá compensación total por los equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se
requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
1.1.11.1.6. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN

SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL TRABAJO
DEFINICIÓN
Esta partida consiste en el que el contratista implementará y realizará el plan de Seguridad y Salud
en el trabajo, así mismo el plan de seguridad deberá recalcar los informes de seguridad, el
profesional a cargo, las charlas a disponer como también las características del trabajo a realizar
según la obra, aprobado por el residente y autorizado por la supervisión.
UNIDAD DE MEDIDA
Esta partida es por Global (Glb)
FORMA DE PAGO
1.1.12. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
1.1.12.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
DEFINICION
Las medidas de prevención, mitigación, remediación y compensación tienen como propósito velar
por la mínima afectación de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso
constructivo de las obras. De acuerdo con la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los

elementos ambientales que estarían expuestos a mayor riesgo son para la seguridad ciudadana,
el suelo y aire. La señalización ambiental que debe implementarse será de tipo informativo y
preventivo en torno a la protección del Ambiente, para lo cual se seguirá el siguiente
procedimiento: Se colocarán letreros de advertencia en las afueras de la obra, para que los
transeúntes o público en general, estén informados de las diversas actividades que se están
realizando o se van a realizar. Se debe prever que la señalización, sobre todo el exterior, sea
visible de día y de noche, para lo cual se deberán utilizar materiales reflectantes y/o buena
iluminación. Clases de Señalización para riesgos de excavación. Señalización para la circulación
de vehículos o maquinaria pesada.
METODO DE EJECUCION
Clases de Señalización para riesgos de excavación. Señalización para la circulación de vehículos

o maquinaria pesada.
Medidas Mitigadoras - Etapa de Construcción Carteles en Instalaciones Temporales Código de

Colores y Señales
Los presentes estándares establecen los colores y las formas geométricas de las señales de
seguridad para su empleo en sitios de trabajo. El sistema adoptado tiende a hacer comprender,
con la mayor rapidez posible, la posibilidad de accidente y el tipo de accidente y también la
existencia de ciertas circunstancias particulares. La rapidez y la facilidad de la identificación de la
señal queda establecida por la constante combinación de un color determinado con una
determinada forma geométrica y leyenda explicativa. Señales de prevención de accidentes −
Señales de Peligro. Serán usados únicamente donde existe un peligro inmediato.
Las señales de peligro tendrán el rojo como señal predominante en la parte superior del panel;
línea negra en los bordes; y blanco en la parte baja del panel para palabras adicionales. − Señales
de Precaución Serán usados únicamente para advertir contra peligros potenciales o para prevenir
contra prácticas inseguras. − Señales Informativas Las señales informativas serán blancas con la
parte alta del panel azul con letras blancas para transmitir el mensaje principal. Cualquier palabra
adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco. − Señales de Instrucción y
Dispositivos de Seguridad Las señales de instrucción de seguridad serán blancas con la parte alta
del panel verde con letras blancas para transmitir el mensaje principal. Cualquier palabra adicional
sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco. − Señalización Ambiental

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
La partida de medidas de prevención, mitigación y compensación se medirá en forma unitaria ().

La forma de pago será de acuerdo a los precios unitarios indicados en el presupuesto de manera
Global (Glb) y aceptada por el Supervisor. Dicho precio y pago constituirá compensación completa
por toda la mano de obra, herramientas, equipos, materiales e imprevistos.

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lMUNICIPALIDAD DISTRITAL

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .............................................................................. 8

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES ......................................................... 14

I. MOVIMIENTO DE TIERRAS ....................................................................................... 14

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES .................................................... 28

1. ..RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) EMP 1304 - HIDROELECTRICA (ATUMPUQUIO)

1.1. PUENTE ATUMPUQUIO 6.15 MTS ............................................................................ 28

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

1.1.4.1.2. EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMÚN EN SECO

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

1.1.4.3.4.1. ...................... CONCRETO F'c=210 kg/cm2 CON ADITIVO ACELERANTE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

1.1.7.6.1.4.4. .... ACERO DE REFUERZO F’Y=4200 KG/CM2 , EN SECO - MURO DE

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

1.1.12. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL .............................................................................. 160

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

La presente Especificaciones Técnicas del proyecto “RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA)

Un aspecto a destacar en las presentes Especificaciones es considerar la importancia que tienen

El contenido técnico vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas, es compatible con

• Reglamento Nacional de Edificaciones.

• Manuales de Normas del A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)

• Manuales de Normas del A.S.T.M (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)

• Código Nacional de Electricidad del Perú.

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

• Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)

• Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-

• Documento técnico, soluciones básicas en carreteras no pavimentadas (R.D. N° 003-

• “Especificaciones Técnicas de Pinturas Para Obras Viales”, aprobado por RD N° 02-2013-

El objetivo de las Especificaciones Técnicas es de brindar una descripción completa y comprensiva

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

La selección de la Mano de Obra será cuidadosa y siempre de buena técnica constructiva, se

• El constructor deberá ejecutar la obra empleando materiales, equipos, personal y

• El constructor deberá otorgar las facilidades que permitan a la supervisión a

• La Supervisión será permanente durante todas las etapas de la obra y es responsable

• La Supervisión, antes de aplicar las especificaciones deberá estudiarlas

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

• La Supervisión no deberá demorar al constructor innecesariamente en la ejecución de

VIII. NORMAS TECNICAS

• Reglamento Nacional de Edificaciones.

• Manuales de Normas del A.C.I. (Instituto Americano de Concreto)

• Manuales de Normas del A.S.T.M (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)

• Código Nacional de Electricidad del Perú.

• Manual de mantenimiento o conservación de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)

• Manual de especificaciones técnicas generales para construcción EG-2013. (R.D. N° 22-

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

• Documento técnico, soluciones básicas en carreteras no pavimentadas (R.D. N° 003-

• “Especificaciones Técnicas de Pinturas Para Obras Viales”, aprobado por RD N° 02-2013-

a. Entidad que Financia

La Entidad que Financia es el MINISTERIO DE TRANSPORTES Y

La Entidad Ejecutora será la Municipalidad Distrital de Chetilla.

Es el Ingeniero Civil Colegiado encargado de la dirección técnica de la obra, designado

d. Ingeniero Supervisor o Inspector de la Obra.

Es el Ingeniero Civil Colegiado encargado de velar por el fiel cumplimiento de los

Significa todo el plan de realización de la obra, expuesto en el Expediente Técnico, del

f. Controles de Calidad de Obra

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHETILLA

Es el conjunto de medidas técnicas, educacionales, médicas y psicológicas

El Ingeniero Inspector ó Supervisor deberá, obligatoriamente, tener disponible en la